សាកល្បងម៉ាស៊ីន EcoBoost 1,0 លីត្ររបស់ Ford ឈ្នះម៉ាស៊ីនប្រចាំឆ្នាំម្តងទៀត
វាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់រូម៉ានីនិងចិនហើយមានលក់នៅក្នុងប្រទេសចំនួន ៧២ ។
ម៉ាស៊ីនសាំងខ្នាតតូចដែលផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តហ្វដរួមទាំងហ្វាយស្តាថ្មីបានយកឈ្នះយីហោនិងរថយន្តទំនើបដើម្បីឈ្នះពានរង្វាន់អូស្ការជាលើកទី ៣ ជាប់ៗគ្នា។
ម៉ាស៊ីនអេកូបូបូស្តុនចំណុះ ១.០ លីត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Ford Motor ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយគ្មានការលះបង់ថាមពលសព្វថ្ងៃត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះជាវិស្វករពិភពលោកប្រចាំឆ្នាំ ២០១៤ សម្រាប់ការដោះស្រាយភាពស្វាហាប់សេដ្ឋកិច្ចភាពទំនើបនិងការបន្សាំ។
ក្រុមអ្នកកាសែតផ្នែកយានយន្តចំនួន ៨២ នាក់មកពី ៣៥ ប្រទេសក៏បានអោយឈ្មោះថាអេកូបូបូសដែលជា“ ម៉ាស៊ីនល្អបំផុតក្រោម ១.០ លីត្រ” សម្រាប់ឆ្នាំទី ៣ ជាប់គ្នានៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូស្តុតថាតឆ្នាំ ២០១៤ ។
លោក Bob Fazetti អនុប្រធានផ្នែកឌីហ្សាញម៉ាស៊ីនរបស់ Ford បាននិយាយថា "យើងបានផ្តល់នូវកញ្ចប់ពេញលេញនៃសេដ្ឋកិច្ចដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ថាមពលដ៏អស្ចារ្យ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងភាពទំនើបដែលយើងដឹងថាម៉ាស៊ីន 1.0 លីត្រនេះចាំបាច់ត្រូវតែមានការផ្លាស់ប្តូរហ្គេម" ។ "ជាមួយនឹងគម្រោង Plan One រថយន្ត Ford EcoBoost នៅតែបន្តជាគោលសម្រាប់ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងតូចមួយ។"
ម៉ាស៊ីនបានឈ្នះពានរង្វាន់ធំ ៗ ចំនួន ១៣ រហូតមកដល់ពេលនេះ។ បន្ថែមលើពានរង្វាន់ម៉ាស៊ីនឆ្នើមប្រចាំឆ្នាំចំនួន ៧ សម្រាប់រយៈពេល ៣ ឆ្នាំជាប់ៗគ្នារួមទាំងម៉ាស៊ីនថ្មីល្អបំផុតក្នុងរយៈពេល ៧ ឆ្នាំម៉ាស៊ីនអេកូបូស្តុងឆ្នាំ ២០១២ ក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយរង្វាន់អេកផតផតផិចអន្តរជាតិសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតនៅអាល្លឺម៉ង់។ ពានរង្វាន់ Dewar ពីក្លឹបរ៉ូយ៉ាល់រថយន្តនៃចក្រភពអង់គ្លេស ពានរង្វាន់សម្រាប់ការរកឃើញវិទ្យាសាស្ត្រសំខាន់ពីទស្សនាវដ្តីប្រជាប្រិយមេកានិចសហរដ្ឋអាមេរិក។ Ford ក៏បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដែលទទួលបានពានរង្វាន់ Ward សម្រាប់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ១០ ស៊ីឡាំងល្អបំផុតមួយក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ ។
លោក Dean Slavnic សហប្រធាននៃក្រុមហ៊ុន World Engine ទី 1.0 បាននិយាយថា "ការប្រណាំងឆ្នាំនេះមានការប្រកួតប្រជែងច្រើនជាងគេបំផុតមកទល់ពេលនេះ ប៉ុន្តែ EcoBoost ចំណុះ 16 លីត្រ មិនទាន់បោះបង់ចោលនៅឡើយទេ ដោយសារហេតុផលមួយចំនួន - ការលំបាកដ៏អស្ចារ្យ ភាពបត់បែនដ៏អស្ចារ្យ និងប្រសិទ្ធភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ" ។ ពានរង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំ និងជានិពន្ធនាយកនៃទស្សនាវដ្តី។ បច្ចេកវិទ្យាជំរុញអន្តរជាតិ។ "ម៉ាស៊ីន EcoBoost ចំណុះ 1.0 លីត្រ គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ទំនើបបំផុតមួយនៃការរចនាម៉ាស៊ីន"។
ជ័យជំនះនៃអេកូបូបូស្តុន ១.០ លីត្រ
ត្រូវបានណែនាំនៅអ៊ឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ជាមួយរថយន្តហ្វដផតថ្មីរថយន្តអេកូបូស្តុនចំណុះ ១.០ លីត្រឥឡូវមាននៅក្នុងម៉ូឌែល ៩ បន្ថែមទៀតគឺហ្វុយស៊ី, ប៊ី - អេក, អេកូសប៉ូយ, ស៊ីអេមអេសនិង Grand C-MAX, ក្រុមហ៊ុនអ៊ីនធឺណេតភ្ជាប់, ធែនណេដូ, អ្នកនាំផ្លូវឆ្លងកាត់និងអ្នកនាំសំបុត្រឆ្លងកាត់ ...
