ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃឡាន

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តភាគច្រើនផលិតពីលោហធាតុ។ ពួកគេខ្លះស្ថិតនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានជាតិខ្លាញ់ដូច្នេះពួកគេមិនសូវប៉ះពាល់នឹងប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្មទេ។ ផ្នែកដែលនៅសល់ត្រូវការការការពារច្រែះ។ ភាគច្រើនរាងកាយរបស់រថយន្តត្រូវការការការពារបែបនេះ។

រថយន្តទំនើបមិនទទួលបានរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមដូចជារថយន្តប្រភេទ SUV ឬរថយន្តដឹកទំនិញទេប៉ុន្តែរាងកាយផ្ទុកបន្ទុកដែលអង្គភាពនិងយន្តការសំខាន់ៗត្រូវបានភ្ជាប់ភ្លាមៗ។ នៅខាងក្រៅឡានត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់ថ្នាំលាបដែលការពារលោហៈពីផលប៉ះពាល់ឈ្លានពាននៃសំណើម។ វាមានតំលៃនិយាយថាមិនមែនគ្រប់ប្រភេទរាងកាយអាចត្រូវការការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះទេ។ ផ្ទះខ្លះត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដែលធន់នឹងច្រែះ។ ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីសាកសពបែបនេះត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុង ពិនិត្យឡើងវិញ.

ឥឡូវនេះសូមនិយាយអំពីវិធីព្យាបាលឡានរបស់អ្នកដែលសម្ភារៈប្រឆាំងនឹងមេរោគគឺល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីគ្របលើលោហៈក៏ដូចជាវិធីអនុវត្តនីតិវិធីឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

តើការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion គឺជាអ្វី?

ការប្រឆាំងនឹងការច្រេះត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្នែកនៃរាងកាយដើម្បីការពារពួកគេពីប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្មដែលកើតឡើងដោយធម្មជាតិនៅក្នុងផលិតផលដែកទាំងអស់។ មានតែលោហៈដែលមិនមែនជាជាតិដែកប៉ុណ្ណោះដែលមិនច្រេះ។ មុនពេលអនុវត្តស្រទាប់ថ្នាំលាបសារធាតុពិសេសមួយត្រូវបានគេយកទៅលាបលើលោហៈធាតុជាមុនសិនដែលការពារជាតិសំណើមមិនឱ្យទាក់ទងធាតុរាងកាយ។

ផ្នែកខ្លះមិនមានស្នាមប្រឡាក់ទេដូច្នេះពួកគេត្រូវការការការពារបន្ថែម។ ជាមួយនឹងគំនិតនេះនៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗនៃរាងកាយប្រើសម្ភារៈផ្ទាល់ខ្លួន។ បន្ថែមលើភាពធន់នឹងសំណើមថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគត្រូវតែទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចមួយចំនួន។ ឧទាហរណ៍ថ្មជារឿយៗបុកនៅបាត។ បិទផ្លូវរថយន្តអាចចាប់បាននៅលើរលាក់។ ល។

ហេតុអ្វីបានជាធ្វើការប្រឆាំងនឹងការប្រឆាំងនឹងការច្រេះនៃឡាន

ច្រែះមិនត្រឹមតែបំផ្លាញរូបរាងផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ។ យូរ ៗ ទៅលោហៈចាប់ផ្តើមកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដោយសារកម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធទទួលរង។ ផ្នែកដែលខូចខាតអាចបែកនៅក្រោមស្ត្រេស។ ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្តត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងផលប៉ះពាល់ជាច្រើនដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពច្រេះនៃរាងកាយ។

នេះគ្រាន់តែជាកត្តាមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ៖

• អាកាសធាតុសើម;
• ភក់នៅលើផ្លូវ;
• ព្រិលនិងភក់មិនត្រូវបានយកចេញពីផ្លូវ;
• សារធាតុគីមីដែលយកទឹកកកចេញពីផ្លូវ;
• ថ្មតូចៗហោះចេញពីក្រោមកង់របស់ឡាន។

