សាកល្បងបើកបរ Bridgestone Blizzak LM005៖ ប្រហែលជារដូវរងា
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងបើកបរ Bridgestone Blizzak LM005៖ ប្រហែលជារដូវរងា

សាកល្បងបើកបរ Bridgestone Blizzak LM005៖ ប្រហែលជារដូវរងា

សំបកកង់ថ្មីត្រូវបានផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃបច្ចេកវិទ្យាពិសេសដើម្បីរក្សាបាននូវគុណភាព

សំបកកង់រថយន្តគឺជាផ្នែកមួយនៃការប៉ាន់ស្មានមិនដល់បំផុត ហើយក្នុងពេលតែមួយជាធាតុសំខាន់បំផុតមួយនៃរថយន្ត។ ផលិតផលបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ដ៏ស្មុគស្មាញនេះត្រូវតែផ្ទេរកម្លាំងទាំងអស់ទៅ និងពីផ្លូវ - ការអូសទាញ ហ្វ្រាំង ពេលក្រោយ និងបញ្ឈរ។

សំបកកង់អាចមើលទៅដូចគ្នាប៉ុន្តែពួកគេដោះស្រាយភារកិច្ចទាំងនេះខុសគ្នា។ សំបកកង់ដែលស្ថិតនៅក្រោមច្បាប់ស្មុគស្មាញដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវឥទ្ធិពលនិងផលប៉ះពាល់នៃកម្លាំងបែបនេះគឺជាកត្តាសុវត្ថិភាពសំខាន់បំផុតមួយ។ ហើយនៅពេលរដូវរងាខិតជិតមកដល់ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពួកគេកាន់តែធំ។ ប្រហែលជាដោយសារតែនៅពេលដែលវាងងុយគេងហើយសំបកកង់នៅរដូវក្តៅបាត់បង់កម្លាំងវាភ្លាមៗនឹងដឹងច្បាស់ពីអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយ។

ការបង្ហាញម៉ូដែលសំបកកង់មិនដូចជាការបង្ហាញរថយន្តទេហើយមានគោលដៅច្បាស់លាស់និងច្បាស់លាស់ជាងនេះទៅទៀត។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្រម៉ៃថាតើសំបកកង់ដែលមានគុណភាពត្រូវបានប៉ះពាល់និងអ្វីដែលវាមានសមត្ថភាពហើយគុណសម្បត្តិនៅក្នុងសំណួរគឺជាលទ្ធផលនៃការងារអភិវឌ្ឍយូរអង្វែងពីការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនៃដំណើរការផលិតកម្មស្មុគស្មាញរហូតដល់ការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើដោយសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយម៉ាករថយន្ត។

ជាពិសេសសំបកកង់រដូវរងាត្រូវទទួលរងនូវលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏អាក្រក់បំផុតដែលពួកគេត្រូវតែរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកគេ - ពួកគេត្រូវតែទប់ទល់នឹងព្រិលបានល្អ ប៉ុន្តែរក្សាទំនាក់ទំនងល្អជាមួយផ្លូវ និងក្នុងភ្លៀងនៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយចុងក្រោយរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វានៅលើ ព្រិល។ asphalt ស្ងួត។ លក្ខខណ្ឌចម្រុះបែបនេះជាមួយនឹងភាពលេចធ្លោនៃសមាសធាតុទីពីរ និងទីបី គឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់ផ្លូវនៃប្រទេសប៊ុលហ្គារី។

Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone បានណែនាំម៉ូដែលរដូវរងា LM005 របស់ខ្លួននៅចុងរដូវរងារមុន ហើយឥឡូវនេះរដូវកាលសំបកកង់រដូវរងាបានមកដល់យើង វាអាចបង្ហាញពីសក្តានុពលពេញលេញរបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដូចជានៅជើងភ្នំ Matterhorn នៅតំបន់ភ្នំ Alps មានការឆ្លាស់គ្នានៃគម្របព្រិលក្រាស់ ដែលកកដោយសីតុណ្ហភាពទាប និងតំបន់សើមដែលរលាយនៅខាងក្រោមភ្នំ។

