ការបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត 3 សម្រាប់ DS 3 Crossback - ការមើលជាមុន

នៅពេលនេះនៅតែមានរថយន្តតិចតួចនៅលើទីផ្សារដែលអាចផ្តល់នូវការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតទី ៣ ពោលគឺមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិដោយមានជំនួយពីអ្នកបើកបរដែលមិនអាចសង្កេតជានិច្ចនូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅលើដងផ្លូវ។ ទៅរថយន្ត។

ស្វយ័តសូម្បីតែលើផ្លូវវែងដូចជាផ្លូវហាយវេ ឌីអេសអេសជំនួយកម្រិត ៣ គ្រប់គ្រងចលនាស្វ័យប្រវត្តិរបស់ឌីអេស ៣ អេស។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកបើកបរមិនអាចចេញពីចង្កូតបានទេលើកលែងតែពីរបីវិនាទីក្រោយមកប្រព័ន្ធនឹងជំរុញឱ្យគាត់បន្តការបើកបរនិងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរអសកម្មដើម្បីចៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយដោយសារការរំខានរបស់អ្នកដែលកំពុងធ្វើដំណើរ។ ផ្លូវ។ គែម។

គំនិត ការបើកបរស្វយ័តនៅលើ DS3 Crossback វាត្រូវបានបែងចែកជា ៣ កម្រិតខុសៗគ្នាដែលភារកិច្ចគឺដើម្បីផ្តល់នូវកម្រិតស្វ័យភាពខុសៗគ្នា។ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃប្រព័ន្ធគឺឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (សកម្មរហូតដល់ 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) និងការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក៖ ធាតុទាំងនេះមានវត្តមាននៅគ្រប់កម្រិតទាំងបី។ ឌីអេសអេសជំនួយកម្រិត ៣ ។ កម្រិតទីពីរបន្ថែមជំនួយសកម្មសម្រាប់ការរក្សារថយន្តនៅចំកណ្តាលផ្លូវរទេះរុញនិងការគ្រប់គ្រងការជិះទូកតាមសម្រួល។ មានតែកម្រិតទីបីទេដែលផ្តល់ស្វ័យភាពដល់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែកដែលអាចធ្វើអន្តរាគមន៍លើចង្កូតក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះការស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវកម្រិតខ្ពស់អាចប្រើបានដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងសូចនាករដែលបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍ដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការផ្លាស់ប្តូរថ្មីៗដូចជាការងារកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយល្បឿនទាក់ទង។

Il ឌីអេសអេសជំនួយកម្រិត ៣ វាអាចប្រើបានទាំងកំណែដោយដៃនិងស្វ័យប្រវត្តិហើយមានប្រសិទ្ធភាពជាងដោយសារការគ្រប់គ្រងល្បឿនសម្របខ្លួនក្រោម ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងថែទាំរថយន្តនៅចំកណ្តាលផ្លូវរថភ្លើង។

បញ្ជីតំលៃ 1.550 អឺរ៉ូ សម្រាប់ជំរើសអេសឌីអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសកំរិតទីបីបង្ហាញពីវិសាលភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកាមេរ៉ាឡេដារ៉ានិងរ៉ាដាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីតាមដានឥរិយាបថរបស់យានយន្តនៅលើដងផ្លូវដោយផ្តល់ជំនួយចាំបាច់ដោយខ្លួនឯង។