Как крепить бортовой компьютер?
В большинстве выпускаемых сегодня автомобилей бортовой компьютер входит в стандартную комплектацию. Данные об автомобиле после незначительных доработок можно получить и в старых моделях, не оборудованных компьютером.
В случае с новыми автомобилями, в зависимости от сегмента и версии оснащения, наиболее распространенным отличием является объем информации, которую компьютер предоставляет водителю. Средний расход топлива, расстояние, оставшееся до полного опустошения топливного бака, время в пути, мгновенный расход топлива, температура наружного воздуха и время в пути — основные данные, предоставляемые водителю практически каждым современным автомобилем. Предполагается, что точкой отсчета, с которой эти устройства были внедрены в массовом масштабе, был 2000 год. Именно тогда сети передачи данных CAN начали широко использоваться в производстве транспортных средств. Информацию, отображаемую на бортовом компьютере, приходилось извлекать из обращения и выводить на дисплей. Однако это не означает, что владельцы старых автомобилей обречены ездить без компьютера. Как утверждает Себастьян Попек, инженер-электронщик автосалона Honda Sigma в Жешуве, есть несколько способов преобразить автомобиль.
Расширение завода
Самая простая задача – собрать заводской, оригинальный компьютер, предназначенный для конкретной модели. Их можно использовать, когда машина, на которой мы ездим, адаптирована под такое устройство, но из-за плохой версии оборудования на заводе оно не устанавливалось. Это включает в себя часть автомобилей концерна Volkswagen. В качестве примера здесь часто приводят популярную в Польше Skoda Octavia 150-го поколения. Инструкцию по сборке компьютера со списком необходимых комплектующих можно легко найти на интернет-форумах, объединяющих пользователей этих автомобилей. Мы также найдем здесь информацию о том, допускает ли данная версия автомобиля такую переделку. Сколько это стоит? Компьютерный модуль можно приобрести на интернет-аукционах всего за 200-150 злотых. Еще 400 злотых — это стоимость ручек с кнопками, которые поддерживают это устройство. Больше всего, даже 500-800 злотых, нужно на новый набор индикаторов и часов с компьютерным дисплеем. Прибавляется общая стоимость визита в сервис, где специалист запрограммирует часы. В этом случае, если повезет, стоимость деталей, сборки и программирования не должна превышать 900-XNUMX злотых. Самым большим преимуществом такого решения является установка заводских элементов, которые идеально вписываются в интерьер автомобиля и не требуют каких-либо доработок или проделывания дополнительных отверстий в кабине.
– Перед приобретением необходимых элементов стоит проверить, можно ли их установить. К счастью, многие модули универсальны, а проводка автомобиля уже установлена и для расширения системы не хватает только актуатора, например дисплея. Это касается не только бортового компьютера, но и других компонентов, например, камеры заднего вида. Чаще всего к его сборке готовы провода и разъемы, — говорит Себастьян Попек.
Для старых автомобилей
Дополнительное отверстие для дисплея необходимо в автомобиле, для которого заводской компьютер не выпускался, либо его установка в данной версии невозможна. Тогда на помощь приходят производители универсальных компьютеров. В зависимости от того, сколько функций они предлагают, вы должны заплатить за них от 150 до 500 злотых. Самые продвинутые позволяют не только измерить средний расход топлива и расстояние, но и давление масла, или установить предупреждение о движении без ближнего света, или напоминание о посещении сервиса.
Установка такого компьютера возможна в большинстве автомобилей, в том числе и старых. Однако чаще всего автомобиль должен быть оснащен электронной системой впрыска. Производители заявляют, что устройство можно использовать как в бензиновых, так и в дизельных автомобилях.
Перед покупкой такого устройства стоит поинтересоваться у производителя, совместимо ли оно с нашим автомобилем и какие дополнительные датчики ему требуются для измерения и отображения информации об интересующих нас параметрах. Вы должны убедиться, что дисплей, входящий в комплект, может быть установлен на кабине. Может оказаться, что для нее нет места, или форма доски не позволяет эстетически интегрировать ее в единое целое.
– Сама сборка для любителя будет не из легких и лучше всего доверить ее электронщику. Вам нужно знать, какие кабели и датчики соединять друг с другом и как это делать, — говорит Себастьян Попек. Однако производители таких компьютеров гарантируют, что человек, обладающий базовыми знаниями и навыками в области электромеханики, сможет справиться со сборкой самостоятельно с помощью инструкции по эксплуатации.
Информация на смартфоне
Самое простое и дешевое решение — вывести информацию об автомобиле на экран смартфона. Для этого вам нужен интерфейс, который вы подключаете к диагностическому разъему автомобиля. Он подключается к телефону с помощью технологии Bluetooth. Для просмотра информации из сети CAN необходимо установить на смартфон специальное приложение. В зависимости от количества функций вы можете получить одну бесплатно или за небольшую плату. Единственным ограничением является год выпуска автомобиля.
– Розетки OBDII массово стали устанавливать только после 2000 года, а старые автомобили также не использовали сеть CAN, – говорит Себастьян Попек. Стоимость покупки интерфейса, подключенного к розетке, составляет около 50-100 злотых.
