ស្វ័យប្រវត្តិឬមេកានិច៖ ដែលល្អជាង

នៅពេលជ្រើសរើសឡានថ្មីប្រភេទប្រអប់លេខដែលបានតំឡើងនៅលើវាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នរាល់ការបញ្ជូនដែលបានប្រើអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងដោយដៃ។ តើប្រអប់ហ្គែរនីមួយៗមានប្រភេទអ្វីខ្លះតើលក្ខណៈវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានរបស់ពួកគេគឺជាអ្វី? តើការបញ្ជូនមួយណាដែលនឹងត្រូវបានប្រសើរឡើង? ចូរយើងវិភាគបញ្ហាទាំងនេះនៅក្នុងអត្ថបទ។

មេកានិច៖ ភាពជឿជាក់និងសេដ្ឋកិច្ច

ការបញ្ជូនដោយដៃគឺជាប្រភេទការបញ្ជូនចាស់បំផុតមួយ។ នៅទីនេះអ្នកបើកបរត្រូវបានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងជម្រើសនៃឧបករណ៍។ ការផ្លាស់ប្តូរត្រៀមលក្ខណៈត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកបើកបរដោយប្រើយន្តការជ្រើសរើសហ្គែរនិងឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មដូច្នេះការបញ្ជូនត្រូវបានគេហៅថាប្រអប់ហ្គែរដោយដៃ។

ការបើកបរជាធម្មតាចាប់ផ្តើមដោយលេខហ្គែរទីមួយហើយហ្គែរបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើល្បឿនបច្ចុប្បន្នម៉ាយល៍របស់ម៉ាស៊ីននិងស្ថានភាពផ្លូវ។ ការផ្លាស់ប្តូរហ្គែរកើតឡើងនៅពេលនៃការបំបែកម៉ាស៊ីននិងប្រអប់លេខដោយប្រើក្ដាប់។

ម៉ូម៉ង់នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃផ្លាស់ប្តូរតាមទ្រនិចនាឡិកាហើយយោងទៅតាមការបញ្ជូនដោយខ្លួនវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ជំហ៊ាន" ។ អាស្រ័យលើចំនួនប្រអប់លេខប្រអប់លេខមាន ៤ ល្បឿន ៥ ល្បឿន ៦ ល្បឿននិងខ្ពស់ជាងនេះ។ ការពេញនិយមបំផុតគឺការបញ្ជូនដោយដៃ 4 ល្បឿន។

អាស្រ័យលើចំនួនស៊ែរប្រអប់លេខមេកានិចពីររាងនិងបីរាងត្រូវបានសម្គាល់។ អតីតត្រូវបានតំឡើងនៅលើកង់មុខនិងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានម៉ាស៊ីនខាងក្រោយដែលមានការរៀបចំម៉ាស៊ីនបញ្ច្រាសទិស - ក្រោយ - នៅលើកង់ខាងក្រោយនិងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ: ភាពងាយស្រួលនិងភាពងាយស្រួល

នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមុខងារក្ដាប់ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលហើយអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចនិងឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍: ការប៉ះទង្គិចកកិតហ្វ្រាំងក្រុមល។

អ្នកបើកបរជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្ដិការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរដោយប្រើឧបករណ៍ជ្រើសរើសហ្គែរដែលដំឡើងនៅក្នុងឡាន។ នៅពេលដំឡើងម៉ាស៊ីននៅលើឡានដ្រាយកង់ខាងមុខការរចនាប្រអប់ហ្គែរត្រូវបានបំពេញដោយឧបករណ៍សំខាន់និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល។

ការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្មទំនើបគឺអាដាប់ធ័រពោលគឺប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចរបស់ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយ "ការចងចាំ" នៃរចនាប័ទ្មបើកបររបស់អ្នកបើកបរ។ ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិនឹងសម្របទៅតាមស្ទីលបើកបររបស់អ្នក។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះ៖ ការបញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនជីខល (ស្វ័យប្រវត្តិបុរាណ) ការបញ្ជូនដោយដៃដោយមានក្ដាប់ពីរការបញ្ជូនរ៉ូបូតនិងឧបករណ៍បំលែងអថេរជាបន្តបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែនៅតែមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតែងតែមានន័យថាប្រអប់ហ្គែនធ័រហ្សែនអ៊ីដ្រូហ្សិនធ័រ។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិឬការបញ្ជូនដោយដៃ

