បើកបរសាកល្បងឡានម៉ាកហ៊ីយ៉ាន់ផាលីស

ទីបំផុតប្រភេទ Crossover ដ៏ធំរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានទៅដល់ប្រទេសរុស្ស៊ីហើយ។ វាមានការរចនាខុសពីធម្មតាផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយឧបករណ៍ល្អនិងតម្លៃសមរម្យ។ ប៉ុន្តែតើនេះគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ភាពជោគជ័យដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌឬ?

ការរំពឹងទុករបស់ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយផាលីសនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីមិនត្រឹមតែលាតសន្ធឹងអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំពេញប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រែទៅជាធុញទ្រាន់ជាងមុន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ប្រភេទ Crossovers ត្រូវបានពន្យាពេលមិនមែនដោយសារតែការលំបាកនៃការបញ្ជាក់ឬនិយាយ, ភាពមិនច្បាស់លាស់នៃការិយាល័យតំណាងរុស្ស៊ី - ពួកគេជាធម្មតាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកយើង!

នៅលើទីផ្សារផ្ទះ "ផាលីសសាត" ភ្លាមៗបានក្លាយជាទីផ្សារទំនើប: ផលិតកម្មត្រូវតែកើនឡើងដល់ទៅ ៤ ដងរហូតដល់ ១០០ ពាន់គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ បន្ទាប់មកមិនមានការបង្ហាញខ្លួនដំបូងដែលទទួលបានជោគជ័យតិចជាងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក (មានសន្និបាតផ្ទាល់ខ្លួន) ហើយមានតែពេលនេះរោងចក្រនៅយូហ្គីនរបស់កូរ៉េបានរកឃើញឱកាសដើម្បីបញ្ជូនរថយន្តទៅឱ្យឈ្មួញរុស្ស៊ី។ តើប្រភេទ Crossover ដែលមានភាពលេចធ្លោពិតជាល្អមែនទេ?

 

នៅទីនេះភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើអ្វីដែលពាក្យថា "ស្មាតហ្វូន" មានន័យចំពោះអ្នក។ ពាក្យនេះអាចត្រូវបានគេបំភាន់យ៉ាងងាយស្រួលហើយការរចនាដែលសំបូរទៅដោយក្រូម៉ូសូមបន្ថែមតែការរំពឹងខ្ពស់។ ប៉ុន្តែវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថាផាលីសគឺពិតជាក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយដ៏ធំមួយហើយមិនមែនជា«លោកុប្បត្ដិទេ»។ តាមពិតយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយអ្នកស្នងតំណែងដោយផ្ទាល់នៃម៉ូដែល Grand Santa Fe ដោយឥឡូវនេះមានតែការពង្រីកនិង ៧ កៅអីនៃ“ សាន់តា” ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកាតែមួយមានឈ្មោះនិងរូបភាពផ្ទាល់របស់វា។

មិនថាអ្នកចូលចិត្តរូបភាពនេះឬអត់វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេសូមចាប់ផ្តើមប្រើវាពីព្រោះជំនាន់ថ្មីនៃប្រជាប្រិយ Creta នឹងត្រូវបានដោះស្រាយតាមរបៀបដូចគ្នាជាមួយនឹងអុបទិចពីរជាន់កាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដ៏ធំមួយនិងអំពូលភ្លើងអឌ្ឍចន្ទ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយមនុស្សនេះនឹងលងអ្នកសូម្បីតែប៉ាលផាសខ្លួនឯងមិនបានបំពេញតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងរុស្ស៊ីក៏ដោយ។ ហើយមិនមានឱកាសច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះទេ: ជួរបានតម្រង់ជួរសម្រាប់រថយន្តរួចហើយអតិថិជនមួយចំនួនបានព្យាយាមដើម្បីទទួលបានការថតចម្លង "បន្តផ្ទាល់" ចាប់តាំងពីខែធ្នូប៉ុន្តែការចែកចាយតិចតួចបំផុតមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទេ។ តើការរំភើបនេះមកពីណា?