អ្វីដែលសំខាន់ចំពោះគុណសម្បតិ្តនៃផ្លាសាក់ LM005 គឺជាការពិតដែលថាពួកវាត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសធាតុប្រូតេអ៊ីនដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ហៅថានីណូ Pro-tech ជាមួយនឹងមាតិកាស៊ីលីកាខ្ពស់។ ដំណើរការជាក់លាក់នៃការភ្ជាប់របស់វាជាមួយនឹងការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយខ្ពស់និងការផ្សារភ្ជាប់គីមីស្មុគស្មាញជាមួយកៅស៊ូនិងម៉ូលេគុលកាបូនគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់លទ្ធភាពនៃការថែរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់សំបកកង់នៅលើផ្ទៃសើមនិងព្រិល។ ជាការពិតភាពជោគជ័យរបស់វិស្វករ Bridgestone គឺស្ថិតនៅក្នុងការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូលេគុលដែលមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងមាតិកាស៊ីលីកាខ្ពស់ហើយនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈសម្បត្តិនៃល្បាយដើម្បីរក្សាភាពទន់សូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពទាបបំផុតនិងជាកត្តាធ្វើអោយមានភាពស្អិតល្អ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងពេលដំណាលគ្នាល្បាយនេះរក្សានូវភាពរឹងមាំរបស់វាដើម្បីផ្តល់នូវស្ថេរភាព Bridgestone Blizzak LM005 នៅគ្រប់ស្ថានភាពរដូវរងា។

ការរចនាកង់និងស្ថាបត្យកម្មក៏ចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ឥរិយាបថសំបកកង់ដែរ។ ការបង្កើនទំហំនៃចង្អូរចំហៀងបង្កើនលទ្ធភាពនៃការចូលរួមសំបកកង់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌព្រិលនិងទឹកកកនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្ពាធនៃទំនាក់ទំនងស្មានៅពេលឈប់។ តំបន់នៃបណ្តាញកណ្តាលក៏ត្រូវបានបង្កើនផងដែរដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកនិងការរក្សាព្រិលក្នុងនាមនៃការអូសទាញកាន់តែប្រសើរ។ វាមានជាប់ទាក់ទងនឹងការនិយាយនៅទីនេះថាសម្ពាធលើសំបកកង់របស់រថយន្តគឺតិចជាងនៅលើឡានដឹកទំនិញហើយពួកគេត្រូវតែទូទាត់សងសម្រាប់បញ្ហានេះជាមួយនឹងការរចនាពិសេសនៃសាបដែលបន្ថែមពីលើការជាប់នឹងព្រិលរក្សាព្រិលនៅក្នុងបណ្តាញខ្លួនពួកគេ។ ... ព្រិលបែបនេះផ្ទុកនៅលើព្រិលបានល្អជាងនៅលើ asphalt ។ រូបរាងហ្ស៊ីហ្ស៊ីនៃបណ្តាញនៅក្នុង LM005 ផ្តល់នូវប្រសិទ្ធិភាពប្រមូលព្រិលបែបនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទះតូចៗមិនគួរត្រឹមតែជាប់នឹងព្រិលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរារាំងនៅពេលសង្កត់លើផ្ទៃរាបស្មើ (asphalt) ផងដែរ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនេះកាន់តែពេញលេញ LM005 ប្រើការរចនាបន្ទះ XNUMXD នៅចំកណ្តាល និងការរចនាបន្ទះចំហៀង XNUMXD (ដែលត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងនៅពេលក្រោយធំ) ហើយបណ្តាញចំហៀងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដើម្បីផ្តល់នូវការក្តាប់កាន់តែល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទឹកកក។ សំបកកង់ធំមានចង្អូរបណ្តោយដែលមានសមត្ថភាពលំហូរទឹកច្រើនជាង។ វាទាំងអស់ហាក់ដូចជាសាមញ្ញ និងតូចតាច ប៉ុន្តែនៅទីនេះអារក្សស្ថិតនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិត - នៅក្នុងសម្ភារៈបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងស្ថាបត្យកម្មដ៏ស្មុគស្មាញ។ ការពិតគឺថាដោយមិនគិតពីទំហំសំបកកង់ ពួកវាទាំងអស់ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ A សម្រាប់ឥរិយាបថសើមនៅលើស្លាកស្តង់ដារថ្មី។

Bridgestone Blizzak LM005 ដែលត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ឡើងនៅអឺរ៉ុប នឹងមាន 2019 ទំហំ (116" ដល់ 14") ក្នុងឆ្នាំ 22 ជាមួយនឹង 40 ទៀត នៅឆ្នាំ 2020។ ជួរនេះរួមបញ្ចូលទាំង 90 ភាគរយនៃទំហំលើសពី 17 អ៊ីងសម្រាប់ម៉ូដែល SUV ហើយ 24 នឹងមានជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា DriveGuard Run-Flat ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តម៉ូតូ និងកីឡាដោយស្វ័យប្រវត្តិ Bridgestone Blizzak LM005 ពូកែខាងសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗនៃព្រិល និងការឈប់សើម ក៏ដូចជាគុណភាពនៃការអូសទាញ និងការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ការធ្វើតេស្តនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីប៊ុលហ្គារីចេញផ្សាយខែវិច្ឆិកា។

អត្ថបទ៖ Georgy Kolev

បន្ថែមមតិយោបល់