នៅឆ្នាំ ២០១១ សំបកកង់រដូវក្តៅដែលមានវិមាត្របានឆ្លងកាត់ការសាកល្បង ADAC ។ 155/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 ។ លទ្ធផលត្រូវបានបង្ហាញជាក្រាហ្វិកនៅក្នុងតារាងខាងក្រោមអត្ថបទ។
សំបកកង់ត្រូវបានសាកល្បងក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នាហើយលទ្ធផលបានបង្ហាញពីទម្ងន់ខុសៗគ្នាក្នុងវិញ្ញាសាផ្សេងៗគ្នា។ គ្រោះរាំងស្ងួត (២០%) សំណើម (៤០%) សំលេងរំខាន (១០%) ផលប៉ះពាល់លើការប្រើប្រាស់ (១០%) និងការពាក់ (២០%) ។ ប្រភេទនីមួយៗត្រូវបានបែងចែកទៅជាតេស្តជាច្រើនហើយតម្លៃដែលបានវាស់វែងត្រូវបានកំណត់ដោយពិន្ទុចាប់ពី ១ ដល់ ៦ ។
តេស្តសំបកកង់រដូវក្តៅ ADAC ១៥៥/៧០ R១៣ ធី| សំបកកង់ | ពិន្ទុ ADAC | វាស្ងួត | សើម | សំលេងរំខាន | ការប្រើប្រាស់ | ពាក់ឬស្លៀក |
|---|
| ទំនាក់ទំនងអេកូខនទីខលទី ៣ | +++ | 2 | 2 | 2,7 | 2,3 | 2 |
| Bridgestone B250 | +++ | 2,1 | 2 | 3,3 | 2 | 2,6 |
| ថាមពល Pirelli P3000 | +++ | 2,3 | 2 | 3,2 | 2,3 | 2,3 |
| Hankook Optimo K715 | ++ | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 1,3 | 1,5 |
| Dunlop អេស ៣០ | ++ | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 1,9 |
| សត្វពីងពាង Ceat | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 1,6 |
| ថាមពលមីសែលលីនអេ ៣ ប៊ី | ++ | 2,1 | 3 | 3,3 | 1,5 | 1,9 |
| បារ៉ុមប្រាយលីស | ++ | 2,4 | 2,8 | 3,1 | 1,3 | 2,8 |
| ម៉ាឡូយ៉ាក្រូណូ ៤៧០ ធី | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 1,5 | 2,6 |
| Semperite ជីវិតសុខស្រួល | ++ | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 1,3 | 3 |
| Norauto Prevensis | ++ | 3,1 | 2,8 | 3,2 | 1 | 3,2 |
| សត្វទីទុយល្អឥតខ្ចោះ | + | 2 | 3,2 | 2,6 | 2 | 2,2 |
| pneumatic PN 250 | + | 2,1 | 3,3 | 3,8 | 1,7 | 2,6 |
| រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ BFGoodrich | - | 2,2 | 5 | 3,2 | 1,5 | 2,7 |
| Kumho Solus KH ១៥ | - | 2,4 | 5,5 | 3,1 | 1,7 | 1,6 |
| ម៉ាដឌ័រស្តាឡា MP15 | - | 2,7 | 5 | 3,1 | 1,7 | 3,5 |
តេស្តសំបកកង់រដូវក្តៅ ADAC ១៥៥/៧០ R១៣ ធី| សំបកកង់ | ពិន្ទុ ADAC | វាស្ងួត | សើម | សំលេងរំខាន | ការប្រើប្រាស់ | ពាក់ឬស្លៀក |
|---|
| ភីរ៉េលីលីស៊ីនធូរ៉ាតូភី ៧ | +++ | 2,3 | 2,2 | 3,8 | 2,2 | 0,8 |
| ទំនាក់ទំនងអេកូខនទីខលទី ៣ | +++ | 2,2 | 2 | 3 | 2,7 | 2,2 |
| ហ្វូគូដាអេកូត្រួតពិនិត្យ | +++ | 2,2 | 2,4 | 3,6 | 2,1 | 1,7 |
| គូម៉ាម្នាក់ឯង KH១៧ | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,5 | 2,2 | 2,4 |
| យូកូហាម៉ាស៊ី | ++ | 1,6 | 2,3 | 3,6 | 2 | 3,2 |
| តូច Chrono 465t | ++ | 2,1 | 2,2 | 3,6 | 2,4 | 3,1 |
| Firestone Multihawk | ++ | 2,2 | 2,6 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
| ហ្គូដៀរឌូរ៉ាហ្គ្រីប | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
| ហ្គូឌៀរឌូរ៉ាហ្គ្រីប XL | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
| Dunlop អេស ៣០ | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2 | 2,4 |
