បើកបរតេស្ត BMW 7-Series

ប្រសិនបើមានមូលហេតុដែលប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន BMW AG លោក Harald Kruger ធ្លាក់ក្នុងកម្មវិធីតាំងពិព័រណ៌រថយន្តនៅទីក្រុងហ្វ្រែងហ្វើតនោះវាគឺជាភាពត្រជាក់នៃ“ ប្រាំពីរ” ថ្មី ...

អ្នកចេញពីផ្ទះដែលខ្លួនវាបិទទ្វារនៅពីក្រោយអ្នកសូមជូនពរឱ្យអ្នកមានថ្ងៃល្អហើយរំremindកអ្នកថានៅពេលល្ងាចអ្នកនឹងញ៉ាំអាហារពេលល្ងាចជាមួយអ្នកជិតខាងថ្មី។ បនា្ទាប់មកយន្តហោះដ្រូនហើរចេញដោយអវយវៈមានលក្ខណៈដូចជាសត្វល្អិតដែលក្នុងនោះវាផ្ទុកឆ័ត្រភ្លេច។ នៅពេលដំណាលគ្នាគាត់តម្រង់ក្រវាត់ករបស់គាត់ដោយនិយាយអ្វីដែលលើកទឹកចិត្តនិងរុយត្រឡប់មកវិញ។ ឡានបើកចេញពីហ្គារ៉ាសទ្វាររអិលទៅចំហៀងអ្នកអង្គុយហើយបញ្ជាអាសយដ្ឋាន។ ឡានចាប់ផ្តើមរលូនគ្មានអ្នកណាបើកឡានទេ។ ឆ្នាំ ២០៤០ ប្រាក់ដុល្លារឡើងលើស ២៥០ ពូទីនដោយដកដង្ហើមធំយកកាបូបយួរដៃនុយក្លេអ៊ែរពីកូឌិនមកវិញគឺគាត់មានអាយុ ៨៨ ឆ្នាំហើយគាត់ធុញទ្រាន់ប៉ុន្តែប្រជាជនទទូច។ ក្រឡាក្បឿងកំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។

មិនមានឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតដែលបានធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យានាពេលអនាគតមានប្រជាប្រិយភាពដូចឧស្សាហកម្មរថយន្តទេ។ សូម្បីតែ Elon Musk ទោះបីជាគាត់មានគោលដៅធ្វើក្បាលគ្រាប់នៅលើភពព្រះអង្គារក៏ដោយក៏កំពុងតែលើកកម្ពស់ចក្ខុវិស័យរបស់គាត់អំពីទសវត្សខាងមុខតាមរយៈតេឡេសហើយមនុស្សយន្តបូស្តុនឌីណាមិកជើងបួនមិនបានចាកចេញពីបន្ទប់នោះទេចាប់តាំងពីគាត់បានឃើញវីដេអូជាមួយឧបករណ៍រំកិល Lexus ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលការច្នៃប្រឌិតនីមួយៗចូលទៅក្នុងផលិតកម្មភ្លាមៗ - វាអាចត្រូវបានប៉ះលាបនិងប្រើ។ ឆ្នាំ ២០១៥ ប្រាក់ដុល្លារមានចំនួនដល់ទៅ ៧០ នៅតាមការិយាល័យរបស់មន្ត្រីទាំងអស់ដែលមានរូបដូចគ្នាហើយរថយន្ត BMW 2015-Series គោរពតាមកាយវិការទុកយានដ្ឋានដោយខ្លួនឯងនៅពេលប៉ះប៊ូតុងនៅលើកញ្ចក់អេក្រង់ត្រួតពិនិត្យការជួយសម្រួលផ្លូវដោយប្រើកាមេរ៉ាស្តេរ៉េអូ។ ហើយបញ្ចាំងពន្លឺចង្កៀងឡាស៊ែរចំងាយ ៦០០ ម៉ែត្រទៅអនាគត។ ហើយប្រសិនបើមានមូលហេតុដែល Harald Kruger ដួលសន្លប់នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តហ្វ្រែងហ្វើតវាជាភាពត្រជាក់នៃរថយន្ត ៧ ថ្មី។

នៅក្នុងការប្រកួត derby ចាស់របស់ BMW និង Mercedes មានការបំផ្លិចបំផ្លាញ - ទាំងនៅទីក្រុង Stuttgart ពួកគេនឹងបង្កើត W220 ដែលមិនច្បាស់លាស់បន្ទាប់មកនៅទីក្រុង Munich ពួកគេនឹងផ្ទុកលើស F01 / 02 ដោយការសម្របសម្រួលហើយវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ជំនាន់ "ប្រាំពីរ" នេះ G11 / 12 មិនអាក្រក់ជាង W222 ក្រៅភពទេ។ ជនជាតិបាវ៉ារីសត្រូវបញ្ចេញនូវអ្វីដែលជាការបើកសម្ភោធដូចរថយន្តទំនើប i8 ហើយពួកគេបានធ្វើដូច្នេះដោយទាញដំណោះស្រាយជាច្រើនពីអាយ-ពហុកោណរបស់ពួកគេរួមទាំងជាតិសរសៃកាបូននៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយ។ ហើយសំណួរចំបងដែលខ្ញុំបានសួរក្នុងកំឡុងពេលសាកល្បងរថយន្តស៊េរីថ្មី ៧៣០d និង ៧៥០ លីនៅក្បែរទីក្រុងព័រតូ - ថាតើរថយន្ត BMW 730 -Series បានក្លាយជាការប្រៀបធៀបទាក់ទងនឹងការលួងលោមជាមួយក្រុមហ៊ុន Mercedes ហើយឬនៅនៅតែមិនមានចម្លើយ។ ហើយនេះគឺជាជ័យជំនះសម្រាប់ជនជាតិបាវ៉ារៀ។

ដោយសារតែដ្រាយ "ប្រាំពីរ" ដូចជា BMW គួរតែបើកបរ - ដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន, អាក្រក់, យ៉ាងជាក់លាក់និងបានប្រមូលហើយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការយកចិត្តទុកដាក់សម្រាប់អ្នកដំណើរវាគឺនៅជិតទៅនឹង W222 ដូច្នេះដើម្បីរកអ្នកឈ្នះពួកគេនឹងត្រូវប្រៀបធៀបដោយផ្ទាល់។ លើសពីនេះទៅទៀតនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្កាល់មិនមានអ្វីដែលស្រដៀងនឹងតំបន់ជាយក្រុង Nizhny Novgorod, Pskov ឬ Podolsk ដែលល្បីល្បាញដោយសារចក្ខុវិស័យទំនើបរបស់ពួកគេអំពីអ្វីដែល asphalt គួរតែដូច្នេះយើងនឹងពន្យារពេលសំណួរអំពីអាំងតង់ស៊ីតេថាមពលនៃការផ្អាក G11 / 12 រហូតដល់ យើងជួបគ្នានៅប្រទេសរុស្ស៊ី។

ដៃចង្កូតគ្រើមមានផាសុខភាពកង់ក្រោយកង់កម្លាំងបង្វិល ៦២០ Nm និងរាងកាយរឹងត្រជាក់ - ខ្ញុំមិនបានចុះចាញ់នឹងការញុះញង់របស់ស៊ូបារុអិមអរជាមួយលេខស្វីសរយៈពេលប្រហែល ៥ នាទីនិងការតាំងទីលំនៅចំនួន ៣ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំអាច កុំឈរវាហើយប្រញាប់ប្រញាល់តាមគាត់នៅតាមផ្លូវស្រាដែលបក់បោក។ WRX ដូចជាការសើចចំអកបន្ថយល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងនៅមុនជ្រុងបង្វែរការឈ្លោះប្រកែកគ្នារបស់យើងទៅជាការប្រណាំងកង្កែប។ ពីរបីដងគាត់បានទទួលជោគជ័យក្នុងល្បិចនេះខ្ញុំខកខានចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការបង្កើនល្បឿនហើយអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ដើរលើផ្លូវត្រង់ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលខ្លះនៅពីមុខធ្នូដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់គាត់វាយហ្វ្រាំងម្តងទៀតហើយខ្ញុំចាប់គាត់ជាមួយ BMW 620d ខ្លី។ នេះគឺជាឡានដែលមានល្បឿនលឿនល្មមនិងមិនចេះរីងស្ងួតប៉ុន្តែមានបញ្ហាមួយគឺអ្នកមិនចង់រស់នៅក្នុងនោះទេ។ ហើយមិនមានសូម្បីតែវាំងនននៅលើបង្អួចខាងក្រោយនៅក្នុងកំណែដ្រាយកង់ខាងក្រោយជាមូលដ្ឋានដែលទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនឹងមិនបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេ - មានតែដ្រាយវ៍ឌីសកង់ទាំងអស់។

750 លីគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង - វាគឺជារូបភាពរួមនៃទ្រព្យសម្បត្តិ។ មិនមានជួរខាងក្រោយទៀតទេដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបាន ៣ នាក់យ៉ាងងាយស្រួលគឺមានតែកៅអីអង្គុយ ២ ពេញនៅក្នុងវណ្ណៈអាជីវកម្មដែលតួនាទីសំខាន់ត្រូវបានចាត់ឱ្យអ្នកដំណើរខាងក្រោយនៅខាងស្តាំដោយមានប្រភេទម៉ាស្សាផ្សេងៗគ្នានិងសមត្ថភាពពង្រីកកន្លែងអង្គុយ។ កៅអីស្ទើរតែទៅរដ្ឋនៃ berth មួយ។ វាមិនមានភាពលេចធ្លោក្នុងវេននិងរំofកពីវិមាត្ររបស់វានៅពេលនេះនៃការធ្វើសមយុទ្ធដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេប៉ុន្តែការព្យួរ "ឆ្លាត" ការប្រមូលទិន្នន័យអំពីផ្នែកផ្លូវដែលនឹងមកដល់ដោយប្រើកាមេរ៉ានិងជីភីអេសមិនអនុញ្ញាតឱ្យវិលនិងទុកតែព័ត៌មានជំនួយទេ។ យោលដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនបាត់បង់អារម្មណ៍របស់ម៉ាស៊ីនទេ។ សម្រាប់ការបង់ថ្លៃបន្ថែមបន្ថែមលើការផ្អាកខ្យល់លំនាំដើមនៅក្នុងរង្វង់មួយនិងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចអ្នកអាចបំពាក់ឧបករណ៍ទាំងប្រាំពីរជាមួយនឹងស្ថេរភាពសកម្មហើយនេះជាករណីដែលអ្នកមិនអាចសន្សំប្រាក់បានហើយធាតុកាបូននៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយបានផ្តល់ឱ្យ ពន្លឺប្រាំពីរដែលអ្នកមិនដែលរំពឹងពីលីលីន។ វាមិនមែនជាបញ្ហានៃការធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធស្រាលជាងមុន (ពីភាពខុសគ្នា ១៣០ គីឡូក្រាមជាមួយជំនាន់មុននោះទេកាបូនស្នូលមានត្រឹមតែ ៤០ គីឡូក្រាម) ប៉ុន្តែក្នុងការបង្កើនភាពរឹងរបស់វា។

ជាក់ស្តែងវាគឺជាកំណែនេះក្រោមសន្ទស្សន៍ G12 ដែលមានប្រវែងវែងជាង G11 14 មីលីម៉ែត្រ ដែលវាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការពិចារណាស៊េរី 7-Series សំខាន់ៗ ពីព្រោះសន្លឹកបៀទាំងអស់របស់ BMW នៅក្នុងផ្នែកប្រតិបត្តិត្រូវបានប្រមូលនៅទីនេះ។ "អ្វីដែល Mercedes បានធ្វើឱ្យ Maybach រស់ឡើងវិញគឺនៅទីនេះនៅក្នុង G12 រួមជាមួយនឹងកម្មវិធី BMW Individual options" អ្នកតំណាង BMW ប្រាប់ខ្ញុំជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរឆោតល្ងង់អំពីកំណែប្រណីតនៃ Seven ដ៏ប្រណិតរួចហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរវាង S-class និង Maybach ធម្មតា Mercedes ក៏មានកំណែ L-elongated ដែលនៅតែជាគូប្រជែងផ្ទាល់ជាមួយ G12 ហើយកំណែខ្លីមិនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសរុស្ស៊ីទាល់តែសោះ។

អ្នកដែលពាក់នាឡិកានៅដៃឆ្វេងរបស់ពួកគេនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានភាពខុសគ្នា ១៤ ស។ មរវាងរថយន្ត BMW ទាំងពីរ។ ពាសដែកនៅជួរខាងក្រោយទាំង G14 និង G11 មានស្ថានីយ៍សាកមួយដែលមានថេប្លេត - វាអាចប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធរថយន្ត (ម៉ាល់ធីវី, នាវាចរណ៍, ការកែសំរួលកៅអីនិងម៉ាស្សា, ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ) និងជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ពេញមួយដាច់ដោយឡែក។ ជាមួយកម្មវិធីបើកអ៊ីនធឺណិតនិងសមត្ថភាពដំឡើងកម្មវិធីពីកម្សាន្ត Google ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកដាក់ដៃឆ្វេងរបស់អ្នកនៅលើដៃអាវក្នុងទំរង់ខ្លីបន្ទាប់មកខ្សែដៃនាឡិកានឹងលេចចេញយ៉ាងច្បាស់នៅលើថេប្លេតនាពេលអនាគតវាកោសនិងខ្ជិលវាតាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅក្នុងកំណែពន្លូតមិនមានបញ្ហាបែបនេះទេ - អេក្រង់ប៉ះគ្រាន់តែស្ថិតនៅក្រោមម្រាមដៃប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់ខ្ញុំបានបង្កើតការពិសោធន៍មួយដោយរំកិលថេបភ្លីតចូលទៅក្នុងកន្លែងសាកហើយភ្លាមៗនោះខ្ញុំបានរកឃើញកន្លែងតែមួយគត់នៅក្នុង 12-Series ដែលមានប្លាស្ទិចក្រាស់និងក្រាស់ - នេះគឺជាផ្ទៃខាងក្រោយនៃឧបករណ៍ដែលមាន Samsung ធំ។ អក្សរនៅកណ្តាល។ ក្រុមហ៊ុន BMW បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនកូរ៉េក្នុងការផ្គត់ផ្គង់អាគុយសម្រាប់កូនកាត់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយមិនខ្មាស់អៀនចំពោះសិលាចារឹកនេះទេជាពិសេសចាប់តាំងពីនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិចសំខាន់បំផុតសម្រាប់ G7 ក្រុមហ៊ុន Samsung ត្រូវបានគេយល់ថាជាអ្នកដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់។ ផ្នែករួមជាមួយអេបផល។