វាពិបាកក្នុងការឆ្លើយសំណួរនេះភ្លាមៗ។ មែនហើយនៅខាងក្រៅ Palisade គឺធំធេងរឹងមាំនិងមានទំងន់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំអង្គុយនៅខាងក្នុងហើយខ្ញុំមិនទាំងមានអារម្មណ៍ភ្ញាក់ផ្អើលដែលខ្ញុំធ្លាប់មានកាលពីមួយឆ្នាំមុននៅពេលខ្ញុំស្គាល់សូណាតាថ្មី។ មិនអីទេមានការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនប៊ូតុងរុញនៅទីនេះផងដែរកុងសូលរអិលដ៏ស្រស់ស្អាតដែលដាក់នៅលើទីផ្សារធំទូលាយសម្រាប់រឿងតូចតាច - ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដែលត្រូវបង្ហាញពីស្ថានភាពលេចធ្លោនោះទេ។

មានប្លាស្ទិចកូរ៉េស្តង់ដារច្រើនពេកនិង "ប្រាក់" ដែលមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងការតុបតែង។ វាហាក់ដូចជាមានតែរស់រានមានជីវិតនៅលើតុកសុនហួសសម័យហើយបន្ទាប់មកភ្លាមៗបានត្រឡប់មកវិញដោយគ្របដណ្តប់សូម្បីតែកូនសោពហុមេឌានិងធ្វើឱ្យពួកគេស្ទើរតែមិនអាចអានបាននៅពេលថ្ងៃ។ ស្បែកជើង Cosmos ដែលមានរាងខ្ពស់ជាងគេនៅលើកៅអីអ្នកអាចបញ្ជាពណ៌ក្រហមបានប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនេះក៏នឹងមិនមានភ្លើងបំភ្លឺព័ទ្ធជុំវិញនៅខាងក្នុងគ្មានចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលដែរ។ មិនដូចសូណាតាដែលត្រូវបានគេស្នើសុំតម្លៃស្ទើរតែពាក់កណ្តាល។ ទៅឋាននរកជាមួយពួកគេផ្លុំកញ្ចែនិងភ្លឹបភ្លែតៗ - ហេតុអ្វីបានជាកំដៅកហ្ចក់មិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ?

ទោះបីជាកណ្តឹងនិងហួចដែលនៅសល់មានសណ្តាប់ធ្នាប់។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសំបូរបែបមានជំនួយការអេឡិចត្រូនិចជាច្រើនដូចជាការគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរបើកបរប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវតូចប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបន្ទាន់និងច្រើនទៀត។ មានដំបូលបែប Panoramic ដ៏ធំមានជំរើសជាច្រើនដើម្បីសាកឧបករណ៍ - សូម្បីតែឥតខ្សែទោះបីជាតាមរយៈយូអេសប៊ីឬកំពង់ផែដែលមានវ៉ុល ១២ វ៉ុលធម្មតារឺក៏ដោយដោតឌុយដោតចូលទៅក្នុងផ្ទះដែលមានវ៉ុល ២២០ វ៉ុលក៏ដោយ។ អ្នកដំណើរនៅជួរទីពីរមានតំបន់អាកាសធាតុផ្ទាល់ខ្លួនតាមលំនាំដើមហើយមានផ្លុំខ្យល់ចេញចូលសូម្បីតែនៅលើពិដាន - មានលក្ខណៈដូចជាយន្ដហោះ - ហើយកៅអីដែលមាននៅក្នុងតំលៃថ្លៃមិនត្រឹមតែត្រូវបានកំដៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានអាកាសធាតុត្រជាក់ទៀតផង។

