បញ្ហា ១០ យ៉ាងដែលម្ចាស់ BMW និង Audi គួរដឹង
មាតិកា
- បញ្ហាទូទៅទាំង ១០ ជាមួយម៉ូដែល BMW និងរថយន្ត Audi៖
- BMW - ប្រព័ន្ធត្រជាក់មានកំហុស
- BMW - បង្អួចនឹងមិនបិទទេ។
- BMW - ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងកំដៅខាងក្នុង
- BMW - ត្រាតម្រងប្រេងមិនល្អ
- BMW - ការពាក់ដៃទ្វារ
- BMW - អេឡិចត្រូនិចដែលមានកំហុស
- BMW - បញ្ហាបូមប្រេង
- BMW - ច្រេះនៅលើយ៉ាន់ស្ព័រ
- BMW - អស់ថ្មលឿន
- BMW - ដំណើរការខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- រថយន្ត Audi - ការលេចធ្លាយប្រេង
- Audi - បញ្ហាជាមួយអេឡិចត្រូនិច
- Audi - ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា
- Audi - ប្រេងរំអិលរួម CV ខ្សោយ
- រថយន្ត Audi - ការបរាជ័យនៃប៊ូហ្ស៊ី
- Audi - ប្រព័ន្ធផ្សង
- ភ្លើងសញ្ញារថយន្ត Audi នឹងមិនបិទទេ។
- Audi - ការទប់ស្កាត់កាតាលីករ
- រថយន្ត Audi - គម្របធុងរលុង
- Audi - ក្លិននៃប្រព័ន្ធកំដៅ
ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃភាពជឿជាក់និងការរចនាទាន់សម័យរថយន្តម៉ាក Audi និង BMW ភាគច្រើនស្ថិតក្នុងចំណោមរថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតទាំងនៅអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ទាំងពីរមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អប៉ុន្តែមិនមានន័យថារថយន្តរបស់ពួកគេមិនមានបញ្ហាបច្ចេកទេសទេ។ អ្វីដែលចម្លែកនោះគឺថាពួកគេខ្លះថែមទាំងធ្វើម្តងទៀតដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។
ដូច្នេះរាល់អ្នកទិញរថយន្ត BMW ឬ Audi នាពេលអនាគតគួរតែដឹងពីអ្វីដែលគាត់អាចនឹងប្រឈមមុខបន្ទាប់ពីទិញរថយន្តពីម៉ាកមួយក្នុងចំណោមពីរ។ ជាមួយនឹងការបោះពុម្ពផ្សាយ Hotcars យើងបង្ហាញជូនអ្នកនូវពិការភាពទូទៅបំផុតនៅក្នុងម៉ូដែលនៃយីហោអាល្លឺម៉ង់ទាំងពីរ។
បញ្ហាទូទៅទាំង ១០ ជាមួយម៉ូដែល BMW និងរថយន្ត Audi៖
BMW - ប្រព័ន្ធត្រជាក់មានកំហុស
ប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺជាប្រព័ន្ធដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងរថយន្តណាក៏ដោយ ព្រោះវារក្សាម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត និងការពារកុំឱ្យឡើងកំដៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងរថយន្ត BMW នេះច្រើនតែបណ្តាលឱ្យមានពិការភាព ហើយប្រសិនបើម្ចាស់របស់ពួកគេមិនបានរៀបចំ និងប្រុងប្រយ័ត្ន ពួកគេអាចជាប់គាំងនៅកន្លែងណាមួយនៅលើផ្លូវ។
ប្រព័ន្ធ coolant របស់ BMW មានផ្នែកជាច្រើន ដែលផ្នែកនីមួយៗអាចបរាជ័យបន្ទាប់ពី 150 គីឡូម៉ែត្រ។ ការថែទាំជាទៀងទាត់គឺជាវិធានការបង្ការដ៏ល្អបំផុតដែលនឹងជួយសន្សំសំចៃម្ចាស់រថយន្ត BMW យ៉ាងច្រើនក្នុងការជួសជុល។
BMW - បង្អួចនឹងមិនបិទទេ។
បញ្ហានេះមិនសូវកើតមានទេប៉ុន្តែវានៅតែមាននៅក្នុងគំរូមួយចំនួនហើយមិនគួរព្រងើយកន្តើយឡើយ។ នេះប៉ះពាល់មិនត្រឹមតែការលួងលោមជិះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសុវត្ថិភាពទៀតផង។ យ៉ាងណាមិញប្រសិនបើអ្នកមិនអាចបិទបង្អួចឡានរបស់អ្នកតើមានអ្វីរារាំងនរណាម្នាក់ពីការលួចចូល? លើសពីនេះទៅទៀតម៉ូដែល BMW ស្ថិតក្នុងចំណោមចោរដែលត្រូវបានគេលួចយកច្រើនជាងគេបំផុតនៅតាមតំបន់ជាច្រើននៃពិភពលោកដូច្នេះពិការភាពបែបនេះប្រាកដជានឹងធ្វើឱ្យឈឺក្បាលដល់ម្ចាស់រថយន្តរបស់ម៉ាក។
BMW - ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងកំដៅខាងក្នុង
បង្អួចថាមពលមិនមែនជាគុណវិបត្តិតែមួយគត់ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកបើកបរ BMW និងអ្នកដំណើររបស់ពួកគេនោះទេ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃឡាន និងប្រព័ន្ធកំដៅខាងក្នុងមានទំនាក់ទំនងគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដូច្នេះបញ្ហាប៉ះពាល់ដល់ទាំងពីរ។
នេះច្រើនតែបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅ ឬខ្វះកំដៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ជួនកាលនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយបញ្ហាមួយទៀត - ការជ្រៀតចូលនៃក្លិនផ្អែមដែលហូរចេញពីប្រព័ន្ធកំដៅ។ នេះគឺដោយសារតែការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។
BMW - ត្រាតម្រងប្រេងមិនល្អ
gasket ដែលភ្ជាប់តម្រងប្រេងទៅនឹងម៉ាស៊ីន BMW គឺជាចំណុចខ្សោយមួយទៀតរបស់រថយន្ត។ វាភ្ជាប់តម្រងទៅនឹងផ្នែកផ្លាស់ទីដែលត្រូវការប្រេង និងអស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើការពាក់មិនត្រូវបានរកឃើញទាន់ពេល វាបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមេកានិកធ្ងន់ធ្ងរ (គ្រប់គ្នាដឹងពីអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលមិនមានប្រេងគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន)។
BMW - ការពាក់ដៃទ្វារ
ម្ចាស់ម៉ូឌែល BMW ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនជាពិសេសរថយន្តម៉ាក SUV ប្រណីត BMW X5 បានរាយការណ៍ថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងចំណុចទាញទ្វារ។ នៅពេលអ្នកព្យាយាមបើកឡានអ្នកលើកចំណុចទាញដូចធម្មតាប៉ុន្តែគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ។ ជាអកុសលផ្នែកនេះមិនអាចត្រូវបានជួសជុលទេហើយយន្តការបើកនិងបិទទ្វារទាំងមូលត្រូវតែជំនួស។ ដើម្បីឱ្យបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរការជួសជុលត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេសដែលអាចរកបានតែនៅក្នុងហាងជួសជុលប៉ុណ្ណោះ។
BMW - អេឡិចត្រូនិចដែលមានកំហុស
បញ្ហាបង្អួចអគ្គិសនីមិនមែនជាបញ្ហាតែមួយគត់នៃម៉ូដែល BMW ទេ។ ជាធម្មតាបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីស្ថិតនៅក្នុងហ្វុយស៊ីប ហើយជារឿយៗវាកើតឡើងដែលអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្តបរាជ័យ។ មានសូម្បីតែសកម្មភាពសេវាកម្មនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសដែលប៉ះពាល់ដល់រថយន្តជាង 300 គ្រឿងនៃម៉ាក។
BMW - បញ្ហាបូមប្រេង
ម្ចាស់រថយន្ត BMW ម៉ូដែលពេញនិយមមួយចំនួនកំពុងរាយការណ៍ពីបញ្ហាបូមប្រេង ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនមិនល្អ ការបិទម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿន និងសូម្បីតែការខូច។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់មានស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈពីរ - សម្ពាធទាបនិងខ្ពស់។ ប្រសិនបើស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ដែលបូមឥន្ធនៈចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ការជួសជុលគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលចេញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនថោកទាល់តែសោះប្រសិនបើម៉ាស៊ីនអស់ការធានា។
BMW - ច្រេះនៅលើយ៉ាន់ស្ព័រ
យ៉ាន់ស្ព័រដែល BMW ប្រើសម្រាប់យានយន្តរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យយានយន្តរបស់ពួកគេលេចធ្លោពីហ្វូងមនុស្ស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើម៉ូដែលមួយចំនួនវាប្រែថាពួកគេគ្រាន់តែមើលទៅអស្ចារ្យប៉ុន្តែមិនត្រូវបានការពារពីច្រែះដែលលេចឡើងបន្ទាប់ពីមួយរយៈ។ ការច្រេះមិនត្រឹមតែជះឥទ្ធិពលដល់រូបរាងរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ឡានផងដែរព្រោះវាអាចប៉ះពាល់ដល់កង់និងសំបកកង់។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជ្រើសរើសកង់ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញប៉ុន្តែគួរឱ្យទុកចិត្តជាង។
BMW - អស់ថ្មលឿន
រួមជាមួយនឹងបញ្ហាអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងបញ្ជីនេះ រថយន្ត BMW តែងតែទទួលរងនូវថ្មរបស់ពួកគេ។ សញ្ញាដំបូងនៃការនេះគឺការបរាជ័យនៃសោកណ្តាល និងតម្រូវការក្នុងការប្រើសោស្តង់ដារ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើចាំបាច់អ្នកអាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីពីម៉ាស៊ីនមួយផ្សេងទៀតប៉ុន្តែនេះគឺជាការរំខានណាស់។
BMW - ដំណើរការខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃរថយន្តដែលជួយអ្នកបើកបរនៅក្នុងទីងងឹត។ បញ្ហាជាមួយ BMWs គឺថា ចង្កៀងមុខនៅដដែល ទោះបីវាមិនត្រូវការក៏ដោយ។ ដូច្នេះហើយ ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ ដែលបាននិយាយរួចមកហើយថា វាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនោះទេ។
រថយន្ត Audi - ការលេចធ្លាយប្រេង
ម្ចាស់រថយន្ត BMW មិនមែនជាមនុស្សតែមួយទេដែលបានបង្កើតបញ្ជីនៃកំហុសនិងបញ្ហាដែលកើតឡើងដដែលៗ។ អ្នកដែលជារថយន្តម៉ាក Audi ក៏ត្រូវតែគិតអំពីបញ្ហាខ្វះខាតមួយចំនួននៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេដូចជាការលេចធ្លាយប្រេងជាដើម។ ម៉ូដែល A4 ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ជាញឹកញាប់ដោយការផ្សាភ្ជាប់ camshaft មិនល្អគម្របវ៉ាល់រឺ crankshaft ។ ប្រសិនបើអ្នកនឹងទិញរថយន្ត Audi A4 ចាស់យកវាទៅសេវាកម្មហើយពិនិត្យមើលទិន្នន័យនេះ។
Audi - បញ្ហាជាមួយអេឡិចត្រូនិច
គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចក៏បណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើនជាមួយយានយន្ត Audi ដែលអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតនិងជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាសំណាងល្អពួកគេមិនថ្លៃទេព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់ចង្កៀងមុខនិងអំពូលភ្លើង។ ប្រសិនបើការជំនួសអំពូលមិនជួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ទាប់មកជួសជុលការខូចខាតនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង។
Audi - ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា
វាគឺជាផ្នែកមួយនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលប្រសិនបើខូចខាតអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្ត Audi A4 ខ្សែក្រវ៉ាត់ជារឿយៗអាចផ្តល់នូវពិការភាពដែលដំបូងនាំឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងហើយបន្ទាប់មកការបរាជ័យរបស់វា។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងវាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដល់យានយន្ត។
Audi - ប្រេងរំអិលរួម CV ខ្សោយ
ម៉ូដែលរថយន្ត Audi មួយចំនួនប្រឈមនឹងបញ្ហាស្រដៀងគ្នាដែលបង្កើនការកកិតពាក់និងទឹកភ្នែកហើយជាលទ្ធផលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃរោងចក្រថាមពលនៃយានយន្តទាំងមូល។ នេះក៏នាំឱ្យមានការថយចុះការអនុវត្តផងដែរ។ ពេលខ្លះការបំផ្លាញត្រូវបានជួសជុលដោយការជួសជុលប្រវតិ្តរូបសង្ខេបរបស់ខ្លួនវាដែលត្រូវតែផ្តល់កម្លាំងបញ្ជូនដោយមិនគិតពីមុំដែលស៊ាភ្ជាប់។ ក្នុងករណីមានការខូចខាតកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរផ្នែកទាំងមូលត្រូវបានជំនួស។
រថយន្ត Audi - ការបរាជ័យនៃប៊ូហ្ស៊ី
ការជំនួសក្បាលភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាការជួសជុលដ៏ងាយស្រួលបំផុតមួយដែលត្រូវធ្វើ ដែលនេះជាដំណឹងល្អសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត Audi ដោយសារពួកគេអស់លឿនជាងធម្មតា។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថារថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមដាច់ភ្លើង ហើយបង្កើនល្បឿនមិនបានត្រឹមត្រូវ វាជាគំនិតល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យក្បាលភ្លើងរបស់អ្នក។ ធនធានរបស់ពួកគេគឺប្រហែល 140 គីឡូម៉ែត្រ។
Audi - ប្រព័ន្ធផ្សង
រថយន្ត Audi មួយចំនួនមានទំនោរបញ្ចេញផ្សែងហុយកាន់តែច្រើន ដែលមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំឱ្យការជួសជុលថ្លៃកាន់តែច្រើនផងដែរ។ សញ្ញាច្បាស់លាស់មួយនៃការលេចធ្លាយបំពង់ផ្សែង គឺសំឡេងខ្លាំងចេញពីបំពង់ផ្សែង។ ការរំញ័រនៃឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងក៏អាចកើតឡើងផងដែរ។
ភ្លើងសញ្ញារថយន្ត Audi នឹងមិនបិទទេ។
គុណវិបត្តិគួរឱ្យធុញទ្រាន់ដែលអ្នកបើកបររថយន្ត Audi ពិតជាស្អប់។ ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតាសញ្ញាវេនត្រូវបានធ្វើឱ្យអសកម្មក្នុងកំឡុងពេលសញ្ញាអរគុណចំពោះការប្តូរពហុមុខងារនៅខាងក្នុងចង្កូត។ វាគ្រប់គ្រងមុខងារទាំងអស់រួមទាំងអំពូលហ្វ្រាំងចង្កៀងមុខខ្សែភ្លើងនិងសញ្ញាវេន។ បញ្ហាគឺតូចតែមិនល្អទេព្រោះវាអាចបញ្ឆោតអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតហើយថែមទាំងអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៀតផង។
Audi - ការទប់ស្កាត់កាតាលីករ
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករគឺជាឧបករណ៍ដែលកាត់បន្ថយការពុលនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ ការគ្រប់គ្រងលើពួកវាកាន់តែតឹងតែងឡើង ដូច្នេះប្រព័ន្ធមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ បញ្ហាកាតាលីករក៏កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនផងដែរ ហើយជារឿងធម្មតានៅលើម៉ូដែល Audi មួយចំនួន។ រឿងអាក្រក់គឺថាការជួសជុលប្រព័ន្ធនេះមានតម្លៃថ្លៃណាស់។
រថយន្ត Audi - គម្របធុងរលុង
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបញ្ហាផ្សេងទៀតនេះគឺតូចណាស់ប៉ុន្តែគួរឱ្យរំខានណាស់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត Audi ។ យូរ ៗ ទៅធុងធុងរលុងហើយមិនអាចរឹតបន្តឹងដូចពីមុនបានទេ។ វាច្រឡំនៅក្នុងហោប៉ៅរបស់ម្ចាស់ដូចជាឥន្ធនៈខ្លះហួត។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តបំពុលបរិស្ថានកាន់តែច្រើន។
Audi - ក្លិននៃប្រព័ន្ធកំដៅ
រថយន្តជាច្រើនមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំដៅខ្យល់និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ក្នុងចំណោមពួកគេគឺអូឌីដែលជាកន្លែងដែលប្រព័ន្ធបានបំពេញដោយផ្សិតនិងបាក់តេរីសូម្បីតែអាចលេចឡើង។ នេះបណ្តាលឱ្យមានក្លិនមិនល្អចូលក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់រវាងខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធនិងការធ្វើកោសល្យវិច័យត្រូវបានណែនាំក៏ដូចជាការបាញ់ថ្នាំសម្លាប់មេរោគជាទៀងទាត់ទៅក្នុងកន្លែងបើកដែលនឹងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់។
មតិមួយ។
អនាមិក
សូម្បីតែប្រូតុងក៏មានបញ្ហាបែបនេះដែរ។