បច្ចេកវិទ្យា ៩ ដែលនឹងបំលែងរថយន្តនៅថ្ងៃស្អែក

តើរថយន្តអគ្គិសនីមានអត្ថន័យទេ? តើ​យើង​នឹង​អាច​គិត​ថ្លៃ​ពី​ផ្លូវ​ផ្ទាល់​បាន​ឬ​ទេ? តើនៅពេលណាដែលយើងនឹងមានសំបកកង់ដែលបំប៉ោងដោយខ្លួនឯង បង្អួចដែលងងឹតដោយខ្លួនឯង? តើអនាគតនៃយន្តការសំខាន់បំផុតក្នុងជីវិតមនុស្ស - រថយន្តគឺជាអ្វី?

នេះជាបច្ចេកវិទ្យាចំនួន ៩ ដែលអាចនឹងក្លាយជាជម្រើសសំខាន់សម្រាប់រថយន្តនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

រ៉ូបូត ១

Continental CUbE គឺជាគំនិតនៃការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងស្វយ័ត ដែលជាតាក់ស៊ីបើកបរដោយខ្លួនឯង ដែលអាចត្រូវបានគេហៅថាដោយប្រើប៊ូតុងនៅលើកម្មវិធីទូរស័ព្ទ។ នៅឆ្នាំនេះ បច្ចេកវិទ្យានេះនឹងចូលផលិតកម្មដ៏ធំសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនបារាំង EasyMile ។

CUbE ប្រើប្រាស់កាមេរ៉ា រ៉ាដា និង lidars ដើម្បីរុករកចរាចរណ៍ទីក្រុងយ៉ាងពេញលេញ និងបន្ទះឈីប NVIDIA ដើម្បីជំនួសអ្នកបើកបរ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពបន្ថែម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្រ្វាំងទាំងអស់គឺអនុវត្តបានពីរ - ប្រសិនបើមួយបរាជ័យ មួយទៀតអាចដំណើរការដោយខ្លួនឯង។

វិស្វករទទួលស្គាល់ថាកត្តាមនុស្សនៅតែជាបញ្ហា - ក្នុងស្ថានភាពមិនធម្មតា មនុស្សម្នាក់អាច improvise ហើយម៉ាស៊ីននឹងច្រឡំ។ ប៉ុន្តែសក្តានុពលនៃប្រព័ន្ធគឺធំធេងណាស់។

ជំនួយការសម្លេង ២

ប្រព័ន្ធដែលអ្នកអាចបញ្ជាសំលេងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវិទ្យុរឺបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ វាមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។

ដំបូងនាងយល់ពីការនិយាយធម្មតាហើយនឹងមិនត្រូវច្រឡំទេប្រសិនបើអ្នកសួរនាងពីរឬបីសំណួរផ្សេងគ្នាក្នុងប្រយោគតែមួយ។ ទីពីរជំនួយការអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តក្នុងករណីមានបញ្ហាហើយស្នើឱ្យចុះឈ្មោះស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។

ប្រព័ន្ធនេះមានភាពងាយស្រួលណាស់ ដែលសូម្បីតែឃ្លាសាមញ្ញមួយថា "ខ្ញុំឃ្លាន" ធ្វើឱ្យការស្វែងរកភោជនីយដ្ឋាននៅក្បែរនោះសកម្ម ដែលមានភាពងាយស្រួលនៅពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់។

៣ សំបកកង់ដែលផលិតដោយខ្លួនឯង

អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនបានស៊ាំនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលប្រព័ន្ធកង់ជាក់លាក់អាចគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់បានពោលគឺបំប៉ោងពួកគេនៅពេលធ្វើដំណើរ។ នេះអាចមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ទាំងសុវត្ថិភាពនិងសេដ្ឋកិច្ចប្រេង។

ប៉ុន្តែជំហានបន្ទាប់គឺ Conti Adapt ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែលសំបកកង់ និងគែមអាចផ្លាស់ប្តូរទំហំ និងរូបរាងរបស់វាអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ ហើយបន្ទាប់មកជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលយើងនឹងមានសំបកកង់ដែលល្អស្មើគ្នាលើផ្ទៃស្ងួត និងសើម។

វាគ្រាន់តែជាគំនិតមួយឆ្នាំមុនប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យាកំពុងតែលេចចេញជារូបរាងហើយហើយវាទំនងជាត្រៀមសម្រាប់ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនៅឆ្នាំ ២០២២-២០២៣ ។

៤ ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំងភាពយន្តជំនួសអំពូលភ្លើង

រួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតអំពូលភ្លើង Osram ក្រុមហ៊ុន Continental បានបង្កើតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជំនាន់ថ្មីជាមួយនឹងគុណភាពបង្ហាញដែលមិនស្គាល់ពីមុនត្រឹមតែ 4096 ភីកសែលក្នុងមួយអំពូល។ ពួកវាល្អឥតខ្ចោះក្នុងការក្រឡាប់យានជំនិះផ្សេងទៀតនៅលើដងផ្លូវ ដូច្នេះពួកគេមិនឱ្យវាងងុយដេក ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាភាពមើលឃើញក្នុងទិសដៅនៃយានយន្ត។

ជួរនៃធ្នឹមពន្លឺគឺរហូតដល់ 600 ម៉ែត្រ។ ហើយនេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ - មិនយូរប៉ុន្មានដំណោះស្រាយនៃចង្កៀងមុខអាចឡើងខ្ពស់ដែលខ្សែភាពយន្តអាចត្រូវបានបញ្ចាំងតាមរយៈពួកគេ។