| Semperite ជីវិតសុខស្រួល | ++ | 2,3 | 2,5 | 3,5 | 1,7 | 3,2 |
| Hankook Optimo K715 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,9 | 2 | 3,2 |
| Bridgestone B250 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2,2 | 2,8 |
| បារ៉ុមប្រាយលីស | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
| Goodyear Brillantis XL | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
| វ៉ាដ្រេស្ទីនធី-ត្រាស៊ីស៊ី | + | 2,2 | 2,4 | 4,4 | 2,4 | 4,3 |
| សត្វទីទុយល្អឥតខ្ចោះ | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
| សាវ៉ាល្អឥតខ្ចោះ XL | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
| ខ្លា TG ៦២១ | - | 3,2 | 4,8 | 4,6 | 1,7 | 1,3 |
| អេវុន CR322 អេនវីរ៉ូ | - | 2,8 | 4,6 | 3,8 | 2,5 | 3,3 |
| ត្រាល់ធី ៤០០ | - | 4,3 | 5 | 4,3 | 2 | 2,2 |
តេស្តអាដាកសំបកកង់រដូវក្តៅ ១៨៥/៦០ R១៤ ហ| សំបកកង់ | ពិន្ទុ ADAC | វាស្ងួត | សើម | សំលេងរំខាន | ការប្រើប្រាស់ | ពាក់ឬស្លៀក |
|---|
| វឌ្នភាពហ្វូលដាការ៉ាត់ | +++ | 2 | 1,8 | 3 | 2,2 | 1,6 |
| មីសែលលីនសន្សំសំចៃថាមពល | +++ | 2,1 | 2,5 | 3 | 2 | 0,6 |
| ទំនាក់ទំនងបុព្វលាភទ្វីប ២ | +++ | 1,3 | 2 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,3 | 2,2 | 2,9 | 2,4 | 2,7 |
| គូម៉ាម្នាក់ឯង KH១៧ | +++ | 1,8 | 2,2 | 3 | 2,3 | 2,3 |
| អ្នកជំនាញទឹកភ្លៀងយូនីរ៉ូយ៉ាល់ | +++ | 1,9 | 1,9 | 3,7 | 2,4 | 2,4 |
| Semperite ជីវិតសុខស្រួល | +++ | 2,2 | 2,3 | 3,3 | 2,5 | 2,6 |
| ហ្គូដៀរឌូរ៉ាហ្គ្រីប | ++ | 2 | 2,8 | 3 | 2,1 | 0,8 |
| Firestone TZ300 អេ | ++ | 1,8 | 2,3 | 3,3 | 2,6 | 3,2 |
| ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់ Dunlop SP Sport | ++ | 1,4 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 3 |
| វីដ្រេស្ទេនហាយ-ត្រាក | + | 4,1 | 2,1 | 4,2 | 2,3 | 0,7 |
| Hankook Optimo K415 | + | 2,1 | 3,2 | 3,2 | 2 | 2,2 |
| បំពង់ខ្យល់ PN550 | + | 2,4 | 3,2 | 3,6 | 2,1 | 2,2 |
| យូកូហាម៉ាស៊ីដ្រាយ | + | 1,6 | 3,2 | 3,1 | 2,2 | 3,2 |
| Maxxis MA-V1 យល់ | + | 2,5 | 3,4 | 3,4 | 2,5 | 2 |
| បូជាចារ្យ Futura តូច | - | 5 | 2,1 | 3,8 | 2,6 | 1,3 |
| ផ្កាយដុះកន្ទុយ Kenda SPT-1 | - | 3,3 | 4,1 | 3,2 | 2,3 | 1,8 |
| វ៉ាន់លីអេស ១០៣២ | - | 3,5 | 5,5 | 3,5 | 2,2 | 2,2 |
តេស្តអាដាកសំបកកង់រដូវក្តៅ ១៨៥/៦០ R១៤ ហ| សំបកកង់ | ពិន្ទុ ADAC | វាស្ងួត | សើម | សំលេងរំខាន | ការប្រើប្រាស់ | ពាក់ឬស្លៀក |
|---|
| ភីរ៉េលីលីស៊ីនធូរ៉ាតូភី ៧ | +++ | 2,5 | 2 | 3,1 | 2,9 | 2,1 |
| ណូគៀនអេ | +++ | 1,8 | 2,3 | 3,4 | 2,6 | 2,7 |
| ទំនាក់ទំនងបុព្វលាភទ្វីប ២ | +++ | 2 | 2,2 | 3,1 | 2,6 | 2,9 |
| ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់ Dunlop SP Sport | +++ | 2 | 2,2 | 3,4 | 2,6 | 3 |
| ឯកទេស Rain Uniroyal | +++ | 2,3 | 2,3 | 3 | 2,6 | 2,9 |
| មីសែលលីនសន្សំសំចៃថាមពល | ++ | 2 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 0,5 |
