ទិដ្ឋភាព Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017

ព្រះអើយ កន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយ Alfa Romeo? តើ​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​ការ​សន្យា​បី​ទសវត្សរ៍​ចុង​ក្រោយ​នេះ ការ​ភ្លឺ​ភ្នែក​នៃ​ភាព​អស្ចារ្យ និង​បន្ទាប់​មក ការ​ខក​ចិត្ត​នៅ​ទី​បំផុត? សេចក្តីប្រកាសមិនពិតទាំងអស់ សេចក្តីប្រកាសទាំងនេះ កំណត់ចំណាំ សេចក្តីប្រកាសដដែលៗ។ វា​ជា​ម៉ាក​រថយន្ត​ដែល​មាន​អ្នក​គាំ​ទ្រ​ដែល​ធ្លាប់​មាន​ការ​ខក​ចិត្ត​ដូច​អ្នក​ដើរ​តាម St Kilda ដែរ។

ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះមានភាពតានតឹងជាពិសេស។ ចុះទៅ Giulietta (ជារបស់ដ៏ស្រស់ស្អាត ប៉ុន្តែហួសសម័យ និងហួសតម្លៃ) និង MiTo (បាទ ខ្ញុំដឹង) 4C ឆ្កួតបានផុសឡើងដើម្បីរំលឹកយើងថា ពេលខ្លះ Turin អាចចោលឡានស្ព័របាន ទោះបីជាវាមានភាពរស់រវើកបន្តិចក៏ដោយ។ ខ្លះ។

បន្ថែម Julie ទៅនោះ។ រថយន្ត​នេះ​ប្រហែល​ជា​ផ្លូវ​វែង​ជាង​គេ និង​ចម្លែក​បំផុត​ក្នុង​ការ​ផលិត។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីជំនួស 159 ដ៏ស្រស់ស្អាតប៉ុន្តែមិនសូវល្អវាបានចាប់ផ្តើមជាដ្រាយកង់ខាងមុខបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តពីរ (ឬបី?) ហើយទីបំផុតអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានសម្រេចចិត្ត។

Alfa បានលួចវិស្វករ Ferrari ពីរបីនាក់ សរសេរមូលប្បទានប័ត្រតម្លៃប្រាំពាន់លានដុល្លារ ហើយនៅទីបញ្ចប់ វាយវាចោល។ ផ្លែឈើទាំងអស់នេះគឺ Julia ។ ផ្លែឈើផ្អែមបំផុតគឺ Giulia Quadrifoglio ។

Alfa Romeo Giulia 2017: Quadrifoglio (qv)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព	-
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	2.9L
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$73,000

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

Giulia ខ្លួនវាមិនស្អាតដូចរថយន្តដែលវាជំនួសនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានភាពរំជើបរំជួលរបស់ Alfa ដើម្បីធ្វើអោយអ្នកគាំទ្រសប្បាយចិត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលការព្យាបាល Quadrifoglio ត្រូវបានបន្ថែម វារឹតតឹងឡើង ធ្លាក់សម្រាប់ស្មៅ និងមើលទៅមានគោលបំណងត្រឹមត្រូវ។

កង់ទំហំ 19 អ៊ីង មើលទៅដូចអាយុ 20 ឆ្នាំនៅក្នុងរង្វង់មូល ហើយរថយន្តទាំងមូលត្រូវបានគ្របយ៉ាងតឹងដោយកៅស៊ូ។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)

កង់ទំហំ 19 អ៊ីង មើលទៅដូចអាយុ 20 ឆ្នាំនៅក្នុងរង្វង់មូល ហើយរថយន្តទាំងមូលត្រូវបានគ្របយ៉ាងតឹងដោយកៅស៊ូ។ ទោះ​ជា​ស្បែក​ស​ក៏​គាត់​មើល​ទៅ​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល និង​ត្រៀម​ខ្លួន​ប្រយុទ្ធ។

