ដ្រាយសាក Nissan Terrano
 

ប្រភេទ Crossover របស់ជប៉ុនដែលបានរស់រានមានជីវិតពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពន្លឺលើកទី XNUMX នៅតែមិនខ្លាចផ្លូវអាក្រក់ខ្លាំង: ផើងនិងរលកកាន់តែច្រើនការចាប់អារម្មណ៍របស់តួ Terrano ។

"ប៊ី-និង-អាយភី!" អ្នករុញចំកណ្តាលចង្កូត - ហើយសញ្ញាសញ្ញា sounds ។ វាហាក់ដូចជាតូចតែសម្រាប់ Nissan Terrano នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយ។ កាលពីមុនប៊ូតុងស្នែងស្ថិតនៅខាងចុងដងថ្លឹងចង្កូតខាងឆ្វេង៖ ជាដំណោះស្រាយរបស់បារាំងដែលមិនស្រួលនិងជាការរំលឹកដែលមិនចាំបាច់ថា Nissan Terrano គឺជាសាច់ញាតិជិតបំផុតរបស់ Renault Duster ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះឌូសឺរខ្លួនឯងបានកម្ចាត់សញ្ញាមិនប្រក្រតីពីរឆ្នាំមុន។ បន្ទាប់មកប្រភេទ Crossover បានឆ្លងកាត់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដ៏ធំមួយហើយបានវ៉ាដាច់“ ជនជាតិជប៉ុន” នៅក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃការលួងលោមនិងឧបករណ៍ក្នុងពេលតែមួយខណៈពេលដែលនៅសល់មានភាពទាក់ទាញជាងមុនក្នុងតម្លៃ។ ប៉ុន្តែ Terrano មិនខកខានខ្លួនឯងទេដោយឈរលើអំណាចនៃម៉ាក។

ភាពអស្ចារ្យនៃឡូហ្គូនីសាន់និងឱកាសចាប់យកប្រព័ន្ធតម្លៃជប៉ុនបានបង្ហាញនូវអំណះអំណាងដ៏រឹងមាំសម្រាប់អតិថិជន។ តំបន់នេះទទួលបានកិត្យានុភាពជាពិសេសហើយតំបន់ Terrano លក់បានល្អជាងការរំពឹងទុក។ ហើយមួយឆ្នាំកន្លងមកប្រភេទ Crossover បានឆ្លងកាត់ការធ្វើទំនើបភាវូបនីយកម្មលើកដំបូង: ពណ៌រាងកាយថ្មីឧបករណ៍ "ឡូហ្គែន" របៀបអេកូអំពូលភ្លើងនិងរន្ធនៅតំបន់កៅអីខាងក្រោយរ៉ាកែតរឹងជំនួសឱ្យវាំងននការចូលប្រើហ្គាសដោយមិនចាំបាច់។ ធុង។ ហើយសំខាន់បំផុតនោះគឺម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រត្រូវបានផ្សំជាមួយ“ ស្វ័យប្រវត្តិ” ។ Alas ការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានតំលៃថោកនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងម៉ាស៊ីន 2,0 លីត្របានបាត់។ ប៉ុន្តែការលក់នៅតែស្ថិតក្នុងកំរិតល្អនៅឡើយឥឡូវនេះចរាចរបានឈានដល់ប្រមាណ ៣៥ ពាន់រួចទៅហើយ

ហើយឥឡូវនេះ - ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមួយទៀត។ រូបរាងល្អមិនបានផ្លាស់ប្តូរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលតែមួយទេ: "ជប៉ុន" មើលទៅអស្ចារ្យជាង "បារាំង" ។ ជួរនៃស៊េរីនេះនៅតែដដែលគឺម៉ាស៊ីន Terrano ១,៦ លីត្រ (១១៤ សេស) ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងដ្រាយកង់មុខនិងប្រអប់ហ្គែរដោយដៃ ៥ ល្បឿនឬជាមួយកង់ទាំងអស់និងប្រអប់ហ្គែរដោយដៃ ៦ ល្បឿននិង ២.០ លីត្រ ( ១៤៣ សេះ) ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ដ្រាយកង់ទាំងអស់។ នៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ ៦ ល្បឿនឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ៤ ល្បឿន។ ប្រេងម៉ាស៊ូត ១.៥ ឌីស៊ីអាយ (១០៩ ហ។ ប) ដែលដាក់នៅលើដាបមិនទាន់រំពឹងទុកនៅឡើយទេ។ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីឧបករណ៍ដែលមានផាសុកភាព Terrano បានទទួលជោគជ័យហើយក្នុងពេលនេះកូនភ្លោះទាំងពីរគឺស្មើគ្នា។

 