ចូរធ្វើការពិពណ៌នាប្រៀបធៀបនៃការបញ្ជូនពីរប្រភេទទាក់ទងនឹងគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វា។ យើងនឹងយកលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចខាងក្រោមៈតម្លៃការថែរក្សានិងការជួសជុលប្រសិទ្ធភាពនិងការបង្កើនល្បឿនភាពជឿជាក់អាយុកាលសេវាកម្មលក្ខខណ្ឌបើកបរក្នុងរដូវរងារការលួងលោមភាពស្អិតជាប់និងអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីននិងឥរិយាបថយានយន្តនៅលើដងផ្លូវ។

តម្លៃចេញ

ចំពោះតម្លៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺថ្លៃជាងមេកានិច។ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅលើម៉ាស៊ីននឹងមានលើសពីមេកានិច។ ជាទូទៅនេះត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការបើកបរទីក្រុងនៅខាងក្រៅទីក្រុងភាពខុសគ្នានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងនឹងមានតិចជាងបន្តិច។

ថែទាំនិងជួសជុល

ការថែរក្សានិងជួសជុលរថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិត្រូវការប្រេងច្រើនជាងមេកានិចហើយវាថ្លៃជាង។ តម្រងប្រេងក៏ត្រូវការជំនួសផងដែរ។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិការបញ្ជូនដោយដៃមានភាពងាយស្រួលក្នុងការថែរក្សាហើយមិនត្រូវការគ្រឿងប្រើប្រាស់និងគ្រឿងបន្លាស់ថ្លៃ ៗ ទេ។

ប្រសិទ្ធភាពនិងការបង្កើនល្បឿន

សក្ដានុពលបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ជូនដោយដៃគឺប្រសើរជាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយប្រសិទ្ធភាពនៃមេកានិចគឺខ្ពស់ជាង។ ការបញ្ជូនដោយដៃធ្វើឱ្យវាអាចដឹងពីថាមពលម៉ាស៊ីននិងកម្លាំងបង្វិលទាំងអស់។ ការលើកលែងគឺការបញ្ជូនរ៉ូបូតជាមួយនឹងការតោងពីរ។

ភាពជឿជាក់

ភាពសាមញ្ញនៃឧបករណ៍ប្រៀបធៀបជាមួយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិអនុញ្ញាតឱ្យមេកានិកទាមទារចំណងជើងនៃការបញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ការអូសទាញចម្ងាយឆ្ងាយដោយមានចលនាបត់បែនឬរឹងគឺអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយដៃ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដឹកជញ្ជូនឡានដែលមានម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិតែដោយឡានដឹកទំនិញ។ ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តដែលបំពាក់ដោយមេកានិកនៅពេលបើកបរក្នុងស្ថានភាពកកនៅលើភក់និងស្ថានភាពផ្លូវនឹងល្អប្រសើរបើប្រៀបធៀបនឹងកាំភ្លើងយន្ត។

ជីវិតសេវាកម្ម

ហើយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនេះនិយាយដោយពេញចិត្តនឹងមេកានិចអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាខ្ពស់ជាង។ ប្រអប់មេកានិចខ្លះអាចដំណើរការសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនឡាន "ដើម" ក៏ដោយ។ អ្វីដែលមិនអាចនិយាយបានអំពីការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលនឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ការផ្លាស់ប្តូរ។

បើកបររដូវរងារ

វាងាយស្រួលក្នុងការបើកបររថយន្តជាមួយមេកានិចនៅលើផ្ទៃរអិលនិងរអិលនៅលើព្រិល។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសកម្មភាពទាំងនេះមិនគួរឱ្យចង់បានទេ - ប្រេងបញ្ជូនអាចឡើងកំដៅ។

ដូច្នេះសម្រាប់ធាតុទាំងប្រាំមួយដែលកំពុងពិចារណា (តម្លៃការថែទាំនិងជួសជុលប្រសិទ្ធភាពនិងបង្កើនល្បឿនភាពជឿជាក់អាយុកាលសេវាកម្មលក្ខខណ្ឌបើកបររដូវរងារ) ការបញ្ជូនដោយដៃឈ្នះ។ តោះមើលរបៀបដែលម៉ាស៊ីនឆ្លើយតប។

ការលួងលោម

ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិមានកំរិតខ្ពស់នៃការលួងលោមអ្នកបើកបរជាងមេកានិច។ សូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលមិនមានបទពិសោធន៍នឹងអាចផ្លាស់ទីឆ្ងាយដោយស្ងប់ស្ងាត់និងដោយគ្មានការកន្ត្រាក់ដោយមិនបង្កើតភាពអាសន្ន។ ម៉្យាងទៀតមេកានិចតម្រូវឱ្យមានការផ្តោតអារម្មណ៍និងការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងពីអ្នកបើកបរ។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខថេរនិងតម្រូវការក្នុងការធ្វើឱ្យធ្លាក់ទឹកចិត្តឈ្នាន់ក្ដាប់ជាប់ជានិច្ចជាពិសេសចរាចរណ៍ទីក្រុងធ្វើឱ្យកង់អ្នកបើកបរ។