សូម្បីតែនៅក្នុងកំណែកំពូលដូចគ្នាជួរទីពីររបស់ "ប្រធានក្រុម" ដែលមានកៅអីដាច់ដោយឡែកអាចរកបានហើយនេះជាបញ្ហាមិនត្រឹមតែកិត្យានុភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពងាយស្រួលផងដែរ: ផាលីសដាមិនមានផ្លូវរូងក្រោមដីដូច្នេះអ្នកអាចបញ្ចូលជួរទីបីនៅខាងស្តាំ ពាក់កណ្តាលដូចនៅក្នុងមីនីវ៉ានខ្លះ។ ជាផ្លូវការ "Kamchatka" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានកៅអីបីប៉ុន្តែការព្យាយាមរុញមនុស្សពេញវ័យបីនាក់គឺមានគំនិតឆោតល្ងង់និងអមនុស្សធម៌។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចអង្គុយជាមួយគ្នាបាន៖ មានកៅអីនិងក្បាលគ្រែគ្រប់គ្រាន់ហើយទោះបីខ្នើយរឹងមានទីតាំងស្ថិតនៅទាបក៏ដោយក៏ជង្គង់ត្រូវបានលើកទៅលើមេឃដែរ។

នៅក្នុងពាក្យមួយប្រាំពីរ - និងសូម្បីតែប្រាំបីកៅអី "Palisade" ដូចជាប្រភេទ Crossovers ស្រដៀងគ្នាទាំងអស់មិនមែនជាការណែនាំដោយផ្ទាល់ដល់សកម្មភាពទេប៉ុន្តែជាផែនការបម្រុងទុកក្នុងករណីអ្នកដំណើរដែលមិនបានរំពឹងទុក។ ហាងកែសម្ផស្សត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងងាយស្រួលព្យញ្ជនៈក្នុងចលនាពីរបីហើយវាល្អប្រសើរក្នុងការទុកវានៅក្នុងការកំណត់ពីរជួរ។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងទទួលបាននូវផាសុកភាពធំទូលាយនិងកន្លែងទំនេរមិនពិតនៅជួរទី ២៖ សូម្បីតែនៅលើសាឡុងមួយដុំយ៉ាងហោចណាស់ក៏មានកៅអីដាច់ដោយឡែកដែរអ្នកអង្គុយដូចជានៅលីលីនដោយជើងរបស់អ្នកឆ្លងកាត់។ អ៊ីវាក៏នឹងមានតុបត់ផងដែរ - ហើយវានឹងមានការិយាល័យចល័តល្អបំផុត!

វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការញែកខ្លួនអ្នកចេញពីពិភពខាងក្រៅហើយលះបង់ខ្លួនឯងក្នុងកិច្ចការផ្ទាល់ខ្លួន: នៅលើផ្លូវរបស់យើងផាលីសដាសពិបាកជាងអ្វីដែលយើងចង់បាន។ ការផ្អាកមិនត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរបស់រុស្ស៊ីទេការកំណត់គឺដូចគ្នានឹងនៅប្រទេសកូរ៉េដែរហើយនៅក្នុងការអនុវត្តនេះមានន័យថាប្រភេទ Crossover ប្រមូលផ្តុំគ្នាច្រើនដងហើយរញ្ជួយនៅលើរលកឆ្លងកាត់ហើយនៅពេលដែលផ្លូវអាក្រក់ទាំងស្រុងវាអនុវត្ត បាត់បង់មុខរបស់វា។ ការផ្អាកការធ្វើដំណើរមានចំនួនតិចតួចការប្រើប្រាស់ថាមពលមានលក្ខណៈសមល្មមដូច្នេះការធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវដែលខូចអាចប្រែជាការសាកល្បងសម្រាប់ទាំងរថយន្តនិងអ្នកដំណើរ។