ការច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយអាចត្រូវបានសាកល្បងខណៈពេលដែលនៅចម្ងាយ ១០០ ម៉ែតពីឡាននៅឡើយ - នៅចំងាយនេះម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយពីកូនសោរនៅក្នុងគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់លើកលែងតែផាសុកភាពមូលដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែវាមានដៃចង្កូតថ្មីរីករាយមើលនិងប៉ះដោយមានជំនោរនៅតាមតំបន់ក្តាប់ត្រឹមត្រូវហើយថែមទាំងបន្ថែមជួរឈរចង្កូតបញ្ជាពីចម្ងាយនៃប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូទៀតផង។ ប៉ុន្តែជួរឈរអាចលៃតម្រូវបានដូចពីមុន - មានតែកម្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ កៅអីស្តង់ដារដែលមានខ្នើយពន្លូតបានប្រែជាមានផាសុខភាពបន្តិច។ តាមលំនាំដើមប្រភេទ Crossover ឥឡូវនេះមានឧបករណ៍ដែលមានអំពូល Backlight ពណ៌សជំនួសឱ្យទឹកក្រូចនិងប៊ូតុងរោទិ៍ ERA-GLONASS នៅលើបន្ទះពិដាន។

ច្រើនទៀតលើប្រធានបទ៖
  Opel GT: ការផ្លាស់ប្តូររូបភាព

ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Elegance បន្ទាប់ - កហ្ចក់កំដៅអគ្គិសនីនិងការគ្រប់គ្រងការបើកបរដោយមានល្បឿនកំណត់។ ការត្រួតពិនិត្យ "ជិះទូកកម្សាន្ត" គឺស្ថិតនៅលើចង្កូតហើយកុងតាក់ត្រូវបានរកឃើញនៅលើកុងសូលកណ្តាលនៅចំហៀងអ្នកដំណើរ។ កំពូលថេណាមានប្រព័ន្ធពហុមេឌៀថ្មីទាំងស្រុងដែលមានអេក្រង់ទំហំ ៧ អ៊ីញនិងមានកាមេរ៉ាក្រោយមើលបានប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងរូបភាពច្បាស់ជាងមុន។ គួរឱ្យអាណិតណាស់ដែលអេក្រង់មានទីតាំងស្ថិតនៅទាប - ដោយសារតែនេះវាពិបាកក្នុងការមើលទិសដៅនិងព័ត៌មានជំនួយពីកាមេរ៉ា។

គុណវិបត្តិតូចតាចដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅក្នុងហាង Terrano ដែលយើងធ្លាប់ប្រើរួចហើយមិនបានទៅណាទេ។ យ៉យស្ទីកតិចតួចសម្រាប់ការកែកញ្ចក់ត្រូវបានលាក់នៅក្រោមដងថ្លឹងដៃ។ អ្នកកាន់ចំណុចទាញទ្វារខាងក្នុង - ពួកគេបំបែក។ ប៊ូតុងបង្អួចថាមពលខាងក្រោយមានទីតាំងដែលអ្នកចុចកែងដៃរបស់អ្នកដោយចៃដន្យ។ សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន Terrano នៅតែមិនទាន់ទទួលបានអ៊ីសូឡង់សំឡេងប្រសើរជាងមុនដែលដាលបានទទួលកាលពីពីរឆ្នាំមុន។ បើទោះបីជានោះគឺជាការបូកដ៏សំខាន់ក្នុងការពេញចិត្តនៃរថយន្តដែលមាននិមិត្តសញ្ញានីសាន់។

 
ដ្រាយសាក Nissan Terrano

សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងយើងជ្រើសរើសយក Terrano 4WD 2,0 ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ 6 ល្បឿនដែលជាជម្រើសលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងជួរ។ ចាប់ផ្តើម - ម្ជុល tachometer លោតតាមមាត្រដ្ឋាន: ឧបករណ៍ទីមួយខ្លីណាស់អ្នកចង់មិនអើពើនឹងវាទាំងស្រុង។ ក្រុមហ៊ុន Nissan ថែមទាំងស្នើឱ្យពិចារណាវាជាជម្រើសមួយសម្រាប់ការបញ្ចុះនៅលើផ្លូវ។ ប៉ុន្តែមុនពេលបិទផ្លូវអ្នកនៅតែត្រូវធ្វើដំណើរហើយបើកបរតាមផ្លូវធម្មតា។ យើងត្រូវទប់ទល់នឹងភាពខ្ជិលច្រអូសរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនមធ្យមទាបហើយបំពាក់ដងថ្លឹងជានិច្ចធ្វើឱ្យឡានមានរាងល្អ។ សូចនាករណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅដើម។

ដ្រាយសាក Nissan Terrano

ចំណាយប្រាក់ 50 ពាន់រូប្លិ៍។ ភាពខុសគ្នាយើងផ្លាស់ប្តូរទៅជា Terrano តែមួយដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រប៉ុន្តែមាន“ ស្វ័យប្រវត្តិ” ។ ការកែប្រែដ៏ពេញនិយមមួយផងដែរ - ៣០% នៃការលក់។ DP2,0 បួនល្បឿន - អង្គភាពគឺនៅឆ្ងាយពីថ្មីប៉ុន្តែប្រអប់នេះរក្សានូវរបៀបបើកបរស្ងប់ស្ងាត់ដោយមានប្រតិបត្ដិការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃ“ ហ្គាស” ដោយគ្មានការត្អូញត្អែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះសកម្មភាពនៃសកម្មភាពណាមួយធ្វើឱ្យអន្តរកម្មកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ : ACP អាចយល់ច្រឡំនិងគិត។ ដូច្នេះការវ៉ាដាច់ត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។

