10 ចំណុចសំខាន់បំផុតនៅពេលរៀបចំឡានរបស់អ្នកសម្រាប់រដូវរងា
មាតិកា
អ្នកបើកបរគ្រប់រូបដឹងថាវាជាការចាំបាច់ដើម្បីរៀបចំឡានរបស់អ្នកសម្រាប់រដូវរងា។ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈនៃថវិកាគ្រួសារ រដូវស្លឹកឈើជ្រុះគឺជារយៈពេលដ៏លំបាកមួយ៖ វានៅតែមានរន្ធជ្រៅមួយពីថ្ងៃឈប់សម្រាកខែសីហា ដែលមិននិយាយអំពីការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំសិក្សា តម្រូវការសម្លៀកបំពាក់ និងស្បែកជើងរដូវរងា... ជាលទ្ធផល មនុស្សជាច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការសម្របសម្រួល ហើយភាគច្រើនពួកគេមកដោយចំណាយប្រាក់លើរថយន្ត។ ពន្យារពេលការជំនួសសំបកកង់ ឬជ្រើសរើសជម្រើសថោកជាង។ ប្រថុយនឹងការបើកបរជាមួយថ្មចាស់; ដើម្បីបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកជំនួសឱ្យការជំនួសវាទាំងស្រុង។ រឿងអាក្រក់គឺថាការសន្សំទាំងនេះតែងតែមកពីយើង: ការថែទាំដែលបានរក្សាទុកអាចនាំឱ្យមានការជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរនិងថ្លៃ។ មិននិយាយពីហានិភ័យចំពោះសុវត្ថិភាពផ្លូវរបស់យើង ដែលមិនអាចវាស់វែងជាលុយបានឡើយ។
ជាការពិតណាស់ មានជម្រើសក្នុងការទិញបង់រំលស់ ប៉ុន្តែមនុស្សភាគច្រើនមានការសង្ស័យ។ ទីមួយ មិនមែនគ្រប់ផលិតផលទាំងអស់សុទ្ធតែមានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ល្អបែបនេះទេ ហើយទីពីរ អ្នកត្រូវតែបញ្ចប់កិច្ចសន្យាផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន - សម្រាប់សំបកកង់ សម្រាប់ថ្ម។ល។ រៀងរាល់ខែ...
ថ្មទំនើបអាចទប់ទល់នឹងភាពត្រជាក់
អ្នកអាចចងចាំឪពុក ឬជីតារបស់អ្នកដែលកាន់កញ្ចប់ថ្មនៅពេលល្ងាច ដើម្បីរក្សាវាឱ្យក្តៅ។ មនុស្សភាគច្រើនជឿថាការអនុវត្តនេះមានប្រភពមកពីបច្ចេកវិទ្យាដើមកាលពីអតីតកាល។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាថ្មទំនើប ទោះបីជាត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថា "គ្មានការថែទាំ" ប្រើបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នា និងគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានដូចជា Muscovites និង Ladas ចាស់។ នេះមានន័យថាត្រជាក់ប៉ះពាល់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
សីតុណ្ហភាពទាបបន្ថយដំណើរការគីមី៖ នៅ 10 ដឺក្រេក្រោមសូន្យ ថ្មមានសមត្ថភាព 65% ហើយនៅ -20 ដឺក្រេ - ត្រឹមតែ 50% ប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ចរន្តចាប់ផ្តើមគឺខ្ពស់ជាងច្រើន ដោយសារប្រេងបានឡើងក្រាស់ ហើយ starter កំពុងធ្វើការជាមួយបន្ទុកខ្ពស់។ លើសពីនេះទៀត នៅពេលត្រជាក់ ភាគច្រើនអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា៖ កំដៅ កង្ហារ ប្រដាប់ជូតទឹក ឧបករណ៍កម្តៅ ប្រសិនបើមាន... ប្រសិនបើអ្នកបើកបរក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយគ្រប់គ្រាន់ ហើយដោយគ្មានការឈប់ញឹកញាប់នោះ ម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងផ្តល់សំណងសម្រាប់អ្វីៗទាំងអស់នេះ។ . ប៉ុន្តែផ្នែកទីក្រុងធម្មតា 20 នាទីមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ មិនបាច់និយាយទេ ការកកស្ទះមាននិន្នាការកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលត្រជាក់។
ពេលណាត្រូវជំនួសថ្ម
នេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលថ្មគឺជាហេតុផលទូទៅបំផុតដែលរថយន្តរបស់អ្នកបរាជ័យក្នុងរដូវរងារ។ ថ្មភាគច្រើន "រស់នៅ" 4-5 ឆ្នាំ។ មួយចំនួនដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងដែលផលិតដោយបច្ចេកវិទ្យា TPPL អាចប្រើប្រាស់បានរហូតដល់ 10។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយ ឬថ្មខ្សោយជាងតម្រូវការរបស់រថយន្ត នោះអាយុកាលអាចតិចជាងមួយឆ្នាំ។