“ ប្រាំពីរ” បានក្លាយជារថយន្ត BMW ធំជាងគេទាំងទំហំ (៥០៩៨ ម។ ម។ ម។ ក្នុងប្រវែង G១១, ៥២៣៨ ម។ ម។ ក្នុងហ្គេ ១២) និងមានឥទ្ធិពលពិសេសជាច្រើន។ លើសពីនេះទៅទៀតមួយចំនួនតូចនៃពួកគេអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈទីផ្សារការលក់ធាតុដែលមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ពិតប្រាកដ។ ឧទាហរណ៍បែបផែនភាពយន្តដែលរូបភាពពីកាមេរ៉ានៅលើការបង្ហាញផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនពីទិដ្ឋភាពមនុស្សដំបូងទៅទិដ្ឋភាពពីលើពេលចតរថយន្តហើយក្នុងន័យជាច្រើន fob គ្រាប់ចុចដែលមានអេក្រង់ប៉ះ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់ផ្តើមល្អ: អ្នកយកកូនសោរនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកដោះសោរដោយប្រើបញ្ឈហើយដាក់ចូលទៅក្នុងម៉ឺនុយហើយធ្វើឱ្យសម្លេងរំភើបដែលមិនងាយយល់ - ឥទ្ធិពលវ៉ូលរុញអ្នកចេញពីជើងរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងម៉ឺនុយរងបច្ចេកទេសដែលបានសន្យាជំនួសឱ្យសូចនាករពិតប្រាកដមានប្រតិទិននៃការធ្វើដំណើរទៅសេវាកម្មហើយការធ្វើឱ្យសកម្មពីចម្ងាយនៃការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុនៅក្នុងឡានចាក់សោអាចរកបានតែពីចម្ងាយខ្លីប៉ុណ្ណោះហើយតាមពិតវាមានប្រយោជន៍តែប្រសិនបើ ឡានកំពុងឈរនៅក្រោមបង្អួចការិយាល័យ។ ក្នុងន័យនេះកម្មវិធីភ្ជាប់ប្រព័ន្ធជីអេសអេសសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធរថយន្តពីអេក្រង់ស្មាតហ្វូនមើលទៅគួរឱ្យជឿជាក់ជាងមុន។

ប៉ុន្តែវាគឺជា fob គន្លឹះនេះដែលគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យាចាំបាច់សម្រាប់ "ប្រាំពីរ" ជាមួយនឹងទ្វារធំទូលាយរបស់វា - ចតឡានប្រសិនបើម្ចាស់របស់វានៅខាងក្រៅ។ វាកើតឡើងដូចនេះ៖ អ្នកបើកឡានរហូតដល់កន្លែងចតឡានតូចចង្អៀត ឬយានដ្ឋាន ចេញពីឡាន ជ្រើសរើសរបស់ដែលសមរម្យនៅក្នុងម៉ឺនុយគន្លឹះ - ហើយឡានចតដោយខ្លួនឯង។ គាត់ក៏ចាកចេញដោយខ្លួនឯងហើយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន - ប្រសិនបើមានមនុស្សនៅពីក្រោយគាត់នឹងឈប់។

ហើយ​បន្ទាប់​មក​អ្នក​ចូល​ពី​ក្រោយ​កង់ បង្វិល​ម្រាមដៃ​របស់​អ្នក​ទៅ​ប្រាសាទ​នៃ​ខួរក្បាល​អេឡិចត្រូនិក BMW ហើយ​តន្ត្រី​កាន់តែ​ខ្លាំង។ ខណៈពេលដែលយើងឃើញតែអេក្រង់ holographic និងក្តារចុចអណ្តែតពីលើតុក្នុងស៊េរី HBO រឿងនេះមានរួចហើយ ហើយវាដំណើរការ៖ កាយវិការដោយដៃស្តាំនៅលើអាកាស នៅពីមុខអេក្រង់ពហុព័ត៌មាន អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរបទ ឆ្លើយ ការហៅទូរសព្ទ គ្រប់គ្រងរូបភាពពីកាមេរ៉ានៅផ្នែកខាងលើនៃការមើលឃើញ ហើយរូបភាពនៃម្រាមដៃពីរដែលប្រឈមមុខនឹងការបង្ហាញអាចត្រូវបានកំណត់ទៅមុខងារផ្សេងទៀត។ មានជម្រើសតែប្រាំប៉ុណ្ណោះ ហើយនេះត្រូវបានកំណត់មិនច្រើនដោយភាពស្មុគស្មាញនៃមុខងារ ប៉ុន្តែដោយការសម្លឹងមើលទីផ្សារពិភពលោកដោយបង្ខំ - កាយវិការដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗអាចចាត់ទុកថាជាការប្រមាថ។

