សូមប្រយ័ត្នជាមួយម៉ូដែល Audi ចាស់ទាំង ១០ នេះ
នៅក្នុងពិភពនៃក្រុមហ៊ុនផលិតនិងរថយន្តទំនើបអូឌីគឺជាម៉ាកមួយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ច្រើនហើយនេះគឺដោយសារតែវត្តមានដ៏រឹងមាំរបស់វានៅក្នុងកីឡាប្រណាំងម៉ូតូ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយដែលក្រុមហ៊ុនផលិតអាល្លឺម៉ង់បានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងរថយន្តពិភពលោក, ស៊េរីឡេម៉ាន់, ការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់រថយន្តទេសចរណ៍អាល្លឺម៉ង់ (ឌីធីធី) និងហ្វមមូឡា ១ ។
រថយន្តរបស់យីហោនេះបានបង្ហាញខ្លួនជាញឹកញាប់នៅលើកញ្ចក់អេក្រង់ធំក៏ដូចជាខ្សែភាពយន្តដែលទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរោងកុន។ ហើយវាបង្ហាញថារថយន្ត Audi ពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ូដែលមួយចំនួនមានបញ្ហាផ្សេងទៀតបន្ទាប់ពីឈានដល់អាយុជាក់លាក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយពួកគេនៅពេលជ្រើសរើសឡានដែលប្រើរួច។
ម៉ូដែលរថយន្ត Audi ស៊េរីចាស់ចំនួន ១០ ដែលអាចជាបញ្ហា)៖
រថយន្ត Audi A6 ពីឆ្នាំ ២០១២
រថយន្ត A6 Sedan ឆ្នាំ ២០១២ ចូលរួមនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍សេវាកម្មសរុបចំនួន ៨ ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ (NHTSA) ។ ដំបូងគឺនៅខែធ្នូឆ្នាំ ២០១១ នៅពេលដែលពោងសុវត្ថិភាពពោងចំហៀងត្រូវបានគេរកឃើញថាមានបញ្ហា។
នៅឆ្នាំ ២០១៧ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនបូមអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវបានគេរកឃើញដែលអាចឡើងកម្ដៅដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំនៃកាកសំណល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ មួយឆ្នាំក្រោយមកដោយសារបញ្ហាដូចគ្នាព្រឹត្តិការណ៍សេវាកម្មទី ២ ត្រូវបានទាមទារ។
រថយន្ត Audi A6 ពីឆ្នាំ ២០១២
ម៉ូដែលរថយន្ត Audi នេះចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលាចំនួន ៧ របស់ម៉ាក។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ ២០០១ គេបានរកឃើញថារង្វាស់សម្ពាធបង្ហាញសម្ពាធក្នុងស៊ីឡាំងពេលខ្លះបរាជ័យ។ វាកើតឡើងដែលវាបង្ហាញថាមានឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងឡានប៉ុន្តែការពិតធុងគឺស្ទើរតែទទេ។
ត្រឹមតែមួយខែក្រោយមកបញ្ហាជាមួយជូតត្រូវបានរកឃើញដែលឈប់ដំណើរការដោយសារតែកំហុសរចនា។ នៅឆ្នាំ 2003 វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តវិធានការសេវាកម្មបន្ទាប់ពីវាច្បាស់ថាជាមួយនឹងបន្ទុកធម្មតានៃឡានទម្ងន់របស់វាលើសពីបន្ទុកអ័ក្សដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។
រថយន្ត Audi A6 ពីឆ្នាំ ២០១២
A6 មួយទៀតនៅក្នុងបញ្ជីនេះដែលបង្ហាញថាម៉ូដែលនេះពិតជាមានបញ្ហា។ កំណែឆ្នាំ ២០០៣ បានចូលរួមនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ផ្តល់សេវាចំនួន ៧ ដែលព្រឹត្តិការណ៍ដំបូងបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរថយន្តចូលទីផ្សារ។ នេះដោយសារតែបញ្ហាជាមួយពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរដែលមិនបានដាក់ពង្រាយដោយគ្រោះថ្នាក់។
