បើកបរសាកល្បងម៉ាក Mazda ៦ ទល់នឹង Toyota Camry

ការអាប់ដេតលើកទីពីរនាំមកនូវស៊េរីសាកបញ្ចូលថាមពលខ្ពស់ដល់ស៊េរីម៉ាដាដា ៦ ដែលរថយន្តសេដាជប៉ុនអាចប្រជែងជាមួយតូយ៉ូតាខេមរីវី ៦ ។ លើសពីនេះម៉ាសដាឈ្នះការប្រកួតតម្លៃនៃការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ជាមុន

នៅក្នុងផ្នែករុស្ស៊ីនៃរថយន្តស៊េរីធំបុរាណអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាច្បាស់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយប៉ុន្តែគូប្រជែងរបស់តូយ៉ូតាខេមរីមិនបោះបង់ចោលឡើយ។ Kia Optima អាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាជម្រើសដ៏ល្អ Skoda Superb លក់ដាច់ខ្លាំងទីតាំង VW Passat មានស្ថេរភាព។ ភាពធុញទ្រាន់? បន្ទាប់មកវាសមហេតុផលក្នុងការមើលរថយន្ត Mazda 6 ដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ - យីហោជប៉ុនតែងតែផលិតរថយន្តដែលមានចរិតលក្ខណៈសម្រាប់មនុស្សដែលចូលចិត្តបើកបរ។

វាច្បាស់ណាស់ថានៅក្នុងផ្នែកដ៏ធំវានឹងពិបាកក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយ Camry ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលចង់យកឡានសម្រាប់បើកបរដោយភាពរីករាយឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Mazda ផ្តល់ជូននូវម៉ាស៊ីនប្រើ Turbo ចំណុះ ២,៥ លីត្រ។ តូយ៉ូតាមិនមានវាទេប៉ុន្តែវាពិតជាមានម៉ាស៊ីន V2,5 បុរាណពិតដែលប្លែកពីផ្នែកទាំងមូល។ គេនិយាយថារថយន្ដខេមរីមិនអាចត្រូវបានគេនិយាយថាផ្តល់នូវសេះដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុត“ ពីររយបូក” ទេ។ ម៉ាស៊ីនកំពូល Mazda 6 មានកម្លាំង 6 hp ។ ជាមួយ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Mazda ដែលមានអនុភាពវាត្រូវបានលក់អស់តិច។

កេរ្តិ៍ឈ្មោះបេតុងដែលបានពង្រឹងរបស់ខេមរីត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្តលើតម្លៃប្រាក់ដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តប្រាក់ដែលវាកម្រនឹងប្រៀបធៀបទៅនឹងតួលេខពីបញ្ជីតម្លៃ។ ប៉ុន្តែការតម្រឹមមិនតែងតែជាការពេញចិត្តរបស់អ្នកលក់ដាច់បំផុតទេ។ មូលដ្ឋាន Camry 2,0 មានកម្លាំង ១៥០ សេស ពី។ ចំណាយ ២០.៦០៥ ដុល្លារ។ ប្រឆាំងនឹង ១៩ ៦២៣ ដុល្លារ។ សម្រាប់រថយន្តម៉ាក Mazda ស្រដៀងគ្នា ៦. ថ្លៃដើមអប្បបរមារបស់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន ២,៥ (១៨១ និង ១៩២ សេះ) មាន ២៣.០០២ ដុល្លារនិង ២២.០៣៣ ដុល្លារ។

