Как ездить по снегу? Плавно и без резких маневров
Как безопасно ездить во время гололедицы и сильного снегопада? Самое главное — сконцентрироваться и предвидеть возможные исходы всех маневров.
Зима – непростое время для водителей. Многое зависит не только от навыков, рефлексов водителя и состояния автомобиля, но и от погодных условий. В это время года автомобилистам следует быть готовыми к внезапным изменениям условий, приспосабливая к ним свою скорость и проявляя предельную осторожность.
Остерегайтесь черного льда
Одним из самых опасных явлений, которые могут возникнуть зимой, является гололедица. Это дождь или туман, замерзающий на охлажденной поверхности. Затем образуется тонкий слой льда, равномерно покрывающий дорогу, который многие водители в просторечии называют гололедицей. Черный лед чаще всего возникает при потеплении холодной и сухой погоды, которая также приносит осадки. Это очень опасное явление, особенно для водителей-пользователей. Черный лед иногда называют черным льдом, особенно когда речь идет о темном асфальтовом покрытии.
Голубь невидим, а потому очень вероломен и опасен. Проезжая по дороге, покрытой гололедицей, мы обычно видим заснеженную дорогу с обычным на первый взгляд покрытием. Это явление часто происходит на виадуках и вблизи рек, озер и прудов. Многие водители замечают гололед только тогда, когда машину начинает заносить.
При этом его можно заметить раньше. – Если у нас создается впечатление, что машина начинает течь по дороге, не реагирует на движения руля, и мы не слышим шума катящихся шин, значит, скорее всего, мы едем по обледенелой дороге – объясняет Михал Маркула, раллийный пилот и инструктор по вождению. Мы должны избегать резких маневров в таких ситуациях. Если другие транспортные средства находятся на безопасном расстоянии от нашего, вы также можете попробовать нажать на педаль тормоза. Если даже после приложения небольшого усилия вы слышите шум работающей АБС, это означает, что поверхность под колесами имеет очень ограниченное сцепление.
Редакция рекомендует:
Водитель не потеряет водительские права за превышение скорости
Где продают “крещеное топливо”? Список станций
Автоматические коробки передач – ошибки водителей
Избегайте заноса
При движении по дороге, покрытой гололедицей, не следует резко менять направление движения. Движения руля должны быть очень плавными. Водителю также не следует резко тормозить и ускоряться. Машина все равно не отреагирует.
Многие автомобили на польских дорогах оснащены системой ABS, предотвращающей блокировку колес при резком торможении. Если в нашем автомобиле такой системы нет, то для того, чтобы остановиться, избежать заноса, следует тормозить пульсирующим. То есть нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуете точку, в которой колеса начинают проскальзывать, и отпускайте ее при заносе. Все это для того, чтобы не блокировать колеса. В случае с автомобилями с АБС не стоит экспериментировать с импульсным торможением. Когда вам нужно притормозить, нажмите педаль тормоза до упора и дайте электронике сделать свое дело — она будет стремиться оптимально распределить тормозное усилие на колеса, а тесты импульсного торможения только увеличат дистанцию, необходимую для остановки.
Если нам предстоит сменить полосу движения или мы собираемся повернуть, помните, что движения руля должны быть плавными. Слишком резкое движение руля может привести к заносу автомобиля. Если у водителя есть сомнения, справится ли он с обледенелой дорогой, лучше оставить машину на стоянке и пересесть на автобус или трамвай.
Смотрите также: Skoda Octavia в нашем тесте