ដូច្នេះកត្តាទាំងអស់នេះមិនកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់តួរថយន្តទេមិនយូរមិនឆាប់អ្នកបើកបរយានយន្តទាំងអស់គិតអំពីថាតើរថយន្តរបស់គាត់ត្រូវការការការពារបន្ថែមឬអត់។

តើការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការប្រឆាំងនឹងច្រេះរបស់រថយន្តមានតម្លៃប៉ុន្មាន

ថ្លៃដើមដំណើរការមានចាប់ពី ៧០ ទៅ ៣០០ ដុល្លារ។ នេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាបែបនេះ៖

• តារាងតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។
• ថ្លៃដើមនៃវត្ថុធាតុដើមដែលបានប្រើ;
• ភាពស្មុគស្មាញនិងទំហំនៃការងារ;
• ថាតើវាចាំបាច់ដើម្បី "បិទភ្ជាប់" រាងកាយមុនពេលដំណើរការ;
• ម៉ាករថយន្ត។

នៅក្នុងស្ថានីយ៍សេវាកម្មយានដ្ឋានការងារនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យថោកជាងនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តវរជន។ ពិតក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវមានទំនុកចិត្តលើមនសិការរបស់ចៅហ្វាយនាយ។ សិក្ខាសាលាធំ ៗ កំណត់តម្លៃខ្ពស់ព្រោះការកែច្នៃរបស់ពួកគេជារឿយៗត្រូវបានអមដោយសេវាកម្មបន្ថែម។ ម៉្យាងទៀតដៃរបស់មេនឹងអនុវត្តនីតិវិធីកាន់តែលឿននិងប្រសើរជាងមុនព្រោះគាត់ត្រូវធ្វើការម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយវត្ថុធាតុដើមប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។

តើសម្ភារៈអ្វីខ្លះដែលត្រូវការ

នៅពេលជ្រើសរើសសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការច្រេះអ្នកត្រូវបញ្ឈប់ជម្រើសរបស់អ្នកមិនត្រឹមតែលើយីហោប៉ុណ្ណោះទេ។ ពេលខ្លះសម្ភារៈថវិកាមិនទាបជាងពួកគេនៅក្នុងគុណភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផលិតផលពីក្រុមហ៊ុនល្បី ៗ ត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលការប្រើប្រាស់អាកាសធាតុរហ័សនៃក្លិនមិនល្អនិងភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន។ លើសពីនេះទៅទៀតកត្តាចុងក្រោយគឺមានសារៈសំខាន់មិនត្រឹមតែនៅពេលដែលផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានដំណើរការប៉ុណ្ណោះទេ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើការជាមួយសារធាតុមេមិនគួរពុលទេ។

ដូចជាផ្នែកខាងក្រៅនៃរាងកាយបន្ថែមលើថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការច្រេះថ្នាំលាបថ្នាំលាបនិងវ៉ារនីសត្រូវបានប្រើ។ បែហោងធ្មែញដែលលាក់ក៏ដូចជាផ្នែកដែលប៉ះពាល់នៃរាងកាយនិងការព្យួរដែលមិនត្រូវបានគ្របដោយថ្នាំលាបត្រូវការការការពារបន្ថែម។ ឧបករណ៍ព្យាបាលអាស្រ័យលើផ្នែកណាមួយនៃម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់។

សម្រាប់រថយន្តក្រោម

សម្ភារៈបែបនេះបង្កើតជាស្រទាប់ក្រាស់យឺតដែលមិនត្រឹមតែការពារជាតិសំណើមពីការប៉ះលោហៈប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតការការពារមេកានិចផងដែរ។ ពួកវាបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តដ៏រឹងមាំមួយដែលការពារបាតមិនឱ្យសើមនៅពេលឡានធ្លាក់ចូលក្នុងភក់ហើយមិនត្រូវបានកោសដោយដុំថ្មដែលហោះចេញពីកង់ឡើយ។