ករណីនេះគឺមិនល្អជាពិសេសនៅលើកង់ទំហំ ២០ អ៊ីញដែលជាជំនាន់អ្នកមានពីរ។ ផ្លិត "ប៉ែតសិប" ដែលនៅលើនោះការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាន់ទាបឈរគួរឱ្យកត់សម្គាល់កែតម្រូវស្ថានភាព - ទោះបីជាការព្យួរក្រាស់និងមិនខ្លាំងក៏ដោយក្នុងករណីណាក៏ដោយមិនមែនជារថយន្តគ្រួសារធំទេ។ ប៉ុន្តែអ៊ីសូឡង់សំឡេងមិនអាក្រក់ទេ: ផាលីសដេសមិនបង្កើតអារម្មណ៍នៃលេណដ្ឋាននោះទេប៉ុន្តែវាត្រងយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវសំលេងខាងក្រៅហើយមិនបង្ខំឱ្យអ្នកប្តូរទៅសម្លេងខ្ពស់ទេសូម្បីតែបន្ទាប់ពី ១៥០-១៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ល្បឿនបែបនេះត្រូវបានសម្រេចដោយគ្មានបញ្ហា។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Palisade ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យប្រទេសរុស្ស៊ីដោយមានម៉ាស៊ីនពីរគឺម៉ាស៊ីនប្រើសាំងចំណុះ ២០០ លីត្រមានកម្លាំង ២០០ សេស។ និងសាំង V200 ៣.៥, បង្កើតសៀវភៅកម្លាំង ២៤៩ ។ ការបញ្ជូនគឺក្នុងករណីណាក៏ដោយ“ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម” ៨ ល្បឿនដ្រាយវ៍គឺដ្រាយកង់ទាំងអស់ដោយផ្អែកលើក្ដាប់អន្តរកម្មធម្មតា។

ដូច្នេះសូម្បីតែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំងទាបក៏មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹកទំនិញប្រភេទ Crossover ដែលមានទម្ងន់ពីរតោន។ យោងតាមលិខិតឆ្លងដែនមានរយៈពេលពី ១០.៥ វិនាទីទៅមួយរយប៉ុន្តែក្នុងជីវិតអ្នកកត់សំគាល់ការអូសទាញក្រាស់ការប្តូរប្រអប់ហ្គែរទន់និងឡូជីខលក៏ដូចជាឥរិយាបទប្រកបដោយទំនុកចិត្តលើផ្លូវជាយក្រុង។ អ្នកអាចចេញទៅក្រៅដោយភាពក្លាហានទោះបីជាមិនមានវិចារណញ្ញាណក៏ដោយ៖ ភាគហ៊ុនពិតជាអ្វីដែលគ្រប់គ្រាន់និងគ្រប់គ្រាន់។

កំណែសាំងគឺដូចការរំពឹងទុកមានភាពស្វាហាប់ជាងនេះទៅទៀត៖ រហូតដល់មួយរយនៅទីនេះវាមាន ៨,១ វិនាទីរួចទៅហើយហើយអ្នកអាចហែលឆ្លងកាត់ការជិះរថយន្តបានយ៉ាងរលូន។ ប៉ុន្តែភាពស្វាហាប់នៃម៉ូទ័រនិងការបញ្ជូនលែងមានសភាពស្ងាត់ស្ងៀមទៀតហើយ - ការផ្លាស់ប្តូរទៅរកការចាប់ផ្តើមត្រូវបានអមដោយសម្លេងរអាក់រអួលបន្តិចគ្មានអារម្មណ៍នៃភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃដំណើរការទាំងអស់ទេ។ និយាយម៉្យាងទៀតវាជាការរីករាយជាងមុនក្នុងការបើកបរជុំវិញទីក្រុងដោយប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវ៉េលវ៉េតហើយសម្រាប់លទ្ធភាពបំផុតវាសមនឹងងាកទៅប្រើសាំងដែលមានថាមពល។

រឿងសំខាន់គឺកុំធ្វើឱ្យវាហួសប្រមាណ។ ផាលីសដេសកាន់ខ្សែត្រង់ល្បឿនលឿនប្រកបដោយទំនុកចិត្តប៉ុន្តែជាវេនវាដើរតួយ៉ាងពិតប្រាកដដូចដែលអ្នករំពឹងចង់បានពីប្រភេទ Crossover ដ៏ធំនាពេលបច្ចុប្បន្នដូចជា៖ កង់វិលដៃចង្កូត“ សំយោគ” និងចង្កូតលឿនដែលនិយាយយ៉ាងច្បាស់ថា“ កុំបើកបរ!” ។ ហើយហ្វ្រាំងគឺគ្រាន់តែជា: ការឈូសឆាយវែងនិងមិនមានព័ត៌មានគួរឱ្យធុញទ្រាន់ធ្វើឱ្យរថយន្តធុនធ្ងន់គ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែដោយគ្មានរឹម។

ពិតទាំងអស់នេះពាក់ព័ន្ធនឹងរបៀបទាំងនោះដែលម្ចាស់ពិតរបស់ផាលីសដាទំនងជាមិនចង់ជិះ។ នៅក្នុងជីវិតធម្មតាមានតែការផ្អាកដែលបានបង្រួមប៉ុណ្ណោះដែលនឹងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយធំគឺជារថយន្តធម្មតានិងមានតុល្យភាព។ សូម្បីតែធម្មតាពេក។

វាមិនមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនិងរឹងមាំដូចគៀរមហាវីដែលបានចូលទៅក្នុងទឹកដី Prado ភ្លាមៗនោះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមិនមានភាពងាយស្រួលលើសលប់នៅទីនេះទេដូចជានៅក្នុងវ៉ុលវ៉េសហ្គេនថេរ៉ាម៉ុនជាមួយប្លាស្ទិកអាមេរិចរឹងរបស់វា។ មិនមានផលប៉ះពាល់ពិសេសណាដែលក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយបានចាប់ផ្តើមទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់យើងរួចទៅហើយចំពោះ "សូណាតា" ដែលមិនគួរឱ្យជឿនិងតុកសុននាពេលខាងមុខនេះមិនគួរឱ្យជឿរបស់មនុស្សជំនាន់ថ្មី។ ផាលីសសាសគឺគ្រាន់តែជាសាន់តាហ្វីសឡើងវិញ។

ទោះបីជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះមិនស្ថិតស្ថេរក៏ដោយ។ ឆាប់ណាស់ "សាន់តា" ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនឹងឈានដល់ប្រទេសរុស្ស៊ី - មិនត្រឹមតែជាមួយនឹងការរចនាដែលបានផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗនៃបច្ចេកវិទ្យាផងដែរ។ ទោះបីជាមានស្ថានភាពធូរស្បើយក៏ដោយយើងកំពុងនិយាយអំពីឡានថ្មីដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើវេទិកាថ្មី - ដូចគ្នានឹងរថយន្ត Kia Sorento ដែរ។ វាប្រែថាប៉ាលីសដេសដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយហៀបនឹងក្លាយទៅជាហួសសម័យមិនមានពេលវេលាដើម្បីបង្ហាញខ្លួនជាធម្មតាទេ?

វាហាក់ដូចជាថាសម្រាប់អ្នកទិញពិតប្រាកដការគណនាទាំងអស់នេះមិនមានបញ្ហាទេ។ ពួកគេឃើញរថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយដ៏ធំឆ្លាតដែលអង្គុយនៅពីលើសាន់តាហ្វជាជាងមានការប្រែប្រួលដូចកាលពីមុន។ ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងដែលមានផាសុកភាពនិងធំទូលាយឧបករណ៍ល្អនិងស្លាកតម្លៃគួរឱ្យទាក់ទាញ។ ជាមួយនឹងតម្លៃមូលដ្ឋាន ៤២.២៨៦ ដុល្លារប៉ាលីស្សាដមានតម្លៃថោកជាងគូប្រជែងភាគច្រើនហើយអតិបរមា ៥០.២១៥ គឺជាចំណុចដែលឧទាហរណ៍តូយ៉ូតាហាយឡិនឌឺទើបតែចាប់ផ្តើម។

ហើយជោគជ័យដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់ផាលីសដេសគឺជាភាពខុសប្លែកពីគេដែលសូម្បីតែជនជាតិកូរ៉េខ្លួនឯងក៏មិនបានត្រៀមខ្លួនដែរ។ អ្នកមិនអាចយកនិងបន្ទាបតម្លៃតម្រូវការបួនដងទេអ្នកដឹងទេ? ប៉ុន្តែវាបានកើតឡើង។ ហើយនាពេលអនាគតអ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅដូចជាក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយដ៏ធំមួយនឹងនៅតែមានកង្វះខាតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានទាក់ទាញដោយគំនិតទិញវាបញ្ឈប់ការអានអត្ថបទនៅលើអ៊ីនធឺណិតហើយបន្តវាយប្រហារដោយសម្រេចចិត្តលើឈ្មួញ។