នៅខាងក្នុង... វាជាការបើកសម្តែងសម្រាប់អាល់ហ្វា។ ទោះបីជាមិនមែនជាកម្រិត Audi ក៏ដោយ កាប៊ីនយន្ដហោះគឺខ្ពស់ជាងអ្វីដែលយើងធ្លាប់ប្រើ ជាមួយនឹងអារម្មណ៍រឹងមាំ ការរចនាសមរម្យ (ដោយមិនភ្លេចឧបករណ៍ដែលរុំព័ទ្ធ)។ វាហាក់បីដូចជាវាត្រូវបានរចនារួមគ្នា និងគ្មានការតុបតែង និងគ្មានន័យអ្វីទាំងអស់។

V6 មានភាពធុញទ្រាន់ និងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដូចគ្នាទៅនឹង V8 របស់ Ferrari California ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ យើងមិនអាចធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើទំនាក់ទំនងបានទេ។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)

ការបញ្ចូលកាបូនបានបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសមួយចំនួនលើសរសៃកាបូនរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែជាទូទៅពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ មើលទៅអស្ចារ្យ និងមានអារម្មណ៍ល្អក្នុងការប៉ះ។ មានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងបួននាក់ (យើងនឹងត្រលប់ទៅវាវិញ) គ្មានអ្វីប្លែក ឬស្រពិចស្រពិលទេ - ស្រមៃមើលកន្លែងណាមួយរវាងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Mazda CX-9 និងរថយន្ត Audi A4 ។ កន្លែងណាមួយ។ ការខកចិត្តតែមួយគត់គឺកុងតាក់ដែលមានអារម្មណ៍ថាថោកបន្តិច។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

ជាធម្មតា Giulia គឺជារថយន្ត XNUMX កៅអីដែលមានកៅអីខាងក្រោយបត់ ប៉ុន្តែមិនមានភាពសមហេតុសមផលបែបនេះនៅទីនេះទេ។ Quadrifoglio មានកៅអីតែបួនប៉ុណ្ណោះ អ្នកកាន់ពែងពីរនៅខាងមុខ អ្នកកាន់ដប (តូច) នៅមាត់ទ្វារ និងកន្ត្រក cantilever ទំហំសមរម្យ។

មានតែបួនកន្លែងប៉ុណ្ណោះនៅ Quadrifoglio ។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)

អ្នកអង្គុយទាបនៅកៅអីខាងមុខ ដែលមានការលៃតម្រូវច្រើន ការចងចាំបីផ្លូវ ហើយពួកគេមានផាសុកភាពត្រឹមត្រូវ - តឹង, គាំទ្រ, ក្តាប់នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការវា។

មានកន្លែងច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរកៅអីខាងក្រោយផងដែរ បន្ទប់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្មេងជំទង់ ប្រាំមួយហ្វីតរបស់ខ្ញុំនៅខាងក្រោយ ហើយនៅតែមានកន្លែងនៅខាងក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរនៃស៊ុមខ្លីជាងរបស់ខ្ញុំ។

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវគ្នានឹងគូប្រជែងអាឡឺម៉ង់ទាំងបីក្នុងអត្រា 480 លីត្រក្នុងមួយលីត្រ។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

Giulia Quadrifoglio ចាប់ផ្តើមពីតម្លៃ 143,900 ដុល្លារ តិចជាងរថយន្ត BMW 3 Competition ពីរបីរយដុល្លារ។

អ្នកអាចជ្រើសរើសពណ៌ក្រហម ឬបង់ចន្លោះពី $1690 ទៅ $4550 សម្រាប់ថ្នាំលាប។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)

អ្នកចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ 14-speaker, យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ, ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុតំបន់ពីរ, ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្ម, ចង្កៀងមុខ bi-xenon សកម្ម, កៅអីខាងមុខដែលកម្តៅដោយអគ្គិសនី, ការរុករកតាមផ្កាយរណប។ , ស្បែក និង Alcantara trim, wipers ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងចង្កៀងមុខ និងកញ្ចប់សុវត្ថិភាពសមរម្យ។

