AdBlue
អត្ថបទ

AdBlue

AdBlueAdBlue® គឺជាដំណោះស្រាយអ៊ុយដែលមានជាតិទឹក ៣២.៥% ផលិតពីអ៊ុយសុទ្ធដែលមានបច្ចេកទេសនិងទឹកដែលគ្មានជាតិគីមី។ ឈ្មោះដំណោះស្រាយក៏អាចជាអេសអេស ៣២ ដែលជាអក្សរកាត់សម្រាប់ដំណោះស្រាយអ៊ីយូអេស។ វាគឺជាអង្គធាតុរាវថ្លាគ្មានពណ៌ជាមួយនឹងក្លិនអាម៉ូញាក់ខ្សោយ។ សូលុយស្យុងមិនមានលក្ខណៈពុលទេមិនមានឥទ្ធិពលឈ្លានពានលើរាងកាយមនុស្សទេ។ វាមិនងាយឆេះហើយមិនត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាសារធាតុគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឡើយ។

AdBlue® គឺជាឧបករណ៍កាត់បន្ថយជាតិ NOx ដែលត្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កាតាលីករជ្រើសរើសកាត់បន្ថយ (អេសអរអរ) នៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូត។ សូលុយស្យុងនេះត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងកាតាលីករដែលបន្ទាប់ពីចាក់ចូលទៅក្នុងឧស្ម័នដែលឆេះក្តៅអ៊ុយដែលមានផ្ទុកត្រូវបានបំបែកទៅជាកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO)2អាម៉ូញាក់ (NH)3).

ទឹក, ក្តៅ

អ៊ុយ→ CO2 + ២ អិនអិន3

បន្ទាប់មកអាម៉ូញាក់មានប្រតិកម្មជាមួយអុកស៊ីដអាសូត (ទេX) ដែលកើតឡើងកំឡុងពេលចំហេះប្រេងម៉ាស៊ូត។ ជាលទ្ធផលនៃប្រតិកម្មគីមីមួយអាសូតដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់និងចំហាយទឹកត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីឧស្ម័នផ្សង។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេហៅថាការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស (SCR) ។

ទេ + ទេ2 + ២ អិនអិន3 N 2N2 + ១៥ ហ2O

ដោយសារសីតុណ្ហភាពគ្រីស្តាល់ដំបូងគឺ -11°C ក្រោមសីតុណ្ហភាពនេះ សារធាតុបន្ថែម AdBlue រឹង។ បន្ទាប់ពីការ defrosting ម្តងហើយម្តងទៀតវាអាចត្រូវបានប្រើដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង។ ដង់ស៊ីតេនៃ AdBlue នៅ 20 C គឺ 1087 - 1093 គីឡូក្រាម / ម 3 ។ ការចាក់ថ្នាំ AdBlue ដែលត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងធុងដាច់ដោយឡែកមួយកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញស្របតាមតម្រូវការរបស់អង្គភាពបញ្ជា។ នៅក្នុងករណីនៃកម្រិតអឺរ៉ូ 4 ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបន្ថែម AdBlue ត្រូវគ្នាទៅនឹងប្រហែល 3-4% នៃបរិមាណនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់កម្រិតនៃការបំភាយអឺរ៉ូ 5 វាគឺ 5-7% រួចទៅហើយ។ ផ្សព្វផ្សាយពណ៌ខៀវ® កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងករណីខ្លះរហូតដល់ ៧%ដោយហេតុនេះអាចទូទាត់ថ្លៃដើមនៃការទិញយានយន្តដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អឺរ៉ូ ៤ និងអឺរ៉ូ ៥ ។

បន្ថែមមតិយោបល់