លើសពីនេះការអភិវឌ្ឍន៍នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតការព្យាករពិតប្រាកដនៃឡានរបស់អ្នកដើម្បីកំណត់ថាតើនឹងមានកន្លែងចតរថយន្តគ្រប់គ្រាន់ឬប្រសិនបើឡាននឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវតូចចង្អៀត។

5 វ៉ែនតាធ្វើឱ្យងងឹតដោយខ្លួនឯង

បច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតថ្មីនេះមានខ្សែភាពយន្តពិសេសមួយដែលមានគ្រីស្តាល់រាវនិងភាគល្អិតថ្នាំលាបដែលត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងបង្អួចឡាន។ នៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃចរន្តវ៉ុលទាបគ្រីស្តាល់និងភាគល្អិតត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញហើយធ្វើឱ្យបង្អួចងងឹត។

គុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធបែបនេះមានច្រើន - ការលួងលោមកាន់តែច្រើនដោយមិនមានការលះបង់ការមើលឃើញ ក៏ដូចជាការបំភាយឧស្ម័ន និងការប្រើប្រាស់ទាប ពីព្រោះឡានចតដែលមានបង្អួចលាបពណ៌ឡើងកំដៅតិច ដូច្នេះហើយមិនត្រូវការការងារយូរពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ។ អ្នកបើកបរអាចលាបពណ៌កញ្ចក់នីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា ឬសូម្បីតែផ្នែកខ្លះនៃកញ្ចក់ - ដែលនឹងលុបបំបាត់ការប្រើប្រាស់កញ្ចក់ការពារ។

ប្រព័ន្ធកំដៅឆ្លាតវៃ ៦

ការចែកចាយនិងការគ្រប់គ្រងកំដៅបានល្អប្រសើរអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់និងការសាយភាយសូម្បីតែយានយន្តធម្មតា។ ប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលពឹងផ្អែកតែអាគុយសម្រាប់កំដៅឬត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះនេះគឺជាកត្តាសំខាន់។

ប្រព័ន្ធនេះមានម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានប្រសិទ្ធិភាពថាមពលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនរួមទាំងបំពង់បង្ហូរនិងសន្ទះត្រួតពិនិត្យលំហូរត្រជាក់ (CFCVs) ។

នៅសីតុណ្ហាភាព -១០ ដឺក្រេដែលជាតួយ៉ាងសម្រាប់រដូវរងាររយៈទទឹងចំងាយនៃយានអគ្គិសនីអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ៤០% (ដោយសារតែមួយភាគបីនៃថាមពលអគ្គីសនីនៅក្នុងអាគុយត្រូវបានប្រើសម្រាប់កំដៅ) ។ ប្រព័ន្ធ Continental កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ទៅ ១៥% ។

៧ បញ្ចប់នៃការធ្វើផែនការវារៈ

គ្រោះថ្នាក់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចភាគច្រើនកើតឡើងនៅពេលដែលឡានធ្លាក់ចូលក្នុងភក់ (សូម្បីតែរាក់មួយ) ក្នុងល្បឿនលឿនហើយបាត់បង់ការប៉ះទង្គិចនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ទោះយ៉ាងណា Continental កំពុងបញ្ចូលប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់ផ្លូវក្រាលថ្មថ្មីរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងកាមេរ៉ា ៣៦០ ដឺក្រេ។ នាងមិនត្រឹមតែអាចព្រមានពីឧបសគ្គទឹកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអាចកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់ឡានទៀតផង។

ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានសាកល្បងនៅលើ Alfa Romeo Giulia ហើយវាពិតជាដំណើរការ។ ជាមួយនឹងការការពារត្រូវបានបិទរថយន្តបានហោះចេញពីផ្លូវក្នុងល្បឿន ៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

8 ដ្រាយអគ្គីសនីបង្រួម

នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា Continental ថ្មីទាំងអស់នេះម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបញ្ជូននិងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងម៉ូឌុលតែមួយដែលមានទំងន់ត្រឹមតែ ៨០ គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ ទំហំបង្រួមរបស់វាមិនរារាំងវាពីការអភិវឌ្ឍថាមពលរហូតដល់ 80 គីឡូវ៉ាត់ទេ។

អង្គភាពនេះត្រូវបានសាកល្បងលើគំរូដោយក្រុមហ៊ុន SONO Motors ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Munich ប៉ុន្តែតាមពិតប្រព័ន្ធនេះអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ូដែលជាច្រើនទៀត។ នេះនឹងកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែទម្ងន់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្លៃនៃរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។

អេឡិចត្រូនិចថាមពល ៩

នៅពេលនិយាយអំពីរថយន្តអគ្គិសនី មនុស្សគិតតែពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងថ្មប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែមានធាតុផ្សំទីបីដែលមិនសំខាន់តិចជាងនេះ - អេឡិចត្រូនិចថាមពលដែលគ្រប់គ្រងអន្តរកម្មរវាងពួកគេ។ វាគឺនៅចំណុចនេះដែល Tesla មានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនឆ្នាំ។

ទោះយ៉ាងណាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីពីខនធីណិនធីងត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ចរន្តរហូតដល់ ៦៥០ អេការអភិវឌ្ This នេះត្រូវបានបំពាក់រួចទៅហើយជាមួយជេកហ្គារ៉ាអាយផេស។ សូមអរគុណចំពោះប្រព័ន្ធតែមួយគត់រថយន្តនេះទទួលបានងារជា“ រថយន្តអឺរ៉ុបនិងពិភពលោកប្រចាំឆ្នាំ” ។