៣៥ ឆ្នាំនៃរថយន្ត BMW M35៖ អ្វីដែលយើងនឹងចងចាំពីរថយន្តស៊េរីទំនើបចំនួន ៦ ជំនាន់

រថយន្ត​ដ៏​អស្ចារ្យ​បំផុត​មួយ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​គឺ BMW M5 - ប្រារព្ធ​ខួប​លើក​ទី 35 របស់​ខ្លួន។ ម៉ូដែលនេះគឺនាំមុខគូប្រជែងរបស់ខ្លួនគឺ Audi RS6 និង Mercedes AMG E63 ដែលនៅតែជាគំរូសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿន និងមុតស្រួច ជាមួយនឹងឥរិយាបថដ៏ល្អនៅលើផ្លូវ។ ក្នុងឱកាសគម្រប់ខួបនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Bavarian ថ្មីៗនេះបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរថយន្តស្ព័រ ហើយឥឡូវនេះកំពុងរៀបចំកំណែមួយទៀតរបស់វា ដែលនឹងទទួលបានថាមពលបន្ថែម។ វានឹងលេចឡើងនៅចុងឆ្នាំ។

ក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ M5 បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង៖ ថាមពលនៃម៉ាស៊ីនរបស់ super sedan បានកើនឡើងទ្វេដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់ទីមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរឿងមួយនៅតែជាប្រពៃណី - ជំនាន់នីមួយៗនៃគំរូត្រូវតែឆ្លងកាត់ការកំណត់ចុងក្រោយនៅលើ Arch ខាងជើងនៃ Nürburgring ។ វាគឺជាផ្លូវដ៏លំបាកនេះ ដែលត្រូវបានគេហៅផងដែរថា "ឋាននរកបៃតង" ដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់ការសាកល្បង ចាប់តាំងពី BMW M GmbH អនុវត្តតាមច្បាប់ជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងគំរូ។ នោះគឺសមត្ថភាពរបស់តួត្រូវតែលើសពីសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។

រថយន្ត BMW M5 (E28 S)

រថយន្តស៊េរីមុនរបស់ម៉ូឌែល M5 គឺជារថយន្តប្រភេទ M835i ចំណុះ ២១៨ សេះដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅឆ្នាំ ១៩៧៩ ដោយសហការជាមួយ BMW Motorsport GmbH ។ ហើយ M218 "ស្អាត" ដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៩៨៥ ហើយវាខុសគ្នាពីស្តង់ដារអ៊ី ២៨ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយមានគំនរពាសពេញការពង្រីកការព្យួរទាបនិងកង់ធំ ៗ ត្រូវបានសាងសង់ឡើង។

នៅក្រោមក្រណាត់គឺជាម៉ាស៊ីន ៦ ស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំង ៣.៥ លីត្រដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនសាំងប្រភេទ ៦៦៣ ស៊ីស៊ី ៦ និងម៉ាស៊ីនដឹកអ្នកដំណើរប្រភេទ M3,5 ។

កម្លាំងម៉ាស៊ីនគឺ 286 hp ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6,5 វិនាទី និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 245 ។ រថយន្ត Sedan ទម្ងន់ 1430 គីឡូក្រាមមានតម្លៃ 80 ម៉ាកអាល្លឺម៉ង់ ដែលនៅពេលនោះពិតជាចំនួនដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ M750 ដំបូងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងការបោះពុម្ពមានកំណត់ - 5 គ្រឿង។

រថយន្ត BMW M5 (E34 S)

នៅឆ្នាំ ១៩៨៧ រថយន្ត BMW 1987-Series (E5) ជំនាន់ទី ៣ ត្រូវបានចេញផ្សាយហើយក្លាយជាការចាប់អារម្មណ៍នៅលើទីផ្សារ។ បន្តិចក្រោយមក M34 ថ្មីបានបង្ហាញខ្លួនដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីនចំណុះ ៣,៨ លីត្រ ៦ ស៊ីឡាំងផលិតបាន ៣១៥ សេះ។ រថយន្តទំនើបមានទំងន់ ១៧០០ គីឡូក្រាមនិងបង្កើនល្បឿនពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៦,៣ វិនាទី។

