Какое моторное масло на зиму?

Зима – очень неприятная пора для наших машин. Влага, грязь, мороз, а также соль на дороге – все это не способствует эксплуатации транспортного средства, а наоборот – может нанести ему серьезный вред. Особенно, когда мы не заботимся о своем автомобиле должным образом. Что на практике означает уход за автомобилем? Прежде всего, регулярная замена рабочих жидкостей, а также соответствующий стиль вождения, адаптированный к погодным условиям, особенно к температуре.

Что вы узнаете из этого поста?

• Почему в двигателе должно быть масло?

• Зимняя замена масла – что нужно знать?

• Класс вязкости и температура окружающей среды.

• Зимние масла, стоит ли?

• Вождение по городу = требуется более частая замена масла

TL, д-р

Замена масла перед зимой не требуется, но если наша смазка пережила многое и мы обычно не меняем ее каждый год, то зимний период будет хорошим временем, чтобы подарить машине свежую смазку. В морозные дни двигатель подвергается значительной нагрузке, особенно если мы в основном ездим на короткие поездки по городу.

Масло в двигателе – что и как?

Моторное масло – одно из самые важные жидкости в нашем автомобиле. Обеспечивает надлежащую смазку всех элементов привода, избавляя от частиц грязи и металлов, выпавших в осадок при работе двигателя. Смазочная жидкость тоже выполняет свою работу охладить мотор – элементы коленчатого вала, ГРМ, поршни и стенки цилиндров. Можно даже предположить, что прибл. От 20 до 30% тепла, выделяемого двигателем, отводится от двигателя благодаря маслу.. Примеси, от которых избавляется масло, в основном вызваны сжигание остаточного масла, утечки между поршнями и стенками цилиндров, а также упомянутый ранее износ деталей двигателя.

Замена масла на зиму

Зима – время, связанное со спецификой эксплуатации автомобиля – в это время года необходима замена. зимняя резина, автооборудование со всевозможными скребками и щетками, а также обогреватели стекол. Однако мы часто забываем не менее важный момент, поскольку он, безусловно, систематическая замена масла в двигателе. Каждый силовой агрегат следует регулярно смазывать качественной жидкостью, адаптированной к требованиям и специфике конкретного двигателя. Если мы довольно долго ездим на данном масле, вероятно, оно сильно изношено, а значит, его защитные свойства намного хуже. Зима это очень требовательное время для автомобилей – именно зимним утром бывает, что мы не заводим машину или делаем это с большим трудом. Это может быть вина батареи, но не обязательно. Часто бывает, что такая ситуация возникает из-за расход моторного маслакоторый не заменяется своевременно, может также вызвать, среди прочего, повреждение турбокомпрессора, шатунных подшипников или других компонентов двигателя.

Обратите внимание на класс вязкости

Каждое масло характеризуется удельная вязкость. Самые популярные вязкости, используемые в нашем климате: 5W-40 Ораз 10W-40. Купить такое масло можно практически везде. Эта маркировка была создана Обществом автомобильных инженеров (SAE), которое классифицировало вязкость масла как для зимних, так и для летних температур. Первая маркировка указывает на зимние свойства данной смазки, то есть 5W и 10W, как в приведенных примерах. У обоих этих чисел есть буква W, которая означает зима, то есть зима. Следующая цифра (40), в свою очередь, относится к летней вязкости (летний сорт, для температуры масла 100 градусов Цельсия). Зимняя маркировка определяет текучесть масла при низкой температуре, то есть значение, при котором эта текучесть еще сохраняется. Более конкретно – чем меньше число у W, тем лучше обеспечивается смазка двигателя при низких температурах.. Что касается второго числа, то чем оно выше, тем устойчивее к высоким температурам данное масло. Зимняя вязкость очень важна, так как смазочная жидкость довольно густая, а при понижении температуры ее текучесть еще больше уменьшается. Масло со спецификацией 5W-40 предназначено для предотвращения чрезмерного загустевания масла даже при температурах до -30 градусов Цельсия и 10W-40 до -12 градусов Цельсия. Если мы более внимательно рассмотрим смазочную жидкость со спецификацией 15W-40, ее текучесть будет поддерживаться до -20 градусов по Цельсию. Конечно, стоит добавить, что класс зимней вязкости также частично зависит от летней вязкостито есть, например, если у нас масло 5W-30, теоретически его можно использовать даже при -35 градусах Цельсия, а жидкое 5W-40 (тот же зимний класс) – до -30 градусов Цельсия. Хотя даже при таких низких температурах масло может течь, нет гарантии, что оно будет адекватным. смазал двигатель. Стоит знать, что так называемые поиск startyто есть запуск двигателя после длительного простоя, когда двигатель не полностью смазан маслом в течение первых нескольких секунд после поворота ключа. Чем меньше текучесть смазочного материала, тем больше времени требуется, чтобы добраться до всех точек, которые необходимо смазать.

