Как правильно ухаживать за турбокомпрессором?

Благодаря установке в автомобиле турбонагнетателя, мы уверены, что двигатель автомобиля будет работать эффективнее и эффективнее. Раньше этот инструмент устанавливали только на спортивные автомобили, сегодня неудивительно, что его можно найти в каждом двигателе. Без дефектов в этом фантастическом устройстве?

Что вы узнаете из этого поста?

• Как устроен турбокомпрессор?
• Каковы наиболее частые причины выхода из строя турбокомпрессора?
• Как распознать поврежденный турбокомпрессор?

TL, д-р

Турбокомпрессор использует энергию выхлопных газов для сжатия всасываемого воздуха для подачи в двигатель большего количества воздуха и, следовательно, большего количества кислорода для более эффективного сгорания. Мокто, что мы хотим получить в двигателе с турбонагнетателем, зависит от количества топлива, сожженного за заданную единицу времени. Чтобы такой процесс произошел, в двигатель необходимо подавать кислород, но для этого он должен подаваться. 14 килограммов кислорода на 1 килограмм топлива. Если мы подадим в двигатель больше воздуха, мы получим больший расход топлива при той же скорости и той же мощности двигателя. Здесь следует добавить, что такая квартира горит намного лучше, чтобы в атмосферу попало меньше вредных веществ.

Работа турбокомпрессора

Исследования показали, что долговечность турбокомпрессора Влияет на остановку двигателя, почему? Потому что, когда двигатель перестает работать, в нем перестает работать наш топливный насос, который подает масло к компонентам двигателя и подшипникам, а ротор в нем все еще работает, поэтому стоит, за несколько минут до выключения двигателя, уменьшите обороты двигателя.

Кроме того, рекомендуется избегать добавления горячего газа и внезапное начало от остановившегося двигателя. Когда мы едем интенсивно вскоре после запуска автомобиля подшипники подвергаются неправильной смазке, что может снизить их срок службы. Во время движения стоит вести машину так, чтобы тахометр показывал средние и высокие обороты.

Наиболее частые причины выхода из строя турбокомпрессора

Хотя производители автозапчастей стараются конструировать компоненты так, чтобы они выдерживали пробег приводного агрегата. Однако ничто не вечно, и роторы турбокомпрессора изнашиваются. Самый распространенный недостатки турбокомпрессоры бывают:

1. Запуск автомобиля на более высокую скорость сразу после запуска заставляет устройство работать без надлежащей смазки, и подшипники повреждаются намного быстрее.
2. Слишком быстрое отключение двигателя, потому что, когда сердце автомобиля внезапно умирает, турбина все еще работает, а масляный насос, к сожалению, больше не обеспечивает адекватной смазки.
3. Слишком редкая замена моторного масла, слишком низкий уровень масла и неправильный выбор привода. Здесь следует отметить, что чем выше вязкость и ниже плотность масла, тем хуже, потому что масло слишком поздно достигнет подшипников.

Кроме того, напоминаем, что масло в узлах двигателя необходимо менять примерно через 15-20 тысяч километров пробега. км.

Как узнать, что с турбиной что-то не так?

абы отнесенные к другим категориям должен тратить ужасающие суммы При ремонте нашего турбокомпрессора стоит заранее обратить внимание на возникающие проблемы в его повседневной эксплуатации. Что мы можем наблюдать симптомы поврежденной турбины?

• При разгоне из-под капота раздается характерный свист,
• Мы замечаем потери моторного масла,
• Наша ночь пахнет горелым маслом и из выхлопной трубы выходит белый дым
• Двигатель не работает, из трубы идет черный дым.

Если вы заметили в своей машине проблема с турбокомпрессором, вам следует как можно скорее отправиться в проверенный автосервис, где вам проведут диагностику. Когда вы знаете, что вам нужно заменить, перейдите к avtotachki.com и запаситесь запчастями для своей машины. Мы предлагаем решения уважаемые производители по лучшим ценам!