សម្រាប់ម៉ាស៊ីន V6 ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ ២៤៩ សេះ។ ពី។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាស្នើសុំប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាចំនួន ៣០,៤៤៣ ដុល្លារប៉ុន្តែគ្រឿងបរិក្ខាក្នុងករណីនេះនឹងមានច្រើនជាងអ្នកដែលបានទិញដំបូង។ ជាការប្រសើរណាស់ដែលមានកម្លាំង 249 សេះគឺ Mazda 30 ដែលមាននៅក្នុងកំណែតែមួយគត់ដែលមានតម្លៃស្មើគ្នាមានតម្លៃ 443 ដុល្លារ។ ហើយយោងទៅតាមចរិកលក្ខណៈរបស់រោងចក្រវាមានចំនួនច្រើនជាងគូប្រជែងដែលមានលក្ខណៈស្វាហាប់ស្ទើរតែទាំងអស់។ លើកលែងតែអ្នកដែលមិនអាចវាស់វែងជាលេខបាន។

តូយ៉ូតាខេមរីបានផ្លាស់ប្តូររូបភាពរបស់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការចេញផ្សាយរថយន្តជំនាន់ទី ៨ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ ។ នេះមិនមែនជាឡានដឹកទំនិញវ៉ាលីដែលមានរាងដូចឆៅដែលអាចត្រូវបានស្រមៃគិតជាពណ៌ប្រតិបត្តិខ្មៅឬឧទាហរណ៍ពណ៌តាក់ស៊ីពណ៌លឿង។ វាមានទំហំធំជាងមុនប៉ុន្តែមុំនិងគែមមុតស្រួចបានជំនួសបណ្តាញខ្យល់រលូនដំបូលទាបជាងហើយនៅក្នុងស្ទ្រីមរថយន្តកាំមីរីលែងមើលទៅដូចជាដំរីនៅក្នុងហាងចិនមួយ។ បើទោះបីជាជាមួយនឹងសំណាញ់ធំនិងចង្កៀងមុខតិចណូក៏ដោយវានៅតែមើលទៅរឹងមាំនិងអស្ចារ្យ។

"ប្រាំមួយ" ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលត្រូវបានបង្ហាញផងដែរនៅក្នុងឆ្នាំ 2017 ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការលក់នៅប្រទេសរុស្ស៊ីអស់រយៈពេលជិតមួយឆ្នាំទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចមើលឃើញតិចតួចនៅក្នុងវាក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែនេះជាការសំរាកលើកទី ២ ហើយឥលូវនេះ“ ប្រាំមួយ” ខុសគ្នាឆ្ងាយពីរថយន្តដើមឆ្នាំ ២០១២ ។ ស្រទាប់វិទ្យុសកម្មបានក្លាយជាធំជាងនិងមើលឃើញទាបជាងមុនស្ទើរតែមើលទៅពន្លឺភ្លើងហើយទីបំផុតកាងបានលិចទៅលើភ្លើងអ័ព្ទ - តួនាទីរបស់ពួកគេត្រូវបានលេងដោយបន្ទះ LED តូចចង្អៀត។ ខ្សែបន្ទាត់ចំហៀងនៅតែដដែលហើយជាទូទៅរថយន្ត Mazda 2012 នៅតែមើលទៅមានភាពរឹងមាំនិងរស់រវើក។ ហើយវាមើលទៅដូចជាមិនធំដុំទេបើទោះបីជាវាស្ទើរតែមិនស្មើគ្នានឹងរថយន្តខេមរីក៏ដោយ។

