ការពិនិត្យ Chery J1 2011

តម្លៃគឺត្រឹមត្រូវនៅលើ Chery J1 ។ រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ជនជាតិ​ចិន​ដំបូង​គេ​ដែល​បើក​បុក​ផ្លូវ​ក្នុង​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី​តែងតែ​មាន​តម្លៃ​ថោក​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍ ដោយ​មាន​ប្រាក់​ចំណេញ​សុទ្ធ​ត្រឹម​តែ ១១ ៩៩០ ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ តម្លៃគឺមិនអាចប្រកែកបាន J11,990 គឺជាអ្នកនាំមុខតម្លៃថ្មីរបស់អូស្ត្រាលី ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងនេះរួមបញ្ចូលទាំងជំនួយផ្លូវ 1/24 ក្នុងអំឡុងពេលធានារយៈពេល 7 ឆ្នាំ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។

ប៉ុន្តែ J1 កំពុង​តែ​ចាប់​អារម្មណ៍ ហើយ​មិន​មែន​ដោយសារ​តែ Chery របស់​ចិន​ចូល​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​ក្រោយ​ម៉ាក​យីហោ​ជប៉ុន និង​កូរ៉េ​ដែល​ឥឡូវ​ត្រួតត្រា​លើ​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី​នោះ​ទេ។ គុណភាពនៃរថយន្តគឺទាបជាងស្តង់ដារដែលទទួលយកជាទូទៅនៅហាងចែកចាយក្នុងស្រុក ហើយ J1 ក៏ត្រូវការការកែប្រែបន្ទប់ម៉ាស៊ីនខ្លះដែរ មុនពេលដំណើរការមានកម្រិតដូចគ្នា។

Chery គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឯករាជ្យដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានខ្សែដំឡើងចំនួនប្រាំ រោងចក្រម៉ាស៊ីនចំនួនពីរ រោងចក្របញ្ជូន និងផលិតរថយន្តសរុបចំនួន 680,000 គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនមានផែនការនាំចេញប្រកបដោយមហិច្ឆតា ហើយអូស្ត្រាលីគឺជាគោលដៅចម្បងដំបូងរបស់ខ្លួន និងជាករណីសាកល្បងដ៏មានប្រយោជន៍។

ក្រុមហ៊ុននាំចូលក្នុងស្រុក Ateco Automotive របស់ Chery គិតថាកិច្ចព្រមព្រៀងតម្លៃ J1 ដុល្លារនឹងលើសពីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទិញជាច្រើន ហើយបានបង្ខំ Suzuki ឱ្យផ្គូផ្គងរថយន្ត Alto ដ៏តូចរបស់ខ្លួនក្នុងប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ។ ក្រុមហ៊ុន Ateco បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​រួចហើយ​ថា​ត្រឹមត្រូវ​ជាមួយនឹង​ម៉ូដែល Great Wall និង​រថយន្ត SUV ដែល​វា​បើកបរ​ផងដែរ ហើយ​វា​មាន​ផែនការ​ធំ​សម្រាប់​ម៉ាក​យីហោ​ចិន​ទាំងពីរ​ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ខាងមុខ។

តម្លៃ

អ្នកមិនអាចបន្ទោស J1 លើថ្លៃដើមបានទេ។ វាមានតម្លៃត្រឹមតែ $11,990 រួមទាំងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងនេះរួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនពីរ ហ្វ្រាំង ABS ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ចង្កូតថាមពល ការបញ្ចូលគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ យ៉ាន់ស្ព័រ កញ្ចក់ថាមពល និងកញ្ចក់ខាងមុខ។ ប្រព័ន្ធសំឡេងគឺត្រូវគ្នាជាមួយ MP3 ។

សមាសធាតុដែលបាត់សំខាន់បំផុតគឺការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព ESP ដែលមានន័យថាវាមិនអាចលក់នៅ Victoria បានទេ។ ប៉ុន្តែក៏មិនមានប៊្លូធូសដែរ។ ការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃមានន័យថាការប្រៀបធៀបវាទៅនឹងទំហំតូចជាង ប៉ុន្តែបានបញ្ចប់ប្រសើរជាងមុន - Alto ដែលចាប់ផ្តើមពី $11,790 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនតូចជាង ប៉ុន្តែលក់ក្នុងតម្លៃ $11,990 ដើម្បីផ្គូផ្គងរថយន្ត Chery ។

វាក៏ចាំបាច់ត្រូវប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចជា Nissan Micra ថ្មី។ J1 គឺស្ទើរតែ 30 ភាគរយថោកជាង Nissan ហើយវានិយាយច្រើន។

បច្ចេកវិជ្ជា

មិនមានអ្វីពិសេសអំពី J1 ។ វាជារថយន្ត hatchback ទ្វារប្រាំធម្មតា ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទារក 1.3 លីត្រ ផ្ទៃខាងក្នុងបន្ទប់សម្រាប់មនុស្ស XNUMX នាក់ និងស្បែកជើងដែលសមរម្យ និងប្រអប់លេខដោយដៃ XNUMX ល្បឿនរត់ទៅកង់ខាងមុខ។

លោក Rick Hull នាយកគ្រប់គ្រងនៃក្រុមហ៊ុន Ateco Automotive មានប្រសាសន៍ថា "Chery ត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការច្នៃប្រឌិតឥតឈប់ឈរ និងការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះរថយន្តដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងតម្លៃសមរម្យ" ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ J1 គឺអាចទស្សន៍ទាយបាន ហើយមិនមែនជាអ្នកចំណូលថ្មីលេចធ្លោនោះទេ។