ធនធានម៉ាស៊ីននិងក្ដាប់

ក្នុងន័យនេះម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិក៏ឈ្នះដែរ: វាគ្រប់គ្រងល្បឿននិងមិនអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។ នៅលើមេកានិចប្រសិនបើប្រអប់លេខត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមត្រូវម៉ូទ័រអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់។ អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងអាចភ្លេចនិងមិនផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ពីទាបទៅខ្ពស់ទាន់ពេលវេលាដែលបង្ខំឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅពេលបង្កើនល្បឿន។

ដូចគ្នាសម្រាប់ក្ដាប់។ នៅក្នុងឡានដែលបំពាក់ដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនចាំបាច់ផ្តាច់ក្ដាប់ជាប់ជានិច្ចទេ។

អាកប្បកិរិយាយានយន្តនៅលើផ្លូវ

ឡានដែលមានប្រអប់ហ្គែរស្វ័យប្រវត្តិធ្វើចលនាយ៉ាងរលូនដោយមិនចាំបាច់កន្ត្រាក់ទេវាមិនរអិលលើភ្នំទេ។ ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិមានរបៀប "ចតរថយន្ត" ដែលក្នុងនោះម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីការបញ្ជូនហើយផ្នែកទិន្នផលនៃប្រអប់ត្រូវបានរារាំងដោយមេកានិច។ របៀបនេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយសុវត្ថិភាព។

ល្អបីប្រឆាំងនឹងប្រាំមួយ! តើមេកានិចប្រសើរជាងកាំភ្លើងយន្តដែរឬទេ? ប្រហែល។ ប៉ុន្តែអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មិនឈរស្ងៀមហើយបង្កើតប្រភេទបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិថ្មីនិងកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ។ ប្រសិនបើយើងយកឧទាហរណ៍ការបង្កើនល្បឿនរថយន្តជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបន្ទាប់មកមេកានិចបង្កើនល្បឿនលឿនជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិបុរាណហើយប្រអប់បំរែបំរួលបើនិយាយពីប្រសិទ្ធភាពគឺពិតជាមិនទាបជាងការបញ្ជូនដោយដៃទេហើយពេលខ្លះថែមទាំងអាចលើសពីវាទៀតផង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

តើប្រអប់លេខមួយណាដែលអ្នកគួរជ្រើសរើស? មិនមានការឯកភាពគ្នាលើសំណួរនេះទេ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើអ្វីដែលជាអាទិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរក៏ដូចជាក្នុងលក្ខខណ្ឌអ្វីដែលគាត់នឹងដំណើរការរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងបើកបរជាចម្បងទីក្រុងដែលមានការស្ទះចរាចរណ៍ច្រើននោះដំណោះស្រាយល្អបំផុតគឺម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលបើកបរនៅខាងក្រៅទីក្រុងច្រកព្រំដែនទាំងពីរអាចអនុញ្ញាតបាន។ ហើយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពផ្លូវពិបាកបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវជំរើសក្នុងការពេញចិត្តមេកានិក។

សព្វថ្ងៃនេះការអនុវត្តជាក់ស្តែងបំផុតគឺប្រអប់លេខដោយដៃ។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនមិនមានភាពយឺតយ៉ាវទេដែលកាន់តែល្អឥតខ្ចោះនិងអាចទុកចិត្តបានពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើការលួងលោមនិងការរៀនសូត្រលឿនក្នុងការបើកបរជាកន្លែងដំបូងសម្រាប់អ្នកសូមជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់មានអារម្មណ៍ថាមានល្បឿននិងបង្វិលម៉ាស៊ីនទៅដែនកំណត់ - ទិញឡានដោយប្រើការបញ្ជូនដោយដៃ។

ហើយអ្នកក៏អាចយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះកូនកាត់នៃម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិនិងមេកានិច - ប្រអប់លេខក្ដាប់ទ្វេដែលរួមបញ្ចូលនូវគុណសម្បត្តិសំខាន់នៃការបញ្ជូនទាំងពីរ។ ប្រអប់លេខជំនាន់ថ្មីមិនមានឈ្នាន់ក្ដាប់ទេប្រអប់លេខនឹងផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុន្តែគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺស្រដៀងនឹងប្រអប់ហ្គែរដោយដៃ។