អ្នកអាចជ្រើសរើសពណ៌ក្រហម ឬបង់ចន្លោះពី $1690 ទៅ $4550 សម្រាប់ថ្នាំលាប។ ការងារលាបពណ៌ Trofeo White នៅលើរថយន្តសាកល្បងគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ - អាវចំនួនបីក្នុងតម្លៃ 4550 ដុល្លារចុងក្រោយ។

លើសពីនេះ អ្នកអាចបញ្ជាទិញការរចនាកង់ផ្សេងៗគ្នា (650 ដុល្លារ) កាលីបពណ៌ផ្សេងគ្នា (910 ដុល្លារ) ចង្កូតកាបូន/អាល់កាតារ៉ា (650 ដុល្លារ) កៅអីខាងមុខ Sparco carbon fiber (7150 ដុល្លារ) និងហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូន (13,000 ដុល្លារ) . ដែលតាមពិតវាមិនអាក្រក់ទេ)

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

បេះដូង និងព្រលឹងរបស់ Giulia គឺជាម៉ាស៊ីន V2.9 ចំណុះ 90 លីត្រ Twin-turbocharged 6 ដឺក្រេ ដែលបង្កើតកម្លាំងបង្វិល 379kW និង 600Nm ។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយតាមរយៈប្រអប់លេខអូតូប្រាំបីល្បឿន ZF ដ៏អស្ចារ្យ (ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើប្រអប់លេខ TCT ប៉ុន្មានត្រូវបានបំផ្ទុះអំឡុងពេលអភិវឌ្ឍ? ឬតើពួកគេថែមទាំងព្យាយាម?) និងទទួលបាន Giulia ពី 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី។ វាលឿនជាង M3.9 ហើយមានថាមពល និងប្រអប់លេខច្រើនជាង។

ចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយប្រើប៊ូតុងពណ៌ក្រហមធំនៅលើដៃចង្កូត ហើយម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសំលេងរំខានខ្លាំងពេក។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)

V6 មានភាពធុញទ្រាន់ និងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដូចគ្នាទៅនឹង V8 របស់ Ferrari California ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ យើងមិនអាចធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើទំនាក់ទំនងបានទេ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

របបធ្វើតេស្តរដ្ឋបានផ្តល់តួលេខផ្លូវការ 8.2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅរបស់អ្នក វាមិនទំនងទាល់តែសោះដែលអ្នកនឹងមកជិតលេខនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកប្រុងប្រយ័ត្ន វាគ្មានហេតុផលអ្វីទេដែលអ្នកអាចរក្សាវានៅក្រោម 10.0 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនមែនទេ?

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

មានរថយន្ត Ferraris ច្រើនណាស់នៅក្នុងរថយន្តនេះ ដែលវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេក្នុងការពិចារណាថាអ្នកណាជាអ្នកបង្កើតវា។ លោក Roberto Fedeli បានដឹកនាំក្រុម និងជាវិស្វករដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់ Ferrari ។ ប្រហែលជាគាត់មានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយ 458th និងកាលីហ្វ័រញ៉ា ...

ចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយប្រើប៊ូតុងពណ៌ក្រហមធំនៅលើដៃចង្កូត ហើយម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសំលេងរំខានណាមួយ (លុះត្រាតែអ្នកទុកវានៅក្នុងរបៀបថាមវន្ត)។ ការគ្រប់គ្រងរបៀបឌីអិនអេ ដ្រាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសការកំណត់ការផ្អាក និងបិទបើករវាងភាពរឹងមាំ និងរឹងមាំ ហើយនៅក្នុងរបៀប A (ប្រសិទ្ធភាពកម្រិតខ្ពស់) អ្នកអាចជិះក្នុងចរាចរណ៍ និងរីករាយជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចនៃការបិទស៊ីឡាំង និងឈ្នាន់បិទបើកដ៏ទន់។

បាទ ត្រូវហើយ។

បេះដូង និងព្រលឹងរបស់ Giulia គឺជាម៉ាស៊ីន V2.9 ចំណុះ 6 លីត្រ twin-turbocharged ដែលបង្កើតកម្លាំងបង្វិល 379kW និងកម្លាំង 600Nm ។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)

