BMW i3 94 Ah REx - មួយណា? EPA និយាយថាវាត្រូវចំណាយពេល 290 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីសាក + ចាក់ប្រេង ប៉ុន្តែ… [VIDEO]
ការសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនី

BMW i3 94 Ah REx - មួយណា? EPA និយាយថាវាត្រូវចំណាយពេល 290 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីសាក + ចាក់ប្រេង ប៉ុន្តែ… [VIDEO]

តើ​រថយន្ត BMW i3 REx (94 Ah) មាន​កម្រិត​ប៉ុន្មាន​ដោយ​មិន​បាច់​បញ្ចូល​ថ្ម? តើ​រថយន្ត​នឹង​ដំណើរការ​ពី​ថ្ម​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន ហើយ​តើ​ត្រូវ​អរគុណ​ដល់​ម៉ាស៊ីន​បង្កើត​ថាមពល​ចំហេះ​ខាងក្នុង​បន្ថែម​ប៉ុន្មាន? យើង​បាន​ស្វែងរក ហើយ​នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​បាន​រក​ឃើញ - អំពី​ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​រថយន្ត​ស៊េរី​អាមេរិក និង​អឺរ៉ុប។

នេះ​បើ​តាម EPA ជួរនៃ BMW i3 REx (2017) គឺជិត 290 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបម៉ាស៊ូត-អគ្គិសនីដែលក្នុងនោះ 156 គីឡូម៉ែត្រតែនៅលើថ្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួររំលឹកថា នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ចំណុះធុងសាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 1,89 លីត្រ (ពី 9,1 ទៅ 7,2 លីត្រ / 1,9 លីត្រ) ដែលកាត់បន្ថយចម្ងាយសរុបរបស់រថយន្ត 25-30 គីឡូម៉ែត្រ។ ការដាក់កំហិតគឺជាអេឡិចត្រូនិកសុទ្ធសាធ ប៉ុន្តែនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក រថយន្តនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមិនប្រើប្រាស់ប្រេងលើសពី 7,2 លីត្រ។

> អៀរឡង់។ ឆ្នាំងសាកបន្ថែមតម្លៃ 22 ពាន់លានអឺរ៉ូ រថយន្តដែលឆេះត្រូវបានហាមឃាត់ពីឆ្នាំ 2045

ដូច្នេះវាគឺជាអ្វី ថាមពលបម្រុងពិតប្រាកដ BMW i3 REx 94 Ah នៅអឺរ៉ុបដែលមានសមត្ថភាពប្រើធុងពេញ? នៅលើ YouTube អ្នកអាចស្វែងរកការធ្វើតេស្តដោយអ្នកប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិត Roadracer1977 ជាមួយនឹងការបើកបរសមរម្យ សីតុណ្ហភាពល្អបំផុត និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុល្អ។ ហើយជាមួយនឹង Power Generator (Range Extender) កំណត់ទៅជា Battery Backup៖

BMW i3 94 Ah REx - មួយណា? EPA និយាយថាវាត្រូវចំណាយពេល 290 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីសាក + ចាក់ប្រេង ប៉ុន្តែ… [VIDEO]

ឥទ្ធិពល? វាស់វែង ជួររបស់ BMW i3 REx លើអគ្គិសនី និងសាំងគឺ ៣៤៣ គីឡូម៉ែត្រ។ហើយ​បន្ទាប់​ពី​ឈប់​ថ្ម​បាន​បង្ហាញ​ពី​សមត្ថភាព​បើកបរ​បាន​ប្រហែល​១០​គីឡូម៉ែត្រ។

213.1 ម៉ាយក្នុង 94Ah BMW i3 range extender របស់ខ្ញុំ - ការធ្វើតេស្តពេញជួរ

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង / Range Extender - ពេលណាត្រូវថែទាំ ពេលណាត្រូវបញ្ចេញ?

ការធ្វើតេស្តទាមទារការពន្យល់ពីរ។ ឧបករណ៍ពង្រីកជួរនៅលើ BMW i3 អាចដំណើរការ 1) នៅក្នុងរបៀបបម្រុងទុកថ្ម (សូមមើលរូបភាពខាងលើ) ឬ 2) បើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលកម្រិតថ្មធ្លាក់ចុះដល់ 6 ភាគរយ។

> ហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញ/"ឈ្នាន់អេឡិចត្រូនិក" នៅក្នុង BMW i3 និងអគ្គិសនីផ្សេងទៀត - តើ Leaf (2018) រួមបញ្ចូលភ្លើងហ្វ្រាំងដែរឬទេ?

ជំរើស # 1 ។ វាប្រសើរជាងនៅពេលដែលយើងចង់បើកបរតែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ជាមួយនឹងថាមពល និងការបង្កើនល្បឿនរបស់វា។ រថយន្ត​ប្រើ​សាំង​ជាមុន​សិន រួច​ចាក់​បញ្ចូល​ថ្ម។

ជំរើស # 2 ។ នៅក្នុងវេន, នេះពង្រីកជួរអតិបរមា។ នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយ នោះរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបង្កើតថាមពលចំហេះ (ម៉ាស៊ីនសាំង)។ ល្បឿនកំពូលរបស់រថយន្តនឹងធ្លាក់ចុះមកនៅប្រហែល 70-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយវានឹងចំណាយពេលយូរដើម្បីបង្កើនល្បឿនរថយន្ត។ ពេល​បើក​ចំណោត ល្បឿន​រថយន្ត​នឹង​ធ្លាក់​ចុះ​ខ្លាំង ។ នេះគឺដោយសារតែម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស៊ីឡាំងភ្លោះ 650cc តូចពេកក្នុងការរក្សាល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនបែបនេះ។

> រថយន្ត EV និង Plug-in Hybrid ដែលពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ [ចំណាត់ថ្នាក់ឆ្នាំ 2017]

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់