រថយន្តដែលបោះបង់ចោលថ្លៃជាងគេបំផុតទាំង ៩ នៅលើពិភពលោក
មាតិកា
តើអ្នកចូលចិត្តរថយន្តសំបូរបែបរវើរវាយធ្វើអ្វីជាមួយឡានរបស់ពួកគេ? អ្នកខ្លះស្តារយានយន្តទៅសភាពដើមវិញ។ អ្នកខ្លះទៀតកែសំលេងពួកគេហួសពីការទទួលស្គាល់។ ប៉ុន្តែជាអកុសលក៏មានអ្នកដែលពិនិត្យមើលថាតើពេលវេលាដំណើរការលើឡានរបស់ពួកគេយ៉ាងដូចម្តេច។
ហើយវាគ្មានមេត្តាដោយមិនគិតពីគុណភាពនៃឡានឬថ្លៃដើម។ ឧទាហរណ៏នៃការនេះគឺជារូបថតនៃឡានដែលបោះបង់ចោលដែលមានតំលៃថ្លៃចំនួនប្រាំបួនមកពីជុំវិញពិភពលោក។
Jaguar XJ220
ម៉ូឌែលរថយន្តស្ព័រជាភាសាអង់គ្លេសមួយដែលបានដាក់បណ្តាញដំឡើងនៅឆ្នាំ ១៩៩១ ។ រថយន្តថ្លៃបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រឧស្សាហកម្មយានយន្ត។ រថយន្តស្ព័រដំបូងគេដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតអោយប្រើប្រាស់លើផ្លូវសាធារណៈ។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ ៣៤៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
សព្វថ្ងៃអ្នកប្រមូលទិញមានឆន្ទៈចំណាយប្រាក់មួយលានដុល្លារដើម្បីឱ្យមានឡានស្ព័របែបនេះនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែបុរសជនជាតិអារ៉ាប់អ្នកមានម្នាក់បាននិយាយថារថយន្តនេះគឺស្មុគស្មាញពេកក្នុងការបើកបរ។ ដូច្នេះគាត់ទើបតែទុកឱ្យនាងប្រមូលធូលីនៅកន្លែងចតឡាន។
Bentley
Bentley Arnage គឺជាអ្នកតំណាងម្នាក់ទៀតនៃរថយន្តដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលនៅក្នុងឧបករណ៍របស់ពួកគេ។ រថយន្តផ្តាច់មុខត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ ១៩៩៨ ដល់ឆ្នាំ ២០០៩ ។ ម៉ូដែលស្មាតហ្វូននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ ៤៥០ សេះដែលមានបរិមាណ ៤.៤ លីត្រ។
បុរសកំសត់នេះបាន“ សំរាក” នៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មមួយនៃក្រុងគៀវរហូតដល់គាត់ត្រូវបានគេជម្លៀសទៅកន្លែងល្អ។ យោងតាមពាក្យចចាមអារាមរថយន្តត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយអ្នកជំនួញទីប្រជុំជន។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេដាក់ឱ្យដេញថ្លៃជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើម ២៥,៥ ម៉ឺនដុល្លារ។
ឌុកសាកដេតុនណា
ពិព័រណ៍ផ្តាច់មុខមួយផ្សេងទៀតដោយរលួយដោយសន្តិភាពនៅក្នុងជង្រុកមួយ - ដ្យូដាដេតុនណា។ រថយន្តដែលត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើកំពូលភ្នំត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគំរូដ៏កម្រមួយ។ រាងកាយរបស់វាមានគំនូរដើមមួយដែលមានអណ្តាតយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្រោមក្រណាត់គឺជាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងម៉ាក Magnum440 ចំនួន ៧.២ លីត្រ។
នៅទូទាំងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃអត្ថិភាពរបស់វារថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរម្ចាស់ពីរ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរមានតួលេខតិចតួចនៃចម្ងាយ 33000 គីឡូម៉ែត្រនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ វត្ថុតាងដែលបានរកឃើញត្រូវបានដាក់លក់ដេញថ្លៃក្នុងតម្លៃ ១៨០ ០០០ ដុល្លារ។
រថយន្ត Ford GT40
រឿងរ៉ាវគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៃឡានរឿងព្រេងនិទានដែលគេបោះបង់ចោលនៅក្នុងយានដ្ឋានមួយកើតឡើងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅចុងទសវត្សទី ៧០ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យនៅឡូសអាន់ជឺឡេសបានបង់លុយ ២០,០០០ ដុល្លារសម្រាប់ឡានប្រណាំងមួយដែលមានម៉ាស៊ីនខូច។ វាបានប្រែក្លាយថាមនុស្សចុងក្រោយដែលកាន់កង់របស់រថយន្តស្ព័រនេះគឺអ្នកប្រណាំងសលវ៉លវ៉ាល។
ម៉ូដែលដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតគឺជាឡានចុងក្រោយដែលផលិតនៅឆ្នាំ ១៩៦៦ នៅលើតួ P / 1966 ។ រថយន្តនេះបើកពីឆ្នាំ ១៩៦៦ ដល់ឆ្នាំ ១៩៧៧ រហូតដល់ម៉ាស៊ីនដាច់។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យមិនអាចជួសជុលវាបានទេ។ ដូច្នេះបន្តិចម្តង ៗ "អត្តពលិក" ត្រូវបានគេបោះចោលដោយសំរាម។
Ferrari enzo
រថយន្តដ៏កម្រមួយដែលមិនគួរធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទ "រថយន្តដែលបោះបង់ចោលពិភពលោក" ។ ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីគ្រប់គ្រងចេញផ្សាយម៉ូដែលនេះតែ ៤០០ ច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រហែលជារថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងកិត្តិយសរបស់ស្ថាបនិក - អេនហ្សូ Ferrari ។
ឯកតាថាមពលរបស់រថយន្តគឺស៊ីឡាំង ១២ រាងស៊ីឡាំង។ នៅបដិវត្តន៍ប្រាំកន្លះកន្លះផលិតកម្លាំងបង្វិល ៦៥៧ អិន។ ហើយនៅម៉ោង ៧៨០០ រូប្លិតវាឈានដល់ថាមពលកំពូល ៦៦០ សេស។ វត្ថុតាងដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតបានល្បីទូទាំងពិភពលោកដោយសារម្ចាស់វាធុញទ្រាន់នឹងឡាន។
រថយន្តម៉ាក Bugatti ប្រភេទ ៥៧S
រថយន្តស៊េរីទំនើបមាន“ កិត្តិយសដើម្បីបង្ហាញ” មិនមែននៅលើឆាកដេញថ្លៃទេប៉ុន្តែនៅជាន់យានដ្ឋាន។ ឡានដ៏កម្រមួយត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីបញ្ជាទិញដោយអ្នកប្រណាំងដែលបានបង្កើតក្លឹប motorsport ។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះសរុបចំនួន ១៧ គ្រឿងត្រូវបានផលិត។ ម៉ូទ័ររទេះរុញមានកម្លាំង ១៧៥ សេះ។ Earl Hove បានបើកបររថយន្តនេះអស់រយៈពេល ១៨ ឆ្នាំហើយ។
បន្ទាប់មកម៉ូដែលនេះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតអង់គ្លេស Harold Carr ។ គាត់ទុកនាងនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញឡាននោះទេរហូតដល់ការស្លាប់របស់វេជ្ជបណ្ឌិតក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ ។ រថយន្តដ៏កម្រមួយបានស្ថិតនៅក្រោមញញួរក្នុងតម្លៃ ៣ លានផោន។
ចាហ្គារអេ - ទុប
អ៊ីយូទ្រីឆើតឆាយត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងបញ្ជីនៃ "ឡានដែលបោះបង់ចោល" ។ នៅឯការដេញថ្លៃនៅចក្រភពអង់គ្លេសរថយន្តស្ព័រដ៏កម្រមួយពីដើមទសវត្ស ៦០ ត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងតម្លៃ ៤៧.០០០ ដុល្លារ។ ជាតម្លៃថ្លៃជាងសម្រាប់ឡានដែលរលួយឆ្អឹង។
រថយន្តនេះត្រូវបានទិញនៅឆ្នាំ ១៩៩៧ ។ ម្ចាស់ទំនងជាមានគម្រោងស្តារភាពកម្រមានឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែគាត់មិនបានជោគជ័យទេ។ ជាលទ្ធផលឧបករណ៍នេះបានឈរនៅក្នុងយានដ្ឋានសើមអស់រយៈពេលជិត ២០ ឆ្នាំ។ រូបថតគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏រស់រវើកនៃអត្ថន័យរបស់វានៅពេលដែលអ្នកមានប្រាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទិញឡាន។
ស៊េរី Ferrari Dino 246 GTS
Luigi Chinetti ដែលជាមិត្តភក្តិរបស់អ្នកបើកបរអ៊ីតាលីបានព្យាយាមប្រមូលរថយន្តផ្តាច់មុខ។ នៅក្នុងជង្រុករបស់គាត់ក៏មានរថយន្ត Ferrari Dino ដែលត្រូវបានដោះលែងនៅឆ្នាំ ១៩៧៤ ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សមកហើយគ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញ "ការប្រមូលផ្តុំ" នៃរថយន្តរសជាតិដ៏កម្រនោះទេ។
វាក៏រួមបញ្ចូលទាំងរថយន្ត Ferrari Daytona ទី ៧២ និងរថយន្តម៉ាក Marerati Bora ឆ្នាំ ១៩៧៧ ។ ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងបីនោះរថយន្ត ២៤៦GTS ត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អបំផុត។ នាងក៏ត្រូវការការកែលម្អខ្លះដែរ។
Mercedes-Benz 300SL
ការប្រមូលផ្តុំបញ្ជីនេះគឺជាអ្នកតំណាងម្នាក់ទៀតនៃឡានប្រណាំងនៃហុកសិប។ អ្នកបំលែងផ្លូវគឺជារថយន្តកម្របំផុត។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកប្រមូលណាមួយ។ ក្នុងចំណោមអ្នកថ្មើរជើងចំនួន ១,៨៥៨ នាក់ដែលបានសាងសង់ពីឆ្នាំ ១៩៥៧ ដល់ ១៩៦៣ មានតែ ១០១ ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលាបពណ៌ខៀវ។
អស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរថយន្តស្ព័រដ៏កម្រមួយត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពមិនសមរម្យនៅក្នុងយានដ្ឋានមួយក្នុងទីក្រុងឡូសអង់សឺឡែស។ នៅឯការដេញថ្លៃការថតចម្លងនេះត្រូវបានស្នើសុំសម្រាប់ទឹកប្រាក់ ៨០០,០០០ ដុល្លារ។