ហាងកែសម្ផស្ស "ប្រាំមួយ" អាចត្រូវបានគេហៅថាយុវវ័យពីព្រោះអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅទីនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដតិចតួចបច្ចុប្បន្ននេះ: បន្ទះដែលមានកម្រិតខ្លាំងប្រព័ន្ធអេក្រង់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបិទចេញពីកុងសូលនៅតែជាឧបករណ៍បុរាណប៉ុន្តែរួចទៅហើយដោយគ្មានអណ្តូងចាស់បូកនឹងសំណុំយ៉ាងល្អ ចំណុចទាញអាណាឡូក។ សមា្ភារៈហាក់ដូចជាមិនថ្លៃទេប៉ុន្តែអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាស្ថិតក្នុងកម្រិតមធ្យមហើយប្រសិនបើគ្មានពាក្យបណ្តឹងចំពោះស្បែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់នោះទេហើយផ្នែកខាងក្រោយមិនតម្រូវឱ្យមានកៅអីកៅអីទូលាយដែលមានទ្រនាប់ទន់អ្នកគួរតែចូលចិត្តវានៅក្នុងហាងនេះ។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃខេមរីជាសំណាងផងដែរមិនធាត់ទេប៉ុន្តែនៅក្នុងកំណែកំពូលវាមើលទៅមានតម្លៃថ្លៃនិងសំបូរបែបបើទោះបីជាកន្លែងខ្លះវាជាខុនដូតិចតួចក៏ដោយ។ ការរចនានៃបន្ទះជាមួយនឹងផ្ទៃរលោងប្រែទៅជាពត់ស្មុគស្មាញនៃកុងសូលគឺមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេប៉ុន្តែស្បែកគឺរីករាយចំពោះការប៉ះស្រមោលត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងល្អហើយជំនួសឱ្យប្លាស្ទិកប្លាស្ទិកដែលគួរឱ្យអស់សំណើចវាយនភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើន។ បានប្រើដែលមិន evoke បំណងសម្រាប់ទសវត្សរ៍ទី 6 ។ គុណភាពនៃអេក្រង់ទំហំប្រាំបីអ៊ីញធំជាងគេនៅក្នុងហ្គូតគឺទាបជាងមធ្យមដូចគ្នានឹងជម្រើសនៃពុម្ពអក្សរដែរ។ ហើយបើនិយាយពីសមត្ថភាពវិញវាហួសពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ Mazda XNUMX - គួរឱ្យស្រលាញ់ប៉ុន្តែទទេទាក់ទងនឹងមុខងារនិងមិនងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។

ជួរដ៏ធំនៃផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ខេមរីផ្តល់នូវអារម្មណ៍ទូលាយប៉ុន្តែតាមពិតនៅទីនោះមិនមានកន្លែងទំនេរច្រើនទេហើយកៅអីលែងហាក់ដូចជាសាឡុងដូចពីមុនទៀតទេ។ ការចុះចតបានក្លាយជាការផ្តោតអារម្មណ៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយមិនអរគុណដល់ជួរចង្កូតធំ ៗ ទេ។

អ្នកដំណើរនៅខាងក្រោយរថយន្តខេមរី - ការពង្រីកហើយនេះគ្រាន់តែជាឡានដែលការប៉ុនប៉ងឆ្លងកាត់ជើងនឹងមិនក្លាយជាផ្លូវការទេ។ ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់មិនល្អឥតខ្ចោះទេ: វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការរុញច្រានជើងនៅក្រោមកៅអីខាងមុខហើយផ្លូវរូងក្រោមដីកាន់តែធំដោយសារតែភាពបារម្ភនៃស្ថាបត្យកម្មថ្មី។ ជើងរបស់ម៉ាដាដា ៦ យ៉ាងហោចណាស់ក៏មិនអាក្រក់ដែរប៉ុន្តែផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់វាមានទំហំធំហើយជាន់ក្រោមក៏តិចដែរសូម្បីតែគិតពីការចុះចតទាបបំផុត។

"ប្រាំមួយ" គឺខ្លីជាងកាំមីរីដោយនិមិត្តសញ្ញា 1,5 សង់ទីម៉ែត្រហើយវាអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានថាពួកគេត្រូវបានគេយកចេញពីប្រម៉ោយ។ ម៉ាហ្សាដាមានបរិមាណតិចជាងហើយបន្ទប់ដោយខ្លួនវាគឺទាបជាងអ្នកប្រកួតប្រជែងក្នុងគ្រប់វិមាត្រ។ ទោះបីជាមានផ្នែកខាងក្រោយដែលអាចបត់ចុះក្រោមបាននៅក្នុងរថយន្តខេមរីអ្នកអាចដាក់វត្ថុជិតពីរម៉ែត្រហើយក្រុមហ៊ុន Mazda នឹងទទួលយកប្រវែងខ្លីជាង ១០ សង់ទីម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីការបញ្ចប់ដើមត្រែងនៃ“ ប្រាំមួយ” គឺល្អប្រសើរជាងមុនហើយគំរបបិទបាំងដោយលាក់ខ្លួនយ៉ាងរលូននៅក្រោមគ្រឿងសំអាង។ គ្មានម៉ាស៊ីនណាមួយមានដ្រាយអគ្គិសនីទេ។

