ឆ្នាំ ២០២១ BMW ៦ SERIES ប្រភេទ GT: អេហ្វភីអេហ្វអេសអេហ្វ

ស្តេចនៃភាពប្រណីតភាពជាក់ស្តែងនិងការលួងលោមផ្តល់ចំណីដល់ម៉ាយល៍

ខ្ញុំចង់ដាក់ឈ្មោះ - រថយន្ត limousine គ្រួសារ។ មែនហើយ រថយន្តនេះមើលទៅមិនដូចរថយន្ត limousine ទាល់តែសោះ ទោះបីជាវាបន្សល់ទុកនូវអារម្មណ៍បែបនេះនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិតរបស់វាក៏ដោយ។

សំណួរថាតើវាមើលទៅដូចអ្វី គឺជាចំណុចកណ្តាលនៃ Gran Tourismo ផ្តាច់មុខនេះ។ Bavarians និយាយថាវារួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណភាព និងចក្ខុវិស័យនៃរថយន្ត coupe, sedan, station wagon និង SUV ។ ហើយបើទោះជាតាមទិដ្ឋភាពនៃការរចនា ភាពស្រពិចស្រពិលទាំងអស់នេះហាក់បីដូចជាមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាក៏ដោយ ក៏ BMW បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាមួយដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពឆើតឆាយ។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការលើកមុខ ពួកគេបានទុកក្រលៀនធម្មតា ដោយពង្រីកវាបន្តិចឆ្ពោះទៅកាន់កាងខាងក្រោម (ការធ្វើតេស្តមុន សូមមើលខាងក្រោម)។ ទីនេះ ) ។ ការប្រកួតមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងការប្រកួតស៊េរី ៧ ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវរាងរាងអក្សរ L ដែលទំនើបជាង។ ដូច្នេះឡាននៅខាងមុខមើលទៅដូចជា“ មួយសប្តាហ៍” មុនពេលធ្វើការជាមួយក្រលៀនដ៏ធំសម្បើមឬនិយាយម៉្យាងទៀតវានៅតែមើលទៅឆើតឆាយទោះបីជាមានគ្រឿងសឹកបែបកីឡាច្រើនក៏ដោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពទំនើបពិសេសនៃចង្កៀងគោម មិនត្រឹមតែមើលឃើញប៉ុណ្ណោះទេ។ ពួកគេមានបច្ចេកវិជ្ជាឡាស៊ែរ (ជម្រើស) ដែល "ឆ្លងកាត់" ចរាចរណ៍ដែលនៅសល់ នៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរឆ្ងាយ និងមានជួរដ៏ធំ 650 ម៉ែត្រខាងមុខក្នុងទីងងឹត។ ទោះបីជាទម្រង់នេះមើលទៅដូចជា hatchback ដ៏ធំក៏ដោយក៏វាមានភាពឆើតឆាយផងដែរ។ មូលហេតុគឺបន្ទប់ម៉ាស៊ីនវែង ខ្សែ coupe ចុះទៅកង់ក្រោយ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយបង្អួចចំហៀងគ្មានស៊ុម និង spoiler ចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពីលើ trunk ក្នុងល្បឿនលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាពិបាកក្នុងការស្វែងរក analogue នៃម៉ូដែលនេះនៅក្នុង ពិភពយានយន្ត កាន់តែរីករាយនឹងភ្នែក។

ថ្នាក់

នៅខាងក្នុងកាប៊ីនគឺជាថ្នាក់ជំនួញប៉ុន្តែអរគុណចំពោះស្បែកនិងឈើធម្មជាតិក៏ដូចជាស្រមោលពណ៌ត្នោតនៅក្នុងឡានសាកល្បងនេះ។

រថយន្ត "ជិះ" នៅលើវេទិកាស៊េរី 7 ហើយនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីចន្លោះនៅក្នុងបន្ទប់។ វាពិតជាលើសពីអ្វីដែលជាមូលដ្ឋានខ្លីនៃ "សប្តាហ៍" ហើយនៅក្នុង "ខ្យល់" លើក្បាលនិងស្មា - នៅក្នុងរយៈពេលយូរ។ អ្នកដំណើរខាងក្រោយអាចកែសម្រួលកៅអីរបស់ពួកគេទៅមុខ និងថយក្រោយ ក៏ដូចជាមុំនៃកៅអីខាងក្រោយ (តាមអេឡិចត្រូនិក)។ ហើយគុណភាព និងភាពប្រណិតនៃកាប៊ីនគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងអ្វីដែលអ្នកទទួលបាននៅក្នុងរថយន្ត limousine។

នៅទីនេះការផ្លាស់ប្តូរក្រោយត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីផ្ទៃខ្មៅរលោងនៃវត្ថុបញ្ជាបង្កើនអារម្មណ៍នៃភាពប្រណីតវៃឆ្លាត។ បើនិយាយពីភាពវៃឆ្លាតរថយន្តឥឡូវនេះមានលក្ខណៈស្តង់ដារជាមួយនឹងចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលយ៉ាងពេញលេញនិងមានអេក្រង់បញ្ជាទំហំ ១២.៣ អ៊ីញដែលគ្រប់គ្រងមុខងារទាំងអស់របស់រថយន្តរួមទាំងជំនួយសម្លេងនិងកាយវិការ។

