រថពាសដែកគោលបំណងទូទៅ M39 រថពាសដែក M39 ។ នាវាផ្ទុកពាសដែកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 18 ដោយផ្អែកលើកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង M10 ។ ប្លង់នៃតួមូលដ្ឋាននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ៖ បន្ទប់ថាមពលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយ បន្ទប់បញ្ជាដែលមានការបញ្ជូនថាមពល និងកង់បើកបរនៅខាងមុខ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យបន្ទប់ប្រយុទ្ធជាមួយទួរប៊ីន បន្ទប់កងទ័ពធំទូលាយត្រូវបានបំពាក់ដោយ កំពូលបើកចំហដែលអាចផ្ទុកទាហាន 12,7 នាក់ជាមួយនឹងអាវុធពេញលេញ។ គ្រឿងសព្វាវុធរបស់នាវាផ្ទុកពាសដែកមានកាំភ្លើងយន្ត XNUMX មីលីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខក្រុមចុះចត។ ក្នុងនាមជារោងចក្រថាមពលនៅលើនាវាផ្ទុកពាសដែក ម៉ាស៊ីន Continental 9-cylinder radial ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ការបញ្ជូនថាមពលអ៊ីដ្រូមេកានិក និងការព្យួររបារទ្រនិចជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញធារាសាស្ត្រទ្វេរដងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ដោយសារតែសម្ពាធដីជាក់លាក់ទាប (0,8 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ2) រថពាសដែក M39 មានភាពបត់បែនស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងរថក្រោះ ហើយអាចផ្តល់ឱ្យកងពលថ្មើរជើងដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះនៅលើដីរដុប។ រថពាសដែកត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៃដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ហើយបានបម្រើការជាមួយកងទ័ពរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសសមាជិកណាតូមួយចំនួនរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី XNUMX ។ លក្ខណៈនៃការសម្តែង ទម្ងន់ប្រយុទ្ធ 16 t ។ វិមាត្រ:   ប្រវែង 5400 មម ទទឹង 2900 មម កម្ពស់ 2000 មម នាវិក + នាវិក ១ + ៦ នាក់ អាវុធ កាំភ្លើងយន្ត ១ x ១២.១ ម។ គ្រាប់កាំភ្លើង 900 ជុំ ការកក់៖   ថ្ងាស 25 មម ថ្ងាសប៉ម 12,1 ម៉ែត្រ ប្រភេទម៉ាស៊ីន carburetor "Continental" ប្រភេទ R975-C4 ថាមពលអតិបរមា 400 ហ Максимальнаяскорость 72 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ថាមពលបម្រុង 250 គីឡូម៉ែត្រ