រឿងមួយទៀតមើលទៅដូចជាចម្លែក: ជាទូទៅមានវិមាត្រស្មើគ្នានិងសំណុំឧបករណ៍ជិតៗ Camry គឺធ្ងន់ជាងគូប្រជែងរបស់វាជិត ១០០ គីឡូក្រាម។ ហើយវាមិនមែនគ្រាន់តែជាម៉ូតូដែលធ្ងន់ជាងនោះទេ។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់ជាច្រើនតូយ៉ូតាកាន់តែមានទំងន់ធ្ងន់ជាងអតីតកាលរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីពេលដែលជប៉ុនសំរេចចិត្តយកចិត្តទុកដាក់លើអ៊ីសូឡង់សំលេង។ មានលទ្ធផលមួយគឺខេមរីលែងត្រូវបានគេស្គាល់ដោយស្គរហើយនៅក្នុងរបៀបស្ងាត់ជិះរួចហើយពិតជារឹងមាំ។

ម៉ាដាដានៅក្នុងន័យនេះគឺមានតម្លាភាពច្រើនជាងមុនទោះបីជាការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអ៊ីសូឡង់សំលេងរំខានក៏មានការកើនឡើងដែររាងកាយបានក្លាយទៅជាតឹងហើយតួបានក្លាយជារំញ័រ - ភស្តុតាង។ ហើយរថយន្តដែលមានតម្លាភាពត្រូវបានគេដឹងច្បាស់ក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយរថយន្តកាមរីហើយក្រៅពីវាក៏ជិះយ៉ាងរឹងមាំនិងស្ងាត់បំផុតផងដែរ។ ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើឱ្យ "ប្រាំមួយ" ស្ងាត់ស្ងៀមជាការពិតជាក់ស្តែងហើយមិនបានគ្រោងទុកទេព្រោះឡាននេះចង់មានអារម្មណ៍ពេញ។

កាមេរីនៃជំនាន់ទីប្រាំបីក្នុងន័យនេះមើលទៅចម្លែកណាស់។ នៅលើដៃមួយមានការលួងលោមភាពស្ងៀមស្ងាត់និងការផ្ដាច់ខ្លួនហើយមួយទៀតការឆ្លើយតបយ៉ាងច្បាស់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ តូយ៉ូតាដើរតាមកង់យ៉ាងលឿនដោយមានការឆ្លើយតបច្បាស់លាស់និងវិលតិចបំផុត។ ហើយនៅពេលដំណាលគ្នាអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ល្អគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងចំពោះឡាន។ តើនេះជារបស់ខេមរីមែនទេ?

នៅលើរលាក់រលោងនេះពិតជាខេមរីដែលធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយនឹងភាពរញ្ជួយនិងរលោងដូចនាវា។ ហើយនៅលើភាពមិនប្រក្រតីរដុបអ្វីគ្រប់យ៉ាងមិនសាមញ្ញទេ។ នៅលើកង់ទំហំ ១៨ អ៊ីញម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការគែមយ៉ាងច្បាស់នៃរណ្តៅ។ អនុវត្តដូចគ្នានឹងផ្ទាំងថ្មដែលកាំខេមរីលែងចង់បើកបរដោយមិនងាកមើលក្រោយ។ ប៉ុន្តែកន្លែងដែលមានផ្លូវហាយវេធម្មតាគឺពិតជាមានចំនួនស្មើនឹងអ្នកលក់ដាច់បំផុតទាក់ទងនឹងការលួងលោមនិងការជិះស្រួល។