បើ​និយាយ​ពី​ភាព​ជាក់ស្តែង មាន​រថយន្ត​តិច​ណាស់​ដែល​អាច​ផ្គូផ្គង​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ដ៏​វីរភាព​នេះ។ ប្រម៉ោយមានបរិមាណគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - 600 លីត្រហើយប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់វាអាចកើនឡើងដល់ 1800 លីត្រនៅពេលបន្ថយកៅអីខាងក្រោយ។

ម៉ាត់ខ្យល់

ការបន្ថែមលើឈ្មោះម៉ូដែល - Gran Turismo - បង្ហាញថារថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីចិញ្ចឹមរាប់ម៉ាយល៍។ ប្រណីតភាពទាំងអស់នេះត្រូវបាន "ដឹក" យ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវដែលខូចរបស់យើងជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាព។ ក៏ដូចជាអាចលើកតួខ្លួនបាន 20mm ប្រសិនបើចាំបាច់ ពួកគេបង្កើតនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ "limousine" ទាំងស្រុង ហើយសូម្បីតែកង់ទំហំ 20 អ៊ីញដ៏ធំរបស់ M sport ដែលបំពាក់ដោយសំបកកង់ទាប ក៏មិនអាចរំខានដល់ការបើកបរបានដែរ។ អ្នកដំណើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កង់ទាំងនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតំបន់ដែលយើងភ្ជាប់រាល់ BMW - ក្នុងការដោះស្រាយដោយភាពរីករាយ។ វាមិនប្រាកដទេថាអ្នកអាចបើកបររថយន្តដែលមានទំហំ និងរូបរាងដូចគ្នាតាមរបៀបនេះបានទេ។ ត្រង់​ដូច​ឡាម មិន​រលាស់​ចេញ​ជា​វេន។ នៅទីនេះភាពស្រដៀងគ្នានៃ hatchback ត្រលប់មកវិញ តែជាមួយនឹងភាពរីករាយនៃការបើកបរដែលផ្តល់ដោយ hatchbacks ក្តៅ។ កង់ដៃចង្កូតខាងក្រោយពិតជារួមចំណែកដល់ភាពជាក់លាក់ពិសេស បន្ថែមពីលើការព្យួរខ្យល់ ដែលមានភាពរឹងមាំគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងទម្រង់កីឡា។ ហើយការកំណត់ចង្កូតរបស់ BMW គួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសៀវភៅសិក្សារថយន្ត។

ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងប្រភេទនេះ អ្នកមានតម្រូវការជាមុនទាំងអស់ដើម្បីរីករាយជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងជួរ 3 លីត្រកម្រិតខ្ពស់ ដែលត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយបច្ចេកវិជ្ជាកូនកាត់ស្រាលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម/ម៉ាស៊ីនភ្លើង 48 វ៉ុល (ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីន 4- និង 6 ស៊ីឡាំងផ្សេងទៀតទាំងអស់ សម្រាប់ម៉ូដែល) ។ ដូច្នេះនៅក្នុងកំណែ 640d ថាមពលគឺ 340 រួចទៅហើយហើយកម្លាំងបង្វិលគឺដូចជា 700 Nm ពិតប្រាកដ (ពីមុនវាគឺ 313 hp និង 630 Nm) ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត "អាក្រក់" នេះស្អប់នៅក្នុងពិភពទំនើបបង្កើនល្បឿនរថយន្តដ៏ធំដែលមានទម្ងន់លើសពី 2 តោនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5,3 វិនាទីហើយដុត 8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងស្ថានភាពផ្លូវជាក់ស្តែង។ មិន​មែន​ពិត​ជា​ពិត​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ការ​សាទរ និង​ថាមវន្ត។ តើ​ម៉ាស៊ូត​មិន​បាន​បិទ​ដោយ​ប្រញាប់​បន្តិច​ហើយ​មិន​សម​នឹង​ទទួល​បាន​ទេ?

នៅក្រោមក្រណាត់

Дvigatel	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ដ្រាយ	កង់​បួន
ចំនួនស៊ីឡាំង	6
បរិមាណការងារ	១៣៦៨ ស៊ី
ថាមពលនៅភីភី	៣៤០ h.p. (នៅ ៤៤០០ រូល / នាទី)
កម្លាំងបង្វិលជុំ	៧៥០ ម។ ម (នៅ ១៨០០ រូល / នាទី)
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន	(0 – 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) 5,3 វិ។
Максимальнаяскорость	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ- សួន	66 អិល
វដ្តចម្រុះ	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម
ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក	១៦៩ ក្រាម / គ។ ម
ទំងន់	2085 គីឡូក្រាម
តម្លៃ	ពី 123 700 BGN ជាមួយអាករ