BYD Han - ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង។ តើចិនដេញតាម Tesla លឿនជាងអ្នកណា? [វីដេអូ]

InsideEVs បានកត់សម្គាល់យ៉ាងជិតស្និទ្ធថាវីដេអូមួយបានលេចឡើងនៅលើ Wheelsboy ដែលចាប់យកចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់ BYD Han ។ គាត់​ជា​ជាង​អគ្គិសនី​ចិន​ធំ​មួយ​រូប​ដែល​មាន​ទំហំ និង​ការ​អនុវត្ត លើសពី Tesla Model 3 ហើយមានតម្លៃថោកជាងវា។ ខណៈពេលដែលអ្នកត្រួតពិនិត្យនិយាយតិចតួចអំពីយានជំនិះរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកាលីហ្វ័រញ៉ា រូបភាពបង្ហាញថាការដេញតាម BYD កំពុងដំណើរការយ៉ាងល្អ។

BYD Khan ទល់នឹង Tesla

មុននឹងបន្តសង្ខេបចំណាប់អារម្មណ៍នៃការទំនាក់ទំនងជាមួយ BYD Han សូមក្រឡេកមើលចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន។ វាអាន៖

BYD Han - គូប្រជែង Tesla Model 3 ឬ Model S?

BYD Han ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម BYD Blade ដែលជាប្រភេទថ្ម LiFePO ថ្មីទាំងស្រុង។₄... ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបញ្ចាំងលើកដំបូងរបស់ BYD Blade, ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសថា BYD Han នឹងក្លាយជារថយន្ត segment D ដូច្នេះវាជាគូប្រជែងនឹង Tesla Model 3 ។ (ប្រវែង: 4,69 ម៉ែត្រ, wheelbase: 2,875 ម៉ែត្រ) ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសំខាន់ ទំហំ BYD Han (ប្រវែង: 4,98 ម៉ែត្រ, wheelbase: 2,92 ម៉ែត្រ) បង្ហាញថាយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយរថយន្ត E-segment ដែលជាគូប្រជែងជាមួយ Tesla Model S (ប្រវែង: 4,98 ម៉ែត្រ, wheelbase: 2,96 ម៉ែត្រ) ... តើលេខទាំងនេះគួរបកស្រាយយ៉ាងដូចម្តេច?

ជាដំបូង អ្នកគួរជឿអ្នកផលិត ប៉ុន្តែ ... គាត់ប្រើពាក្យចម្លែកជាង "C-class" ។ "c-class" សាមញ្ញបំផុតគឺ C-class (លុបចោល) ឬសមមូលមុខងារនៃ Mercedes C-class (D-segment) ។ បញ្ហាគឺថា Mercedes C-Class ខ្លីជាង និងមានមូលដ្ឋានកង់ខ្លីជាង។

> BYD ហាន។ ជនជាតិចិន... ប្រហែលជាមិនមែនជាឃាតករ Tesla ទេ ប៉ុន្តែ Peugeot អាចនឹងឈឺចាប់ [វីដេអូ]

ដំណោះស្រាយចំពោះល្បែងផ្គុំរូបគឺប្រហែលជា ជនជាតិចិនចូលចិត្តកង់វែងជាង៖ រថយន្ត Mercedes C-Class (W205) ដែល​មាន​លក់​នៅ​អឺរ៉ុប​មាន​ប្រវែង 2,84 ម៉ែត្រ ខណៈ​ម៉ូដែល L (German Lang) របស់​ចិន​មាន​ប្រវែង 7,9 សង់ទីម៉ែត្រ ជាមួយ​នឹង wheelbase 2,92 ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងចក្រភពសេឡេស្ទាល នេះនៅតែជាផ្នែក D ដែលវែងជាងបន្តិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើវាមិនងាយស្រួលនោះទេ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបទាំង C-class នៅក្នុងកំណែ L និង BYD Han គួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផ្នែក E ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន? តាមគំនិតរបស់យើង BYD Hana គួរតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាក្បាលរថភ្លើង។ រវាង Tesl Model 3 និង Sដោយផ្តល់ជូននូវទំហំខាងក្នុងស្រដៀងទៅនឹង Tesla Model S ប៉ុន្តែក្នុងតម្លៃ Tesla Model 3 ។ ហើយតែមួយគត់ដែលគួរតែបំភ័យក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ឺរ៉ុបបន្តិច។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃ BYD Han 3.9S

ការចាប់អារម្មណ៍ពី Wheelsboy បន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងជាមួយរថយន្តមានភាពវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំង។ តាម​ការ​យល់​ឃើញ​របស់​គាត់ Han មើលទៅ​អស្ចារ្យ មាន​សាច់ដុំ និង​លេចធ្លោ​នៅ​តាម​ផ្លូវ។ គាត់ក៏បានសរសើរផ្នែកខាងក្នុងស្បែកក្រហមរបស់រថយន្តផងដែរ បើទោះបីជានៅក្នុងគំនិតរបស់គាត់ វាមានភាពឡូយឆាយ "សាកសមសម្រាប់ថ្នាក់រថយន្ត"។ តាមគំនិតរបស់គាត់ BYD Han មានប្រពៃណីនៅទីនេះជាងផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Tesla ប៉ុន្តែគាត់មិនបានបង្កើតគំនិតនេះទេ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យគឺខ្លី (មើលឃើញ: ប្រហែល 1,75 ម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែនៅតែមាន បរិមាណនៃកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍... ក្រឡេកមើលភាពប្រណិតនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ យើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងគូប្រជែង Tesla Model S និងម៉ូដែលអាឡឺម៉ង់នៃផ្នែក E។ ជាថ្មីម្តងទៀត យើងវិនិច្ឆ័យបន្តិច "ដោយភ្នែក"៖

ការរចនាម៉ូដនៅលើ tailgate ("3.9S") ប្រាប់យើងថាវាគឺ BYD Han លឿនបំផុតនៅក្នុងការផ្តល់ជូនដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ 163 kW (222 hp) នៅខាងមុខ និង 200 kW (272 hp) នៅខាងក្រោយ។ ធម្មតារបស់ពួកគេ។ កម្លាំងបង្វិល ២៥០ Nm... Tesla Model 3 Long Range ផ្តល់ជូន 510 Nm all-wheel drive i. 639 Nm សម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ដំណើរការ.

រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ប្រទេស​ចិន​នឹង​មាន​ជា​បី​ប្រភេទ​ដែល​ប្រើ​ថាមពល​ថ្ម។ សូមចំណាំថាយើងមិនដឹងថាតើតម្លៃខាងក្រោមគឺជាសមត្ថភាពសរុបឬអាចប្រើបានទេ:

• ជាមួយនឹងថ្ម 65 kWh និងដ្រាយកង់ខាងមុខ (506 គ្រឿង NEDC)
• ជាមួយនឹងថ្ម 77 kWh និងដ្រាយកង់ទាំងអស់ (550 គ្រឿង NEDC)
• ជាមួយនឹងថ្ម 77 kWh និងដ្រាយកង់ខាងមុខ (កំណែជួរបន្ថែម 605 គ្រឿង NEDC) ។

ជាអកុសល អ្នកត្រួតពិនិត្យកំពុងនិយាយអំពីជួរនៃច្បាប់ចម្លងពិសេសនេះ (550 គ្រឿង NEDC យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកផលិត) ជំនួសឱ្យការអានទិន្នន័យពីកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ការគណនារបស់យើងបង្ហាញថារថយន្តដែលមានឥទ្ធិពល និងថ្លៃបំផុតគួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូនជាក់ស្តែង។ 500 ឯកតា WLTPឬ រហូតដល់ 420-430 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកតែមួយ.

វាផ្តល់ឱ្យវា។ ប្រហែល 300 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរជាមួយនឹងវដ្តនៃ 80-> 10 ភាគរយដូច្នេះរថយន្តគឺសមរម្យសម្រាប់ការយកឈ្នះលើចម្ងាយកាន់តែឆ្ងាយ។ ជាការពិតណាស់ លុះត្រាតែការគណនារបស់យើងត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការអនុវត្ត ដែលមិនជាក់ស្តែងនៅពេលប្តូរពី NEDC របស់ចិន។

ថាមពលរបស់រថយន្តនៅក្រោមជើងស្តាំបានបង្ខំឱ្យ YouTuber ជាទៀងទាត់ចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនទៅកំពូលហើយរត់ចេញពីអ្នកផលិត (ប្រតិបត្តិករ) តាមគាត់។ នេះបង្ហាញតែម្នាក់ឯងថានៅពេលដែលរថយន្តទៅដល់ទ្វីបអឺរ៉ុប វាអាចចាត់ទុកថាជាម៉ូដែលសមរម្យ និងឆើតឆាយ ហើយនៅពេលដែលតម្រូវការកើតឡើង វាមានល្បឿនលឿន និងរស់រវើក។

BMW សន្យាថា BMW i4 ដែលនឹងបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 2021 នឹងបង្កើនល្បឿនពី 100 ទៅ 4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល XNUMX វិនាទី។ BYD Han ដូច្នេះបំបែកទីពីរលឿនជាង i4ហើយថែមទាំងផ្តល់នូវគ្រប់កង់ទាំងអស់ (BMW មិនមាន) ទំហំខាងក្នុងកាន់តែច្រើន កោសិកាផូស្វ័រដែកលីចូម ជាមួយនឹង [បានអះអាង] ការរិចរិលយឺតជាងតាមពេលវេលា។

ហើយនោះជាអ្វីទាំងអស់សម្រាប់តម្លៃដែលចាប់ផ្តើមនៅក្រោម Tesla Model 3 យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ XNUMXWD ដែលមានថ្មតូចជាង។

ជាការប្រសើរណាស់៖ តម្លៃ BYD Khanអ្វី​ដែល​យើង​ទើប​តែ​ស្នើ​គឺ​ផ្អែក​លើ​ទីផ្សារ​ចិន។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយខណៈពេលដែលការអនុម័ត និងការធ្វើតេស្តគាំងនឹងជំរុញ៖

> តម្លៃ BYD Han នៅក្នុងប្រទេសចិនពី 240 ពាន់រូប្លិ៍។ យន់ នោះហើយជា 88 ភាគរយនៃតម្លៃ Tesla Model 3 ថោកណាស់ វាមិនមែនទេ។

វាក៏មិនដឹងថាវានឹងទៅជាយ៉ាងណាជាមួយនឹងបណ្តាញសេវាកម្ម ឬការផ្គត់ផ្គង់នោះទេ ដោយសារតែសាខាអឺរ៉ុបរបស់ BYD ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយឥឡូវនេះទើបតែពង្រីកដើម្បីបម្រើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ។ ហើយការបើកដំណើរការហាងសាឡន ហាង សេវាកម្ម ឬឃ្លាំងគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវចំណាយប្រាក់ - ទាំងអស់នេះនឹងប៉ះពាល់ដល់តម្លៃចុងក្រោយនៃរថយន្ត។

អ្នកអាចមើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