ឡានស្ព័រថ្លៃ ៗ ចំនួន 10 ដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ថោក

កាលពី 10 ឆ្នាំមុន ម៉ាស៊ីន Renault នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត Mercedes-Benz ដ៏ប្រណិតនឹងមានការងឿងឆ្ងល់ជាខ្លាំង។ សព្វថ្ងៃនេះ ភាពជាដៃគូបែបនេះរវាងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយការចំណាយត្រូវបានចាត់ទុកថាជារឿងធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនទំនងដែលថាម្ចាស់រថយន្ត Bentley ក្នុងតម្លៃជាច្រើនលានអឺរ៉ូនឹងសប្បាយចិត្តដែលឃើញប៊ូតុងពី Volkswagen ក្នុងចំណោមស្បែក និងឈើនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងមានតម្លៃថ្លៃនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងនឹងនិយាយអំពីរថយន្តស្ព័រដ៏កម្រមួយចំនួនដែលការភ្ញាក់ផ្អើលបែបនេះអាចត្រូវបានគេរំពឹងទុក។

Lamborghini diablo

វា​ជា​រថយន្ត​ទំនើប Lamborghini ចុងក្រោយ​ដែល​ផលិត​មុន​ម៉ាក​យីហោ​អ៊ីតាលី​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​គ្រប់គ្រង​របស់ Audi នៅ​ចុង​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ ១៩៩០។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលបានទទួលការលើកមុខ ដែលក្រុមហ៊ុនហាក់ដូចជាស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចំណាយលើវា។ មិនមានការពន្យល់ផ្សេងទៀតសម្រាប់ការជំនួសចង្កៀងមុខ "ពិការភ្នែក" ដ៏ល្បីល្បាញនៃ Lamborghini រឿងព្រេងនិទានជាមួយ Nissan optics ទេ។

នីសាន់ 300ZX

រថយន្ត 300 ZX coupe និង roadster ដែលចង្កៀងមុខសម្រាប់រថយន្តទំនើបអ៊ីតាលីត្រូវបានខ្ចី ក៏មានតម្លៃថ្លៃផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនប្រៀបធៀបជាមួយ Diablo ទេ។

អាល់ហ្វា Romeo 4C

នៅក្នុងរូបរាងរបស់ម៉ូដែលនេះ អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញចង្កៀងមុខ កញ្ចក់ ឬដៃទ្វារធម្មតាពីរថយន្តផ្សេងទៀតឡើយ។ គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបរិក្ខារដែលម៉ូដែល Fiat ចែករំលែកជាមួយរថយន្តពាក់កណ្តាលម៉ាស៊ីន កង់ខាងក្រោយ គឺមិនងាយស្រួលមើលនោះទេ។

ក្រុមហ៊ុន Fiat Egea / Tipo

Alfa Romeo 4C Roadster ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនមនុស្សយន្ត 6 ល្បឿនដូចគ្នាដែលមាននៅក្នុងរថយន្ត FCA ជាច្រើន - ពី Fiat Egea / Tipo និង 500X / 500L ទៅ Dodge Dart និង Jeep Renegade ។

Maserati quattroporte

Maserati Quattroporte ត្រូវ​បាន​គេ​និយាយ​ថា​មាន​ភ្លើង​ក្រោយ​ពី​រថយន្ត​កូរ៉េ Daewoo Nubira sedan។ ទោះបីជានេះជាការពិត (ដែលគួរឱ្យសង្ស័យខ្លាំង) ការខ្ចីគ្រឿងបន្លាស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះអុបទិកទេ។

រថយន្ត Jeep / Dodge / Fiat

រថយន្ត​ប្រណីត​របស់​អ៊ីតាលី​មាន​គ្រឿង​អេឡិចត្រូនិក​ដូចគ្នា​ដែល​គ្រប់គ្រង​ភ្លើង​មុខ និង​ផ្នែក​ប្រព័ន្ធ​សំឡេង​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​រថយន្ត Jeep, Dodge និង Fiat។

Lotus Elise ។

វាគឺជាការពិតដែលល្បីថា Elise ឥឡូវនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនតូយ៉ូតា ខណៈដែលជំនាន់ទី 1 និងទី 2 មានម៉ាស៊ីន Rover K-series ។

Ford Fiesta

បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនចំណុះ 1,8 លីត្រ ជប៉ុន XNUMX ស៊ីឡាំង រថយន្តស្ព័ររបស់អង់គ្លេសបានខ្ចីដៃចង្កូតពីម៉ូដែល Opel ចាស់ៗ ក៏ដូចជាបំពង់ខ្យល់ពីរថយន្ត Ford Fiesta ។