| ក្រុមហ៊ុន Bridgestone Turanza ER300 опия | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,3 | 2,8 | 2,4 |
| ESA-Tecar Spirit ៣ | ++ | 2,9 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,1 |
| Barum Brillantis ២ | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,7 | 2,1 | 2 |
| Semperite ជីវិតសុខស្រួល | ++ | 2,7 | 2,7 | 3,7 | 2,1 | 2,4 |
| Firestone TZ300a | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,2 | 3 | 3,1 |
| យូកូហាម៉ាស៊ី។ ដ្រាយ ២ | ++ | 2,1 | 2,8 | 3,1 | 2,5 | 3 |
| គូម៉ាម្នាក់ឯង KH១៧ | ++ | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 3,8 |
| វឌ្នភាពហ្វូលដាការ៉ាត់ | ++ | 2,3 | 2,9 | 3,3 | 2,6 | 3,7 |
| ហ្គូដៀរឌូរ៉ាហ្គ្រីប | + | 2,2 | 3,2 | 3,2 | 2,5 | 1,6 |
| ព្យុះកំបុតត្បូង | + | 2,7 | 3,1 | 3,5 | 2,6 | 1,8 |
| ការវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងលើ REVO | + | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 2,1 | 2,9 |
| អ្នកទេសចរអន្តររដ្ឋ IST-1 M + S | - | 3 | 5,3 | 2,8 | 2 | 0,7 |
| កាំឌឺរ៉ាដរ៉ាឌីអេស ០៦ ម + អេស | - | 3,7 | 5,3 | 3,8 | 2,4 | 0,5 |
តេស្តសំបកកង់រដូវក្តៅ ADAC ១៩៥/៦៥ R១៥ វី| សំបកកង់ | ពិន្ទុ ADAC | វាស្ងួត | សើម | សំលេងរំខាន | ការប្រើប្រាស់ | ពាក់ឬស្លៀក |
|---|
| Pirelli P6 | +++ | 1,9 | 2,1 | 3,1 | 2,3 | 2,6 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,5 | 2,3 | 2,8 | 2,5 | 2,7 |
| វ៉េដ្រេស្ទីនស្ព្រីក ៣ | +++ | 1,9 | 2 | 3,8 | 2,7 | 2,7 |
| ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់ Dunlop SP Sport | +++ | 1,9 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 3 |
| មីសែលលីនសន្សំសំចៃថាមពល | ++ | 1,6 | 3 | 2,4 | 1,7 | 0,8 |
| ព្យុះកំបុតត្បូង | ++ | 2 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 1,3 |
| ទំនាក់ទំនងបុព្វលាភទ្វីប ២ | ++ | 1,7 | 2,1 | 2,8 | 2,6 | 3,2 |
| ម៉ាឡូយ៉ាហ្វូតូរ៉ាស្ពតវី | ++ | 2,2 | 2,1 | 3,1 | 2,1 | 3,1 |
| យូកូហាម៉ាស៊ី | ++ | 2 | 2,2 | 2,7 | 2,5 | 3,3 |
| វឌ្នភាពហ្វូលដាការ៉ាត់ | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
| Firestone Firehawk TZ200 អេសអេស | ++ | 2 | 2,7 | 2,5 | 2,4 | 2,7 |
| ឧត្តមភាពហ្គីដៀរ | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,6 | 1,9 |
| ការប្រមូលផ្តុំយូនីរ៉ូល ៥៥០ | ++ | 2,2 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 3,2 |
| បារ៉ុមប្រាវីរីស ២ | ++ | 2,5 | 2,8 | 2,9 | 2 | 2,8 |
| ណូគៀនវី | ++ | 2,2 | 2,8 | 2,7 | 2,8 | 2,9 |
| Hankook Ventus Prime K105 - តម្លៃ៖ + RUB XNUMX | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 2,3 | 3,1 |
| BFGoodrich Profiler ២ | + | 2 | 3,2 | 3,5 | 1,9 | 1,3 |
| តូយ៉ូប្រូភេស CF1 | + | 2,1 | 3,6 | 3,4 | 2,3 | 3,1 |
| វ៉ាន់លីអេស ១០៣២ | - | 2,9 | 5,5 | 3,5 | 2,4 | 1,6 |
តេស្តសំបកកង់រដូវក្តៅអាដាក ២០៥/៥៥ R១៦ វ៉| សំបកកង់ | ពិន្ទុ ADAC | វាស្ងួត | សើម | សំលេងរំខាន | ការប្រើប្រាស់ | ពាក់ឬស្លៀក |
