калифорнийское искусство
На самом деле мы не заслуживаем ни одной приличной машины. Как нация, мы не заслуживаем ничего, кроме Daihatsu Sirion.
Это храпящее 1.0-литровое устройство должно быть повторно активировано для нации неумелых сосунов, которые неуклюже позволили правительству обращаться с ними как с дойными коровами, приносящими доход. Да и австралийцы в целом не могут, если воспользоваться неизгладимым выражением некоего пилота суперкара V8 и инструктора по передовым дорожным приемам, «загнать сальную палку в задницу дохлой собаке».
Проведя несколько дней на Сицилии, чтобы проехать на этом последнем образце великолепия Маринелло, и еще несколько дней в Модене на севере Италии, возясь с Мазерати, я убедился в двух вещах: такие породистые звери в нашей стране полностью потрачены впустую; и какими мы стали дрянью.
«Полиция знает о нашем присутствии, и здесь действует ограничение скорости», — напомнил нам представитель Fazza. «Мы бы сказали только безопасное вождение и знание условий».
Но в то время как условия вождения на Сицилии такие же обычные, как и в большинстве австралийских штатов, местные жители могут и безопасно ездят по открытой дороге со скоростью, которая вызвала бы у ханжеских негодяев, называющих себя экспертами по безопасности в этой стране, приступ ярости. пары. Бюрократы, которых здесь слушает правительство, там и минуты не продержатся.
Это не значит, что это бесплатно для всех. Должная осторожность соблюдается в городских районах и в зависимости от обстоятельств. Помогает то, что европейцев учат водить. Они узнают множество полезных вещей, например, что блокировать скоростную полосу на самом деле довольно глупо.
Необходимость сделать больше, чтобы получить лицензию, чем заполнить форму, заплатить пошлину и продемонстрировать способность парковаться задним ходом, улучшает жизнь на дороге больше, чем может понять любой, кто имел несчастье знать только австралийское вождение.
Еще один освежающий контраст, особенно в Италии, заключается в том, что вид чего-то особенного в дороге вызывает не поднятие средних пальцев и ругань, а безудержную радость. Между участниками дорожного движения существует взаимное уважение.
В противоположность этому мы приняли положение дел, при котором мы можем легально ездить со скоростью, которая ниже, чем во времена папы, несмотря на то, что машины, хотя и быстрее, но несравненно безопаснее.
Мы смиренно принимаем без единого слова протеста стационарные камеры контроля скорости, несмотря на неопровержимые доказательства того, что они абсолютно ничего не делают для сдерживания дорожного движения, и точное знание того, что они собирают сотни миллионов долларов. А затем мы послушно проголосовали за ту же самую толпу.
Возможно, что хуже, чем быть таким авторитетом, поклоняющимся медузам, немногие из нас берут на себя ответственность за себя и тех, кто едет с нами, обращаясь за квалифицированным обучением, которое по определению требуется вождению любого вида транспортного средства. Мы не хафта, поэтому мы не гунна.
На самом деле, даже Сирион слишком хорош для нас.
