វិធី ៧ យ៉ាងដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងក្នុងរដូវរងា

តាមទ្រឹស្តីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងរដូវរងារគួរតែទាបជាងនេះ: ខ្យល់ត្រជាក់មានដង់ស៊ីតេនិងផ្តល់នូវល្បាយនិងល្បាយល្អប្រសើរ (ដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនខ្លះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់) ។

ប៉ុន្តែទ្រឹស្តីដូចដែលអ្នកបានដឹងច្បាស់មិនតែងតែស្របគ្នាជាមួយការអនុវត្តទេ។ នៅក្នុងជីវិតពិតថ្លៃដើមក្នុងរដូវរងាខ្ពស់ជាងថ្លៃដើមនៅរដូវក្តៅពេលខ្លះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះបណ្តាលមកពីកត្តាគោលដៅទាំងពីរនិងកំហុសក្នុងការបើកបរ។

កត្តាគោលបំណងគឺជាក់ស្តែង: សំបកកង់រដូវរងាជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃភាពធន់នឹងរំកិល; កំដៅជានិច្ចនិងគ្រប់ប្រភេទនៃកំដៅ - សម្រាប់បង្អួច, សម្រាប់ wipers, សម្រាប់កៅអីនិងដៃចង្កូតមួយ; ប្រេងក្រាស់នៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំដោយសារតែសីតុណ្ហភាពទាបដែលបង្កើនការកកិត។ មិនមានអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានអំពីវាទេ។

ប៉ុន្តែមានកត្តាប្រធានបទជាច្រើនដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់នៅពេលត្រជាក់ហើយពួកគេពឹងផ្អែកលើអ្នករួចទៅហើយ។

ក្តៅឡើងពេលព្រឹក

មានការជជែកវែកញែកពីអាយុនៅក្នុងរង្វង់រថយន្ត៖ ដើម្បីកំដៅ ឬមិនកំដៅម៉ាស៊ីនមុនពេលចាប់ផ្តើម។ យើងបានឮរាល់ទឡ្ហីករណ៍គ្រប់ប្រភេទ - អំពីបរិស្ថាន អំពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនថ្មីមិនចាំបាច់ត្រូវកំដៅ និងផ្ទុយមកវិញ - អំពីការឈរស្ងៀមរយៈពេល 10 នាទីដោយបិទបើកជាប្រចាំ។

ក្រៅផ្លូវការវិស្វករនៃក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រាប់យើងដូចខាងក្រោមៈសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទោះបីជាវាថ្មីប៉ុណ្ណាក៏ដោយវាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការរត់មួយម៉ោងកន្លះទៅពីរនាទីដោយទំនេរដោយគ្មានឧស្ម័នដើម្បីបន្តដំណើរការប្រេងរំអិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ បនា្ទាប់មកចាប់ផ្តើមបើកបរនិងបើកបរក្នុងកម្រិតមធ្យមរយៈពេលដប់នាទីរហូតដល់សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនកើនឡើង។

កំដៅព្រឹក ២

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគ្មានអ្វីដែលត្រូវរង់ចាំរឿងនេះមុនពេលចាកចេញទេ។ វាគ្រាន់តែជាការខ្ជះខ្ជាយប្រេងប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីវានឹងឈានដល់សីតុណ្ហភាពល្អបំផុតរបស់វាលឿនជាងមុន។ ហើយប្រសិនបើអ្នកកម្តៅវានៅនឹងកន្លែងដោយអនុវត្តឧស្ម័នអ្នកនឹងធ្វើឱ្យខូចខាតដូចគ្នានៅផ្នែកផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងវាដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមជៀសវាង។

សរុបសេចក្ដី៖ ចាប់ផ្តើមបើកឡានរបស់អ្នកនៅពេលព្រឹកបន្ទាប់មកលុបព្រិលទឹកកកឬស្លឹកឈើទុកឱ្យប្រាកដថាអ្នកមិនបានភ្លេចអ្វីទាំងអស់ហើយបើកឡានទៅឆ្ងាយ។

សម្អាតឡានព្រិល

ការជិះលើដំបូលគឺមានគ្រោះថ្នាក់ទាំងអ្នក និងអ្នកដែលនៅជុំវិញអ្នក - អ្នកមិនដឹងថាកន្លែងណាដែលរលាយពីសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនៃកាប៊ីននឹងធ្វើឱ្យវាធ្លាក់ចុះនោះទេ។ អ្នក​អាច​បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់ កញ្ចក់​រថយន្ត​របស់​អ្នក​អាច​ប្រែជា​ស្រអាប់​ភ្លាមៗ​នៅ​ពេល​មិន​សមរម្យ​បំផុត។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើការឈ្លោះប្រកែកគ្នាទាំងនេះមិនធ្វើឱ្យអ្នកចាប់អារម្មណ៍ទេនេះគឺជារឿងមួយទៀត: ព្រិលធ្ងន់។ និងមានទំងន់ច្រើន។ ឡានស្អាតមិនស្អាតអាចផ្ទុកបានរាប់សិបឬរាប់រយផោនបន្ថែម។ ភាពធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់ក៏កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនយ៉ាងខ្លាំង។ រឿងទាំងពីរនេះធ្វើឱ្យរថយន្តដើរយឺតនិងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ១០០ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់

