Как ездить, не повреждая шины? Можно ли продлить жизнь колесам?
Состояние польских дорог систематически улучшается. К сожалению, есть и эпизоды в ужасном состоянии. Что может сделать водитель, чтобы продлить срок службы колес и снизить вероятность их повреждения?
Самой большой угрозой для шин являются дыры в асфальте. Если обойти яму не удается, необходимо преодолеть ее максимально аккуратно – снизить скорость и не переезжать через ее край, потому что тогда велик риск того, что рваный асфальт перережет боковину шины. В таких ситуациях необходимо правильное давление в шинах. Если шина недокачана, вес автомобиля смещается на внешнюю часть протектора, увеличивая давление на боковины шин и их подверженность деформации или механическим повреждениям.
Недостаточное давление означает неравномерное давление в шинах на дорожное покрытие. Это также уменьшает площадь протектора при прямом контакте с дорогой. Это отрицательно сказывается на сцеплении шин и, особенно при большой загрузке автомобиля, на его ездовых качествах. Тормозной путь увеличивается, а сцепление с дорогой в поворотах опасно падает, что может привести к потере контроля над автомобилем.
Помните, что при подкачке давления в шины следует накачивать только то количество воздуха, которое рекомендовано производителем автомобиля. Обычно эта информация находится в руководстве по эксплуатации, на краю водительской двери или внутри бардачка со стороны пассажира. Давление в шинах следует проверять только на холодных шинах, или после того, как вы проедете не более двух километров, или после одного часа стоянки. Также не стоит снижать давление в колесах, чтобы якобы улучшить сцепление с дорогой. На самом деле такая практика приводит лишь к более быстрому износу шин.
Любые боковые потертости, например, при подъезде к бордюру, также страдают от повреждений. Все равно оголяется не только шина, но и обод — оба эти элемента могут быть серьезно повреждены. Состояние подвески также влияет на износ шин. Если колеса смещены, протектор будет изнашиваться ускоренными темпами. Плохо отрегулированная геометрия колес также влияет на безопасность вождения. Если вы заметили, что протектор стерт только с одной стороны, вы можете увидеть углубление в его рисунке, это означает, что элементы подвески повреждены. Разумеется, шины с одинаковым протектором следует устанавливать на одну и ту же ось. Также стоит знать, что шины старше 6 лет, даже с учетом пробега, не гарантируют безопасного использования – риск поломки значительно возрастает.
Для равномерного износа шин их стоит время от времени менять. Для автомобилей с передним приводом это вращение включает в себя перемещение передних шин в одни и те же места на задней оси, а задних шин в противоположные места на передней оси.
Многие водители до сих пор говорят, что алюминиевые диски зимой использовать нельзя. Между тем никаких оснований для этого нет. Важно, чтобы легкосплавные диски были правильно подобраны и правильно использовались. Термин «алюминиевый обод» неточен. Правильный термин – легкосплавный обод (или обод). Короче говоря, они называются легкосплавными дисками. Некоторые водители выбирают такие диски для своего автомобиля по своему эстетическому вкусу. Однако выбор обода для конкретного автомобиля – это не только вопрос эстетики, но и вопрос безопасности. Колеса – единственная часть автомобиля, имеющая непосредственный контакт с дорогой. Они отвечают за ряд важных параметров, влияющих на безопасность и комфорт вождения.
Алюминиевые диски способствуют лучшему вождению автомобиля, в т.ч. уменьшить так называемый неподрессоренной массы автомобиля и способствуют лучшему охлаждению тормозов. Поэтому при выборе легкосплавных дисков мы должны учитывать не только то, как они выглядят, но, прежде всего, подходят ли они технически для нашего автомобиля. Поэтому лучше всего выбирать легкосплавные диски еще на этапе покупки нового автомобиля, т.е. в автосалоне.
Продавец способен предложить наиболее подходящий товар для конкретной модели автомобиля. Диски имеют определенную грузоподъемность и соответствуют характеристикам автомобиля, с которым они будут работать. Эти параметры строго определены для данной марки и модели автомобиля. Покупка автомобиля на заводских легкосплавных дисках имеет еще и то преимущество, что в случае повреждения одного диска можно легко заказать новый – с тем же дизайном и параметрами.
Производители автомобилей предлагают широкий выбор легкосплавных дисков. Например, лидер польского рынка продаж автомобилей, марка Skoda, предлагает несколько видов легкосплавных дисков для каждого своего автомобиля. Даже в случае с самой маленькой моделью в линейке Skoda, Citigo, у покупателя есть выбор из 10 различных колесных дисков размером от 14 до 16 дюймов. Для Fabia также доступны десять типов легкосплавных дисков. Стилистически интересный Rapid Spaceback может получить один из 12 доступных типов легкосплавных дисков, а флагманский лимузин Skoda — Superb — предлагает целых 13 типов таких дисков.
Как мы уже упоминали, зимой можно успешно ездить на легкосплавных дисках. Любая более высокая или более низкая устойчивость обода к суровым условиям зимней эксплуатации обусловлена качеством используемых поверхностных лаков. Такую защиту используют все солидные производители алюминиевых дисков.
Также важным с точки зрения срока службы колес является их хранение. Шины и колеса не следует хранить во влажных местах, например, рядом с химическими веществами и горячими трубами. Правильная температура хранения составляет около 10-20 градусов Цельсия. Шины нельзя хранить под прямыми солнечными лучами и среди устройств, выделяющих озон (трансформаторы, электродвигатели, сварочные аппараты). Колеса в сборе следует хранить в горизонтальном положении, по отдельности или в стопке (макс. 4 шт.) с пониженным давлением, чтобы вес приходился на обод, а не на боковину шины. Для того, чтобы свести к минимуму деформацию, рекомендуется раз в месяц их переворачивать.
Вы можете хранить свои шины на многих авторизованных сервисных станциях Skoda. Сервис называется шинный отель. Речь идет не только о хранении шин, но и об уходе за ними. Как уверяют сервисники, шины проверяют на наличие повреждений и при их обнаружении ремонтируют. Перед хранением шины и диски моются и высушиваются, что положительно сказывается на их сроке службы и эстетичности.
