7 автомобилей, которые могут получить желтые номера с 2020 года По крайней мере, в теории

មាតិកា

Одним из основных критериев регистрации автомобиля на т.н. желтые тарелки — это возраст. Рассматриваемому транспортному средству должно быть не менее 25 лет, и с момента окончания его производства должно пройти 15 лет. Это значит, что с 2020 года к списку кандидатов в памятники добавится несколько некогда популярных моделей.

Когда мы слышим словосочетание «старинный автомобиль», в нашей голове формируется образ блестящий и капающий хром красивая классика со времен, когда термин «экология» был так же привычен, как 50-дюймовый телевизор. Однако правила говорят об обратном. Теоретически так называемая на желтые номера могут претендовать владельцы автомобилей, которым не менее 25 лет, а их выпуск закончился не менее 15 лет назад. В 2020 году список моделей, отвечающих этим условиям, будет расширен за счет автомобилей, которые до недавнего времени регулярно встречались на польских дорогах.

Фиат Браво / Брава

И 3-дверный Bravo, и 5-дверный Brava были разработаны Крисом Бэнглом и выпущены в 1995 году. Год спустя пара выиграла автомобиль года. Более того, Brava собиралась по крупноузловой схеме на заводе в Тыхы в 1998-2000 гг. Линейка двигателей Bravo/Brava была очень широкой — самый слабый агрегат имел мощность 65 л.с. (1.9 D), а самый мощный — 155 л.с. (2.0 20V). Цены на автомобили начинаются от менее 2000 злотых.

Хонда Цивик VI

Шестому поколению Honda Civic, любимому тюнерами, исполнится 25 лет. В интересующем нас году он дебютировал 3- и 5-дверные хэтчбеки. Годом позже последовали купе и седан, а универсал, также известный как Aerodeck, не появлялся до 1998 года. Чтобы стать обладателем экземпляра с первого года выпуска, 1500 злотых достаточно.

Alfa Romeo ១៦៦

Компактный и шикарный итальянец в 5-дверном кузове дебютировал 25 лет назад. Его трехдверная сестра 3 появилась на рынке годом ранее. Технически 145 родственен Lancia Delta и Fiat Tipo, и он отвечал за дизайн кузова. известный сегодня Вальтер де Сильва. К сожалению, наилучшие показатели показал довольно аварийный 150-сильный агрегат 2.0 Twin Spark. Около 2000 злотых достаточночтобы придать себе немного итальянского стиля. К сожалению, на рынке нет большого выбора авт.

រថយន្ត Peugeot 406

Да, эта машина была самым быстрым такси в Марселе в руках Даниэля Моралеса. Хотя Peugeot 406 делил платформу с Citroën Xantia, заказать гидропневматическую подвеску было невозможно. Первоначально 406 предлагался только как 4-дверный седан. Универсал дебютировал годом позже. элегантное купе от Pininfarina 2 года спустя. Лучшие сорта были оснащены 207 л.с., 3-литровый V6 (до рестайлинга было 190 л.с.). Чтобы стать владельцем 406, достаточно сегодняшнего дня менее 2000 злотых.

ក្រុមហ៊ុន Renault Megan

Количество вариантов кузова Megane действительно впечатляет. В наш список входят только 5-дверный хэтчбек и 2-дверное купе, но с 2021 года 4-дверный седан и минивэн Mégane Scenic также станут потенциальными кандидатами на желтые номера. В следующем году появится кабриолет, а еще через два года — пятидверный универсал. Цены начинаются от ប្រហែល 1500 PLN. Даже за довольно симпатичное купе мы заплатим немного. Самые дешевые копии начинаются ពី PLN 2000.

Мерседес-Бенц Е-Класс W210

Популярный «глазаст», несмотря на то, что в нем использовались весьма технологичные решения, не имел лучшей репутациив основном из-за повышенной подверженности коррозии. Изначально в продаже был только седан, а 5-дверный универсал, возможность разместить до 7 человек (сиденья были в багажнике и против хода движения) дебютировал в 1996 году. Из-за плохого мнения даже версии с V8 не большие затраты. Цены на W210 начинаются от ប្រហែល 3 ពាន់ zł ។

ក្រុមហ៊ុន Volvo S40 / V40

Средний-низший класс на шведском языке. S40/V40 были построены на той же платформе, что и Mitsubishi Carisma, которая, кстати, с 2020 г. также попадает в необходимые временные зажимы. Несмотря на то, что S40/V40 Он не спортивный тип, самые мощные двигатели имели мощность 200 л.с. и обеспечивали Volvo впечатляющую по тем временам динамику. В то время как преемник S40 выпускался под тем же именем, следующее поколение V40 было переименовано в V50. Для того, чтобы Volvo S40 или V40 стояли в нашем гараже, мы должны потратить минимум 1500 злотых.

Стоит ли регистрировать автомобиль как антиквариат?

Регистрация автомобиля на т.н. желтые таблички связаны с привилегиями. Владелец такого автомобиля не нужно адаптировать его к польским техническим требованиям (что относится в основном к автомобилям из США), однажды пройденный технический осмотр действителен бессрочно, страховку можно покупать периодически только на время использования автомобиля, например, в летние месяцы.

На владельца такого автомобиля также возлагаются дополнительные обязательства. Нельзя допустить, чтобы машина повредилась, любые изменения и модификации должны быть одобрены консерватором памятников. Даже о желании перепродать тоже нужно сообщать. Кроме того, я один процесс регистрации немного сложнеечем в обычной машине.

អ្នក​ក៏​គួរ​ចងចាំ​រឿង​នោះ​ដែរ។ окончательное решение о том, получит ли автомобиль т.н. желтые таблички, принадлежит консерватору памятников. Он может не только отклонить заявку на автомобиль даже старше 25 лет, что, по его мнению, слишком популярно, но и дать разрешение на транспортное средство, у кого нет ограничений по возрастуно он играет важную роль в истории автомобильной промышленности, имеет новаторские решения или является частью более крупной коллекции.

បន្ថែមមតិយោបល់