Специальное масло на зиму – оно того стоит?

Спрашивая, если замена масла в двигателе на зиму имеет смысл, давайте также рассмотрим экономические вопросы. Если мы так много ездим, что наше масло меняют дважды в год, мы можем решить использовать другое масло в весенне-летний сезон и другое масло в осенне-зимний. Конечно, самое необходимое здесь параметры смазочной жидкости – если наша машина работает на популярном масле 5W-30, то это всесезонный продукт, который должен хорошо работать в современном двигателе в любое время года. Конечно, мы можем поменять его на зиму, выбрав масло 0W-30, которое будет лучше работать в морозные дни. Вопрос только в том, заметно ли лучше? Не в польских условиях. В нашем климате достаточно масла 5W-40 (или 5W-30 для более новых разработок), т.е. наиболее популярные параметры моторного масла. Конечно, вы можете рассматривать 5W-40 как летнее масло и 5W-30 как зимнее масло. Однако нет необходимости менять масло перед зимой на масло, отличное от того, которое мы всегда используем (при условии, что оно соответствует требованиям производителя автомобиля). Полно будет выгоднее менять масло почаще чем нечастая смена жидкости, но до версии, известной как «зима».

Вы много ездите по городу? Замени масло!

Автомобили, которые они много ездят по городу, быстрее используют маслои поэтому требуют более частой замены. Городская езда не способствует смазке, а наоборот – частым разгонам, значительным тепловым нагрузкам и т. Д. перемещение на короткие расстояния, способствуют расходу масла. Короче говоря, потому что в таких ситуациях в масло попадает большое количество топлива и расходуются все содержащиеся в нем присадки. Также стоит учесть конденсация водычто происходит во время этого типа вождения – его присутствие приводит к изменению характеристик масла. Вот почему, особенно в транспортном средстве, которое преодолевает много километров по городским дорогам на короткие расстояния, следует обращать внимание на регулярная замена масла, в т.ч. как раз в зимнее время.

Береги двигатель – меняй масло

Забота о двигатель в машине это среди других регулярная замена масла. Без него не обойтись! Независимо от сезона мы должны менять масло либо раз в год, либо каждые 10-20 тысяч километров пробега. Не стоит недооценивать его, потому что это один из чрезвычайно важных элементов для правильной работы привода в нашем автомобиле – он охлаждает его компоненты, удаляет загрязнения, снижает трение и поддерживает. Чем старше и истощена смазочная жидкость, тем хуже она выполняет свою роль. При покупке моторного масла давайте выберем проверенный брендовый продукт, пользующийся положительными отзывами пользователей, например Castrol, Эльф, Liqui moly, мобильный Lub Оболочка. Масла этих компаний известны своей надежностью и изысканностью, поэтому мы можем быть уверены, что заправляем двигатель смазкой, которая будет хорошо работать в своей роли.

Вам нужна дополнительная информация о моторных маслах? Обязательно проверьте наш блоггде более подробно обсуждается смазка двигателя.

Моторные масла Castrol – что их отличает?

Почему стоит чаще менять масло?

Shell – познакомьтесь с мировым производителем моторных масел

unsplash.com,