ប្រសិនបើអ្នកគិតថាថ្មរបស់អ្នកឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់វា វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសវាមុនពេលសាយសត្វដំបូង។ ហើយត្រូវប្រយ័ត្ន - មានការផ្តល់ជូនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាច្រើននៅលើទីផ្សារ ដោយសន្មតថាមានលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះ។ ជាធម្មតាតម្លៃទាបបំផុតមានន័យថាក្រុមហ៊ុនផលិតបានសន្សំលើបន្ទះសំណ។ សមត្ថភាពនៃថ្មបែបនេះពិតជាទាបជាងការសន្យាយ៉ាងខ្លាំង ហើយដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្នគឺខ្ពស់ជាងការចង្អុលបង្ហាញ។ ថ្មបែបនេះនឹងមិនមានរយៈពេលយូរនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ទេ។
តើអ្នកត្រូវការសំបកកង់រដូវរងាទេ?
ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ អ្នកសារព័ត៌មានទូរទស្សន៍ដ៏រីករាយជាច្រើននឹង "រំលឹក" អ្នកថាសំបកកង់រដូវរងាគឺចាំបាច់ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា។ វាមិនពិតទេ។ ច្បាប់តម្រូវឱ្យមានតែសំបកកង់របស់អ្នកប៉ុណ្ណោះដែលមានជម្រៅជាន់អប្បបរមា 4mm ។ មិនមានកាតព្វកិច្ចទិញសំបកកង់រដូវរងាពិសេសជាមួយនឹងការរចនាខុសគ្នា លំនាំដើម ឬសមាសធាតុទន់ជាងនោះទេ។ គ្មានអ្វីក្រៅពីសុភវិនិច្ឆ័យទេ។
សំបកកង់ "ពេញមួយរដូវ" ពេញនិយមគឺពិបាកជាង និងមានសំបកកង់សាមញ្ញជាង (រូបភាពខាងឆ្វេង)។ ពួកគេនឹងធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរភាគច្រើននៅជុំវិញទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកចង់បើកបរក្នុងព្រិល សំបកកង់រដូវរងាផ្តល់ជាមធ្យម 20% ច្រើនជាងសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល ហើយ 20% គឺជាភាពខុសគ្នារវាងការបត់ ឬឈប់ទាន់ពេលវេលា ឬបុកចំហៀងផ្លូវ។
របៀបជ្រើសរើសសំបកកង់
រដូវរងា ឬគ្រប់រដូវ អាស្រ័យលើតម្រូវការ និងទម្លាប់ជាក់លាក់របស់អ្នក។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺសំបកកង់ដែលមិនទាន់ពាក់។ ជម្រៅនៃសំបកកង់កំណត់ពីរបៀបដែលសំបកកង់ស្រក់ទឹក និងព្រិល ហើយដូច្នេះផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់វា។ ការពិសោធន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេរបស់អាឡឺម៉ង់បានបង្ហាញថានៅល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយហ្វ្រាំងសើមនៃសំបកកង់ដែលមានសំបកកង់ 3 មីលីម៉ែត្រគឺវែងជាងសំបកកង់ថ្មី 9,5 ម៉ែត្រ។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់សំបកកង់ដែលមានកង់ 1,6 មីលីម៉ែត្រគឺជិត 20 ម៉ែត្រ។
នៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ថ្មី សូមប្រយ័ត្នចំពោះកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អចំពោះផលិតផលចិន ឬផលិតផលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ។ រកមើលសំបកកង់ដែលត្រូវបានរក្សាទុកយូរពេក។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់នីមួយៗ អ្នកនឹងឃើញលេខកូដ DOT ដែលជាក្រុមចំនួនបីនៃអក្សរ 4 ឬលេខ។ ពីរដំបូងទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតនិងប្រភេទសំបកកង់។ ទីបីបង្ហាញពីកាលបរិច្ឆេទនៃការផលិត - ដំបូងសប្តាហ៍ហើយបន្ទាប់មកឆ្នាំ។ ក្នុងករណីនេះ 3417 មានន័យថាសប្តាហ៍ទី 34 នៃឆ្នាំ 2017 ពោលគឺចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ដល់ថ្ងៃទី 27 ខែសីហា។
សំបកកង់មិនដូចទឹកដោះគោ ឬចេកទេ ហើយវាមិនខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសនៅពេលទុកក្នុងកន្លែងស្ងួត និងងងឹត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីឆ្នាំទី 5 ពួកគេចាប់ផ្តើមបាត់បង់គុណភាពរបស់ពួកគេ។
តើអ្នកអាចបន្ថែមការរបឆាមងនឹងកមនកបានទេ?
ស្ទើរតែគ្រប់អ្នកបើកបរមិនភ្លេចពិនិត្យមើលកម្រិត coolant មុនពេលអាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយបញ្ចូលទឹកប្រាក់ប្រសិនបើចាំបាច់។ ហើយ 3 ក្នុងចំណោម 4 នាក់មានកំហុសធ្ងន់ធ្ងរដែលបណ្តាលមកពីការពិតដែលថានៅពេលនោះមានតែប្រភេទនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅលើទីផ្សារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យ៉ាងហោចណាស់មានសារធាតុគីមីចំនួនបីប្រភេទផ្សេងគ្នាដែលត្រូវបានលក់សព្វថ្ងៃនេះ ដែលមិនត្រូវគ្នានឹងគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបញ្ចូលទឹកប្រាក់ អ្នកត្រូវដឹងឱ្យច្បាស់នូវអ្វីដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម (ពណ៌មិនបង្ហាញពីសមាសភាព)។ លើសពីនេះ សារធាតុគីមីនៅក្នុង coolant degrade តាមពេលវេលា ដូច្នេះវាត្រូវការជំនួសទាំងស្រុងរៀងរាល់ពីរបីឆ្នាំម្តង ជាជាងគ្រាន់តែបិទ។
តើការរបឆាមងនឹងកមនកខ្លាំងប៉ុណ្ណា?
ការរបឆាមងនឹងកមនកទាំងអស់គឺជាដំណោះស្រាយ aqueous នៃ ethylene glycol ឬ propylene glycol ។ ភាពខុសគ្នាគឺនៅក្នុងការបន្ថែម "សារធាតុរារាំងការច្រេះ" - សារធាតុដែលការពារវិទ្យុសកម្មពីការច្រេះ។ រថយន្តចាស់ៗ (អាយុលើសពី 10-15 ឆ្នាំ) ប្រើប្រាស់សារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មប្រភេទ IAT ជាមួយនឹងអាស៊ីតអសរីរាង្គជាអ្នកទប់ស្កាត់។ ប្រភេទនេះត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ ថ្មីជាងនេះ ត្រូវបានសម្របទៅនឹងប្រភេទ OAT ដែលប្រើ azoles (ម៉ូលេគុលស្មុគស្មាញដែលមានអាតូមអាសូត) និងអាស៊ីតសរីរាង្គជំនួសឱ្យអាស៊ីតអសរីរាង្គ។ វត្ថុរាវទាំងនេះមានរយៈពេលយូរ - រហូតដល់ 5 ឆ្នាំ។ វាក៏មានសារធាតុរាវកូនកាត់ដូចជា NOAT ដែលជាល្បាយនៃវត្ថុពីរដំបូងដែលជាធម្មតាមានអាយុកាលសេវាកម្ម 2-3 ឆ្នាំ។
វីស្គី
អ្នកបើកបរខ្លះកត់សម្គាល់ដោយមោទនភាពថារថយន្តទំនើបរបស់ពួកគេបានកំដៅធុង និងបំពង់នៅលើប្រព័ន្ធ wiper កហ្ចក់ ហើយពួកគេថែមទាំងអាចបំពេញដោយទឹកធម្មតា។ នេះមិនមែនជាការពិតទាំងស្រុងនោះទេ ពីព្រោះទោះបីជាទឹកមិនកកនៅក្នុងបំពង់ និងក្បាលម៉ាស៊ីនក៏ដោយ វានឹងក្លាយទៅជាទឹកកក នៅពេលដែលវាប៉ះនឹងកញ្ចក់ត្រជាក់។
វត្ថុរាវ wiper រដូវរងា គឺជាភាពចាំបាច់ ប៉ុន្តែមានរឿងមួយដែលត្រូវចងចាំ។ ជម្រើសស្ទើរតែទាំងអស់ដែលមាននៅលើទីផ្សារមានជាតិអាល់កុល isopropyl ពនឺ ការលាបពណ៌ និងក្លិនក្រអូប (ព្រោះ isopropyl មានក្លិនគួរឱ្យខ្លាច) ។
ពួកគេទប់ទល់បានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងការសាយសត្វកម្រិតមធ្យម។ ពួកគេនឹងមិនបង្កកសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពទាបបំផុត។ ចំពោះលក្ខខណ្ឌបែបនេះ នៅប្រទេសភាគខាងជើង គេប្រើមេតាណុល ឬវ៉ូដាកាដែលពនឺដោយសាមញ្ញ មិនថាប្រមាថយ៉ាងណាទេ។
វាជាការល្អក្នុងការជំនួស wipers ដោយខ្លួនឯង ហើយបន្ទាប់មកថែរក្សាពួកគេដោយសម្អាតកញ្ចក់ស្លឹក និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតដែលបំផ្លាញ blades របស់ពួកគេមុនពេលចាកចេញ។
ប្រេងរំអិលត្រា
ទិដ្ឋភាពដ៏គួរឱ្យរំខានមួយនៃរដូវរងារថយន្តគឺ លទ្ធភាពដែលសំបកកៅស៊ូនៅលើទ្វារ និងបង្អួចនឹងបង្កក ដែលធ្វើឲ្យអ្នកមិនអាចចូលទៅក្នុងឡានរបស់អ្នក ឬទទួលបានសំបុត្រចតនៅផ្សារទំនើប។
វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយនេះ៖ មិនយូរប៉ុន្មានមុនរដូវកាល សូមលាបប្រេងរំអិលដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុន ដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរសូម្បីតែប៉ូលាស្បែកជើងដែលត្រាំមុននឹងធ្វើ - សមាសធាតុគីមីនៃទឹករំអិលគឺស្រដៀងគ្នា។
ការការពារថ្នាំលាប
រដូវរងាគឺជាការសាកល្បងសម្រាប់ការលាបពណ៌របស់រថយន្ត៖ ខ្សាច់ គ្រួស អាល់កាឡាំង និងបំណែកទឹកកកហោះហើរគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើផ្លូវ។ ហើយរាល់ពេលដែលអ្នកបោសសម្អាតព្រិល និងទឹកកក អ្នកធ្វើឱ្យខូចខាតបន្តិចបន្តួចចំពោះថ្នាំលាបខ្លួនឯង។ អ្នកជំនាញណែនាំជាឯកច្ឆ័ន្ទឱ្យប្រើឧបករណ៍ការពារ។ មានប្រភេទផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៅលើទីផ្សារ។ ពីប្រេងរំអិលធម្មតា ដែលអ្នកអាចលាបដោយខ្លួនឯងបាន ប៉ុន្តែប្រើរយៈពេលខ្លី ដល់ការលាងរថយន្តមួយ ឬពីរ។ ហើយបញ្ចប់ដោយថ្នាំកូតការពារ "សេរ៉ាមិច" ដោយផ្អែកលើស៊ីលីកុនដែលមានរយៈពេលរហូតដល់ 4-5 ខែ ប៉ុន្តែត្រូវអនុវត្តដោយអ្នកឯកទេសក្នុងសិក្ខាសាលា។
សារធាតុបន្ថែមម៉ាស៊ូត
ម្ចាស់រថយន្តម៉ាស៊ូតដឹងយ៉ាងឈឺចាប់ថាឥន្ធនៈប្រភេទនេះមានទំនោរទៅជាជែលនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យចាក់ប្រេងក្នុងរដូវរងារនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈល្បីឈ្មោះដែលផ្តល់ "ប្រេងរដូវរងា" - ជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការឡើងក្រាស់ពិសេស។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនេះក៏មិនមែនតែងតែជាការធានាដែរ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្ថែមរថយន្តក៏ផ្តល់ជូននូវ "ដំណោះស្រាយ" ផងដែរ - ដែលគេហៅថា "antigels" ។ តាមពិតទៅ ពួកវាមានអត្ថន័យច្រើនជាងប្រភេទអាហារបំប៉នផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែត្រូវចាំថា ពួកគេធ្វើការបង្ការប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងបន្ទាត់ឥន្ធនៈបានខ្ចាត់ខ្ចាយរួចហើយ ពួកគេនឹងមិនកកវាឡើយ។ ហើយការប្រើប្រាស់ច្រើនពេកអាចបំផ្លាញប្រព័ន្ធ។