ឡានប្រើសាំងឬប្រេងម៉ាស៊ូត៖ ដែលចំណេញច្រើនជាង

នៅពេលទិញឡានអ្នកបើកបរម្នាក់ៗបានគិតអំពីអ្វីដែលល្អក្នុងការជ្រើសរើសគឺម៉ាស៊ីនសាំងឬម៉ាស៊ូត។ ប្រហែលជាសំណួរនេះមិនសូវពាក់ព័ន្ធទេប្រសិនបើមិនមានការកើនឡើងថ្លៃប្រេងនិងថែទាំឡាន។

នៅក្នុងទីផ្សារអ៊ុយក្រែនម៉ាស៊ីនទាំងពីរបានបង្ហាញពីភាពល្អរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើនៅឆ្នាំ ២០០០ ម៉ាកជាច្រើនមិនប្រថុយនឹងការនាំចូលប្រេងម៉ាស៊ូតដោយសារឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបឥឡូវនេះស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនបានចាប់ផ្តើមផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូតទៅអ៊ុយក្រែនដោយផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេ។

ដំបូងយើងប្រៀបធៀបម៉ាស៊ីនជាមួយគ្នា៖

ម៉ាស៊ីនសាំង	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
មិនមានភាពច្របូកច្របល់ទេអំពីគុណភាពប្រេង	ការប្រើប្រាស់ប្រេងតិច
សម្របខ្លួនបានល្អប្រសើរក្នុងការបើកបរលឿន	ខ្លាំងជាងសាំង
ការងារសេវាកម្មគឺថោកជាង	មានជួរតូចចង្អៀតនៃការរុញច្រានដែលមានប្រសិទ្ធភាព - 1500 រូប្លិង
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតច្រើនដង	ប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការបំផ្លាញម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប
សមត្ថភាពក្នុងការបំលែងឡានសម្រាប់ហ្គាស LPG ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង	សេវាកម្មនិងជួសជុលថ្លៃ ៗ
ធ្វើការសូរស័ព្ទកាន់តែមានផាសុកភាព	ឡានកំដៅផ្ទៃខាងក្នុងអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយមានកំដៅត្រឡប់មកវិញទាប

តើឡានណាដែលថ្លៃជាង

តើវាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ូតឬសាំង? បញ្ហានេះមានពីរកាក់ដូចគ្នានឹងៈប្រេងម៉ាស៊ូតមានតម្លៃថោកប៉ុន្តែការថែទាំរថយន្តមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ប៉ុន្តែនៅពេលទិញយានយន្តសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនអ្នកបើកបរយានយន្តមិនគិតថានៅពេលអនាគតពួកគេនឹងត្រូវការទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។

បើ​និយាយ​ពី​តម្លៃ​រថយន្ត​ខ្លួន​ឯង​វិញ​មិន​ខុស​គ្នា​ប៉ុន្មាន​ទេ។ ឧទាហរណ៍៖ ក្រុមហ៊ុន Renault Logan ថ្លៃសាំងពី UAH 242 ម៉ូដែលដូចគ្នាសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតមានតម្លៃ UAH 900។ រថយន្ត hatchback របស់ជប៉ុន Hyundai i296 លើម៉ាស៊ូតមានតម្លៃចាប់ពី 373 hryvnia ហើយម៉ូដែលសាំងមានតម្លៃចាប់ពី 20 hryvnia។

ការសន្និដ្ឋានបានបង្ហាញថាខ្លួនវាផ្ទាល់: ឡានដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្លៃជាងបន្តិចប៉ុន្តែអ្នកបើកបរអាចសន្សំសំចៃប្រេងបាន។ ជាការពិតប្រសិនបើវាមានតម្លៃវា។

តើឡានមួយណាថ្លៃជាងដើម្បីថែរក្សា

ដូចដែលយើងបានសរសេរខាងលើការថែរក្សាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលជាភាគហ៊ុនយើងនឹងពិចារណាលើការជួសជុលជាច្រើននិងប្រៀបធៀបតម្លៃ។

ឈ្មោះ	សាំង	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ការជំនួស gasket manifold ការទទួលទាន	ពី 250 UAH	ពី 400 UAH
ការជំនួសរ៉ក crankshaft	ពី 500 UAH	ពី 650 UAH
ការលៃតម្រូវវ៉ាល់ (១៦ វ៉ាល់)	ពី 900 UAH	ពី 1100 UAH

 ពីតារាងយើងឃើញថាតម្លៃខុសគ្នាខ្លាំង។ អ្វីដែលចំណេញច្រើនជាងការទិញគឺអាស្រ័យលើអ្នក។ សន្សំសំចៃលើឥន្ធនៈប៉ុន្តែចំណាយលើសលើការជួសជុលឬផ្ទុយទៅវិញ: ចំណាយលើសលើឥន្ធនៈហើយសន្សំលើការជួសជុល។

