បើកបរសាកល្បង Bridgestone បានចូលទៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបជាមួយនឹងសំបកកង់កសិកម្ម
សាកល្បងដ្រាយវ៍

បើកបរសាកល្បង Bridgestone បានចូលទៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបជាមួយនឹងសំបកកង់កសិកម្ម

បើកបរសាកល្បង Bridgestone បានចូលទៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបជាមួយនឹងសំបកកង់កសិកម្ម

ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីជួយកសិករបង្កើនផលិតភាពនិងប្រាក់ចំណេញ។

Bridgestone ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់និងកៅស៊ូធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកបានចូលទីផ្សារសំបកកង់កសិកម្មអឺរ៉ុបជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ២០១៤ ។ រឿងនេះបានកើតឡើងជាមួយនឹងសំបកកង់កសិកម្មឈានមុខគេរបស់ក្រុមហ៊ុន Bridgestone គឺ VT-TRACTOR ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កសិកម្ម។ ដាំដើម្បីបង្កើនផលិតភាពនិងប្រាក់ចំណេញរបស់ពួកគេខណៈពេលដែលការការពារដីរបស់ពួកគេនាពេលអនាគត។

សំបកកង់ VT-TRACTOR អាច៖

- ធ្វើការនៅសម្ពាធទាប;

- ផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើននៅសម្ពាធទាបជាងសំបកកង់ស្តង់ដារ និងសំបកកង់ជាមួយនឹង "ការបង្កើនភាពបត់បែន" ។

- បានដំឡើងនៅលើកង់ធម្មតា;

- មានការក្តាប់ដែលកាត់បន្ថយការរអិល និងការបង្រួមដីខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការអូសទាញដ៏ល្អ។

- កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអូសទាញកាន់តែប្រសើរឡើងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការដោយសន្សំសំចៃប្រេងលើការងារ។

សូមអរគុណចំពោះភាពបត់បែនខ្ពស់និងការរចនាត្រាក់ទ័រទំនើបរបស់ពួកគេកង់ Bridgestone VT-TRACTOR អាចដំណើរការបាននៅសម្ពាធទាបនិងចាប់យកតំបន់ធំជាងសំបកកង់ស្តង់ដារជួយកសិករប្រមូលផលបានច្រើន។ ដើម្បីធ្វើការលឿនជាងមុនផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់និងប្រើឥន្ធនៈតិចខណៈការពារដី។

Lothar Schmidt នាយក Agricultural & Off-Road Tires នៅ Bridgestone Europe បានពន្យល់ពីការចូលរបស់ Bridgestone ចូលទៅក្នុងទីផ្សារកសិកម្មអ៊ឺរ៉ុបថា "ទស្សនវិជ្ជានៅពីក្រោយសំបកកង់កសិកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ថ្មីរបស់ Bridgestone គឺធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងប្រសិទ្ធភាពកសិកម្ម និងការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថាន។ ថ្ងៃពុធ។ ស្លាកយីហោ Bridgestone Soil Care គឺជាការធានាសម្រាប់សំបកកង់ដែលអាចឱ្យកសិករធ្វើការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងក្នុងពេលតែមួយប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងមុន។ ធ្វើ​បែប​នេះ យើង​អាច​ជួយ​កសិករ​ឲ្យ​ទទួល​បាន​ទិន្នផល​ខ្ពស់ និង​ផលិតភាព​ក្នុង​ពេល​បច្ចុប្បន្ន និង​ទៅ​អនាគត»។

ទិន្នផលខ្ពស់ជាមួយនឹងការបង្រួមដីតិច

សូមអរគុណចំពោះទម្រង់ពិសេសសំបកកង់ Bridgestone VT-TRACTOR ផ្តល់នូវភាពបត់បែននៅសម្ពាធទាបជាងស្តង់ដារនិងសំបកកង់ "បង្កើនភាពបត់បែន" (IF) ។ ភាពបត់បែនខ្ពស់ (VF) នេះនៅសម្ពាធប្រតិបត្តិការទាបជាង (០,៨ បារ) បន្សល់ទុកនូវជើងដែលធំជាងគូប្រជែងសំខាន់ៗចំនួន ២៦% ដោយកាត់បន្ថយការបង្រួមដីនិងជួយបង្កើនទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំ។

បច្ចេកវិទ្យា NRO

បន្ថែមលើគុណប្រយោជន៍របស់ VF កង់សំបកកង់ VT-TRACTOR អាចត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងរ៉ឺស័រស្តង់ដារដែលជាគុណប្រយោជន៍បន្ថែម។ សំបកកង់ VF ជាទូទៅត្រូវការកង់កាន់តែទូលាយដូច្នេះកង់ថ្មីត្រូវតែទិញនៅពេលប្តូរពីសំបកកង់ស្តង់ដារទៅជាសំបកកង់ VF ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអង្គការបច្ចេកទេសសំបកកង់និងរីមអ៊ឺរ៉ុប (ETRTO) បានណែនាំនូវស្តង់ដារពិសោធន៍ថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា NRO (Narrow Rim Option) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសំបកកង់ VF ដែលជាធម្មតាត្រូវការកង់ VF ដែលមានទំហំធំទូលាយដើម្បីឱ្យសមទៅនឹងគែមស្តង់ដារ * ។

* សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមអានតារាងទិន្នន័យបច្ចេកទេសសម្រាប់ផលិតផលប៊្រិដស្តុនស្តុនដែលសំបកកង់មានផ្លាកសញ្ញា NRO និងទទឹងជួរដែលអាចប្រើសម្រាប់ផលិតផល VT-TRACTOR ។

ការអូសទាញកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ការបង្កើនការអនុវត្ត

សំបកកង់ Bridgestone VT-TRACTOR មានលំនាំសង្កត់ថ្មីដែលបង្រួមអប្បបរមាការបង្រួមនិងបង្រួមដីផ្តល់នូវការអូសទាញល្អហើយដូច្នេះដំណើរការបានល្អ។ ការធ្វើតេស្តរបស់ Bridgestone ** បង្ហាញថាកសិករដែលប្រើសំបកកង់ VT-TRACTOR អាចដាំដុះស្ទើរតែមួយហិកតាក្នុងមួយថ្ងៃបើប្រៀបធៀបនឹងអ្នកដើរទីផ្សារសំខាន់ៗដទៃទៀត។

ចំណាយប្រតិបត្តិការទាប

ការខិតខំប្រឹងប្រែងបង្កើនដំណើរការរលាកកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការដោយសន្សំសំចៃប្រេងនៅកន្លែងធ្វើការ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំបកកង់របស់អ្នកប្រកួតប្រជែងដែលរត់ក្នុងល្បឿន ១.០ បារកង់របស់ Bridgestone VF នៅ ០.៨ បារផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃប្រេង ៣៦ លីត្រក្នុង ៥០ ហិកតា។

សំបកកង់ Bridgestone VT-TRACTOR អាចផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាងកង់ឡានស្តង់ដាររហូតដល់ ៤០ ភាគរយ។ នេះមានន័យថាវដ្តដឹកជញ្ជូនតិចជាងមុននៅលើដងផ្លូវកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀត។

អត្ថប្រយោជន៍កាន់តែច្រើន

ជាមួយ Bridgestone VT-ត្រាក់ទ័រកសិករក៏ចំណេញពេលវេលាផងដែរពីព្រោះពួកគេមិនចាំបាច់បញ្ឈប់និងផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធសំបកកង់នៅពេលពួកគេចាកចេញពីទីវាលនិងទៅខាងក្រោយ។ លើសពីនេះទៀតសំបកកង់ VT-TRACTOR ធ្វើឱ្យការបើកបរមានភាពងាយស្រួលនិងមានផាសុកភាពដែលជាគុណប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់នៅថ្ងៃដែលនឿយហត់។ ចិញ្ចើមផ្លូវសំបកកង់ដែលអាចបត់បែនបានកាន់តែច្រើនស្រូបយករលាក់នៅលើផ្លូវខណៈពេលដែលការអូសកាន់តែវែងផ្តល់នូវភាពរលូន។

ជួរថ្មីរបស់ Bridgestone ផ្តោតលើផ្នែកដែលកំពុងកើនឡើងនៃសំបកកង់កសិកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផ្តោតលើកសិករនិងប្រតិបត្តិករធំ ៗ ដោយប្រើយានយន្តល្បឿនលឿនចុងក្រោយ។ សំបកកង់ VT-TRACTOR ឥឡូវអាចរកបាននៅទូទាំងទ្វីបអ៊ឺរ៉ុបក្នុងទំហំពី ២៨ ទៅ ៤២ អ៊ីញ។

បង្កើតឡើងដោយមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសអឺរ៉ុប

សំបកកង់ Bridgestone VT-TRACTOR ត្រូវបានបង្កើត និងសាកល្បងនៅមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសអឺរ៉ុប (TCE) នៅទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលី - Bridgestone European Development Center ហើយត្រូវបានផលិតផ្តាច់មុខនៅរោងចក្រ Puente San Miguel (PSM) ក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។

អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេសដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងការស្រាវជ្រាវសំភារៈការរចនាសំបកកង់គំរូដើមនិងគ្រប់ទម្រង់នៃការសាកល្បងក្នុងផ្ទះ។ តំបន់ទាំងមូលមានផ្ទៃដី ៣២ ហិកតាដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ ១៧,០០០ ម៉ែត្រការ៉េមានចំនួនអគាររចនានិងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន។

