BMW Concept Stunt G 310 Motorcycle Preview
រថយន្ត BMW svela in anteprima mondiale the Salao Dois Rodas di São Paulo la គំនិត Stunt G 310ការបកស្រាយដែលមិនចុះចាញ់នៃម៉ូតូស្តុបដែលមានភាពស្វាហាប់និងរហ័សរហួនដោយផ្អែកលើការសិក្សាអំពីម៉ូឌែលស៊ីឡាំងតែមួយ។
BMW Concept Stunt G 310
សូមអរគុណចំពោះគំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មី ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយរចនាឡើងពីដីឡើងលើដើម្បីសម្រេចបាននូវសមាមាត្រតូចចង្អៀត។
ម៉ូឌុលខាងមុខទាបនិងកន្ទុយខ្ពស់សន្យាការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅលឿននិងការបើកបរប្រកបដោយថាមពល។ ការផ្លាស់ប្តូរបំពង់ស្រូបចូលដែលអមដោយការដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នផ្សងទៅខាងក្រោយក៏អនុញ្ញាតឱ្យបំពង់ស្រូបផ្សែងត្រូវបានដាក់បញ្ឈរនៅក្រោមកៅអីរវាងម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ស្រូបយកភាពរំញ័រ។
គ្រឿងបន្លាស់កង់
“Stuntriding គឺជាកីឡាដ៏ស្មុគស្មាញ និងពហុមុខ។ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតគឺកង់តូច រហ័សរហួន ដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។ តុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការឈ្លានពាន និងការដោះស្រាយ »គាត់ពន្យល់ លោក Chris Pfeifferជើងឯកជិះស្គីលើពិភពលោក ៤ សម័យនិងអឺរ៉ុបដែលបានរួមចំណែកក្នុងការអនុវត្ត BMW Concept Stunt G 310.
អិល 'បិទបើក ផ្តល់នូវការអូសទាញថេរទោះបីជាពេលដែលដៃត្រូវតែបញ្ចេញនូវការបិទបើកក៏ដោយ។ លើសពីនេះការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចនៅក្នុងសមាមាត្រឧបករណ៍ផ្តល់ឱ្យរួចហើយ ការអូសទាញខ្ពស់នៅល្បឿនទាបខណៈពេលដែលហ្វ្រាំងកង់ខាងក្រោយដែលមានការពង្រីកពិសេសអាចបន្ថយល្បឿនបានគ្រប់ស្ថានភាព។
Un ហ្វ្រាំងកង់ខាងក្រោយទីពីរសូម្បីតែធំជាងនេះទៅទៀត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងកង់ក្រោយដោយប្រើម្រាមដៃកណ្តាលខាងឆ្វេង - ក្នុងករណីខ្លះ ជើងស្តាំមិនស្ថិតនៅលើវេទិកាសម្រាប់ហ្វ្រាំងទេ។
ដូច្នេះហៅថា ជំហាន នៅលើអ័ក្សខាងមុខនិងក្នុងកន្លែងអង្គុយផ្តល់នូវការគាំទ្រជើងបន្ថែមដោយផ្តល់នូវការការពារសុវត្ថិភាពបន្ថែមលើជើងទម្រធម្មតា។
តង្កៀបដែលមានពណ៌ក្រហមត្រូវបានតំឡើងដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។ ចំណុចលេចធ្លោពិសេស BMW Concept Stunt G 310 ដែលគេហៅថា "ល្បិចជាមួយលេខកូដ"៖ សមាសធាតុអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានកិនចេញពីវត្ថុធាតុរឹងហើយមានប្រហោងកណ្តាលដែលគេហៅថាប្រហោងកៅអីដែលផ្តល់ការគាំទ្រដល់អ្នកបើកបរ។
