საცდელი მანქანა Skoda Rapid
 

Rapid ადვილად გამოირჩევა Octavia– სგან - განახლების შემდეგ, მისი ოპტიკა უცვლელი დარჩა, ხოლო უფროსმა ლიფტბექკმა მიიღო არაჩვეულებრივი ფარები. მაგრამ ახლა თითქმის არ არის განსხვავება მოდელების აღჭურვილობაში.

კაიზერ ვილჰელმის ყოფილი ვილა და როტშილდის მამული წარსულში უცერემონიოდ ჩხვლეტდნენ გარემონტებულ Skoda ჩქარი. ისინი სპორტული LED ფარები, პრიალა შავი სპოილერები და ბორბლები. მანქანების ნათელი ფერები განსაკუთრებით გამოირჩევა მოღრუბლული ცის საწინააღმდეგოდ. და არც ერთი მინიშნება ბიუჯეტის.

Skoda– ს გაყიდვები რეკორდებს მთელ მსოფლიოში - ეს არის Rapid liftback– ის დამსახურება. რა თქმა უნდა, პოპულარობით მაინც ჩამოუვარდება Octavia- ს: გაყიდვები ორ-ერთზეა თანაფარდობით. და მხოლოდ რუსეთის ბაზარზე გაიქცა ახალგაზრდა მოდელი ლიდერებში. Rapid liftback, განსხვავებით მისი დის VW Polo სედანისგან, დაამტკიცა, რომ იგი მრავალმხრივი პროდუქტია. ევროპაში უკვე წარმატებით იყიდება, ამიტომ ავტომობილის განახლებისას დიდი ყურადღება დაეთმო უსაფრთხოებას და ციფრულ ტექნოლოგიას, ვიდრე მის გარეგნობას.

Octavia- სთან შედარებით, რომელმაც მიიღო არაჩვეულებრივი ოთხთვალა ოპტიკა, Rapid facelift გამოვიდა უფრო მოკრძალებული და კარგი მიზეზით. პირველი, ბიუჯეტის B სეგმენტში ხარჯვა მიზანშეწონილია. მეორეც, Skoda– ს წარმომადგენლებმა თქვეს, რომ მათ სურდათ მანქანები ნაკლებად ჰგავდნენ ერთმანეთს. ახლა ისინი ნამდვილად არ უნდა იყვნენ დაბნეულები.

 

დიზაინერებმა სწრაფი ნაბიჯებით გაიარეს რამდენიმე დარტყმა, გატეხეს ჰორიზონტალური ხაზები და ამავე დროს - სახელმწიფო მოსამსახურის სოფლის გარეგნობა. ქვედა ჰაერის სადინარში მკაცრი ზოლი მოხრა და ახლა გადის შუქნიშნის ქვეშ. მართკუთხა ფარები გადაკეთებულია LED ზოლებითა და "წამწამებით" მათ მსგავსება მიანიჭა დიდი Superb ლიფტბექის ოპტიკას.

ტალღამ წინა პანელზე ჩასმული გასწვრივ გაატარა, კარის ფენების შესვენება გაძლიერდა, საჰაერო მილების კუთხეები გამძაფრებული იყო. ამ ყველაფერმა ინტერიერს შვება შეუწყო. ატმოსფერული განათების და ლამაზი ციფერბლატების წყალობით, ის უფრო ძვირად გამოიყურება, თუმცა ძირითადად იგი დამზადებულია მყარი პლასტმასისგან. ძვირადღირებული მორთვის დონის დროს, კარებზე სავარძლები გაფორმებულია რბილი ტყავისფერებით. სავარძლები ბრილიანტის ნაკერით, რომლებიც შემოთავაზებულია Black Edition პაკეტში, ყველა თვალსაზრისით უკეთესია, ვიდრე სტანდარტული - როგორც გარედან, ისე ადგილების კომფორტის თვალსაზრისით, რომ არაფერი ვთქვათ მონტე კარლოს ვერსიაში მრავალფერად სპორტულ სავარძლებზე.

Oreმეტს თემაზე:
  საცდელი მანქანა Skoda Kodiaq Scout
საცდელი მანქანა Skoda Rapid

გარედან განსხვავებული Octavia– სგან, განახლებული Rapid ტექნიკის თვალსაზრისით ახლოსაა ძველ მოდელთან. აქ არის უსაფრთხოების მოწინავე სისტემა საგანგებო დამუხრუჭების ფუნქციით, ბი-ქსენონი ავტომატური შუქნიშნით და უკანა სავარძლების გათბობით. პრაქტიკული Skoda Simply Clever გადაწყვეტილებების გარეშე: სია შევსებულია ბრენდული ქოლგით - ის განთავსებულია უჯრაში წინა მგზავრის სავარძლის ქვეშ. და ასევე ორი USB ბუდე უკანა რიგისთვის. მაგრამ Rapid– ის შემთხვევაში, თქვენ უნდა აირჩიოთ, რისთვის გამოიყენოთ ელექტროენერგია: გაათბეთ სავარძლები ან დატენეთ სმარტფონები: ბუდეები და გათბობის ღილაკები ერთსა და იმავე ადგილზეა განთავსებული.

 

როგორც ჩანს, შეჩერების და ხმაურის იზოლაციის ცვლილებების შესახებ უვნებელმა კითხვამ Skoda– ს სპეციალისტები შეაშფოთა და შტაბს დაუბარა. ისინი მზად იყვნენ ისაუბრონ ავტომატური დამუხრუჭებისა და ნავიგაციის სისტემის შესახებ ინტერნეტით. ზოგადად, ყველაფერ შესახებ, რაც აქტუალურია ევროპული ბაზრისთვის. ეს არის სულ სხვა სამყარო, რომელშიც სწრაფი Spaceback იმყოფება - ჯვარი ლუქსა და სადგურ უნივერსალს შორის.

საცდელი მანქანა Skoda Rapid

ნაცნობი ლიფტბექის კაპოტის ქვეშ ნახავთ ტურბო ძრავას, რომლის მოცულობაა მხოლოდ ერთი ლიტრი ან ტურბოდიზელი - და არც 1,6 ლიტრიანი ასპირაციული ძრავები პოპულარულია რუსეთში. პატარა რამ, რაც გვაერთიანებს, არის 1,4 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავა DSG "რობოტით", რაც Skoda Rapid- ს წარმოადგენს ერთ-ერთ ყველაზე სწრაფ მანქანას ამ სეგმენტში. 100 კმ / სთ-ს აჩქარებას მხოლოდ 9 წამი სჭირდება - იგივეა VW Polo- სთვის, რომელიც აშენდა მსგავს პლატფორმაზე და იგივე ძრავით არის აღჭურვილი. ამასთან, Rapid აღემატება გერმანულ სედანს მაქსიმალური სიჩქარით 208 კმ / სთ.

"ტურბო ოთხი" და 7 სიჩქარიანი "რობოტი" კარგად ეგუებიან ერთმანეთს და საკმაოდ შეესაბამება ჩეხური ლიფტბექის საბრძოლო სულისკვეთებას. მანქანა 110 ცხენის ძალის ლიტრიანი ძრავით. "მექანიკასთან" შედარებით არც თუ ისე ნელი იყო - 9,8 წმ "ასამდე". დაჩქარება სამი ცილინდრის სასაცილო ხმაურის ქვეშ საკმაოდ მძაფრია - ენერგიის აპარატი აწარმოებს მაქსიმუმ 200 ნმ-ს უკვე 2000 წნევის სიჩქარეზე. და ასევე ასეთი მანქანა უფრო მშვიდია, ვიდრე ვერსია 1,4 ლიტრიანი ძრავით, და ცოტათი ეკონომიურიც.

Oreმეტს თემაზე:
  Lexus UX: იმპერია უკუაგდებს
საცდელი მანქანა Skoda Rapid

არაჩვეულებრივია ნაცნობ მანქანაში 1,4 ლიტრიანი (90 ც.ძ.) დიზელის ძრავის ხმაური. შვიდი სიჩქარიანი "რობოტი" ასევე არ არის გამოყენებული ამ ძრავის მახასიათებლებზე - და ცდილობს მართოს წინა ტურბინის ზონაში. ამის გამო, სხეულში უსიამოვნო კანკალი დადის. ხარვეზის გამოსწორება შესაძლებელია მარტივად, სელექტორის სპორტულ რეჟიმში გადასვლით. აქ ტრანსმისია უფრო ლოგიკურად მუშაობს, ინარჩუნებს სამუშაო სიჩქარეს, უფრო ადვილად რეაგირებს გაზზე. პიკაპი კარგია: მსუბუქი ავტომობილისთვის პიკი 230 ნმ საკმარისია, მაგრამ დიზელი Rapid არ არის სიჩქარე.

ასეთი მანქანის მთავარი უპირატესობა - 4-5 ლიტრი მოხმარება 100 კილომეტრზე - შეიძლება ტაქსის კომპანიების ინტერესი იყოს. Skoda არ გამორიცხავს ვარიანტს, რომ დიზელი მაინც გამოჩნდება რუსეთის ბაზარზე, მაგრამ ისინი კონკრეტულს არ ამბობენ. ეს არ არის დაბალი მოთხოვნის, არამედ ERA-GLONASS სისტემის შესახებ, რის გამოც ექსპერიმენტები რუსული მანქანების ძრავის დიაპაზონში ძალიან ძვირი დაჯდება.