ការរចនា

J1 មានការរចនាគួរឱ្យពេញចិត្តជាមួយនឹងរូបរាងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនទំហំកាប៊ីន ជាពិសេសកៅអីខាងក្រោយ។ មនុស្សពេញវ័យមិនចាំបាច់ខ្វល់ខ្វាយអំពី headroom នៅក្នុង Chery តូចនោះទេ។ ផ្ទៃតាប្លូបង្ហាញពីភាពប៉ិនប្រសប់ និងរូបរាងយុវវ័យមួយចំនួន ប៉ុន្តែកញ្ចប់ខាងក្នុងត្រូវបានធ្លាក់ចុះ - យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - ដោយបំណែកផ្លាស្ទិចដែលមិនសម ឬសមជាមួយគ្នាជាពិសេសល្អ។

នេះគឺជាអ្វីដែលក្រុម Chery ត្រូវជួសជុល និងជួសជុលឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីបំពេញចិត្តអ្នកទិញអូស្ត្រាលីដែលជ្រើសរើស។ ការងារផ្ទាល់ខ្លួនក៏រួមបញ្ចូលផ្នែករាងកាយដែលមិនត្រូវបានលាបពណ៌ត្រឹមត្រូវ និងផ្នែកកាត់ផ្លាស្ទិចដែលមិនបំពេញការងាររបស់ពួកគេបានត្រឹមត្រូវ ឬមិនសមជាមួយគ្នា។

ក្រុមហ៊ុន Ateco និយាយថា J1 កំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែអ្នកទិញដំបូងមិនគួរប្រែទៅជាជ្រូកហ្គីណេទេ ដោយសារតែគុណភាពរបស់ Chery ។

សុវត្ថិភាព

កង្វះ ESP គឺជាគុណវិបត្តិដ៏ធំមួយ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Ateco សន្យាថាវានឹងត្រូវបានដំឡើងមិនលើសពីខែវិច្ឆិកា។ យើងក៏កំពុងរង់ចាំមើលថាតើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែល NCAP ទទួលបាន J1 សម្រាប់ការធ្វើតេស្តគាំងឯករាជ្យដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ។ វាច្បាស់ជាមើលទៅមិនដូចរថយន្តផ្កាយប្រាំទេ។

កំពុងបើកបរ

Chery J1 មិនមែនជារថយន្តល្អបំផុតនៅលើផ្លូវទេ។ ដោយ​គ្មាន​មធ្យោបាយ​ណា។ តាម​ពិត​នៅ​តំបន់​ខ្លះ​វា​ធ្វើ​មិន​បាន​ល្អ។ យើង​អាច​យល់​ពី​គុណភាព​ក្រោម​ស្តង់ដារ​បាន​ព្រោះ​ Chery កំពុង​ឈាន​ចូល​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ថ្មី​ និង​តឹងតែង​បំផុត​ក្នុង​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី ហើយ​អ្នក​ទិញ​ចិន​កំពុង​ចាប់​យក​អ្វីៗ​ទាំងអស់​ដែល​មាន​កង់។ យ៉ាងហោចណាស់ក្រុមហ៊ុនចិនមានប្រវត្តិនៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងការកែលម្អយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ប៉ុន្តែ J1 ក៏មានភាពឆ្គាំឆ្គងផងដែរក្នុងការបើកបរ ដោយសារការបើកបរមិនសូវល្អ និងរាងកាយដែលមានអារម្មណ៍ថា "រលុង" បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តក្មេងដទៃទៀត។ Chery មិនចូលចិត្តភ្នំ ឬភ្នំចាប់ផ្តើមដែលវាត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំច្រើន ហើយការរអិលខ្លះដើម្បីទៅ។

ជាសំណាងល្អ Ateco សន្យាថានឹងផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រដ្រាយចុងក្រោយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ម៉ាស៊ីនក៏មាន "ព្យួរបិទបើក" ដែលរំខានដល់ម៉ូដែល Proton មួយចំនួន និងធ្វើឱ្យការបើកបររលូនពិបាក។ មិនមានព័ត៌មានអំពីការផ្លាស់ប្តូរណាមួយឡើយ។

មិនថា J1 ជិះបានល្អ ស្ងាត់ល្អ មានកៅអីស្រួលបួល ហើយពិតជាថោកខ្លាំងណាស់។ នេះគឺជាយានជំនិះដ៏សំខាន់ ហើយមនុស្សនឹងទិញវាព្រោះវាលក់ក្នុងតម្លៃនៃរថយន្តជជុះជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់។

វាងាយស្រួលក្នុងការរិះគន់ J1 និងត្អូញត្អែរអំពីអ្វីដែលត្រូវកែលម្អ ប៉ុន្តែ Chery តូចគឺថ្មីសម្រាប់ម៉ាកយីហោ និងប្រទេសចិន ហើយអ្នកគ្រប់គ្នាដឹងថាអ្វីៗនឹងកាន់តែប្រសើរឡើងពីទីនោះ។

សរុប៖ អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមិនមែនជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យទេ។

គោលដៅ៖ 6/10 យើងចូលចិត្ត៖ តម្លៃ តម្លៃ តម្លៃដែលយើងមិនចូលចិត្ត៖ ការអនុវត្ត គុណភាព សុវត្ថិភាពមិនមានការសាកល្បង

ឆេរី ជេ១

តម្លៃ៖ $11,990 ក្នុងមួយដំណើរ

ម៉ាស៊ីន៖ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង ២ លីត្រ

ចាកចេញ៖ 62kW / 122 Nm

សេដ្ឋកិច្ច៖ ១.៨៥ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ការបំភាយឧស្ម័ន៖ ៩០ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ

គូប្រជែង៖ Hyundai Getz (ពី $13,990): 7/10 Nissan Micra (ពី $12,990-8): 10/11,790 Suzuki Alto (ពី $6/10): XNUMX/XNUMX