ផលិតផលបែបនេះមានសារធាតុទប់ស្កាត់ផ្សេងៗគ្នាដោយសារតែការច្រេះមិនរាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឧបករណ៍ដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនគឺម៉ាយល៍ដែលមានមូលដ្ឋានលើ bitumen ។ វាអាចមានជ័រកៅស៊ូដែលបង្កើតជាស្រទាប់សើម។

ឥទ្ធិពលមួយទៀតដែលសារធាតុនេះបង្កើតគឺលក្ខណៈអ៊ីសូឡង់សំលេង។ ជាការពិតណាស់ mastic មិនជំនួស skimmer នៃរាងកាយ (មាន ពិនិត្យឡើងវិញដាច់ដោយឡែក) ។ ប្រសិទ្ធិភាពនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយ៉ាងជាក់លាក់ដោយសារតែវត្តមាននៃជ័រកៅស៊ូ។ វាធ្វើឱ្យរំញ័រចូលក្នុងរាងកាយដោយបន្ថយភាគរយរំញ័រ។

សម្រាប់ធ្នូកង់

សមាសធាតុនៃសារធាតុសម្រាប់ការព្យាបាលផ្នែកនៃរាងកាយនេះគឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងសារធាតុមុន ៗ ដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានករណីលើកលែងបន្តិចបន្តួចក្នុងករណីនេះ។ ក្លោងទ្វារទំនងជាងាយនឹងមានសំណើមហើយនៅក្នុងអាកាសធាតុវស្សាទឹកហូរចូលខាងក្នុងគ្រប់ពេលដែលរថយន្តនៅតែបន្តដំណើរទៅមុខ។

ពីកង់ឥឡូវនេះហើយបន្ទាប់មកហោះចេញពីគ្រួសតូចៗខ្សាច់និងសារធាតុគីមីដែលប្រោះផ្លូវដែក។ សម្រាប់ហេតុផលនេះផ្ទៃត្រូវការការការពារប្រសើរជាងមុន។ ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចបែបនេះអ្នកបើកបរយានអាចតំឡើងបណ្តុំកង់។ ធាតុប្លាស្ទិចនេះសន្មត់ភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចទាំងអស់។ ក្នុងករណីនេះផ្ទៃខាងលើនៃកង់កង់អាចត្រូវបានព្យាបាលដោយប្រដាប់ចាក់រាវ។

នេះគឺជា analogue នៃ mastic មានតែខ្សែភាពយន្តពីផលិតផលនេះប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើប្រាស់បានយូរ។ អ្នកខ្លះប្រើម៉ាតដើម្បីការពារធ្នូ។ បន្ទាប់មកតំបន់នេះគួរតែត្រូវបានដំណើរការជាពីរស្រទាប់។ នៅផ្ទះទាំងម៉ាយល៍និងឧបករណ៍ចាក់សោត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើជក់ (ប្រសិនបើសម្ភារៈមានក្រាស់ណាស់វាត្រូវតែត្រូវបានពនលាយស្របតាមការណែនាំនៅលើធុង) ។

សម្រាប់យន្តហោះដែលលាក់

ប្រហោងប្រហោងគឺជាផ្នែកមួយនៃរាងកាយដែលកម្រត្រូវបានដំណើរការពីខាងក្នុងនៅរោងចក្រ។ ប្រភេទនេះរួមមានព័ត៌មានលំអិតដូចជា៖

• កម្រិត;
• ទ្វារ;
• ការពង្រឹងជាន់;
• ការពង្រឹងសម្រាប់គំរបប៊ូសនិងប៊ូតុង;
• ស្ប៉ា។ ល។

ធាតុប្រហោងនីមួយៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមានរន្ធបច្ចេកវិទ្យា (ក្នុងករណីខ្លះមានច្រើន) ។ តាមរយៈវាអ្នកអាចចាក់សមាសធាតុរាវដោយអរគុណដែលការការពារត្រូវបានផ្តល់មិនត្រឹមតែដោយថ្នាំលាបនៅខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយខ្សែភាពយន្តជ្រាបទឹកនៅខាងក្នុងទៀតផង។

