Audi RS4 Avant 2.9 TFSI 450 CV - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Audi RS4 Avant 2.9 TFSI 450 CV - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
រថយន្ត Audi RS4 Avant មានទំហំធំទូលាយមានផាសុកភាពប៉ុន្តែមានល្បឿនលឿនជាង។ នៅក្នុងថាមវន្តគាត់មានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយឥឡូវនេះបង្ហាញពីអាកប្បកិរិយាអត្តពលិកខ្លាំងនិងខ្លាំងជាងពេលមុន។ ម៉ាស៊ីន V2.9 6 turbo មានកម្លាំងសេះដូច V8 ចាស់ (៤៥០ សេះ) ប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមធ្វើឱ្យ RS450 ល្អប្រសើរទាំងក្នុងការបើកបរបែបស្ព័រនិងបែបស្ព័រ។
មានឧបករណ៍ជាច្រើននៅលើយន្តហោះប៉ុន្តែមិនមានឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ទេ៖ ជម្រើសមានច្រើនពួកគេលោភលន់ហើយតម្លៃឡើងខ្ពស់ជាង ១០ ម៉ឺនអឺរ៉ូ។
អិល 'រថយន្ត Audi RS4 Avanនេះគឺជារទេះភ្លើងរបស់ស្ថានីយ៍ស្ព័រ Porsche 911 ។ មូលហេតុគឺសាមញ្ញ៖ ម៉ាស៊ីនពីរបីអាចបញ្ចូលគ្នាបាន។ ការសម្តែង e ការលួងលោម មានប្រសិទ្ធិភាពដូច្នេះ វាមានទ្រនាប់ធំល្មមអាចផ្គាប់ចិត្តគ្រួសារបានហើយកង់បួនក៏អនុញ្ញាតឱ្យជិះស្គីលើភ្នំក្នុងរដូវរងារហើយកម្លាំងម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនមិនធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរសំណាងខកខានក្នុងការជិះកង់ស្ព័រឡើយ។
ថ្មី។ រថយន្ត Audi RS4 Avant, ទាក់ទងនឹងថាមពលនិងចំនួនស៊ីឡាំងវាត្រលប់ទៅប្រភពដើមវិញ៖ វាចាញ់ម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានកម្លាំង ៤៥០ សេស។ ហើយទទួលបានថាមពលកាន់តែខ្លាំង។ ម៉ាស៊ីន ២.៩ វី ៦ (តែងតែមកពី ប្រវត្តិរូប 450) ដែលអួតពីគូដ៏អស្ចារ្យ ៣២០ ម (ប្រឆាំងនឹង“ តែ” ៤៣០ Nm V430) រថយន្តផងដែរ ស្រាលជាង ៨០ គីឡូក្រាម ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៅទៀតគាត់មានភាពចល័តកាន់តែស្អិតរមួតនិងមានអត្តចរិតល្អជាង។ ជាពិសេសជាមួយកញ្ចប់ឌីណាមិក (៨.០០០ អឺរ៉ូ) ដែលបន្ថែមពីលើចង្កៀងមុខងងឹត LED ក៏ផ្តល់ជូននូវឌីផេរ៉ង់ស្យែលកីឡានិងការព្យួរដោយអេឡិចត្រូនិចផងដែរ។ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរថាមវន្ត។ ក៏មានរនាំងមួយទៀតដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បទដែរ (ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមណែនាំសម្រាប់អ្នកគាំទ្រតាមចិញ្ចើមផ្លូវ) ហៅ សំណុំឌីណាមិកបូកដែលបន្ថែមផ្សែងកីឡា (ស្ទើរតែចាំបាច់) និងឌីសសេរ៉ាមិចកាបូនខាងមុខ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅវាមិនជាសោភ័ណភាពទេដែលឃើញកង់ខ្មៅដ៏ធំនៅលើកង់ខាងមុខនិងកង់ស្រាលនៅខាងក្រោយប៉ុន្តែនេះនៅតែជាដំណោះស្រាយដែលអាចសម្រេចបាន។ ដើម្បីដឹងថា RS4 ថ្មីនេះល្អជាងម៉ូដែលមុនប៉ុន្មានយើងបានយកវាទៅគ្រប់ទីកន្លែងរួមទាំងផ្លូវឡើងភ្នំ។
ទីក្រុង
អិល 'រថយន្ត Audi Avant RS4 អ្នកបើកឡានជុំវិញទីក្រុងដោយម្រាមដៃពីរដូចជាឡានតូច។ នៅពេលអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានកំណត់ ការលួងលោម, រថយន្តមានសភាពទន់, រលូន, ស្ងាត់។ នៅ ស្រូបយកឆក់ គ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចពួកគេលេបសូម្បីតែរន្ធជ្រៅបំផុតម៉ាស៊ីនមានកម្លាំងបង្វិលជុំយ៉ាងខ្លាំងហើយប្រអប់លេខប្តូរទៅប្រអប់លេខបន្ទាប់ក្នុងល្បឿន ១៨០០ រូល / នាទី។ សូម្បីតែចង្កូតក៏មិនត្រូវស្តីបន្ទោសដែរ៖ ស្រាលស្រាលបន្តិចសម្រាប់អ្នកខ្លះប៉ុន្តែវាក៏បង្ហាញពីភាពរហ័សរហួនក្នុងការធ្វើចលនាផងដែរ។