នៅខែមីនាឆ្នាំ ២០០៤ រថយន្តមួយចំនួនធំនៃម៉ូឌែលនេះត្រូវបានគេហៅអោយធ្វើការជួសជុលនៅឯហាងលក់រថយន្ត Audi ។ លើកនេះវាបណ្តាលមកពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។
រថយន្ត Audi Q7 ពីឆ្នាំ ២០១៧
ប្រភេទរថយន្តប្រណីតរបស់យីហោនេះក៏ចូលរួមក្នុងការផ្សព្វផ្សាយសេវាកម្មចំនួន ៧ ផងដែរដែលនេះជាកំណត់ត្រាសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ។ ភាគច្រើនគឺចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៦ (បន្ទាប់មករថយន្តនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារប៉ុន្តែវាគឺជាឆ្នាំគំរូឆ្នាំ ២០១៧) ។ ទីមួយគឺដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់នៃសៀគ្វីខ្លីមួយនៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជានៃចង្កូតថាមពលអគ្គីសនីដែលអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធចង្កូតនៅពេលបើកបរ។
ជាក់ស្តែងផ្នែកមួយនៃរថយន្ត Audi Q7 នេះពិតជាមានបញ្ហាណាស់ព្រោះវាក៏ត្រូវបានគេរកឃើញថាទ្រនាប់ដែលភ្ជាប់ប្រអប់ចង្កូតទៅនឹងចង្កូតជាញឹកញាប់រលុង។ ផលវិបាកនៃបញ្ហានេះគឺដូចគ្នាដែលតម្រូវឱ្យមានផ្នែកធំនៃគ្រឿងដែលផលិតដោយប្រភេទ Crossover ត្រូវបានបញ្ជូនឱ្យជួសជុល។
រថយន្ត Audi A4 ពីឆ្នាំ ២០១២
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នទាំងរថយន្តធុនតូចនិងអេអេសអេសប្តូរ (ម៉ូដែលឆ្នាំ ២០០៩) បានឆ្លងកាត់ព្រឹត្តិការណ៍សេវាកម្មចំនួន ៦ ហើយបញ្ហាទាំងនេះភាគច្រើនទាក់ទងនឹងបញ្ហាពោងសុវត្ថិភាព។ ពួកគេត្រូវបានទៅជិតបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានគេរកឃើញថាពោងសុវត្ថិភាពបានផ្ទុះឡើងនៅពេលដែលបំប៉ោងហើយនេះអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកដំណើររងរបួសនៅក្នុងរថយន្ត។
គុណវិបត្តិមួយទៀតនៃពោងសុវត្ថិភាព A4 នៃសម័យកាលនេះគឺការច្រេះញឹកញាប់នៃអង្គភាពបញ្ជារបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានរកឃើញទាន់ពេល ហើយឯកតាមិនត្រូវបានជំនួសទេ នៅចំណុចខ្លះពោងសុវត្ថិភាពគ្រាន់តែបដិសេធមិនដំណើរការនៅពេលដែលវាត្រូវការ។
រថយន្ត Audi Q5 ពីឆ្នាំ ២០០៩
នៅលើម៉ូដែល Q5 ព្រឹត្តិការណ៍សេវាកម្មចំនួន 6 ត្រូវបានអនុវត្តដែលដំបូងបង្អស់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការតំឡើងបង្គោលសសរខាងមុខមិនត្រឹមត្រូវ។ ដោយសារតែបញ្ហានេះក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់វាមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដែលគាត់បានឆ្លងកាត់ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដែលកំពុងបើកបរ។
បញ្ហាមួយទៀតរបស់ Audi គឺបំពង់បូមប្រេង ដែលមានទំនោរនឹងប្រេះ។ ហើយនៅពេលដែលវាកើតឡើង ឥន្ធនៈអាចលេចចេញ ហើយអាចឆេះបាន ប្រសិនបើមានប្រភពកំដៅនៅក្បែរនោះ។
រថយន្ត Audi Q5 ពីឆ្នាំ ២០០៩
