Kawasaki хочет продавать * электрические мотоциклы только с 2035 года. Он работает над электрикой, гибридом и водородным автомобилем.

Kawasaki не предлагает сегодня ни одного электрического мотоцикла, но по-прежнему хочет предлагать только электрооборудование в развитых странах в 2035 году. В то же время компания представила платформы для разработки с аккумуляторно-электрическими и гибридными приводами, а также двигатель внутреннего сгорания H2, который в будущем будет работать на водороде.

^{*) потому что “в развитых странах”}

Kawasaki: 10 электриков и гибридов к 2025 году

Японский производитель объявил о создании дочерней компании в Великобритании и сообщил, что к 2025 году он будет продавать десять электрических или гибридных мотоциклов. (источник). Компания также планирует разработать пять новых квадрициклов, работающих на альтернативных видах топлива (а также на усовершенствованном / альтернативном топливе). Не позднее 2035 года в развитых странах будут продаваться только электромотоциклы.

Kawasaki Prototype Electrician (c) Кавасаки

Гибридный мотоцикл Кавасаки (c) Кавасаки

У Kawasaki теперь есть прототип электрического мотоцикла (фото № 1 и 2) и дизель-электрический гибрид (фото № 3 выше). Электрика пока особо не впечатляет, предыдущие отчеты показывают, что максимальная мощность двигателя составляет 20 кВт (27 л.с.), емкость аккумулятора не приводится. Для любителей звука двигателей внутреннего сгорания особенно интересным может быть двигатель H2 с наддувом и двойным впрыском, который сегодня работает на бензине, но в конечном итоге предназначен для сжигания водорода. Его фото доступно на портале Cycle World.

Так должен выглядеть мотоцикл Kawasaki с водородным двигателем. (C) Двигатель внутреннего сгорания Kawasaki должен выглядеть

Помимо работы над новыми силовыми агрегатами, Kawasaki хочет разработать другие технологии, включая искусственный интеллект, радар и мобильное приложение, которое позволяет подключаться к автомобилю с помощью технологии Bluetooth.

Это может вас заинтересовать: