ការកែប្រែរថយន្តជប៉ុនដ៏អស្ចារ្យបំផុតទាំង ១០

ការបើកឡានបានបញ្ចោញទស្សនៈខុសៗគ្នាជាយូរមកហើយ: សម្រាប់អ្នកខ្លះវាជាការប្រមាថដល់ការរំលោភលើការងាររបស់វិស្វករនិងអ្នករចនាដ៏ល្អបំផុតដែលជួលដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ សម្រាប់អ្នកដទៃលទ្ធភាពនៃការធ្វើជាបុគ្គលធ្វើឱ្យពួកគេលើសពីមនុស្សដែលគួរឱ្យធុញ។ ដោយមិនប្រកាន់ជំហរក្នុងភាពចម្រូងចម្រាសបុរាណនេះយើងកត់សំគាល់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនធ្លាប់មានការសម្រិតសម្រាំងបំផុតហើយជារឿយៗរចនាឡានរបស់ពួកគេឱ្យមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងងាយស្រួលក្នុងការកែប្រែ។ នេះគឺជាការបើកសំលេងដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតរបស់ជប៉ុនចំនួន ១០ ក្នុងមួយឆ្នាំ ៗ បូករួមទាំងការបន្ថែមមួយជារង្វាន់បន្ថែម។

តូយ៉ូតា MR2

មួយក្នុងចំណោមរថយន្តស្ព័រដែលគួរឱ្យអស់សំណើចបំផុតដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនក្នុងរយៈពេលមួយភាគបួនចុងក្រោយនៃសតវត្សរ៍នេះហើយវានៅតែមានតម្លៃសមរម្យនៅឡើយព្រោះវាខ្វះលក្ខណៈពិសេសនៃការគោរព។ ប្រហែលជាក្រោយមកទៀតនឹងផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើល“ អ្នកប្រយុទ្ធតាមផ្លូវ” នេះដែលបន្ថែមពីលើពណ៌ប្លែកៗបានទទួលនូវប្រដាប់ប្រដារដែលមានរាងធំទូលាយជាងនេះទៅទៀតឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសនិងបំពង់ការពារមួយបន្ថែមលើពណ៌ប្លែកៗ។

ឡេសលីហ្វា

យីហោប្រណីតតូយ៉ូតាបង្កើតបានត្រឹមតែ ៥០០ គ្រឿងនៃរថយន្ដទំនើបដំបូងរបស់ខ្លួនខណៈពេលដែលវិនិយោគទៅលើការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការបង្កើតរបស់វាដែលម្ចាស់ភាគច្រើនមិនទាំងគិតអំពីការប៉ះអ្វីមួយនៅលើឡានផង។

ប៉ុន្តែនេះគឺជាករណីលើកលែងដែលជាការងាររួមគ្នារបស់អាមេរិចអេចអេហ្វអេហ្វអេចអេសអេសនិងការដើរសេរីជប៉ុន។ ឧបករណ៍ពុះទាបនិងបន្ទះចំហៀងថ្មីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលធ្វើឱ្យរថយន្តនេះមើលទៅដូចជាតួអក្សររំភើប។

តូយ៉ូតា 2000GT

អ្នកគាំទ្រនៃម៉ូដែលបុរាណប្រាកដជានឹងមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលពួកគេបានឃើញនរណាម្នាក់កំពុងស្វែងរក 2000GT ដ៏កម្របំផុតដែលបានចេញផ្សាយត្រឹមតែ 351 បំណែកប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែការពិចារណានោះក្រៅពីនេះគម្រោងប្រេដប៊ែលពិតជាមើលទៅគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងព្រួញខ្មៅនិងអែបថលដែលពុះកញ្ជ្រោលទាបគួរឱ្យព្រួយបារម្ភនិងទីលានកង់ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

ស៊ូបារុ BRZ

ភ្លោះរបស់តូយ៉ូតា GT86 រថយន្តស៊ូបារុនេះត្រូវបានគេលាបពណ៌ខៀវដែលមានពោងច្រើននិងមានបំពង់ខ្យល់។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរអោយកត់សំគាល់នោះជាការពិតណាស់គឺស្លាបធំដែលខ្ពស់ជាងឡានខ្លួនឯង។

Nissan 370Z

ការរចនាដោយយ៉ូសែបម៉ាន់ម៉ាន់នីសាន់នេះមានបំពាក់នូវឧបករណ៍អាមូហ្សុនពិសេសជាមួយនឹងក្រណាត់កាបូនកញ្ចក់កញ្ចក់និងអំពូលខាងក្រោយនិងអំពូលភ្លើងថ្មី។ រចនាផ្ទៃខាងក្នុងឡើងវិញបានបន្ថែមប៊ូតុងចាប់ផ្តើម GT-R ។

ម៉ូតូហុងដា S2000

ផ្នែកខាងមុខដែលបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង កាពារបំប៉ោងខ្លាំង ដែលមើលទៅតូចបន្តិចសម្រាប់កង់ក្រូម - គម្រោងនេះគឺពិតជាជិតដល់...

ក្រុមហ៊ុន Nissan GT-R

ស្នាដៃរបស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Kuhl Racing និងការឆ្លាក់មេជាច្រើន វាបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកម្មវិធី Tokyo Motor Show ក្នុងឆ្នាំ 2016 ហើយបានធ្វើឱ្យសាធារណជនភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងរសជាតិទាំងស្រុង និងតម្លៃជិត 1,4 លានដុល្លារ។ ប៉ុន្តែបន្ទះធ្វើពីមាសមិនមែនជាហេតុផលតែមួយគត់សម្រាប់រឿងនេះទេ: V6 នៅក្រោមក្រណាត់ត្រូវបានបំប៉ោងដល់ 820 សេះ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្សងទីតានីញ៉ូម។

រថយន្តតូយ៉ូតា

Supra ចាស់មានឋានៈជាផ្នែកមួយដ៏ធំព្រោះវាជាកម្មវត្ថុនៃការកែលម្អ។ ជនជាតិអាមេរិកាំង Jason Eshelman បានកាន់កាប់វាអស់រយៈពេល ១៣ ឆ្នាំហើយហើយកំពុងផ្លាស់ប្តូរអ្វីមួយដោយមិនចេះនឿយហត់ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលដ៏មានប្រសិទ្ធិភាព។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបូមរហូតដល់ ៤៦០ សេះ។

Scion FR-S

បំរែបំរួលមួយទៀតរបស់ Toyota GT86 ពីក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់អាមេរិក Scion ។ រថយន្តពិសេសនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់រ៉ូប៊ឺតកូឆីសដែលបានកែប្រែវាជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីកែសំរួលឡានដ៏ល្បីរបស់អេសអេអេ។ ពីកង់ Forgestar F14F ដែលបំពាក់ដោយមាសទៅនឹងម៉ាស៊ីនសាកថ្ម Vortex និងរន្ធចំនួន ៦ នៅផ្នែកខាងមុខរថយន្តនេះពិតជាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍។

Mazda rx7

RX7 ចាស់ល្អគឺជារូបតំណាងរបស់ឧបករណ៍ចាប់ប៉ុស្តិ៍ជុំវិញពិភពលោក។ ប៉ុន្តែកម្រមាននរណាម្នាក់បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរឿងនេះដូចលោក Phil Son ជនជាតិអាមេរិក ដែលបានធ្វើការលើរថយន្តនេះអស់រយៈពេល 11 ឆ្នាំដោយមិនឈប់សម្រាក ហើយបានផ្លាស់ប្តូរសមាសធាតុស្ទើរតែទាំងអស់របស់វា (រួមទាំងបន្ទះភាគច្រើនដែលឥឡូវនេះត្រូវបានផលិតពីសមាសធាតុកាបូន) . លទ្ធផលគឺអស្ចារ្យណាស់។

សេចក្តីថ្លែងពីកិត្តិយស៖ សាខុនតាន 2000GT

យើងស្រឡាញ់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងអំពីគម្រោងនេះដោយអ្នករចនា Kizel Salim ពីការប្រើប្រាស់មិនធម្មតានៃពណ៌ប្រណាំងម៉ាទីនីនៅលើឡានតូយ៉ូតារហូតដល់មុំកង់ដែលមិនទំនង។ ជាផ្លូវការរថយន្តនេះមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងចំណាត់ថ្នាក់របស់យើងសម្រាប់ហេតុផលតែមួយទេ: វាមិនមានទេ។ នេះគ្រាន់តែជាគម្រោងក្រាហ្វិចប៉ុណ្ណោះ។