គេនឹងគិតថាជាមួយនឹងតួដែលបានដំឡើងនោះម៉ាស៊ីន ៣.៥ វី ៦ គួរតែធ្វើឱ្យខេមរីលេងល្បែងប៉ុន្តែស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងនៅតែមិនប្រណាំង។ បារីតុនដ៏សំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនស្តាប់ទៅខ្លាំងណាស់ហើយការឆ្លើយតបរបស់អង្គភាពថាមពលគឺលើសពីការសរសើរ។ “ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម” ៨ ល្បឿនដំណើរការយ៉ាងរលូននិងយឺតណាស់ដែលមិនធ្វើឱ្យខូចដល់និស្ស័យរបស់ម៉ាស៊ីន V6 ។ មានអារម្មណ៍ថាតែងតែមានទំនោរនៅក្នុងស្តុកហើយនេះផ្តល់នូវអារម្មណ៍រីករាយនៃទំនុកចិត្តទាំងនៅក្នុងទីក្រុងនិងនៅលើមហាវិថី។ ខ្ញុំមិនចង់បើកបរដោយស្លូតបូតលើឡានបែបនេះទេ។

ប្រអប់ម៉ាក Mazda មានត្រឹមតែ ៦ ជំហានប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែវាដំណើរការបានយ៉ាងឆ្លាតវៃនិងដោយគ្មានការស្ទាក់ស្ទើរបន្ថែមទៀតដោយរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ីន។ ឯកតាថាមពលនៅទីនេះត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតភ្លាមៗដែលជាហេតុធ្វើឱ្យកន្ត្រាក់ "ប្រាំមួយ" មិនធម្មតានៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកែតម្រូវភាពប្រែប្រួលនៃជើងខាងស្តាំរបស់អ្នកនោះអ្នកអាចរស់នៅដោយសុខដុមរមនាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយឡានទួរប៊ីន។ ព្រោះវានឹងប្រែជាងាយឡើងភ្នំហើយនឹងរីករាយជាមួយអ្នកដែលហ៊ានខ្លាំងនៅល្បឿនណាមួយ។ មិនដូចរថយន្ត V6 Camry ដែលមានភាពរឹងមាំនិងស្ងប់ស្ងាត់នោះទេម៉ាស៊ីនម៉ាហ្សូដាដំណើរការយ៉ាងលឿនក្រេវក្រោធនិងខ្ជិលច្រអូសដាក់វាភ្លាមៗសម្រាប់ចង្វាក់ប្រយុទ្ធ។

ទោះយ៉ាងណាជាមួយនឹងការលួងលោមទោះយ៉ាងណាក៏មិនខ្លាំងដែរ៖ ម៉ាហ្សាដាអង្រួនអ្នកដំណើរដោយភាពមិនទៀងទាត់នៃភាពមិនប្រក្រតីណាមួយធ្វើឱ្យមានសម្លេងរំខានច្រើនប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាអារម្មណ៍ពីប្រភេទនៃអ្នកដែលពេញចិត្តអ្នកបើកបរទំនើបជាមួយនឹងតម្លាភាពនិងភាពប្រែប្រួលនៃឡាន។ ដូច្នេះការដោះស្រាយត្រជាក់ហាក់ដូចជាត្រូវបានគេរំពឹងទុកនិងឡូជីខលនៅទីនេះ។ "ប្រាំមួយ" គឺរីករាយក្នុងការបើកបរហើយលើសពីនេះខ្ញុំចង់ធ្វើវាម្តងហើយម្តងទៀត។