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
នៅលើផ្លូវត្រូវរថយន្ត Audi Avant RS4 វារស់ឡើងវិញ នៅក្នុងរបៀប ថាមវន្ត វាលាតសន្ធឹងចង្កូតកាន់តែមានស្ថេរភាព (ប៉ុន្តែតែងតែរីករាយ) ហើយម៉ាស៊ីនកាន់តែរស់រវើកនិងគ្មានសំលេងរំខាន។ មានសម្ពាធច្រើនខ្លាំងនិងថេរដែលវាចាប់ផ្តើម។ 2.000 rpm និងបញ្ចប់នៅ 6.700 ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់ ញ័រខ្លាំង ហើយចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលនឹងភ្លឺ។ សំឡេងរបស់ V6 គឺងងឹត រុំព័ទ្ធ ហើយរាល់ការផ្លាស់ប្តូរ (ជាពិសេសនៅពេលចុះក្រោម) "ពពុះ" ចេញពីបំពង់ផ្សែងគឺគួរឱ្យរំភើប ប៉ុន្តែមិនដែលនិយាយបំផ្លើសទេ។
រថយន្តនេះធ្ងន់ប៉ុន្តែ ស្រូបយកឆក់ ពួកគេត្រូវបានបិទបាំងបានយ៉ាងល្អ "ធ្វើឱ្យរលោង" វាជាមួយនឹងការផ្ទេរបន្ទុកយ៉ាងខ្លាំង។ ការភ្ញាក់ផ្អើលពិតប្រាកដគឺថា RS4 ថ្មី - ក្រៅពីមានថាមពលច្រើនដាក់ចូលទៅក្នុងឈ្នាន់ត្រឹមត្រូវ - ក៏ទំនងជាលេងផងដែរ។ IN ត្រឡប់មកវិញ ផ្លាស់ទីនៅពេលហ្វ្រាំងនិងជួយក្នុងការកាច់ចង្កូត ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកីឡា នៅលើច្រកចេញ វាផ្តល់នូវការត្រួតត្រាបន្តិចបន្តួច និងងាយស្រួលគ្រប់គ្រង។ វាហាក់បីដូចជាមានឥរិយាបទល្អជាងរថយន្ត Audi RS5 Coupé ដែលជាប្អូនស្រីរបស់ខ្លួន កាន់តែ "អង្គុយ" និងមានស្ថេរភាព។ ដើរលឿនគឺស្រួល ស្រួលណាស់ ប៉ុន្តែអារម្មណ៍ដែលនាងកំពុងធ្វើ "ម៉ាកជី" តែងតែមាន។
តែងតែមានអ្វីមួយសិប្បនិម្មិតអំពីវិធីដែលគាត់គ្រប់គ្រងផ្លូវនៅលើថេប្លេត។ អារម្មណ៍នៃការភ្ជាប់ទៅនឹងកម្រាលឥដ្ឋគឺមិនមានភាពស្និទ្ធស្នាលទេ (នៅទីនេះ ដៃចង្កូត ប្រហោងបន្តិចនៅចំកណ្តាលនិងមានភាពត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីត្រីមាសទីមួយ) កង់បួន គាត់ហាក់ដូចជាមិនអាចសម្រេចចិត្តបានថាតើត្រូវផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពរីករាយហួសប្រមាណឬធានាការចាកចេញដោយសុវត្ថិភាព។
កុំច្រឡំខ្ញុំអីថ្មី រថយន្ត Audi Avant RS4 វាល្អប្រសើរជាងម៉ូដែលមុន។ វាលឿនជាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មានភាពត្រឹមត្រូវជាងមុន។ ប៉ុន្តែវានៅតែមានសម្មាអាជីវោនិងអាណិតអាសូរជាងគូប្រជែង BMW M4 និង Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (ដែលមិនមាននៅក្នុងវ៉ារនីសស្ថានីយ៍) ឬ Mercedes C63 AMG (ដែលមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពសាមញ្ញនិងពេញលេញ) ។ កំណត់សំគាល់ចុងក្រោយមួយនៅលើហ្វ្រាំង៖ ឌីសសេរ៉ាមិចកាបូនខាងមុខពិបាកនឹងហត់នៅលើផ្លូវប៉ុន្តែឈ្នាន់មានភាពរអាក់រអួលបន្តិចហើយការអន្តរាគមន៍របស់ ABS គឺឈ្លានពានពេក។ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែប្រសិនបើវាអាក្រក់ក្នុងការបើកបរ។
ផ្លូវហាយវេ
នៅពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយពួកគេមិនខ្លាចអ្វីទាំងអស់។ ក្នុងល្បឿន ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងម៉ាស៊ីនរថយន្ត Audi Avant RS4 កម្រិតនៃបដិវត្តន៍ ២.០០០ ត្រូវបានបើក។ អរគុណចំពោះ ការបិទស៊ីឡាំង, ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមគឺទាបមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់រថយន្តដែលមានកម្លាំង ៤៥០ សេស។ តាមអត្រាកូដអ្នកអាចធ្វើបាន 13,0 - 13,5 គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ: ល្អឥតខ្ចោះ។
ជីវិតនៅលើក្តារ
កាប៊ីនAudi RS4 វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកីឡា និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ កៅអី RS មានផាសុកភាព ប៉ុន្តែអាចកាន់នៅតំបន់ចង្កេះ ហើយកៅអីមានកម្រិតទាប ប៉ុន្តែនៅតែមានលក្ខណៈធម្មជាតិ។ មានផាសុកភាពសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលមិនធ្វើការ។ ការបញ្ចប់ និងសម្ភារៈគឺល្អបំផុតដែលអ្នកអាចរកបាននៅក្នុងផ្នែកនេះ ប៉ុន្តែវត្ថុជាច្រើនដែលមានស្តង់ដារនៅលើរថយន្តមិនសូវមានកិត្យានុភាពត្រូវបានបាត់ពីឧបករណ៍។ ហើយតម្លៃត្រូវបានកំណត់ឡើងខ្ពស់។ កន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅលើយន្តហោះសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ និង ធុង ២៦៥ លីត្រ (១៥១០ ជាមួយនឹងកៅអីចុះក្រោម) - ជាមធ្យមសម្រាប់ប្រភេទរបស់វា ប៉ុន្តែកម្រមានសម្រាប់រថយន្ត 1510 hp ។
តម្លៃនិងការចំណាយ
តម្លៃនៃរថយន្ត Audi Avant RS4 ផ្នែកនៃ ៣៥.០០០ អឺរ៉ូ ប៉ុន្តែតាមខ្ញុំ 100.000 អឺរ៉ូ វាពិតជាសាមញ្ញ។ សូម្បីតែថ្លៃប្រតិបត្តិការខ្ពស់ក៏ដោយ (ពន្ធខ្ពស់និងការធានារ៉ាប់រងនៅកន្លែងដំបូង) ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់មិនមានសោកនាដកម្មផ្ទុយទៅវិញដោយមានមគ្គុទ្ទេសក៍ដ៏ឆ្លាតវៃអ្នកអាចបើកបរ ១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រឬសូម្បីតែ ១៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រតាមរដ្ឋនិង មហាវិថី។
សុវត្ថិភាព
ផងដែរនៅក្នុងករណីនេះ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព គាត់ត្រូវតែសំបូរបែប។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងមុខនិងខាងក្រោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអគ្គិសនីនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់គឺជាស្តង់ដារប៉ុន្តែកាមេរ៉ាមើលក្រោយការត្រួតពិនិត្យចលនាតាមបណ្តោយនិងក្រោយនិង ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។
ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស
ភាពខុសគ្នា
| ប្រវែង | សង់ទីម៉ែត្រ 478 |
| ទទឹង | សង់ទីម៉ែត្រ 187 |
| កម្ពស់ | សង់ទីម៉ែត្រ 140 |
| ទំងន់ | 1715 គីឡូក្រាម |
| ដើម។ | 500-1510 គីឡូក្រាម |
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | ម៉ាស៊ីនសាំង Turbo V6 |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 2894 |
| សក្តានុពល | 450 ម៉ោង ចន្លោះពី ៥៧០០ ទៅ ៦៧០០ រូល / នាទី |
| ប្តីប្រពន្ធមួយ | ៦០០ Nm ពី ១៩០០ ដល់ ៥០០០ រូល / នាទី |
| ការផ្សាយ | ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៧ ល្បឿន |
អ្នកធ្វើការ
| ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | 4,1 វិនាទី |
| Velocità Massima | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ | ១១,៤ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ |
