საცდელი დრაივი Toyota Camry
 

ინფორმაციის

სკანდინავიური მინიმალიზმი, ჭკვიანი დატენვა და კიდევ რამდენიმე ფაქტი კემის შესახებ

ჩვენს რედაქციაში გრძელი ტესტი იყო Toyota კემბრის, AvtoTachki- ს მიმომხილველს მეტ დონელს ერთი კვირის განმავლობაში სჭირდებოდა ჩანაცვლების მანქანა. ასე რომ, ისინი შეხვდნენ ერთმანეთს. მეტმა ეს იოგურტის მსგავსი იპოვა და ახსნა, თუ რატომ არ იწვევს საშუალო ზომის სედანები რაიმე ემოციას, რა თქმა უნდა, სურვილი, რომ იქ არ დაიღვაროს ყავა.

როგორ გამოიყურება ის

ეს არის გრძელი, ფართო მანქანა, დიდი კაპოტით და მოკლე საბარგულით. მას აქვს დაბალი მიწის ნაკვეთი და დიდი ბორბლების თაღები, სადაც განთავსებულია ახირებული დიზაინის ჩარჩოები სქელი რეზინისგან. წინა და უკანა მინები ძალიან დიდია, ხოლო გვერდითი მინები ცრემლსადენი ფორმისაა.

 

 
საცდელი დრაივი Toyota Camry

გაითვალისწინეთ, რომ ასეთი აღწერა შესაფერისია ამ კლასის ნებისმიერი მანქანისთვის, მიუხედავად წარმოების ქვეყნისა (ალბათ გამონაკლისი იქნება) Citroenვინც ჯერ კიდევ გრძნობს განსაკუთრებულობის მოთხოვნილებას). ისევე, როგორც ნათურები და ლუდის ქილა, იდეალური ფორმა დიდი ხნის წინ იპოვნეს. ამ შემთხვევაში, ეს იდეალური ფორმაა ხუთი მოზარდის უსაფრთხოდ, ეკონომიკურად და გონივრული კომფორტით ტრანსპორტირებისთვის. რომანტიკისა და ხელოვნებისთვის ადგილი აღარ არის - ეს არის ის, რაც ყველა ამ მანქანას ძალიან მოსაწყენს ხდის.

რაც რჩება თანამედროვე დიზაინერებისთვის არის ბრენდის დიდი სამკერდე ნიშნის თამაში წინა მხარეს, გვერდითი სარკეებით, რადიატორის ცხაურით, ფარებითა და საღებავით. ტოიოტაც მიბაძა მას Audi თავისი გამორჩეული ცხაურით, შუქნიშნები და პატარა სარკეები. ერთადერთი უნიკალური ელემენტი აქ არის სინათლის ვერტიკალური ზოლები ცხაურის ორივე მხარეს. თუმცა, მე არ მესმის რატომ, გარდა ამისა, ყვირილის "მე არა Ford", ისინი საჭიროა.
 

მიმზიდველობა

საერთოდ, Camry განსაკუთრებით მიმზიდველი არ არის, თუ არ ხართ სკანდინავიური მინიმალიზმი ან იოგურტი. დარწმუნებული ვარ, იოგურტის მიმართ არაჯანსაღი ინტერესის მქონე ადამიანები არიან: ან სძულთ, ან უყვართ. ზოგი კი მთელი ცხოვრება და საჭმელიც კი გეგმავს ამ მარტივი ნივთიერების გარშემო. ჩვენთვის - ჩვეულებრივი ხალხისთვის - ეს მხოლოდ ისაა, რაც ამქვეყნად არის. ასე რომ, ზუსტად იგივე დამოკიდებულება მაქვს ამ დიდ სედანებთან. არც ისე საინტერესოა Camry, Mondeo, Mazda6, Optima / Sonata, Passat ან საშუალო ზომის Volvo არა ისინი უბრალოდ არსებობენ, მაგრამ საკმარისი არ იქნება, თუ ვინმეს არ მოუგონებია ისინი.

 

 
საცდელი დრაივი Toyota Camry



უმეტესობა ჩვენთვის Toyota Camry 2,5 ძალიან გასაგები, უტილიტარული მანქანაა. იგი კარგად არის აშენებული და გამოირჩევა ნდობისა და სიმყარის აურაში, ხარისხიანი მასალების გამოყენებით. მაგრამ ის ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ოდესმე აგიჩქარდეს თქვენი გული ან დაიწყოს სუპერმოდელების გავლით აღტაცებული მზერა.

ჩვენი მანქანა იყო თეთრი, რაც გარკვეულწილად გამოირჩეოდა მას შავი მოსკოვის კამრისგან. მას აქვს ძალიან სასტიკი ფრონტის დასასრული და ხუჭუჭა ფიგურა, რომელიც იწვევს მძიმე წონის მოკრივეთა ასოციაციებს, რომლებიც თქვენ იცით, მაგრამ არ ახსოვთ მისი სახელი.

როგორ მიდის იგი

Camry საოცრად რეაგირებს, როდესაც გაზის პედლს დააჭერთ. ეს 2,5 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა, მართალია არ არის ყველაზე რბილი და საკმაოდ ხმაურიანი, გამოიმუშავებს დაახლოებით 180 ცხ.ძ., რაც საშუალებას აძლევს მას სწრაფად აჩქაროს 100 კმ / სთ და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 210 კმ საათში (ვიმსჯელებთ Toyota– ს მონაცემებით). .. ვინც ჩემზე ოდნავ ნაკლებად არის პასუხისმგებელი ავტომობილების მართვაში, ადვილად გაუსწრებს ყველანაირ მონდეოსა და "კორეელს".

 

საცდელი დრაივი Toyota Camry



ამ მანქანას აქვს აბსოლუტურად ტიპიური Toyota- ს ზუსტი საჭე, მაგრამ გასაკვირი რბილი სავალი სისტემა. სისწრაფისა და სინაზის ეს კომბინაცია ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ მანქანა იკრიჭება, სანამ გაზს დააჭერთ, წინ გადმოხტება. ცოტათი ჰგავს სპორტულ მანქანას, მხოლოდ საბურავების წკრიალა და მკვეთრი აჩქარების გარეშე. და ეს არის მთავარი მოზიდვა კემრიში.

გადაცემათა კოლოფი და მუხრუჭები შეგახსენებთ, რომ თქვენ დაზოგეთ პრემია (შესაძლოა Toyota– ს სპეციალური ნაბიჯი იყოს, რომ შემდეგ ჯერ Lexus შეიძინოთ). ისინი უფრო მეტია, ვიდრე ამ ფასის დიაპაზონის ავტომობილი, მაგრამ მაინც განსხვავებულია. კარგი იოგურტის მსგავსად, მაგრამ არა ისეთი მკაცრი, როგორც კრემ-ბრიულა ფუნთუშების ნაჭრებით.
 

აპარატურა

ორივე წინა ჭიქის დამჭერები განლაგებულია გადაცემათა ბერკეტის სამგზავრო მხარეს, რაც სრულიად არასწორია. ეს აშკარად ისეთი ადამიანის ნამუშევარია, ვინც არასდროს მართავს ყავას, ანუ ის, ვისაც არ ენდობა. აქ არის უსადენო დატენვა. სხვათა შორის, ზუსტად იქ, სადაც ჩვეულებრივი თასის მფლობელები უნდა ყოფილიყვნენ. სწორედ აქ დაადებთ ყავას ჩვევის გამო, მაგრამ იმის გამო, რომ დამუხტვის ადგილი მშვენივრად არის გლუვი, პირველი დილის გასეირნების შემდეგ ის სამუდამოდ გაფუჭდება ესპრესოს მიერ და აღარ იმოქმედებს.

 

 
საცდელი დრაივი Toyota Camry



დანარჩენი ინტერიერი საკმაოდ სახის გარეშეა: ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის ხელთ, მაგრამ გასაკვირი არ არის. სავარძლები კომფორტულია და წინ და უკან ალბათ უფრო თავისუფალი ფეხის ოთახია, ვიდრე ამ კლასის ნებისმიერ მანქანაში. აქ ასევე არის ბევრი ბარგის ადგილი.
 

იყიდე ან არ იყიდო

თუ გსურთ საშუალო ზომის საშუალო ზომის სედანი - რატომ არა? ეს ერთი უფრო სწრაფია, ვიდრე მონდეო, და ფოლკსვაგენისგან განსხვავებით, ტოიოტა უკვე რამდენიმე წელია არ არის ნასამართლევი მომხმარებლების ტყუილისთვის. მე მიყვარს Mazda6 და ვფიქრობ, რომ სონატა / ოპტიმა საკმაოდ კარგი მანქანაა, მაგრამ Camry– ს დიდი ფასი აქვს. განსაკუთრებით ის ასლები, რომელთა ჭკვიან დატენვას ყავა არ ანადგურებს.

 

 

 

მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » საცდელი დრაივი Toyota Camry

ახალი კომენტარის დამატება