Как исправить негерметичный радиатор? #NOCARadd
Эксплуатация машин

Как исправить негерметичный радиатор? #NOCARadd

Протекающий радиатор – не мелкая проблема. Мы не можем перемещать автомобиль без охлаждающей жидкости, потому что система охлаждения отвечает за поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя автомобиля и предотвращение его перегрева. Важно, чтобы система охлаждения была герметичной, а охлаждающая жидкость была надлежащего качества. Не будем относиться к утечкам охлаждающей жидкости легкомысленно, потому что его отсутствие может иметь очень серьезные последствия.

Как это жидкость … и вода?

Многие задаются вопросом, почему бы просто не использовать в системе охлаждения воду вместо специальной жидкости. Дело в том, что современные автомобили устроены таким образом, что система охлаждения получает тепло от двигателя через охлаждающую жидкость, а затем отдайте их в окружающую среду в охладителе или теплообменнике. Следовательно, нельзя использовать воду, поскольку она не поглощает тепло в такой степени, как специальные жидкости. Кроме того в охлаждающей жидкости есть ряд присадокдля защиты всей системы от коррозии. Если по какой-то причине нам необходимо использовать воду, выбирайте только деминерализованную воду, потому что обычная вода вызовет коррозию и образование накипи, которые могут повредить всю систему.

Диагноз не так прост

Хотя охлаждающая жидкость довольно специфична и отличается от других жидкостей, используемых в автомобиле, трудно четко распознать ее утечку, особенно если она небольшая. Тип жидкости, которая выходит из нашей машины, проще всего проверить, когда мы паркуемся на гладкой поверхности, например, брусчатка, асфальт, бетон. Тогда хорошо почувствовать момент, когда чаще всего появляется свежее пятно, и смочить в пятне обычную одноразовую салфетку. Пропитанная белая ткань становится жидкого цвета. – если это охлаждающая жидкость, это может быть один из ее цветов. И они самые разные: бордовые, зеленые, розовые, синие, желтые и даже фиолетовые. В любом случае каждый из них отличается по цвету от масла. Также следует понюхать промокший носовой платок – запах охлаждающей жидкости тоже отличается от запаха масла. Конечно, многое зависит от компании, выпускающей продукт, однако большинство пользователей говорят, что это слегка сладковатый запах, не похожий ни на один другой.

Если жидкости очень мало

Когда утечка уже значительна, световой индикатор на приборной панели покажет нам, что что-то не так. Конечно, это не обязательно должно происходить сразу – иногда через течь в систему попадает воздух, заполняя расширительный бачок, «заменяя» циркулирующую в системе охлаждения жидкость. Если мы будем проверить состояние охлаждающей жидкости при холодном двигателе, мы почти наверняка не заметим никаких отклонений. Только при высоких температурах давление будет расти, что приведет к утечке жидкости через небольшие утечки. Каждый из них со временем станет больше. Неисправность будет полностью видна, когда мы будем стоять в пробке. Если мы видим пар, выходящий из-под капота, и стрелку, указывающую в сторону красного поля, у нас есть последний момент, чтобы выключить двигатель без серьезных последствий.

Помнить: Никогда не снимайте крышку радиатора при прогретом двигателе. Это может тебя обжечь!

Как исправить утечку?

Устранение утечек – это просто, если мы это знаем виновником потери теплоносителя является радиатор. Тогда просто вкладывайтесь в новую, устанавливайте в нужное место, заливайте систему жидкостью и гоняйте. Хуже, если мы не знаем точно, где протекает, а мест может быть много: от треснувшей головки, изношенного насоса охлаждающей жидкости, поврежденных резиновых шлангов, ржавых и перфорированных металлических труб до ржавых хомутов. Тогда на диагностику уйдет больше времени. Однако не будем сдаваться – брызги на бетоне, асфальте или булыжнике помогут нам определить, в каком участке шасси искать повреждения. Если он небольшой, может хватить специального приложения. герметик радиаторакоторый запечатает небольшие протечки и микротрещины, и вообще защищает камеру сгорания от повреждений, вызванных попаданием охлаждающей жидкости. Эти типы герметиков (если они производятся хорошими компаниями, например, Liqui Moly) можно использовать даже в профилактических целях.

Как исправить негерметичный радиатор? #NOCARadd новый против ржавой трубки радиатора

Заменить радиатор не так уж и сложно

Замена радиатора – не очень сложная задача, если у нас есть машина с хорошим подъездом. Сначала снимите крышки и другие детали, препятствующие снятию радиатора, затем действуйте следующим образом:

  1. Начните удаление водяных линий
  2. Перед тем, как сдвинуть нижнюю, поставим таз
  3. Откручиваем крепление радиатора
  4. Мы можем отсоединить пластиковые разъемы и электрические провода от датчиков.
  5. Вынимаем старый радиатор
  6. После переноса со старого кулера на новый дополнительные аксессуары (например, датчики), а также опоры и крепления, которые не входят в новый набор, поставьте новый кулер в нужное место
  7. Прикручиваем крепление
  8. Одеваем крышки, водопроводные трубы
  9. Подключаем датчики, следим, чтобы ни одно из отверстий в радиаторе не осталось открытым.

Помнить: Последнее лечение заполнение системы охлаждающей жидкостью и удаление воздуха из нее. Не тянуться к «супермаркетным» продуктам – покупайте жидкость, которая защитит всю систему охлаждения автомобиля от коррозии, перегрева и замерзания, наше предложение есть Liqui Moly GTL11 отличается прекрасными параметрами и аксессуарами, которые позволяют использовать его в течение длительного времени.

Ищете другие рекомендации NOCAR? Загляните в наш блог: Nocar – Советы.

, avtotachki.com,

Добавить комментарий