ខ្ញុំ​មិន​ជឿ​ថា​អ្នក​ដែល​ទិញ​ឡាន​នេះ​នឹង​ធ្លាប់​ប្រើ​ A ទេ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ដឹង​ថា​វា​មិន​អាក្រក់​ខ្លាំង​ទេ​បើ​អ្នក​គិត​ពី​វា។ ជាការពិត នៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវហាយវេ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អឥតខ្ចោះ - រលូន ស្ងប់ស្ងាត់ ហើយភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នកដាក់ស្បែកជើងរបស់អ្នក អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងត្រលប់មកវិញ ហើយអ្នកលោតចូលទៅក្នុង warp ប្រាំបួនដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ។

ទំងន់ទប់ស្កាត់របស់ Giulia Q គឺតិចជាង 1600 គីឡូក្រាម។ ខណៈពេលដែលមិនមែនជារថយន្ត Lotus ទម្ងន់ស្រាល វានៅតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសារតែរថយន្តតូចដែលមានសមត្ថភាពតិចជាងនេះមិនអាចច្របាច់តិចជាង 1600 គីឡូក្រាមទេ ហើយគូប្រជែងរបស់វាមានទម្ងន់ជាង 200 គីឡូក្រាម។

ការប្រើប្រាស់ដ៏សប្បុរសនៃជាតិសរសៃកាបូនគឺជាផ្នែកមួយទទួលខុសត្រូវចំពោះសមិទ្ធិផលនេះ - ក្រណាត់ទាំងមូលត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈនេះក៏ដូចជាដំបូល ខណៈដែលឆ្មាំនិងទ្វារត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម។ បើកក្រណាត់របស់ Alfa ហើយអ្នកនឹងមិនជឿថាវាស្រាលប៉ុណ្ណានោះទេ ក្រណាត់កាបូនដ៏ស្រស់ស្អាតទុកចោលដោយគ្មានលាបពណ៌នៅផ្នែកខាងក្រោម។ អ្នកក៏អាចឃើញបន្ទះសមាសធាតុនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃក្រណាត់ពីកៅអីអ្នកបើកបរផងដែរ។ វាស្អាត។

មានរបៀបមួយផ្សេងទៀត។ ការប្រណាំង។ អ្នកត្រូវតែរុញឌីស DNA ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយឆ្លងកាត់ការហូរចេញ។ ខណៈពេលដែល DNA លេចឡើងនៅលើអេក្រង់ធំជាពណ៌ក្រហម វាប្រែទៅជាពណ៌ទឹកក្រូច។ ខ្ញុំដឹងពីមូលហេតុ - ម៉ូនីទ័រទារកទៅវិស្សមកាលហើយរថយន្តប្រែទៅជាមនុស្សអាក្រក់ទាំងស្រុង។

បើកក្រណាត់របស់ Alfa ហើយអ្នកនឹងមិនជឿថាវាស្រាលប៉ុណ្ណានោះទេ ក្រណាត់កាបូនដ៏ស្រស់ស្អាតទុកចោលដោយគ្មានលាបពណ៌នៅផ្នែកខាងក្រោម។

ទួរប៊ីនវិលកាន់តែពិបាកសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើន ហើយការបញ្ជូននេះប្រែទៅជាអាវុធប្រល័យលោក ដោយគ្រាន់តែរុញប្រអប់លេខទៅផ្ទះដោយភាពរីករាយដ៏រស់រវើក។ ប៉ាវ​ទាញ​ការ​ឆ្លើយ​តប​ដោយ​អាម៉ាស់​មុខ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជាសត្វពេញលេញ។ ហៀរសំបោរ ទ្រេតទ្រោត ចង្កូត អូ ចង្កូត។

ការបើកបរលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ អ្នកនឹងមិនជឿថារថយន្តនេះរំភើប និងរីករាយប៉ុណ្ណា ហើយទាមទារឱ្យអ្នកគោរពវាប៉ុណ្ណា។ ភាពខុសគ្នាផ្នែកខាងក្រោយនៃកម្លាំងបង្វិលជុំនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករុញកន្ទុយនៅលើផ្លូវលំ ហើយគំរាមកំហែងវានៅលើផ្លូវ ប្រសិនបើអ្នកជាន់ហ្គាសដោយល្ងង់។

រថយន្ត​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​រោងកុន​ល្អ​ជាង​រថយន្ត BMW M3, Audi RS4 ឬ Mercedes C63 ហើយ​រថយន្ត​ទាំង​បី​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ភាព​ក្ដៅ​គគុក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលល្អនោះគឺថារថយន្តនេះល្អក្នុងទម្រង់ D, N, A និង R។ វានឹងមិនក្លាយជារថយន្តដែលមានផាសុកភាពបំផុតក្នុងពិភពលោកនោះទេ ប៉ុន្តែវាជិតក្លាយជារថយន្តស្ព័រដែលមានផាសុកភាពបំផុត។

វាជាការបើកសម្តែង Julia នេះ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / 150,000 គីឡូម៉ែត្រ


ការធានា

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

កញ្ចប់សុវត្ថិភាព ANCAP លំដាប់ផ្កាយប្រាំ រួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ, ABS, ការគ្រប់គ្រងលំនឹង និងការអូសទាញ, កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ, ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ, ហ្វ្រាំងពេលមានអាសន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ក្នុងល្បឿនខ្ពស់ និងទាប), ការព្រមានការចាកចេញផ្លូវ និងការព្រមានចរាចរណ៍ឆ្លងផ្លូវបញ្ច្រាស។

ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខគឺជាការជូនដំណឹងសំឡេងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1970 Renault 12 ស្នែង។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Alfa Romeo ផ្តល់ការធានារយៈពេលបីឆ្នាំ ឬ 150,000 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងជំនួយផ្លូវថ្នល់ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា។

សេវាកម្មត្រូវបានធ្វើរាល់ 12 ខែ/15,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយអ្នកអាចបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំនៃសេវាកម្មនៅពេលទិញ។

សាលក្រម

Alfa ទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់មិនត្រឹមតែដោយសារតែវាមានម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែអ្វីគ្រប់យ៉ាងជាទូទៅគឺអស្ចារ្យណាស់។ នៅ​លើ​ផ្លូវ, រថយន្តណែនាំTim Robson សើចសប្បាយ រីឆាត បឺរី ជូតដៃរបស់គាត់យ៉ាងសប្បាយតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំ​មិន​អាច​ទទួល​ស្នាម​ញញឹម​ដ៏​ល្ងង់​ពី​មុខ​របស់​ខ្ញុំ​បាន​ទេ។

វាត្រូវការពេលយូរដើម្បីគោះឡានពីលើដើមឈើ ប៉ុន្តែ Alfa ប្រហែលជាទើបតែបង្ខំ BMW M3 ចេញពីឡានខ្នាតមធ្យមលឿនរបស់ខ្ញុំ។ វាថែមទាំងអាចដាក់ស្រមោលរថយន្ត BMW M2 ទៀតផង។

វាមិនដូចជាថ្ងៃសិរីរុងរឿងរបស់អាល់ហ្វានោះទេ វាពិតជាពិសេស។ នេះគឺជារថយន្តដែលនឹងបោកបញ្ឆោតអ្នកតាំងពីលើកដំបូងដែលអ្នករអិលចូលទៅក្នុងកៅអី Alcantara រហូតដល់ការចុចចុងក្រោយនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បន្ទាប់ពីដ្រាយរឹងឆ្លងកាត់ភ្នំ។

វាមិនមែនសម្រាប់តែអ្នកគាំទ្រប៉ុណ្ណោះទេ។ អាល់ហ្វានេះនឹងផ្លាស់ប្តូរគំនិតជាច្រើន។

នេះគឺជា Alfa Romeo ថ្មីដោយគ្មានលេស។ សូមពិភាក្សានៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។