អាឡាស្កាជាមួយនឹងចង្កូតអ្វីៗមិនរលូនទេ។ ការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់អ្នកបើកបររថយន្ត Mazda ជាមួយនឹងការព្យាយាមចង្កូតខុសពីធម្មជាតិពីពន្លឺទន់ក្នុងល្បឿនទាបរហូតដល់ខ្លាំងពេកក្នុងការបត់លឿនដែលអ្នកបើកបរត្រូវអនុវត្តការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន។ នេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាការបើកបរល្បឿនលឿនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យរថយន្តយ៉ាងងាយស្រួលនិងត្រឹមត្រូវហើយប្រព័ន្ធស្ថេរភាពមិនធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងជាមុនទេ។

ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុន Mazda នៅតែផ្តល់នូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរហើយចំនុចខ្វះខាតមួយចំនួនរបស់វាអាចត្រូវបានលើកលែង។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តជប៉ុនក៏មានភាពស្រស់ស្អាតផងដែរ - ដូច្នេះអ្នកពិតជាចង់ឃើញវាមានពណ៌ភ្លឺច្បាស់ដែលអាចសម្គាល់រថយន្តម៉ាក Mazda 6 ដោយស្វ័យប្រវត្តិពីចំនួនឈ្មោះខ្មៅនិងគួរឱ្យធុញទ្រាន់សម្រាប់បុរសដែលមានអាយុ "40 បូក" ។ វាកាន់តែរីករាយក្នុងការប្រើរបស់ដែលស្រស់ស្អាតជាពិសេសប្រសិនបើវាពិតជាមានសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមដោយរីករាយជាមួយនឹងឌីណាមិកក្រាស់និងសំឡេងហត់នឿយគួរឱ្យរំភើប។

ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកអាចលង់ស្នេហ៍ជាមួយខេមរីចុងកំពូលគ្រាន់តែសម្រាប់ការពុះកញ្ជ្រោលនៃរាងអក្សរវី "ប្រាំមួយ", សម្លេងរោទិ៍ស្បូននិងការជ្រើសរើសអាចជឿទុកចិត្តបានក្នុងល្បឿនណាមួយ។ ហើយចំពោះអារម្មណ៍នៃការកាន់កាប់រថយន្តធុនធំដែលស្ទើរតែជារថយន្តដែលបានមកជិតនឹងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់ម៉ាកល្បី ៗ ។

ហើយវាគឺជាក្រុមហ៊ុន Mazda ដែលនឹងក្លាយជាឡានដែលអ្នករំពឹងថានឹងជួបបន្ទាប់ពីបញ្ចប់នៃថ្ងៃធ្វើការ។ លុះត្រាតែអ្នកប្រាកដជាធុញទ្រាន់ហើយជម្រើសតែមួយគត់គឺការគេងមិនលក់នៅកៅអីខាងក្រោយ។

អ្នករៀបរៀងសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះរដ្ឋបាលនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប Metropolis សម្រាប់ជំនួយរបស់ពួកគេក្នុងការរៀបចំការបាញ់ប្រហារ។

---

ប្រភេទរាងកាយ	សេដេន	សេដេន
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	4870/1840/1450	4885/1840/1455
រទេះរុញមម	2830	2825
ទប់ស្កាត់ទំងន់	1578	1690
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ប្រេងសាំង, R4, turbo	ប្រេងសាំង, V6
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត	2488	3456
ថាមពល, ភី ជាមួយ។ នៅ rpm	២៨ នៅ ៦០០០	២៥៥ នៅ ១៥០០-៤០០០
អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ, អិមនៅម៉ោង rpm	២៨ នៅ ៦០០០	២៨ នៅ ៦០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ	៦- ស្ត។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ផ្នែកខាងមុខ	៦- ស្ត។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ផ្នែកខាងមុខ
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	239	220
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	7,0	7,7
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ទីក្រុង / ផ្លូវហាយវេ / លាយបញ្ចូលគ្នា), លីត្រ	10,7/5,9/7,7	12,5/6,4/8,7
បរិមាណដើម, លីត្រ	429	493
តម្លៃពី, $ ។	29 ផ្លូវទី 395th	30 ផ្លូវទី 443th