Mondeo ថ្មីនឹងបន្តការពង្រីកអ៊ឺរ៉ុបនៃម៉ាស៊ីន EcoBoost ចំណុះ 1.0 លីត្រដែលត្រូវបានណែនាំនៅចុងឆ្នាំនេះ ដែលជាម៉ាស៊ីនតូចបំផុតដែលត្រូវប្រើក្នុងរថយន្តគ្រួសារធំបែបនេះ។
មាននៅក្នុងកំណែ 100 និង 125 hp ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Ford បានណែនាំកំណែថ្មីនៃម៉ាស៊ីន 140 hp ។ នៅក្នុងស៊េរីថ្មី Fiesta Red Edition និង Fiesta Black Edition ដែលជារថយន្តផលិតដ៏ធំបំផុតមកដល់ពេលនេះ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.0 លីត្រ បង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 9 វិនាទី ល្បឿនកំពូល 201 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ស៊ីប្រេង នៃ 4.5 លីត្រ / ម៉ោង 100 គីឡូម៉ែត្រនិងការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 104 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ * ។
ម៉ូឌែលដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនអេកូបូបូស្តុន ១.០ លីត្រគឺជារថយន្តមួយក្នុងចំនោមរថយន្តទាំង ៥ របស់ក្រុមហ៊ុនហ្វដដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តហ្វដបែបប្រពៃណីចំនួន ២០ ។ ក្នុងរយៈពេល ៥ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០១៤ នេះទីផ្សារដែលម៉ាស៊ីនអេកូបូបូស ១,០ លីត្របង្ហាញថាមានប្រជាប្រិយជាងគេគឺប្រទេសហូឡង់ (៣៨% នៃការទិញរថយន្តទាំងអស់) ដាណឺម៉ាក (៣៧%) និងហ្វាំងឡង់ (៣៣%) ។
រោងចក្រអឺរ៉ុបរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford នៅទីក្រុងខឹឡូនប្រទេសអាឡឺម៉ង់និងក្រូវីយ៉ានៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីផលិតម៉ាស៊ីនអេកូបូស្តុតមួយក្នុងរយៈពេល ៤២ វិនាទីហើយថ្មីៗនេះបានឡើងដល់ ៥០០.០០០ គ្រឿង។
លោក Massimo Nasimbene សមាជិកគណៈវិនិច្ឆ័យ និងជាអ្នកកែសម្រួលមកពីប្រទេសអ៊ីតាលីបាននិយាយថា "3 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ ហើយម៉ាស៊ីន 3 ស៊ីឡាំងជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួន ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីន EcoBoost 1.0 លីត្រនៅតែល្អបំផុត" ។
មហាអំណាចពិភពលោក
រថយន្ត Ford ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនអេកូបូបូស្តុន ១.០ លីត្រមាននៅ ៧២ ប្រទេស។ អតិថិជនអាមេរិកនឹងអាចទិញរថយន្តម៉ាក Focus ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនអេកូបូស្តុនចំណុះ ១,០ លីត្រនៅចុងឆ្នាំនេះហើយឥលូវនេះ Fiesta 1.0 EcoBoost មានលក់ហើយ។
ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុន Ford បានចាប់ផ្តើមផលិតអេកូបូបូស្តុនចំណុះ ១.០ លីត្រនៅឆុងឈីងប្រទេសចិនដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៅអាស៊ី។ នៅត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០១៤ អតិថិជនជាង Fiesta នៅវៀតណាមជាង ១/៣ នៃប្រទេសវៀតណាមបានជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនអេកូបូបូស្តុន ១.០ លីត្រ។
"ភាពជោគជ័យនៃម៉ាស៊ីន EcoBoost ចំណុះ 1,0 លីត្រ ធ្វើតាមឥទ្ធិពលព្រិលទឹកកក។ ចាប់តាំងពីការណែនាំរបស់វាមក យើងបានពង្រីកផលប័ត្ររថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ទៅកាន់ទីផ្សារជុំវិញពិភពលោក និងកំណត់ស្តង់ដារសកលថ្មីមួយសម្រាប់ការរចនាម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ផ្ទាល់ដល់អតិថិជនដូចជាការសន្សំសំចៃប្រេង និងការអនុវត្ត។ - អឺរ៉ុប។
វិស្វកម្មច្នៃប្រឌិត
វិស្វករនិងអ្នករចនាជាង ២០០ នាក់មកពីមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍នៅមជ្ឈមណ្ឌលអាខេននិងមឺឃឺគិចប្រទេសអាឡឺម៉ង់និងឌីហ្គែមហាំនិងឌូថុនចក្រភពអង់គ្លេសបានចំណាយពេលជាង ៥ លានម៉ោងក្នុងការបង្កើតម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចអេសបូបូស្តុន។
ម៉ាស៊ីន turbocharger តូចចង្អៀត និចលភាពទាប វិលក្នុងល្បឿន 248 rpm - ច្រើនជាង 000 ដងក្នុងមួយវិនាទី ដែលស្ទើរតែទ្វេដងនៃល្បឿនកំពូលនៃម៉ាស៊ីន turbocharged ដែលជំរុញដោយរថយន្តប្រណាំង F4 ក្នុង 000 ។