შემთხვევითი არ არის, რომ ტესტის ორგანიზატორებმა აირჩიეს ბრუნებით სავსე მარშრუტი - ეს საშუალებას გაძლევთ იგრძნოთ მანქანის მართვა და ამავდროულად შეეგუოთ მკაცრ, შემაძრწუნებელ შეჩერებას გერმანიის იშვიათი გზის დეფექტებზე. განახლებისთანავე შასის პარამეტრები არ შეცვლილა - ამის შემდეგ Skoda– ს წარმომადგენლებმა დაადასტურეს. რუსეთისთვის "Rapids" გააგრძელებს ცუდი გზების პაკეტს აღჭურვას, რაც გაზრდის მიწისზედა გაწმენდას. ერთადერთი ცვლილება - 16 ინჩიანი საბურავების პროფილი უფრო მაღალი გახდა კომფორტისთვის: 195/55. ამასთან, რუსული მანქანების ვარიანტების ჩამონათვალში ასევე არის 17 ინჩიანი ბორბლები - მათთვის, ვინც აფასებს ექსტერიერს და უფრო მეტ კომფორტს მართავს.

 

Skoda Rapid განსხვავდება არა მხოლოდ დაკიდების პარამეტრებით, არამედ აღჭურვილობითაც. ამასთან, ჩვენ არ გვაქვს ახალი მულტიმედიური სისტემის უფლება და მძღოლის დახმარების ხელმისაწვდომი სისტემების სია არ არის იდენტური. ანუ, რუსეთში აღარ იქნება ავტომატური დამუხრუჭების სისტემა. ამის მიუხედავად, განახლებული Rapid გახდა უფრო უსაფრთხო - და ეს არ არის მხოლოდ ERA-GLONASS სისტემა. უკვე ხელმისაწვდომია მეორე მგზავრის აირბაგი Active trim– ით.

Oreმეტს თემაზე:
  მინი, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC და Passat Alltrack
საცდელი მანქანა Skoda Rapid

Entry- ის ძირითადი კონფიგურაცია მხოლოდ 70 აშშ დოლარით გაიზარდა, მიუხედავად იმისა, რომ ასეთ მანქანას უკვე აქვს ცენტრალური საკეტი, ხოლო კარის სახელურები შეღებილია კორპუსის ფერით. პოპულარულმა Active- მა $ 150 დაამატა. Ambition და Style- ის ძვირადღირებული ვერსიები, პირიქით, დაეცა ფასს, თუმცა ცვლილებების უმეტესობა - LED ოპტიკა და სხვა ვარიანტები - მათზე მოდის. მონტე კარლოს სტილის პაკეტიც დაეცა ფასში.

ჩეხეთის ლიფტბექკის მთავარი უპირატესობა არის მისი ფართო და კომფორტული საბარგული, მაგრამ მხოლოდ ის არ არის საკმარისი: სეგმენტში ფასების და გათბობის ომია. ჩეხური მწარმოებელი მხარს უჭერს ზოგად ტენდენციას, მაგრამ კიდევ უფრო მეტს გვთავაზობს: რომ Rapid გამორჩეული იყოს ასობით სხვასგან. მაგალითად, შავი ბორბლები, გვერდითი კალთები ან ნათელი ფერი, რომელთა შეკვეთა ახლა შესაძლებელია შავ სახურავთან ერთად.

გაცნობის
ლიფტბექილიფტბექილიფტბექი
ზომები: სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე, მმ
4483 / 1706 / 14614483 / 1706 / 14614483 / 1706 / 1461
ბორბლის მმ
260226022602
მიწის დაშორება, მმ
136136136
მაგისტრალური მოცულობა, ლ
550-1490550-1490550-1490
წონის ასალაგმად
123611901265
მთლიანი წონა, კგ
169616501725
ძრავის ტიპი
ტურბოტენზიული ბენზინიტურბოტენზიული ბენზინიდიზელი ტურბო
სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი სმ
13959991422
მაქს ძალა, h.p. (rpm საათზე)
125 / 5000-6000110 / 5000-550090 / 3000-3250
მაქს მაგარი მომენტი, Nm (rpm)
200 / 1400-4000200 / 200-3500230 / 1750-2500
წამყვანი ტიპი, გადაცემა
წინა, RCP7წინა, MKP6წინა, RCP7
მაქს სიჩქარე, კმ / სთ
208200185
აჩქარება 0-დან 100 კმ / სთ-ში, წმ
99,811,8
საწვავის მოხმარება, ლ / 100 კმ
4,84,53,9
ფასი, აშშ დოლარიდან
11 700არ გამოცხადებულაარ გამოცხადებულა
მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » საცდელი მანქანა Skoda Rapid

ახალი კომენტარის დამატება