បង់ Zonda

រថយន្ត Pagani Zonda ពាក់កណ្តាលម៉ាស៊ីន គឺជារថយន្តដ៏កម្រមួយនៅក្នុងបញ្ជី ប៉ុន្តែវាមិនខ្មាស់អៀនពីភាពសាមញ្ញនោះទេ។ ហើយវាមិនមែនអំពីម៉ាស៊ីន V12 ដែលមានថាមពលច្រើនលីត្រពីក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz នោះទេ ប៉ុន្តែអំពីអ្វីដែលពិសេសជាងនេះ។

Rover ២០០

អ្នក​នឹង​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ពេល​ដឹង​ថា Horacio Pagani បាន​ខ្ចី​ម៉ាស៊ីន​បញ្ជា​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​សម្រាប់​រថយន្ត​ស្ព័រ​តម្លៃ​ថ្លៃ​ពី​រថយន្ត​ម៉ាក Rover 45 ធម្មតា​របស់​អង់គ្លេស។

Venturi 400 GT

ក្រុមហ៊ុនបារាំង Venturi ដែលថ្មីៗនេះបានប្តូរទៅផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ក៏មិនចាត់ទុកថាវាជារឿងគួរឱ្យខ្មាស់គេក្នុងការដកគ្រឿងបន្លាស់ចេញពីរថយន្តផ្សេងទៀតដែរ។ រថយន្តស្ព័រដែលមានរថយន្ត 400 GT មើលទៅដូចជាការភ្ជាប់គ្នានៃសមាសធាតុពីម៉ាកផ្សេងៗគ្នា។

ក្រុមហ៊ុន Renault 5

កញ្ចក់ចំហៀង Venturi គឺមកពីក្រុមហ៊ុន Renault Fuego កញ្ចក់មកពី Citroen CX ក្រដាសជូតមាត់មកពី Mercedes-Benz 190 អុបទិកខ្លះមកពី Renault 5 និង BMW 3 Series ។

ម៉ាហ្សេរ៉ាទី GranTurismo

GranTurismo ដែល​បច្ចុប្បន្ន​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ គឺជា​ម៉ូដែល​ដ៏​ប្រណីត​បំផុត​មួយ​របស់ Maserati។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការរចនាខាងក្នុងគឺនៅឆ្ងាយពីភាពល្អឥតខ្ចោះ។ រួមទាំងដោយសារតែការបង្រួបបង្រួម។

រថយន្ត Peugeot 207

កុងសូលកណ្តាលធំទូលាយរបស់ Maserati GranTurismo ក្រោមអេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀធំល្មម មានវិទ្យុដូចគ្នាដែល Peugeot សមនឹងម៉ូដែលជាច្រើន រួមទាំង 207 ផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Aston Martin Virage

Aston Martin ឥឡូវនេះកំពុងសហការដោយបើកចំហជាមួយក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz ដើម្បីបង្កើតម៉ូដែលថ្មី។ យ៉ាង​ណា​មិញ មួយ​រយៈ​មុន រថយន្ត​ស្ព័រ​របស់​អង់គ្លេស​បាន​ព្យាយាម​លាក់​បាំង​ការ​ពិត​ដែល​ពួកគេ​ខ្ចី​គ្រឿងបន្លាស់​ពី​ម៉ាក​ផ្សេង។

រថយន្ត Audi 200

ជាឧទាហរណ៍ ឡានស្ថានីយ៍ដ៏ធំរបស់ Aston Martin Virage នៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 80 ដែលបង្កើតឡើងដោយមានការចូលរួមពីក្រុមហ៊ុន Volkswagen ត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងមុខពី Audi 200 ។

ឈូក evora

នៅក្នុង Evora ដូចជា Elise ក្មេងជាងនេះ Lotus មិនបានបរាជ័យក្នុងការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងៗគ្នានោះទេ។ ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​បាន​យក​ពី​រថយន្ត Toyota Camry។

Opel Astra

ម្ចាស់ជំនួយនៃសញ្ញាវេន និងភ្លើងសម្រាប់រថយន្តស្ព័រ Lotus គឺ Ford Fiesta ហើយជនជាតិអង់គ្លេសបានខ្ចីកុងតាក់ភ្លើងពី Opel Astra ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះក្រុមហ៊ុន Ford Escort បានគ្រប់គ្រងការកែសំរួលកញ្ចក់។

MG XPower SV

ទីបំផុតរថយន្តផលិតបែបស្ព័រដែលផលិតក្រោមម៉ាក MG ។ នៅក្រោមក្រណាត់របស់ XPower SV គឺជាម៉ាស៊ីន V4,6 8 លីត្រពីរថយន្ត Ford Mustang ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូដែលដ៏ល្បីល្បាញក៏ដោយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើដោយគ្មានប្រាក់កម្ចីថោក។

ក្រុមហ៊ុន Fiat Punto

ជាឧទាហរណ៍ អុបទិកខាងមុខរបស់ MG XPower SV ដ៏មានអានុភាពត្រូវបានខ្ចីពីរថយន្តម៉ាក Fiat Punto hatchback ជំនាន់ទី 2 ដោយស្ទើរតែគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។