ក្នុងកំឡុងពេលនៃការធ្វើទំនើបកម្មឆ្នាំ ១៩៩២ M1992 បានទទួលថាមពលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងអភិវឌ្ឍដែលមានកម្លាំង ៣៤០ សេសហើយពេលវេលាបង្កើនល្បឿនពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៥,៩ វិនាទី។ បន្ទាប់មកកំណែសកលនៃម៉ូហ្សែលបានមកដល់។ បន្ទាប់ពីបានធូរស្បើយវិញ M5 (E340 S) ឥឡូវនេះមានតម្លៃ DM ១២០.៨៥០ ។ នៅឆ្នាំ ១៩៩៥ រថយន្តចំនួន ៣.០១៩ គ្រឿងនិងរទេះរុញស្ថានីយ៍ត្រូវបានផលិតចេញពីម៉ូដែលនេះ។

រថយន្ត BMW M5 (E39 S)

ការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងរថយន្ត BMW M5 ជំនាន់ទីបីគឺម៉ាស៊ីន V4,9 ចំណុះ ៤.៩ លីត្រដែលមានកម្លាំង ៤០០ សេះ។ រថយន្តបង្កើនល្បឿនពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៥.៣ វិនាទី។

ដូច្នោះហើយតម្លៃរថយន្តឡើងថ្លៃម្តងទៀតកំណែមូលដ្ឋានមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ ១៤០.០០០ ផ្លាកតែនេះមិនរារាំង M140000 ពីការក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់ជាងគេឡើយ។ អស់រយៈពេល ៥ ឆ្នាំជនជាតិបាវ៉ារៀបានផលិតម៉ូដែលនេះចំនួន ២០,៤៨២ គ្រឿងដែលពេលនេះអាចរកបានតែនៅក្នុងដងខ្លួនប៉ុណ្ណោះ។

រថយន្ត BMW M5 (E60 / 61)

M5 ជំនាន់ថ្មីដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០០៥ នឹងទទួលបាននូវម៉ាស៊ីនដែលមានកំលាំងខ្លាំងជាងមុន។ ពេលនេះវាជាប្រភេទ V2005 ដែលមានកំលាំង ៥០៧ សេះ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា ៥២០ អិមអាចរកបាននៅ ៦១០០ រូល / នាទី។

អង្គភាពនេះនៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃម៉ាស៊ីនល្អបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ BMW ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះប្រអប់លេខរ៉ូបូតរបស់មនុស្សយន្តអេសជីអេស ៧ ល្បឿននោះទេ។ ការងាររបស់គាត់មិនដែលចូលចិត្តដោយម្ចាស់រថយន្តទេមិនដូចការបញ្ជូនដោយដៃទេ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៧ រថយន្ត BMW M2007 អាចរកបានជារទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ដោយមានចំនួនសរុប ១.០២៥ គ្រឿងផលិតដោយផ្អែកលើវ៉ារ្យ៉ង់នេះ។ ការបោះពុម្ពសរុបនៃគំរូគឺ ២០.៥៨៩ ច្បាប់ហើយនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់តម្លៃចាប់ផ្តើមពី ៨៦.២០០ អឺរ៉ូ។

រថយន្ត BMW M5 (F10)

ការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់ក្រោយបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០១១ នៅពេលរថយន្ត BMW M2011 (F5) ត្រូវបានបញ្ចេញ។ រថយន្តនេះនឹងទទួលបានម៉ាស៊ីន V10 ចំណុះ ៤.៤ លីត្រម្តងទៀតប៉ុន្តែលើកនេះមានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ៥៦០ សេស។ និង ៦៨០ អិន។ ការអូសទាញត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ័ក្សខាងក្រោយតាមរយៈឌីផេរ៉ង់ស្យែល M សកម្មជាមួយនឹងការបញ្ជូនរ៉ូបូតដែលមានកម្លាំង 8 ល្បឿន។ ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចំណាយពេល ៤,៣ វិនាទី។

នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០១៣ ម៉ូដែលនេះបានទទួលកញ្ចប់ការប្រកួតប្រជែងស្រេចចិត្តដែលបង្កើនកម្លាំងម៉ាស៊ីនដល់ ៥៧៥ សេះ។ វាត្រូវបានអមដោយការព្យួរកីឡាកម្រិតទាប 2013 មមនិងចង្កូតស្រួច។ ពីរឆ្នាំក្រោយមកកញ្ចប់ការប្រកួតប្រជែងបានបង្កើនលទ្ធផលម៉ាស៊ីនដល់ ៦០០ សេះ។ និង ៧០០ Nm ។

រថយន្ត BMW M5 (F90)

ម៉ូឌែល M5 ជំនាន់ទី ៦ ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើមូលដ្ឋាននៃរថយន្តមួយដែលមានសន្ទស្សន៍ G30 ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងដោយជនជាតិបាវ៉ារៀនៅឆ្នាំ ២០១៧ ហើយការលក់របស់វាបានចាប់ផ្តើមមួយឆ្នាំក្រោយមកក្នុងតម្លៃ ១១៧ ៨៩០ អឺរ៉ូ។ អតិថិជន ៤០០ នាក់ដំបូងអាចទទួលបានការបោះពុម្ពលើកដំបូងក្នុងតម្លៃ ១៣៧.៤០០ ផោន។

ទោះបីជាមានប្រព័ន្ធបើកបរកង់ទាំងអស់ក៏ដោយរថយន្តស្ព័រថ្មីមានទម្ងន់ស្រាលជាងជំនាន់មុនចំនួន ១៥ គីឡូក្រាម។ វាត្រូវបានផ្អែកលើម៉ាស៊ីន V15 ៤.៤ លីត្រដូចគ្នាដែលមានកម្លាំង ៦០០ សេសដែលត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាតែជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៨ ល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។

នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០១៨ កំណែនៃការប្រកួតប្រជែងបានលេចចេញជាថ្មី។ ថាមពលរបស់វាគឺ ៦២៥ សេសដែលអាចឱ្យវាបង្កើនល្បឿនពី ០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៣,៣ វិនាទី។ ដោយគ្មានដែនកំណត់អេឡិចត្រូនិកអេម ៥ មានល្បឿនកំពូល ៣០៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថយន្ត BMW M5 (F90 LCI)

រថយន្ត BMW M5 ស្រស់ត្រូវបានបង្ហាញកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុននិងទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងសំអាងស្រដៀងនឹងម៉ូដែល 5 ស៊េរី។ រថយន្តស្ព័រនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាងដែលមានការចាប់ខ្យល់ធំ ៗ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិកនិងអំពូល LED ថ្មី។

នៅក្រោមក្រណាត់មិនមានការផ្លាស់ប្តូរអ្វីឡើយ ដោយបន្សល់ទុកនូវម៉ាស៊ីន Twin-turbo V4,4 ចំណុះ 8 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 600 សេះ នៅក្នុងកំណែ M5 និង 625 សេះ នៅក្នុងកំណែប្រកួតប្រជែង។ កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមានៅក្នុងករណីទាំងពីរគឺ 750 Nm ហើយនៅក្នុងកំណែជាមួយនឹងកញ្ចប់បន្ថែមវាមាននៅក្នុងជួរធំជាង - ពី 1800 ទៅ 5860 rpm ។ បន្ទាប់​ពី​ការ​លើក​មុខ​រួច រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​យ៉ាង​តិច ១២០ ៩០០ អឺរ៉ូ​សម្រាប់ M120 និង ១២៩ ៩០០ អឺរ៉ូ​សម្រាប់​ការ​ប្រកួត M900។

អ្នកទិញដំបូងនៅអឺរ៉ុបនឹងទទួលបានម៉ូដែលដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងខែនេះ។ នៅចុងឆ្នាំ Bavarians នឹងផ្តល់ជូននូវការកែប្រែដ៏មានឥទ្ធិពលមួយបន្ថែមទៀត - M5 CS ដែលឥឡូវនេះកំពុងឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តចុងក្រោយ (ម្តងទៀតនៅលើ Northern Arc) ។ ថាមពលម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 650 hp ។