ជារឿយៗ Movil ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដំណើរការបែបនេះ។ ភាពជាប់លាប់របស់វាគឺស្រដៀងនឹងប្រេងម៉ាស៊ីន។ វាក៏មានសារធាតុទប់ស្កាត់ផងដែរដើម្បីការពារការរីករាលដាលនៃការច្រេះ។ ភាពបារម្ភនៃសម្ភារៈគឺថាថ្នាំកូតមិនស្ងួតទាំងស្រុងដែលធានានូវប្រសិទ្ធិភាពជ្រាបទឹកអតិបរមា។

ដើម្បីលើកកម្ពស់កម្រិតពន្លឺឬធាតុប្រហោងផ្សេងទៀតវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបំពេញបែហោងធ្មែញដោយរាវឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានឬលាបដោយប្រើសឺរាុំងសំប៉ែត។ សារធាតុប្រឆាំងនឹងអុកស៊ីតកម្មនៅក្នុង aerosols អាចត្រូវបានរកឃើញក្នុងចំណោមគីមីវិទ្យាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មិនមែនរាល់ផលិតផលដែលវេចខ្ចប់បែបនេះផ្តល់នូវការការពារដែលមានគុណភាពខ្ពស់នោះទេព្រោះវាច្រើនតែផ្ទុកសារធាតុរំលាយច្រើនជាងសារធាតុនៅក្នុងសំណល់ស្ងួត។

របៀបធ្វើវាដោយខ្លួនឯង - ជំហានសំខាន់

ក្នុងចំណោមសេវាកម្មរថយន្តភាគច្រើនផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃការសន្សំប្រាក់អ្នកអាចធ្វើការងារនេះដោយខ្លួនឯង។ អ្នកមិនត្រូវការជំនាញពិសេសសម្រាប់រឿងនេះទេ។ រឿងសំខាន់គឺអាចធ្វើការជាមួយជក់និងរំកិល។ នៅពេលជ្រើសរើសសម្ភារៈអ្នកគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះអនុសាសន៍សម្រាប់ការដាក់ពាក្យសុំចាប់តាំងពីសារធាតុមួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្តដោយកាំភ្លើងបាញ់។

នេះគឺជាការណែនាំតូចមួយអំពីរបៀបដែលនីតិវិធីត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ មុននឹងបន្តដំណើរការអ្នកត្រូវព្យួរឡានដកកង់ចេញហើយបិទដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវធាតុកង់នីមួយៗ (មជ្ឈមណ្ឌលដែលមានឌីសហ្វ្រាំងឬស្គរ) ។ នេះរារាំងសារធាតុប៊ីតពីការឈានដល់ផ្នែកសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឬតួ។

ការលាង

ដំបូងបង្អស់វាចាំបាច់ត្រូវយកភាពកខ្វក់ទាំងអស់ចេញពីផ្ទៃដែលបានព្យាបាល។ ប្រសិនបើតំបន់នេះត្រូវបានសម្អាតមិនបានល្អថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគនឹងត្រូវបានជួសជុលដោយគ្មានប្រសិទ្ធភាពហើយក្នុងអំឡុងពេលជិះវានឹងមិនការពារលោហៈពីសំណើមទេ។

ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅបាត។ វាមានភាពកខ្វក់រឹងមាំបំផុត។ សម្រាប់ការសម្អាតអតិបរមាវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការប្រើមិនត្រឹមតែទឹកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែជាដំណោះស្រាយសាប៊ូ។ បាតមានសំណើមច្រើនយើងរក្សាទុកវាមួយរយៈដូច្នេះភាពកខ្វក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យមានជាតិអាស៊ីត។ បន្ទាប់មកយើងលាងសម្អាតផ្ទៃដោយទឹក។ តាមឧត្ដមគតិនេះត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតជាមួយឧបករណ៍លាងចានខ្នាតតូចដែលបង្កើតសម្ពាធទឹកល្អ។