ការផ្អាកជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលដែលអាចជឿទុកចិត្តបានគឺជាអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃធូរ៉ាន់តូ។ រាងកាយជាការពិតធ្វើដំណើរលើរលក asphalt ប៉ុន្តែផ្លូវដែលអាក្រក់ជាងនេះអារម្មណ៍នៃតួកាន់តែប្រសើរ។ នៅលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នានៃទំហំផ្សេងៗប្រភេទ Crossover អនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាល្បឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថេរ។ នៅលើផ្លូវកខ្វក់មួយ Terrano ក៏អាចបើកបរយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ: វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការបែកបាក់និងរក្សាការដោះស្រាយដែលអាចយល់បាន។ ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនផលិតបានចាប់ផ្តើមតំឡើងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ផ្សេងទៀតប៉ុន្តែលក្ខណៈរបស់រថយន្តប្រភេទ SUV មិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។

ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ: នៅក្នុងវិន័យនេះ Terrano គឺជាមេដឹកនាំក្នុងចំណោមអ្នកឆ្លងកាត់ទីផ្សាររុស្ស៊ី។ ធរណីមាត្រមានអំណោយផល៖ មុំចូលគឺ ២៨.៥ ដឺក្រេសមត្ថភាពឆ្លងទន្លេបណ្តោយគឺ ២៣ ដឺក្រេច្រកចេញមាន ៣៣,៣ ដឺក្រេការបោសសំអាតដីមាន ២១០ មីល្លីម៉ែត្រ។ រថយន្តដែលត្រូវបានសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់នៅក្នុងសំបកកង់រថយន្ត Continental CrossContact LX“ គ្មានគ្រោះថ្នាក់” ប៉ុន្តែវាមានភាពជឿជាក់នៅតាមបណ្ដោយព្រៃជ្រៅ ៗ ដែលភក់នៅក្នុងរបៀបបើកបរកង់ទាំងអស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ឧបករណ៍ដំបូងខ្លីនៃកំណែបញ្ជូនដោយដៃឥឡូវដើរតួជាជំនួយ។ ទៅមុខគឺជាការសង្ស័យគួរឱ្យសង្ស័យយើងរារាំងក្ដាប់ (ដោយវិធីនេះធន់នឹងការឡើងកំដៅខ្លាំង) - ហើយជោគជ័យម្តងទៀត។ វានៅសល់ដើម្បីរក្សាទុកបន្ទប់ខាងមុខដែលងាយនឹងរហែកដោយទឹកក្នុងកំឡុងពេលវាយលុក។

ច្រើនទៀតលើប្រធានបទ៖
  ដ្រាយសាកនីសាន់ជីអេស - អរ
ដ្រាយសាក Nissan Terrano

តំណាងក្រុមហ៊ុនបានសង្កត់ធ្ងន់ថាក្នុងកំឡុងពេលកែសំរួលបញ្ជីតំលៃចុងក្រោយក្រុមហ៊ុន Nissan Terrano ឡើងថ្លៃត្រឹមតែ ២% ប៉ុណ្ណោះ ឥឡូវនេះប្រភេទ Crossover ត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃ ១២,០០០ ដុល្លារ - ១៥,៨០០ ដុល្លាររាល់ការផ្លាស់ប្តូរកង់ទាំងអស់មានតម្លៃចាប់ពី ១២ ៩០០ ដុល្លារនិងកំណែស្វ័យប្រវត្តិ - ពី ១៤ ៨០០ ដុល្លារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះប្រេងសាំង Renault Duster អាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ 2 - 12 ដុល្លារ។ ប៉ុន្តែការប្រៀបធៀបលេខ dispassionate ទៅនឹងថាមពលវេទមន្តនៃនិមិត្តសញ្ញាជប៉ុនគឺមានភាពចម្រូងចម្រាស។

ប្រភេទរាងកាយឡាន
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម4315 / 1822 / 1625
រទេះរុញមម2673
ទប់ស្កាត់ទំងន់1416 (1434)
ប្រភេទម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈ, R៤
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត1998
ថាមពល, ភី ពី។ នៅ rpm២៤០ នៅ ៤០០០
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិមនៅម៉ោង rpm២៤០ នៅ ៤០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ៦- ស្ត។ MCP (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៤ ល្បឿន) ពេញ
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង180 (174)
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង10,7 (11,5)
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ផ្ដេក / ផ្លូវ / ល្បាយ), លីត្រ10,1/6,4/7,8 (11,3/7,2/8,7)
តម្លៃពី, ដុល្លារអាមេរិក១៤ ២០០ (១៤ ៨០០)
មាត្រាស៊ីមកាត
Главная » សាកល្បងដ្រាយវ៍ » ដ្រាយសាក Nissan Terrano

បន្ថែមមតិយោបល់