មនុស្សជាច្រើនគិតថាដោយបានទិញសំបកកង់ថ្មី ពួកគេមិនគួរគិតអំពីវាយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែនៅពេលត្រជាក់ ខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់របស់អ្នកបង្រួម - មិនមែននិយាយអំពីការពិតដែលថាសូម្បីតែការបើកបរប្រចាំថ្ងៃឆ្លងកាត់ទីក្រុងដែលមានប្រហោង និងល្បឿនរលាក់របស់វាបណ្តើរខ្យល់ចេញ។ ហើយសម្ពាធសំបកកង់ទាបមានន័យថាបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនឹងការរំកិលដែលអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងមួយលីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់ម្តង ឬពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ឧទាហរណ៍នៅពេលចាក់ប្រេង។

ការប្រើប្រាស់ក៏អាស្រ័យលើប្រេងផងដែរ

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនបានណែនាំនូវអ្វីដែលហៅថាប្រេង "សន្សំថាមពល" ដូចជាប្រភេទ 0W-20 ជំនួសឱ្យ 5W-30 ប្រពៃណីជាដើម។ ពួកវាមាន viscosity ទាប និងធន់ទ្រាំនឹងការផ្លាស់ទីផ្នែកម៉ាស៊ីន។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការនេះគឺការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ប៉ុន្តែប្រាក់រង្វាន់បន្ថែមគឺជាការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបន្តិច។ គុណវិបត្តិគឺថាពួកគេត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងមុន។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនមានឱកាសរស់នៅបានយូរ។ ដូច្នេះជឿជាក់លើអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត ទោះបីជាសិប្បករក្នុងស្រុកពន្យល់ថាប្រេងដែលមាន viscosity នេះគឺ "ស្តើងពេក" ក៏ដោយ។

តើភួយឡានមានអត្ថន័យដែរឬទេ

នៅបណ្តាប្រទេសភាគខាងជើងដែលដឹកនាំដោយប្រទេសរុស្ស៊ីដែលហៅថាភួយរថយន្តមានលក្ខណៈទំនើបជាពិសេស។ ត្រូវបានផលិតចេញពីអង្គធាតុរាវដែលមិនងាយឆេះហើយពួកវាត្រូវបានដាក់នៅលើម៉ាស៊ីនក្រោមក្រណាត់គំនិតគឺរក្សាកំដៅអោយបានយូរជាងមុនដូច្នេះវាមិនត្រជាក់ទាំងស្រុងរវាងការធ្វើដំណើរពីរនៅថ្ងៃធ្វើការរបស់អ្នក។ 

និយាយដោយស្មោះត្រង់យើងមានការសង្ស័យណាស់។ ទីមួយរថយន្តភាគច្រើនមានស្រទាប់អ៊ីសូឡង់រួចទៅហើយជាមួយនឹងមុខងារនេះនៅក្រោមក្រណាត់។ ទីពីរ "ភួយ" គ្របដណ្តប់លើផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យកំដៅរលាយនៅគ្រប់ទិសដៅផ្សេងទៀត។ អ្នកសរសេរប្លុកវីដេអូម្នាក់ថ្មីៗនេះបានធ្វើការពិសោធន៍ហើយបានរកឃើញថាសីតុណ្ហភាពចាប់ផ្តើមដូចគ្នាបន្ទាប់ពីមួយម៉ោងនៅដក ១៦ អង្សាម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្របដោយភួយដែលត្រជាក់ដល់ ៥៦ អង្សាសេ។ មិនមានកម្តៅត្រជាក់ចុះដល់ ... ៥២ អង្សាសេ។

កំដៅអគ្គិសនី

រថយន្តដែលមានគោលដៅសម្រាប់ទីផ្សារដូចជា Scandinavian ជារឿយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គិសនីបន្ថែម។ នៅក្នុងប្រទេសដូចជាស៊ុយអែតឬកាណាដាវាជាទម្លាប់ដែលមានកន្លែងលក់ចំនួន ២២០ វ៉ុលនៅក្នុងចំណតរថយន្តសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ នេះកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវការខូចខាតនៃការចាប់ផ្តើមត្រជាក់និងជួយសន្សំសំចៃប្រេង។ 

ការសម្អាតដើម

យើងភាគច្រើនប្រើឥវ៉ាន់ដឹកទំនិញរបស់យើងជាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ទីពីរដោយដាក់វាជាមួយរបស់អ្វីមួយ។ អ្នកផ្សេងទៀតព្យាយាមត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ស្ថានភាពណាមួយនៅក្នុងជីវិតនិងមានឧបករណ៍ពេញលេញមួយប៉ែលបំពង់ខ្យល់បំពង់ទី ២ ... ទោះយ៉ាងណារាល់គីឡូក្រាមបន្ថែមនៅក្នុងឡានប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់។ នៅពេលមួយមេការលៃតម្រូវបាននិយាយថា: ទម្ងន់បន្ថែម 15 គីឡូក្រាមផ្តល់សំណងដល់កម្លាំងសេះ។ ពិនិត្យត្រែងរបស់អ្នកហើយរក្សាទុកតែអ្វីដែលអ្នកត្រូវការក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវកាលបច្ចុប្បន្ន។

ស្ងប់ស្ងាត់និងស្ងប់ស្ងាត់

បាវចនាអមតៈដែលរស់នៅលើដំបូលគឺមានជាប់ទាក់ទងជាពិសេសទាក់ទងនឹងការបើកបររដូវរងារនិងការចំណាយរដូវរងារ។ អាកប្បកិរិយាបើកបរដែលបានត្រួតពិនិត្យនិងគណនាអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់បាន ២ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងហើយសម្រេចចិត្តថាតើអ្នកត្រូវបញ្ឈប់កន្លែងណា។