សមត្ថភាពតេស្តរបស់ TCEs ត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការដាក់ស្គរពិសេសដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៣ ម៉ែត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្តលើទំហំណាមួយនៅក្នុងផ្ទះមុនពេលធ្វើតេស្តិ៍នៅទីវាល។ សំបកកង់ជាង ២០០ ត្រូវបានសាកល្បងដើម្បីបញ្ជាក់ពីដំណើរការរបស់ VT-TRACTOR (ការប្រើប្រាស់នៅខាងក្រៅនិងខាងក្រៅ) ។

សំបកកង់ VT-TRACTOR ត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅក្រុមហ៊ុនធី។ អេ។ ធី។ ឌីដោយក្រុមអភិវឌ្ឍន៍សំបកកង់កសិកម្មជាក្រុមដែលបានឧទ្ទិសដល់ផលិតផលកសិកម្មទាំងស្រុង។

Bridgestone គឺជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេលើសំបកកង់កសិកម្ម

អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្ស Bridgestone បានស្ថិតនៅជួរមុខនៃផ្នែកសំបកកង់កសិកម្មដែលមានម៉ាក Firestone រឿងព្រេងនិទាន។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំនិងកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ Firestone គឺជាម៉ាកសំបកកង់កសិកម្មសកលលោកឈានមុខគេដែលមានវត្តមានយ៉ាងខ្លាំងនៅអឺរ៉ុប។ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនិងការពង្រីកជួរផលិតផល Firestone នាពេលថ្មីៗនេះបានជួយឱ្យ Bridgestone អាចឈានដល់ជិត ៩៥% នៃទីផ្សារសម្រាប់សំបកកង់ត្រាក់ទ័រ។ សំបកកង់ Bridgestone VT-TRACTOR ថ្មីបំពេញតម្រូវការផ្នែកសំបកកង់កសិកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

* ផ្អែកលើការធ្វើតេស្តផ្ទៃក្នុង Bridgestone ធ្វើឡើងនៅ Bernbur (Saxony-Anhalt ប្រទេសអាឡឺម៉ង់) ដែលមានទំហំ IF 600/70 R30 និង IF 710/70 R42 (1,2 និង 1,0 bar) និង VF 600/70 R30 និង VF ៧១០/៧០ R៤២ (នៅ ១,០ និង ០,៨ បារ) ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារូបភាពសម្ពាធ XSENSORTM ។

** ផ្អែកលើការធ្វើតេស្តផ្ទៃក្នុងរបស់ Bridgestone ដែលបានធ្វើឡើងនៅ Bernbur (Saxony-Anhalt ប្រទេសអាឡឺម៉ង់) ដែលមានទំហំ IF 600/70 R30 និង IF 710/70 R42 (នៅ 1,2 និង 1,0 bar) និង VF 600/70 R30 និង VF 710/70 R42 (នៅ 1,0 និង 0,8 បារ) ដោយប្រើត្រាក់ទ័រដែលមានហ្វ្រាំងត្រាក់ទ័រដើម្បីក្លែងផ្ទុក។

*** ផ្អែកលើការសាកល្បងផ្ទៃក្នុង Bridgestone ធ្វើឡើងនៅ Bernbur (Saxony-Anhalt ប្រទេសអាឡឺម៉ង់) ដែលមានទំហំ IF 600/70 R30 និង IF 710/70 R42 (1,2 និង 1,0 bar) និង VF 600/70 R30 និង VF 710/70 R42 (នៅសម្ពាធ 1,0 និង 0,8 bar) ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រវាស់បរិមាណប្រេង។

សម្រាប់ Bridgestone អឺរ៉ុប

Bridgestone Sales Italy SRL គឺជាអង្គភាពសំរបសំរួលកណ្តាលនៃអ្វីដែលហៅថា South Region ដែលជាតំបន់លក់មួយក្នុងចំណោមតំបន់លក់ទាំងប្រាំមួយរបស់ Bridgestone ។ ក្រៅពីប្រទេសអ៊ីតាលី តំបន់ពាណិជ្ជកម្មភាគខាងត្បូងគ្របដណ្តប់ប្រទេសចំនួន 13 ផ្សេងទៀត៖ អាល់បានី បូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា ប៊ុលហ្គារី ក្រិក ស៊ីប កូសូវ៉ូ ម៉ាសេដូនៀ ម៉ាល់តា រូម៉ានី ស្លូវេនី ស៊ែប៊ី ក្រូអាត និងម៉ុងតេណេហ្គ្រោ ដែលមានបុគ្គលិកសរុបចំនួន 200 នាក់។ នៅអឺរ៉ុប Bridgestone មានបុគ្គលិក 13 នាក់ មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងរោងចក្រចំនួន 000 ។ សាជីវកម្ម Bridgestone ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងតូក្យូ គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ និងផលិតផលកៅស៊ូដ៏ទៃទៀតរបស់ពិភពលោក។

ផ្ទះ " អត្ថបទ " ទទេ​រ " Bridgestone បានចូលអឺរ៉ុបដោយប្រើសំបកកង់កសិកម្ម

បន្ថែមមតិយោបល់