សំខាន់! ចន្លោះពេលសេវាកម្មសម្រាប់ឡានប្រើម៉ាស៊ូតគឺ ១០,០០០ គីឡូម៉ែត្រហើយសម្រាប់ឡានសាំង - ២០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ នោះគឺថ្លៃដើមនៃសេវាកម្មនឹងប៉ះពាល់ដល់ហោប៉ៅម្ចាស់រថយន្តម៉ាស៊ូត។  

តើឡានមួយណាត្រូវការឥន្ធនៈច្រើនជាង

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺចំណង់អាហារទាបរបស់វា។ ឧទាហរណ៍ៈម៉ាស៊ីនប្រើសាំងដែលមានបរិមាណ ២ លីត្រក្នុងក្រុងប្រើប្រាស់ ១០-១២ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រនិងម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ូត ២ លីត្រ - ៧-៨ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ភាពខុសគ្នាគឺសំខាន់ណាស់។ នៅពេលទំនេរប្រេងម៉ាស៊ូតក៏បង្ហាញពីលទ្ធផលល្អដែលមិនអាចនិយាយបានអំពីប្រេងសាំង។

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរត្រូវធ្វើដំណើរច្រើនប្រហែល ២០,០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំការទិញឡានម៉ាស៊ូតគឺសមហេតុផល។

សូមឱ្យឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងមួយទៀតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ ស៊ីទ្រីនហ្គ្រេនស៊ី ៤ ភីកាសូជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅទីក្រុងស៊ី ៤-៥ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រនិងនៅលើផ្លូវហាយវេ ៣.៨ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនសាំង“ ស៊ី” ៥-៦ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ចំពោះតម្លៃឥន្ធនៈខ្លួនវាប្រេងសាំងនិងប្រេងម៉ាស៊ូតមួយលីត្រមិនខុសគ្នាច្រើនពីគ្នាទេ។ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនេះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅលើម៉ាស៊ីនដែលមានចំណុះ 2 លីត្រឬច្រើនជាងនេះ។

តើរថយន្តមួយណាបើកបរបានល្អនិងលឿនជាងមុន

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធ្វើការបញ្ជាទិញធំជាងម៉ាស៊ីនសាំងទោះបីជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់អ្នកផលិតក៏ដោយ។ ជាការពិតណាស់ម៉ូដែលរថយន្តម៉ាស៊ូតថ្មីកាន់តែមានផាសុកភាពជាងសមភាគីមុនប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនសាំងមានសភាពស្ងាត់ជាង។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបង្កើតរំញ័រខ្លាំងលើរាងកាយ។

ប៉ុន្តែក៏មានបូកសម្រាប់គ្រឿងបែបនេះផងដែរ - កម្លាំងបង្វិលពីម៉ាស៊ីនទៅដ្រាយដែលឈានដល់សូចនាករអតិបរមាសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាបក៏ដោយ។

សម្រាប់ការបើកបរបែបកីឡាលឿនវាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសឡានដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងអាចអភិវឌ្ឍថាមពលបានកាន់តែច្រើន។

ការសន្និដ្ឋានពីខាងលើគឺមិនច្បាស់ទេ៖ ម្ចាស់រថយន្តប្រើម៉ាស៊ូតអាចប្រឈមនឹងបញ្ហាមួយចំនួនប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបើកឡានឱ្យបានត្រឹមត្រូវអ្នកនឹងមិនចាំបាច់ទាក់ទងបុគ្គលិកស្ថានីយឡើយ។ ជាឧទាហរណ៍យើងអាចដកស្រង់ករណីជាច្រើននៅពេលដែលឡានដែលមានម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះធ្វើដំណើរ ១-១,២ លានគីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ២០ ឆ្នាំខណៈអាយុកាលសេវាកម្មរបស់សមភាគីប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេនៅលើម៉ូដែលតែមួយមិនលើសពី ៤០០-៥០០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ 

សំណួរទូទៅ

1។ Пហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានតម្លៃថ្លៃជាងម៉ាស៊ីនសាំង? ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញជាងរចនាសម្ព័ន្ធដោយសារតែវត្តមានរបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់និងឧបករណ៍ចាក់រាងរាងស្មុគស្មាញ។

2. តើត្រូវពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតយ៉ាងដូចម្តេច? សញ្ញាដំបូងនៃការពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនគឺដោយពណ៌នៃឧស្ម័នផ្សង។ បន្ទាប់ពីនោះការបង្ហាប់សម្ពាធនៅក្នុងស្នប់ចាក់និងធរណីមាត្រនៃការចាក់ថ្នាំត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។

3... ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនសាំងដំណើរការខ្លាំង? នេះគឺដោយសារតែសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ដែលបញ្ឆេះល្បាយដោយមិនបញ្ឆេះ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការខ្លាំងជាងការរំពឹងទុក នោះមានបញ្ហាជាមួយនឹងមុំបញ្ឆេះ ឬប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។