គិតត្រឹមត្រីមាសទី ៥ ឆ្នាំ ២០០៩ កំណែឆ្នាំ ២០១២ ក៏ចូលរួមក្នុងការផ្សព្វផ្សាយចំនួន ៦ ផងដែរ។ គាត់ក៏មានបញ្ហាជាមួយនឹងព្រុយបូមប្រេងដែលងាយនឹងបង្ក្រាបហើយលើកនេះក្រុមហ៊ុនក៏មិនបានដោះស្រាយវាដែរ។ ហើយនេះតម្រូវឱ្យមានការធ្វើទស្សនកិច្ចម្តងហើយម្តងទៀតចំពោះរថយន្តគំរូនៅក្នុងសេវាកម្ម។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកវាបានប្រែក្លាយថាបន្ទះកញ្ចក់ខាងមុខនៃប្រភេទ Crossover គ្រាន់តែមិនអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបនិងបែក។ ដូច្នោះហើយនេះតម្រូវឱ្យមានការជំនួសរបស់វាម្តងទៀតដោយចំណាយរបស់អ្នកផលិត។
រថយន្ត Audi A4 ពីឆ្នាំ ២០០៨
រថយន្តនិងរថយន្តដែលប្តូរបានគឺជាកម្មវត្ថុនៃសកម្មភាពសេវាកម្មចំនួន ៦ ដែលសកម្មភាពទាំងអស់នេះទាក់ទងនឹងបញ្ហាផ្សេងៗជាមួយពោងសុវត្ថិភាព។ អ្វីដែលធ្ងន់ធ្ងរបំផុតត្រូវបានគេរកឃើញបន្ទាប់ពីវាបានបង្ហាញថាពោងសុវត្ថិភាពនៅកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខគ្រាន់តែបំបែកនិងមិនមានការការពារអ្វីសោះព្រោះបំណែកដែកផ្សេងៗងាយឆ្លងកាត់សម្ភារៈខ្នើយនិងធ្វើឱ្យអ្នកដំណើររងរបួស។
វាក៏បានប្រែក្លាយថាការសាងសង់ពោងសុវត្ថិភាពជារឿយៗច្រែះដែលជាហេតុនាំឱ្យមានការបរាជ័យហើយដូច្នេះធ្វើឱ្យធាតុការពារដ៏សំខាន់នេះមិនអាចប្រើបានទាំងស្រុង។
រថយន្ត Audi A6 ពីឆ្នាំ ២០១២
សូមត្រលប់ទៅគំរូដែលមានបញ្ហាច្រើនបំផុតក្នុងរយៈពេល 2 ទសវត្សចុងក្រោយ។ ម៉ូដែល A6 នេះគឺជាកម្មវត្ថុនៃព្រឹត្តិការណ៍សេវាកម្មចំនួន ៦ ដែលព្រឹត្តិការណ៍ពីរទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ូឌែលនិងជាពិសេសប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់វា។ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ត្រូវបានរារាំងដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំកម្ទេចកម្ទីឬកម្ដៅខ្លាំង។
នៅការប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីដោះស្រាយភាពខ្វះចន្លោះនេះ Audi បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីប៉ុន្តែនេះមិនបានបំពេញចិត្តអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចទេ។ ហើយពួកគេបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់ប្រគល់ឡានទាំងអស់ដែលមានបញ្ហាបែបនេះទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មហើយជំនួសម៉ាស៊ីនបូមទឹកថ្មី។
រថយន្ត Audi Q5 ពីឆ្នាំ ២០០៩
ឆ្នាំ ២០១៥ សំណួរទី ៥ ក៏បានទៅមើលសិក្ខាសាលាចំនួន ៦ លើកដែលមួយក្នុងចំណោមនោះទាក់ទងនឹងពោងសុវត្ថិភាពនិងគ្រោះថ្នាក់នៃការច្រេះនិងប្រេះ។ ប្រភេទ Crossover បានចូលរួមក្នុងសកម្មភាពទាំងពីរដោយសារតែបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ A2015 ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 5 ។
លើសពីនេះទៀតរថយន្ត Audi Q5 នេះទទួលរងពីបញ្ហាបំពង់បូមប្រេងដូចនៅក្នុង Q5 ឆ្នាំ ២០១២ ដែរ។ រថយន្តប្រភេទ SUV នេះក៏បានបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការច្រេះនៃធាតុប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។ ហើយនេះអាចនាំឱ្យមានដំណើរការខុសប្រក្រតីឬបរាជ័យក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។