ស្ងួត

បន្ទាប់ពីភាពកខ្វក់ទាំងអស់ត្រូវបានយកចេញពីផ្ទៃខាងលើវាត្រូវតែអនុញ្ញាតឱ្យស្ងួត។ មិនមានសារធាតុជ្រាបទឹកអាចប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផលិតផលសើមបានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកពន្លឿនដំណើរការជាមួយជាងកាត់សក់អគារអ្នកត្រូវប្រាកដថាសំណើមទាំងអស់ត្រូវបានយកចេញ។

តាមឧត្ដមគតិសារធាតុរំលាយមួយត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃទាំងមូលដែលត្រូវបានគេយកទៅព្យាបាលដើម្បីបំបាត់ការកំពប់ប្រេងប្រសិនបើមាន។ ជាមួយនឹងការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះច្បាប់ដែលសំខាន់បំផុតគឺផ្ទៃខាងលើស្អាតនិងស្ងួតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ មានតែក្នុងករណីនេះទេថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគនឹងត្រូវបានជួសជុលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ការដាក់ពាក្យសុំវត្ថុធាតុដើមប្រឆាំងនឹងការច្រេះ

មុននីតិវិធីនេះអ្នកត្រូវថែរក្សាឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន។ ដោយសារកាំភ្លើងបាញ់កំពុងបាញ់សារធាតុនេះវាអាចនឹងប៉ះពាល់ស្បែកសម្លៀកបំពាក់ឬភ្នែក។ ដូចគ្នានេះផងដែរមុនពេលអនុវត្តភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងក្រួសវាចាំបាច់ក្នុងការការពារថ្នាំលាបពីការចូលនៃថ្មម៉ាប - វាពិបាកក្នុងការលាងសម្អាតវាដោយមិនធ្វើឱ្យខូចអេណាម។

 បែហោងធ្មែញដែលលាក់ត្រូវបានកែច្នៃដោយកាំភ្លើងបាញ់ប្រសិនបើមានហើយមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើការជាមួយឧបករណ៍នេះ។ ម៉្យាងទៀតអ្នកអាចប្រើថ្នាំបាញ់អាបូរុល។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដំណើរការស្លាបខាងក្នុងយកវាចេញ។

ដើម្បីអនុវត្តផលិតផលនៅលើបាតអ្នកគួរតែប្រើជក់រឺក៏ល្អជាងនេះជាមួយនឹងរំកិល។ ការការពារអតិបរមាត្រូវបានសម្រេចប្រសិនបើថ្មម៉ាបត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងស្រទាប់ជាច្រើន (បីឬបួន) ។ ការងារគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញយ៉ាងហោចណាស់ +15 ដឺក្រេ។ ស្រទាប់នីមួយៗគួរស្ងួតយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោង។ បន្ទាប់ពីដាក់ពាក្យសុំយានយន្តត្រូវស្ងួតយ៉ាងហោចណាស់ ២៤ ម៉ោង។

អ្វីដែលត្រូវប្រើ

ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះភ្នាក់ងារអាចប្រើបានដូចខាងក្រោមៈ

