Kia Stonic 1.6 CRDi, тест — Road Test

Содержание

Kia Stonic 1.6 CRDi, тест - Road Test

Kia Stonic 1.6 CRDi, тест — Road Test

Мы попробовали Kia Stonic 1.6 CRDi: маленький корейский внедорожник дешев, предлагает много возможностей и приятен в управлении. Улучшить можно только внутреннее пространство

Пагелла

город7/ 10
Вне города7/ 10
шоссе6/ 10
Жизнь на борту6/ 10
Цена и затраты8/ 10
безопасность8/ 10

Kia Stonic — это нестандартный внедорожник, его почти можно считать маленьким, замаскированным под кроссовер. Результат? Sport Utility, идеальная для города и маневренная на поворотах (но менее просторная, чем у конкурентов).

La Киа Стоник не SUV как и все остальные: размером с Rio из которого он происходит (и именно по этой причине мы считаем его «сегментом B», замаскированным под Кроссоверы больше, чем настоящая спортивная утилита), он выделяется дизайн намного сексуальнее, чем подмигивает миру бездорожья.

В нашем дорожный тест нам нужно протестировать более дорогую версию маленького SUV азиатский передний привод: 1.6 CRDi в очень богатой настройке Энергия. Давайте вместе выясним его сильные и слабые стороны.

Kia Stonic 1.6 CRDi, тест - Road Test

город

La Киа Стоник наш главный герой дорожный тест является SUV подходит для города: благодаря небольшим внешним размерам (всего 4,14 метра в длину) и необработанным пластиковым ограждениям, которые очень помогают на парковочных местах. В заднего стекла, правда, он не очень большой, но маневры никогда не проблема, когда можно рассчитывать на парктроник задний и дальше телекамера серия.

Il двигатель Турбодизель 1.6 CRDi с мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 260 Нм — более эластичный, чем песчаный — дает полную тягу ниже 2.000 об / мин и «0-100» наравне со своими соперниками (11,3 секунды). Настройка же спортивная, с довольно резкой реакцией на лунки.

Kia Stonic 1.6 CRDi, тест - Road Test

Вне города

Дело в том, что он очень похож — по размеру (на 7 см больше в длину, на 3 больше в ширину и на 7 больше в высоту, считая бруски на крыше) и по весу — на «двоюродного брата». Rio сделано Киа Стоник один из маленьких SUV самое смешное и самое динамичное вокруг. Приклеенный к асфальту и ниже, чем его прямые конкуренты, ему, кажется, наплевать на легкие внедорожные характеристики, чтобы сосредоточиться на максимальной вовлеченности в труднопроходимой смешанной местности.

Il двигатель — как мы видели — предпочитает линейную и готовую доставку жесткой и чистой производительности, но Скорость (шестиступенчатая механика с точным рычагом) и, прежде всего, это рулевое управление (чувствителен к нужной точке) удовлетворяет. Тем не менее, тем, кто стремится к максимальному удовольствию от вождения, лучше полагаться на бензин с турбонаддувом 1.0.

Kia Stonic 1.6 CRDi, тест - Road Test

шоссе

In автострада la Киа Стоник объект нашего дорожный тест это не совсем непринужденно: стремление к жесткой настройке подвески — так убедительно на поворотах — вызывает слишком много толчков на выемках, а на высоких скоростях некоторые аэродинамические шумы берут верх. Среди положительных моментов, однако, мы отмечаем большое чувство стабильности при смене направления и тормоза мощный.

глава автономия: Дом заявляет о младенце SUV Корейский, оснащенный двигатель — немного шумновато на морозе — 1.6 CRDi расстояние 1.071 км, но реально достичь высоты 900 невозможно. Неисправность более бак маленький (45 литров) потребление (адекватный).

Kia Stonic 1.6 CRDi, тест - Road Test

Жизнь на борту

La Киа Стоник является SUV ориентирована на молодые пары без детей: салон такой же просторный, как и у одного Rio (поэтому по сравнению с более универсальными кроссоверами — но и более громоздкими — не хватает сантиметров для головы и плеч задних пассажиров) и багажник он практически идентичен (332 литра против 325), но имеет немного завышенный порог загрузки. Ситуация улучшается, если воспользоваться двойным дном и сбить диван.

Что касается отделка в панель приборов (собранный с осторожностью и украшенный превосходным 7-дюймовым сенсорным экраном) доминируют над жестким пластиком.

Kia Stonic 1.6 CRDi, тест - Road Test

Цена и затраты

La Kia Stonic 1.6 CRDi Energy наш главный герой дорожный тест имеет три сильных стороны, которые нельзя недооценивать. А дизайн определенно успешный, цена очень интересно (22.750 евро) и один стандартное оборудование очень богат. Несколько примеров? Автомагнитола Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB USB с органы управления на рулевом колесе, литые диски из 17 «, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, противотуманные фары, салон кожа / ткань, navigatore, педальная доска в алюминий, складные зеркала электрические датчики света и дождя, парктроник сзади с телекамера и тонировка задних стекол.

Все вместе с одним Garanzia очень длинный (7 лет или 150.000 XNUMX км) и потребление в средней категории (заявлено 23,8 км / л, всегда выше 15 в любых условиях движения). Вместо этого сохранение стоимости: все будет зависеть от успеха, которого добьется малыш Кроссоверы Азиатский в сегменте, полном конкурентов, таких как сегмент небольших SUV и из будущего, которое ждет все автомобили дизельный.

Kia Stonic 1.6 CRDi, тест - Road Test

безопасность

La Киа Стоник он маленький, но есть один спасательное оборудование из «больших»: воздушная подушка передняя, ​​боковая и шторка, Isofix атаки, предупреждение о выезде с полосы движения, контроль устойчивости и тяги, автоматическое торможение с обнаружением пешеходов, мониторинг давления шины и обнаружение усталости водителя.

Кроме того, я тормоза мощность, отличная устойчивость на поворотах и ​​хороший обзор вперед.

Спецификация
Техника
двигательтурбодизель, 4 цилиндра
смещение1.582 см
Максимальная мощность / обороты81 кВт (110 л.с.) при 4.000 гири
Максимальный крутящий момент / оборотыОт 260 Нм до 1.500 входов
утверждениеЕвро 6
Обмен6-ступенчатая механика
Мощность
Ствол332 / 1.155 литров
Бак45 литров
Производительность и потребление
максимальная скорость175 км / ч
В соотв. 0-100 км / ч11,3 секунд
Городское / дополнительное / среднее потребление20,4 / 26,3 / 23,8 км / л
Свобода1.071 км
Выбросы CO2109 г / км
Затраты на использование
цена22.750 евро
Болло208,98 евро
аксессуары
17-дюймовые легкосплавные дискисерийный
Круиз-контрольсерийный
Адаптивный круиз-контрольне помогло.
Противотуманные огнисерийный
Салон кожа / тканьсерийный
Спутниковый навигаторсерийный
Световой датчиксерийный
Датчик дождясерийный
Пост парктроника.серийный
Металлическая краска600 евро

Главная » Тест Драйв » Kia Stonic 1.6 CRDi, тест — Road Test

Добавить комментарий