|---|
| ក្រុមហ៊ុន Michelin Primacy HP | +++ | 1,6 | 2,5 | 2,8 | 2,3 | 0,9 |
| ទំនាក់ទំនងបុព្វលាភទ្វីប ២ | +++ | 1,4 | 2,2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 |
| Nokian Z G2 | +++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,9 | 2,5 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,4 | 2,5 | 3 | 2,6 | 2,4 |
| Firestone TZ ៣០០ អេ | +++ | 2 | 2,2 | 2,9 | 2,8 | 2,9 |
| Goodyear OptiGrip (សន្ទស្សន៍ល្បឿន V) | +++ | 2,2 | 1,6 | 3,1 | 2,2 | 1,2 |
| ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់ Dunlop SP Sport | ++ | 1,7 | 2,8 | 3 | 2,6 | 1,7 |
| ម៉ាឡូយ៉ាហ្វូទូរ៉ាស្ពត។ | ++ | 2,8 | 1,7 | 3,5 | 2,3 | 2,9 |
| យូនីរ៉ូយ៉ាល់រ៉េនផត ២ | ++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,5 | 3,2 |
| ហ្វូលដាការ៉ាត់អេកសែលឡេរ៉ូ | ++ | 2,3 | 1,9 | 3,1 | 3,2 | 3 |
| ជីវិតល្បឿន Semperit | ++ | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,4 |
| គុមហោអេកស្តាអេម KH ៣១ | ++ | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 3,4 |
| Hankook Ventus Prime K105 - តម្លៃ៖ + RUB XNUMX | + | 1,9 | 3,4 | 3 | 2,3 | 2,1 |
| ម៉ាឌ័រឌ័រស្ពតស្ពតហិនធឺរ៉ា ២ | + | 2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 | 3,9 |
| អាវ៉ុនហ្សវី ៥ | + | 2,3 | 3,4 | 3,3 | 2,2 | 3,3 |
| ម៉ាបស្ព័រជេត ២ | - | 2,7 | 3,6 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
| ការប្រណាំងស៊ីរ៉ុន ១ | - | 2,6 | 3,7 | 3 | 2,4 | 3 |
តេស្តសំបកកង់រដូវក្តៅអាដាក ២២៥/៤៥ R១៧ វ៉ា / អ៊ី| សំបកកង់ | ពិន្ទុ ADAC | វាស្ងួត | សើម | សំលេងរំខាន | ការប្រើប្រាស់ | ពាក់ឬស្លៀក |
|---|
| ភីរ៉េលីលីស៊ីនធូរ៉ាតូភី ៧ | +++ | 1,8 | 2,2 | 2,9 | 1,9 | 1,6 |
| Dunlop SP Sport MAXX TT | +++ | 1,6 | 2 | 3,3 | 2,6 | 2,4 |
| ទំនាក់ទំនងខននិធីខនធីធីខនធី | +++ | 1,4 | 2,1 | 3,5 | 2,3 | 3 |
| មីសែលលីនស្ពតស្ពតអេស ៣ | +++ | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 2,2 | 2,8 |
| ថាមពលប្រីស្ត្រូស្តូន RE០៥០ អេ | +++ | 1,5 | 2,4 | 3,3 | 2,9 | 2,7 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric | ++ | 1,7 | 1,9 | 3,6 | 3,2 | 1,9 |
| Vredestein Ultrac Cent | ++ | 1,7 | 2,7 | 3,2 | 2,1 | 2,6 |
| Hankook Wind S1-evo | ++ | 1,7 | 2,9 | 3,1 | 2,4 | 2,3 |
| Kumho ECSTA LE Sport (KU39) | ++ | 1,7 | 2,4 | 3,1 | 2,5 | 3,5 |
| កីឡា Uniroyal Rain ២ | ++ | 1,9 | 2,5 | 3,5 | 2,7 | 2,9 |
| Firestone Firehawk SZ90 | ++ | 1,8 | 2,6 | 3,6 | 3,1 | 2,9 |
| ម៉ាឡូយ៉ាហ្វូទូរ៉ាស្ពត។ | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,9 | 2,5 | 3 |
| ណាន់កាងណុបប៊លអេសអេស -២០ | - | 2,2 | 3,8 | 3,5 | 3 | 2,1 |
| សាវ៉ាអ៊ីនធឺណេស | - | 3,2 | 4,3 | 3,5 | 1,5 | 1,1 |
| Goodride Neza200 M + S | - | 3,2 | 4,5 | 4,1 | 2,5 | 1,2 |
| វ៉ានលីអេស -១០៦៣ | - | 2,9 | 5 | 3,2 | 2,2 | 1,8 |
| Sunny SN3800 M + S | - | 3,5 | 4,8 | 3,8 | 2,4 | 1,9 |