មានរឿងជាច្រើនទៀតដែលត្រូវនិយាយអំពី 7-Series ថ្មី។ ថានាងស្អាតខ្លាំងណាស់ ហើយមើលទៅមានភាពចុះសម្រុងគ្នាជាង "ប្រាំពីរ" របស់ Bangle បើទោះបីជានាងរក្សាខ្សែបន្ទាត់ដែលបំប៉ោងបែបបុរាណនោះ។ ថានៅក្នុង "ប្រាំពីរ" មិនមានរបៀប Sport plus ដែលស៊ាំនឹង BMW ទេប៉ុន្តែ Comfort plus បានបង្ហាញខ្លួន - អ្នកសំដែងឡូឡាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនងងុយដេកសន្យាថានឹងធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ (ប្រសិទ្ធភាពពេញលេញត្រូវបានសម្រេចដោយ " Starry Sky" ជម្រើសសម្រាប់ដំបូលបែប Panoramic) ។ ថាមិនមានកំណែ M ប៉ុន្តែមានកញ្ចប់ M ។ អ្វី​ដែល​យើង​មិន​ទាន់​បាន​សាកល្បង​នៅឡើយ ប៉ុន្តែ​យើង​ជឿជាក់​លើ​តម្រូវការ​សម្រាប់​មុខងារ​ Adaptive mode ដែល​ផ្លាស់ប្តូរ​ការ​កំណត់​ម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និង​ការ​ផ្អាក​សម្រាប់​យើង​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ទិន្នន័យ​ពី​រចនាប័ទ្ម​ការ​បើកបរ​របស់​យើង​ និង​ផ្នែក​ខាង​មុខ​នៃ​ផ្លូវ​ - កាមេរ៉ា និង​ជំនួយ​ការ​រុករក GPS . ថាបើនិយាយពីភាពងាយស្រួលនៃកន្លែងអង្គុយ ការបញ្ចប់គុណភាព និងរបៀបដែលផ្ទៃខាងក្នុងមើលទៅ (ស្បែកក្រាស់!) "ប្រាំពីរ" បានក្លាយទៅជារថយន្ត BMW ដ៏ប្រណិត និងទំនើបបំផុតដែលមានស្រាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ន - សម្រាប់រឿងនេះ អ្នកឯកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនថែមទាំងបានបើកឡានទៅសៀងហៃ។ សិក្សាពីចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជនរបស់ពួកគេ។ ហើយថាវាជារឿងអាម៉ាស់ណាស់សម្រាប់ពួកយើងក្នុងការដាក់ជើងរបស់យើងលើកន្លែងដាក់ជើងដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអេឡិចត្រូនិចដែលតុបតែងដោយស្បែកស្រាល។

ប៉ុន្តែរឿងសំខាន់ដែល "ប្រាំពីរ" ថ្មីជួសជុលជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់របស់វានៅលើអាកាសនិងគន្លឹះជាមួយនឹងរូបរាងរបស់កុំព្យូទ័រគឺជាអារម្មណ៍ចាប់អារម្មណ៍នៃអនាគតខាងមុខនេះដែលមិនដូចការប្រណាំងរបស់ Armstrong អំពីរណ្ដៅភ្នំភ្លើង មិនអាចត្រូវបានគេសង្ស័យថាជាការមិនពិតនោះទេ។ ហើយអនាគតគឺថ្លៃណាស់។ នៅតែជារថយន្ត BMW 2015-Series ស៊េរីឆ្នាំ 7 ដែលមានតម្លៃចាប់ពី $70 សម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ូតខ្លី។ ប្រហែល $538 សម្រាប់ 133Li xDrive ដែលយើងសាកល្បង។ បន្ថែមទៀត - ទៅភាពគ្មានទីបញ្ចប់។