កំហុស ៧ ពេលបើកបរដោយការបញ្ជូនដោយដៃ
មាតិកា
ការបញ្ជូនដោយដៃត្រូវបានផ្តល់ជាបណ្តើរ ៗ ទៅការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុន្តែនៅតែមានដូចខាងក្រោម។ តាមក្បួនមួយប្រភេទនៃការបញ្ជូននេះស្រឡាញ់អាកប្បកិរិយាគួរឱ្យគោរពហើយមិនទទួលយកសកម្មភាពឆ្កួតនិងសកម្មភាពមិនត្រឹមត្រូវទាល់តែសោះ។ លទ្ធផលអាចជាការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយការបែកខ្ទេចខ្ទីនិងសូម្បីតែការវាយប្រហារគីមីនៅក្នុងកាប៊ីន។ នេះគឺជាកំហុសទាំង ៧ ដែលអ្នកបើកបរបានធ្វើជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃដែលអាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។
បើកបរជាមួយឈ្នាន់ដែលត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្នែក
ក្ដាប់គឺជាធាតុដំបូងដែលទទួលរងពីការប្រើប្រាស់ខុសនៃការបញ្ជូនដោយដៃ។ ការបើកបរដោយប្រើឈ្នាន់ដោយផ្នែកដែលធ្លាក់ទឹកចិត្ត (ឬមិនសម្រាកទាំងស្រុង - ណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្ត) គឺជាកំហុសចម្បងមួយដែលអ្នកបើកបរវ័យក្មេងធ្វើនៅពេលដែលពួកគេភ័យខ្លាចថារថយន្តរបស់ពួកគេនឹងខូច។ ប៉ុន្តែរឿងបែបនេះនាំឱ្យមានការបែកធ្លាយក្នុងក្ដាប់។
ចាប់ផ្តើមក្នុងល្បឿនលឿន
មិនមែនប្រអប់លេខតែមួយទេ ទាំងស្វ័យប្រវត្តិ ឬមេកានិច - ពេញចិត្តនឹងអាកប្បកិរិយានេះ។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមយ៉ាងខ្លាំង ឌីសក្ដាប់បានបរាជ័យ។ ភស្តុតាងនៃនេះគឺជាក្លិនដែលជួនកាលស្រដៀងនឹងការវាយប្រហារគីមី។ ក្ដាប់ក៏មិនចូលចិត្តរអិលតាមភក់ និងព្រិលដែរ ពេលអ្នកបើករថយន្តលិចក្នុងល្បឿនខ្ពស់ពេលព្យាយាមចេញ។
ផ្លាស់ប្តូរដោយមិនចាំបាច់ចុចក្ដាប់
វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលស្ថានភាពមួយដែលអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយមិនធ្វើឱ្យឈ្នាន់ក្ដាប់ក៏ដូចជាហេតុផលដែលបង្ខំឱ្យគាត់ធ្វើដូច្នេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការពិតគឺថាមានអ្នកបើកបរមួយចំនួនដែលបើកហានិភ័យក្នុងការធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍ខណៈដែលប្រអប់លេខត្រូវបានទទួលរងនូវភាពតានតឹងយ៉ាងខ្លាំង។
ប្តូរដោយមិនឈប់
ភាគច្រើនវាកើតឡើងនៅពេលធ្វើចលនាក្នុងគោលបំណងចត ឬចាកចេញពីចំណត។ វាមានក្នុងការប្ដូរពីប្រអប់លេខដំបូងទៅប្រអប់លេខបញ្ច្រាសដោយមិនឈប់រថយន្តទាំងស្រុង (ឬច្រាសមកវិញ)។ បន្ទាប់មក សំឡេងមិនសប្បាយចិត្តក៏ត្រូវបានឮ ខណៈប្រអប់លេខរងគ្រោះ។ ដូច្នេះរថយន្តត្រូវតែមកឈប់ទាំងស្រុង ហើយគ្រាន់តែប្តូរប្រអប់លេខ - ពីដំបូងទៅបញ្ច្រាស ឬច្រាសមកវិញ។
ឈប់ជាមួយម៉ាស៊ីន
ការបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដែលមានន័យថាការធ្លាក់ចុះមិនមានកំហុសទេ។ នៅពេលចុះពីជម្រាលចោតវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យការពារហ្វ្រាំងពីការឡើងកម្តៅខ្លាំង។ ប៉ុន្តែនេះត្រូវធ្វើដោយឈ្លាសវៃនិងវិនិច្ឆ័យថាតើឧបករណ៍អ្វីខ្លះដែលត្រូវការ។ អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍នៅលើជម្រាលភ្នំចុះចតខ្លាំងច្រើនតែចុះច្រើនពេក។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចដល់ drivetrain ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏អាចវាយអ្នកពីខាងក្រោយផងដែរព្រោះរថយន្តដែលនៅពីក្រោយអ្នកនឹងមិនត្រូវបានប្រុងប្រយ័ត្នដោយ taillights របស់អ្នកដែលអ្នកកំពុងបន្ថយល្បឿន។
ចុចក្ដាប់ជាប់ជានិច្ច
អ្នកបើកបរខ្លះរក្សាឈ្នាន់ក្ដាប់នៅពេលដែលពួកគេជាប់។ ការធ្វើដូច្នេះគឺធ្វើឱ្យខូចដល់ការបញ្ជូនដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសចំពោះសមាសធាតុក្ដាប់។ ហើយឆាប់ៗនេះវាប្រែថានេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចត្រូវបានរក្សាទុកដោយសារភាពវៃឆ្លាតតិចតួចនៅផ្នែកអ្នកបើកបរ។
ដៃឆ្វេងនៅលើដងថ្លឹងស្ពឺ
ទម្លាប់នេះក៏ជារឿងធម្មតាដែរក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរជាច្រើនដែលមិនបានដឹងថាវាពិតជាអាចបំផ្លាញការបញ្ជូន។ ក្នុងករណីនេះដងថ្លឹងដាក់ទម្ងន់កាន់តែច្រើននៅលើគុម្ពោតព្រៃនិងឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មបញ្ជូនដោយពាក់វាថែមទៀត។ ហេតុដូច្នេះហើយនៅពេលអ្នកផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដៃគួរតែត្រឡប់ទៅចង្កូតវិញដែលគួរតែបើក។