• mastic ដែលមានមូលដ្ឋានលើ Bitumen ។ សារធាតុនេះត្រូវបានផ្អែកលើសម្ភារៈជ័រសំយោគនិងប៊ីត។ វាផ្តល់នូវប្រសិទ្ធិភាពការពារពោលគឺវារក្សាលោហៈក្នុងស្ថានភាពសំខាន់ក៏ដូចជាការការពារសំណើម។ ដែលបានផ្តល់ឱ្យទ្រព្យសម្បត្តិនេះផ្ទៃត្រូវតែត្រូវបានសម្អាតពីការច្រេះមុនពេលប្រើ។ ដោយសារតែនេះគឺជាសម្ភារៈថវិកាច្រើនបំផុតដោយសារតែរំញ័រថេរវាអាចរលួយបាន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះផ្ទៃខាងលើគួរតែត្រូវបានគេយកទៅលាបឱ្យបានល្អមុនពេលដាក់ពាក្យ។
• សមា្ភារៈ PVC ដែលមានមូលដ្ឋានកៅស៊ូ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានប្រើជាចម្បងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ សម្ភារៈត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាវត្ថុមួយដែលធន់បំផុតដូច្នេះវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។
• ប្លាស្ទិចដែលមានស្ថេរភាពរាវ។ ដោយសារតែភាពធន់នឹងមេកានិចទាបសម្ភារៈនេះត្រូវបានប្រើជាស្រទាប់ជ្រាបទឹកបន្ថែម។
• ផលិតផលដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេង។ ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដាក់ពាក្យនៅលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នាជាមួយនឹងស្នាមប្រេះតូចៗ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដោយសារតែភាពរឹងមាំរបស់ពួកគេពួកគេងាយស្រួលប្រើសម្រាប់ការបំពេញបែហោងធ្មែញ។
• សារធាតុដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីន។ គុណសម្បត្តិមួយរបស់ពួកគេគឺថាបន្ទាប់ពីស្ងួតពួកគេមានភាពបត់បែនល្អនៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយប៉ុន្តែវាមិនសមស្របសម្រាប់ការព្យាបាលផ្នែកខាងក្រោមនិងកង់ទេព្រោះពួកគេមានភាពធន់ទ្រាំទាបចំពោះភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិច។

សម្រាប់ការកែច្នៃសមរម្យនៅផ្ទះអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ដូចខាងក្រោម។ ផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានព្យាបាលដោយសមាសធាតុជ័រជាមួយជ័រកៅស៊ូ។ ថ្នាំប្រឆាំងនឹងក្រួសត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃធ្នូ។ បែហោងធ្មែញដែលលាក់ត្រូវបានដំណើរការជាមួយវត្ថុធាតុដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន - ប្រភេទ Movil ។

មធ្យោបាយដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ផ្ទៃជាក់លាក់មួយមានលក្ខណៈសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនដូច្នេះវាសមនឹងរកឱ្យឃើញថាតើការការពារច្រែះនឹងប៉ះពាល់អ្វីខ្លះ។ ឧទាហរណ៍សម្ភារៈសម្រាប់បំពេញបែហោងធ្មែញគួរតែមានឥទ្ធិពលអព្យាក្រឹតលើការច្រេះ។ ក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការបំពេញវាត្រូវតែជួសជុលយ៉ាងលឿនទៅលើផ្ទៃ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាត្រូវតែមានការបត់បែនគ្រប់គ្រាន់។

សារធាតុសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមមិនត្រឹមតែអាចទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់នៃសំណើមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សាភាពបត់បែននៅសីតុណ្ហភាពខុសគ្នានិងទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចធំ ៗ ។

ក្នុងចំនោមឯកសារស្វ័យប្រវត្តិកម្មមានសមាសធាតុផ្សំដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីការពារថ្នាំលាបរោងចក្រពីថ្មដែលវាយទៅលើរាងកាយ។ សារធាតុទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងក្រួស។

តើខ្ញុំត្រូវការដោះស្រាយឡានថ្មីទេ?

ចំពោះការផលិតក្នុងស្រុកម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនទទួលរងពីការខ្វះការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះ (អ្នកផលិតអាចប្រើវត្ថុធាតុដើមដែលមានតំលៃថោកឬលាបវាក្នុងស្រទាប់ស្តើងពេក) ។ រថយន្តបរទេសទទួលបានការការពារប្រសើរជាងមុនប្រឆាំងនឹងការច្រេះរាងកាយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលទិញឡានបែបនេះអ្នកមិនគួរសង្ឃឹមថាបាតធ្នូនិងស៊ីម៉ងត៍ត្រូវបានការពារជាអតិបរមាទេ។

ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះគឺអាកាសធាតុនិងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខុសគ្នា។ អ្នកផលិតរថយន្តបរទេសតែងតែប្រើវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវទំនើប ៗ នៃលំហក្រោយសូវៀតពួកគេឆាប់ខូច។ ជាធម្មតាអ្នកចែកបៀដឹងអំពីការព្យាបាលដែលរថយន្តបានឆ្លងកាត់។ សម្រាប់ទំនុកចិត្តពេញលេញវាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការដំណើរការឡានថ្មី។

ចំពោះរថយន្តដែលបានទិញនៅផ្សាររងនៅទីនេះអ្នកមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ឡើយ។ អ្នកលក់ដែលមិនចេះនិយាយមួយចំនួនដើម្បីបង្កើតឱ្យមានរូបរាងដែលអាចលក់បានត្រូវលាបថ្នាំប្រឆាំងនឹងការច្រេះលើលោហៈដែលខូច។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីភាគច្រើនដោយផ្អែកលើស្ថានភាពនៃការការពារបែបនេះអ្នកអាចកំណត់ថាតើវាមានតម្លៃក្នុងការទិញម៉ាស៊ីនបែបនេះដែរឬទេ។

តើយានយន្តគួរត្រូវបានដោះស្រាយញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

កំហុសរបស់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តជាច្រើនគឺពួកគេសង្ឃឹមថាអ្នកផលិតរថយន្តប្រើការការពារច្រែះដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូច្នេះពួកគេមិនមើលទៅក្រោមឡានទេ។ ជាការពិតសិប្បករជាច្រើនថែមទាំងណែនាំឱ្យមានការព្យាបាលរាងកាយតាមកាលកំណត់ដោយប្រើថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើបែបនេះមុនពេលចាប់ផ្តើមរដូវវស្សា (រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ - រដូវរងារ) ។

ប្រសិនបើអ្នកទិញឡានពីហាងកែសម្ផស្សអ្នកមិនចាំបាច់គិតអំពីការព្យាបាលនេះមួយរយៈទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្នាំកូតការពារមិនមានជារៀងរហូតទេហើយត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់។ ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានបង់ទៅកន្លែងដែលពិបាកទៅដល់ (ធ្នូកង់រង្វង់កង់ដែលបិទជិតនៅពីក្រោមកន្លែងដាក់នៅផ្នែកទាបនៃទ្វារ។ ល។ ) ។

ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រតិបត្តិការយានយន្តនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសស៊ីអាយអេសការកែច្នៃបែបនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងហោចណាស់ពីរឆ្នាំក្រោយ។ មុនពេលបំពេញការចាត់ទុកជាមោឃៈពួកគេត្រូវតែសម្អាតឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងករណីនីមួយៗ។

តើថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគគួរត្រូវបានអនុវត្តប៉ុន្មាន?

អ្នកបើកបរយានយន្តគ្រប់រូបចាប់អារម្មណ៍នឹងតួរថយន្តរបស់គាត់រក្សារូបរាងដើមឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះវាមិនមានតម្លៃទេក្នុងការសន្សំសំភារៈប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។ ផលិតផលនីមួយៗមានរចនាសម្ពន្ធ័ផ្ទាល់ខ្លួននិងផ្តល់ការការពារអតិបរិមានៅពេលអនុវត្តក្នុងស្រទាប់ជាច្រើន។ នេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពលើធុង។

សមា្ភារៈមួយចំនួនត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តដោយការបាញ់ថ្នាំសម្ពាធខ្ពស់។ Aerosols ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការនេះប៉ុន្តែតាមឧត្ដមគតិប្រសិទ្ធភាពអាចទទួលបានប្រសិនបើអ្នកប្រើកាំភ្លើងបាញ់។ វានឹងផ្តល់នូវការជួសជុលសារធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅលើផ្ទៃ។

តើអ្នកដឹងយ៉ាងម៉េចប្រសិនបើផ្នែកខ្លះត្រូវបានគេធ្វើឱ្យខូច?

