Как работает цепь ГРМ?
Ремонт авто

Как работает цепь ГРМ?

Ваша цепь ГРМ абсолютно необходима для работы вашего автомобиля. Если он сломается, ваша машина никуда не денется, и вы можете повредить двигатель. Итак, как работает цепь ГРМ, и что произойдет, если она…

Ваша цепь ГРМ абсолютно необходима для работы вашего автомобиля. Если он сломается, ваша машина никуда не денется, и вы можете повредить двигатель. Итак, как работает цепь ГРМ и что произойдет, если она выйдет из строя?

Основы

Все поршневые двигатели имеют коленчатый и распределительный валы. Поршни движутся вверх и вниз, а коленчатый вал передает от них мощность и преобразует эту мощность во вращательное движение. Затем коленчатый вал приводит в движение распределительный вал посредством цепи. На другом конце коленчатого вала находится трансмиссия, которая отвечает за привод ваших колес. Распределительный вал открывает и закрывает впускной и выпускной клапаны. Для каждого из цилиндров двигателя распределительный вал открывает впускной клапан, впуская смесь воздуха и топлива. Затем он открывает выпускной клапан, чтобы можно было выпустить сгоревшие топливные газы. Клапаны должны открываться и закрываться в нужное время. Этот процесс известен как синхронизация распределительного вала или фаза газораспределения.

Методы синхронизации

Есть два способа достижения фаз газораспределения. Первый — это метод с двумя передачами, и он самый надежный. Шестерня коленчатого вала просто входит в зацепление с шестерней распределительного вала. Эти шестерни почти никогда не выходят из строя и обычно хороши для срока службы двигателя. Этот метод используется в большинстве типов тяжелой техники и больших грузовиков. Он также используется в некоторых автомобилях.

Цепной метод ГРМ чаще встречается на автомобилях, особенно определенного возраста. Большинство современных автомобилей оснащены ремнями ГРМ, хотя на некоторых все еще стоят цепи ГРМ. Цепь ГРМ может растягиваться, а это влияет на производительность. Кроме того, некоторые автомобили имеют пластиковые звездочки распределительных валов, которые при перегреве могут расплавиться. Затем цепь проскакивает, и двигатель останавливается. Если поршень поднимается одновременно с полным открытием клапана, клапан может погнуться, и двигатель может даже выйти из строя.

Определение неисправной цепи ГРМ

Обычно вы заметите некоторые признаки, прежде чем столкнетесь с разорванной цепью ГРМ. Наиболее частым сигналом является дребезжащий звук, исходящий из передней части двигателя, особенно если он работает на холостом ходу. Кусочки пластика в масле являются еще одним признаком того, что может потребоваться замена цепи привода ГРМ. Если вы обнаружите пластик в масле после замены масла, звездочка кулачка, вероятно, готова выйти из строя. Когда это происходит, эти куски могут попасть в сетку масляного насоса, что приведет к потере давления масла в автомобиле. И как только давление становится слишком низким, отказ цепи ГРМ практически неизбежен.

Последнее, чего вы хотите, это чтобы ваша цепь привода ГРМ вышла из строя, потому что это может нанести серьезный ущерб двигателю, а иногда даже разрушить его. Поэтому убедитесь, что ваша цепь ГРМ в хорошем состоянии, слушайте и ищите намеки на то, что все может быть не так, как должно быть, и при необходимости попросите вашего механика заменить ее.

Добавить комментарий