BMW R ១៨
BMW R 18 គឺជាអ្នកតំណាងម្នាក់ទៀតនៃម៉ូតូបុរាណ។ ការរចនាម៉ូឌែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយស្ទីលម៉ូតូអាឡឺម៉ង់នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៣០ និងបុរាណអាមេរិចនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ នៃសតវត្សចុងក្រោយ។ បេះដូងរបស់កង់គឺម៉ូទ័រអ្នកប្រដាល់ស៊ីឡាំងពីរដែលមានសន្ទះបិទបើកប្រភេទដំបង។ បរិមាណរបស់វាគឺមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់ម៉ូតូធម្មតា - រហូតដល់ ១,៨ លីត្រ។
កង់ឃោរឃៅស្រស់ស្អាតមានថាមពលទាន់សម័យនិងអាចជឿទុកចិត្តបាននឹងរីករាយម្ចាស់របស់វាជាមួយនឹងការលួងលោមមិនគួរឱ្យជឿនិងកម្លាំងដែលមិនអាចបញ្ឈប់បានដែលអាចរកបានពី rpm ទាបបំផុត។ គំរូពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកជិះកង់ពិតប្រាកដ។
ការប្រមូលរូបថត BMW R 18
តួ / ហ្វ្រាំង
ស៊ុម
ប្រភេទស៊ុម៖ ស៊ុមដែកថែបទ្វេដែលមានធ្នឹមបាតជាប់
តង្កៀបផ្អាក
ប្រភេទព្យួរផ្នែកខាងមុខ៖ តេឡេស្កុប
ការធ្វើដំណើរទៅមុខផ្នែកខាងមុខ, ម។ ម។ 122
ប្រភេទផ្អាកផ្នែកខាងក្រោយ៖ ដៃដែកទ្វេរដងដែកជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកភាពកណ្តាល
ការធ្វើដំណើរផ្នែកខាងក្រោយ 90
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ហ្វ្រាំងមុខ៖ ហ្វ្រាំងឌីសពីរ, ប្រដាប់ស្ទង់ ៤ ស្តុង
អង្កត់ផ្ចិតឌីស, មមៈ 300
ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ៖ ហ្វ្រាំងឌីសតែមួយ, ប្រដាប់ស្ទង់ ៤ ស្តុង
អង្កត់ផ្ចិតឌីស, មមៈ 300
характеристикиТехнические
វិមាត្រ
ប្រវែង, មមៈ 2440
ទទឹង, ម។ ម។ 964
កំពស់, mm: 1232
កម្ពស់កៅអី៖ 690
មូលដ្ឋាន, មមៈ 1731
ទប់ស្កាត់ទំងន់, គីឡូក្រាម៖ 345
ទំងន់ពេញលេញ, គីឡូក្រាម: 560
បរិមាណធុងប្រេងលីត្រ៖ 16
ម៉ាស៊ីន
ប្រភេទម៉ាស៊ីន៖ ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួន
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, ស៊ី។ ភី។ 1802
ដាច់សរសៃឈាមនិងអង្កត់ផ្ចិត, មីលីម៉ែត្រ៖ 107,1 x 100
សមាមាត្របង្ហាប់៖ ១២០០: ១
ការរៀបចំស៊ីឡាំង: ជំទាស់
ចំនួនស៊ីឡាំង៖ 2
ចំនួនវ៉ាល់៖ 8
ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់: BMS-O ជាមួយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិក
ថាមពល, HP: 92
កម្លាំងបង្វិលជុំ, N * m នៅម៉ោង RPM: ២៨ នៅ ៦០០០
ប្រភេទត្រជាក់៖ ប្រេងខ្យល់
ប្រភេទឥន្ធនៈ៖ សាំង
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម៖ អគ្គិសនី
ការបញ្ជូន
Clutch: ក្ដាប់ស្ងួតឌីសតែមួយ
ការឆ្លង: មេកានិច
ចំនួនប្រអប់លេខ៖ 6
ឯកតាដ្រាយ៖ កោរសក់
សូចនាករនៃការអនុវត្ត
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ។: 180
មាតិកាកញ្ចប់
កង់
សំបកកង់រថយន្ត៖ ផ្នែកខាងមុខ៖ ១២០ / ៧០ / 120 ១៩; ផ្នែកខាងក្រោយ៖ ១៧០ / ៦០ / រី ១៧