ការច្រេះកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពឈ្លានពាននៃសំណើមនិងខ្យល់លើផ្នែកដែក។ នេះគឺជាដំណើរការធម្មជាតិដែលមិនអាចបញ្ឈប់បានដោយមិនចាំបាច់ប្រើរូបមន្តពិសេស។ ប៉ុន្តែច្រែះមិនដូចគ្នាទេ។ ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីប្រភេទនៃការច្រេះរាងកាយនិងវិធីលុបបំបាត់ពួកវានីមួយៗត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុង ពិនិត្យឡើងវិញ... គួរចងចាំថាការបំផ្លាញដែកនីមួយៗមានផលវិបាកដោយខ្លួនឯងដូច្នេះការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះមិនគួរត្រូវបានអនុវត្តលើលោហៈបែបនេះទេ។

វាគួរតែត្រូវបានគេចងចាំផងដែរថាផ្នែកខ្លះនៃម៉ាស៊ីនច្រេះលឿនជាងផ្នែកផ្សេងទៀតនៅពេលពួកគេប្រឈមមុខនឹងឥទ្ធិពលបរិស្ថានកាន់តែខ្លាំង។ ការស្វាគមន៍ដែលស្ថិតនៅកន្លែងដែលពិបាកទៅដល់ (មានខ្យល់ចេញចូលមិនសូវល្អ) ហើយដែលជារឿយៗទទួលបានទឹកគឺជាកម្មវត្ថុនៃការបំផ្លាញបែបនេះភាគច្រើន។

ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពយ៉ាងខ្លាំង microcracks អាចបង្កើតបាននៅផ្នែកខ្លះនៃរាងកាយ។ ការច្រេះច្រេះក៏កើតឡើងដោយសារតែរំញ័រធំ ៗ ។ នេះនាំឱ្យមានការបំលែងផ្ទាំងគំនូរពីលោហៈហើយបំបែកវា។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់រឿងនេះក៏កើតឡើងនៅសន្លាក់នៃផ្នែកដែលមិនត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយ stiffeners ។ ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញតាមលំដាប់លំដោយនៃឡានទាំងមូលនឹងជួយកំណត់ការខូចខាតឱ្យបានទាន់ពេលវេលាលុបបំបាត់វានិងព្យាបាលវាដោយការព្យាបាលដោយប្រើថ្នាំប្រឆាំងនឹងមេរោគ។

នេះជាវីដេអូខ្លីស្តីពីវិធីព្យាបាលឡានជាមួយសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការច្រេះ៖

អនុបវាទអមតៈនៃធ្នូនិងបាត

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើអ្វីជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីដំណើរការតួរថយន្តសម្រាប់រដូវរងា? អាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់អ្នកបើកបរ អ្នកអាចប្រើសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម ល្បាយ bituminous wax ប៉ូលា ម្សៅបិទភ្ជាប់ antistatic ឬខ្សែភាពយន្តប្រឆាំងនឹងក្រួស។

តើអ្វីជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីដំណើរការតួរថយន្ត? ប្រសិនបើមិនមានផ្សិតនៅលើដងខ្លួនទេ គំនូរនឹងអាចការពារបាននូវសារធាតុ wax ឬ aerosols ពីឥទ្ធិពលបរិស្ថានដែលឈ្លានពាន។

តើ​វិធី​ណា​ដែល​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​ការ​ព្យាបាល​ផ្នែក​ខាង​ក្រោម និង​ក្លៀក​របស់​រថយន្ត? ជម្រើសថវិកា និងគុណភាពខ្ពស់ - mastics ដែលមានមូលដ្ឋានលើ bitumen ខុសៗគ្នា។ សារធាតុទាំងនេះអាចការពារលោហៈពីការប៉ះពាល់បរិស្ថាន។