1 Yamaha YZF-R1 და YZF R2020M მოტოციკლების გადახედვები
საცდელი დისკი MOTO

1 Yamaha YZF-R1 და YZF R2020M მოტოციკლების გადახედვები

1 Yamaha YZF-R1 და YZF R2020M მოტოციკლების გადახედვები

ახალი Tre Diapason სუპერქარები ჩამოდიან Eicma 2019 -ზე

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 იგი გამოირჩევა განახლებული დიზაინით, განსაკუთრებით წინა ფარფინგით, უფრო მეტად წააგავს M1 Vinales- სა და Rossi- ს. ფერინგი სრულად არის ინტეგრირებული და აუმჯობესებს სიმბიოზს მრბოლელსა და ველოსიპედს შორის, ასევე აეროდინამიკურ ეფექტურობას (5%-მდე). 4 ცილინდრიანი ძრავა 998 სმ CM გადაკეთებულია ბევრ შიდა კომპონენტში. ეს არის ევრო 5 -ის შესაბამისი და შეუძლია ენერგიის მიწოდება 200 ცხენის ძალა 13.500 წთ / წთ

ამაჩქარებლის პედლზე დაჭერის შეგრძნების გასაუმჯობესებლად და წონის შემცირების მიზნით, YZF-R1 ასევე იყენებს ახალ APSG სისტემას (ამაჩქარებლის პოზიციის სენსორული სახელური) მაგნიტით და სენსორით, რომელიც გადასცემს ინფორმაციას YUKTs-T... რაც შეეხება გულსაკიდებს, ჩვენ ვხვდებით ერთის წინ კაიაბა სრულად რეგულირებადი 43 მმ ღეროებით, შეცვლილი საჭის ამორტიზატორებით და უკანა ახალი მონო პარამეტრებით.

ქარხანა დამუხრუჭება იყენებს ორ 320 მმ -იანი დისკს მონობლოკებით და ელექტრონული ნაწილი მოიცავს 6 ღერძიანი ინერციული პლატფორმა IMU (ინერციული გაზომვის ერთეული) აღჭურვილია გიროსკოპიული და სიმძიმის სენსორებით, რომლებიც აკონტროლებენ სიმაღლეს, მოძრაობას და ყბას და ამაჩქარებელს გრძივი, ვერტიკალური და გვერდითი აჩქარების გასაზომად.

ასევე არსებობს ახალი სამუხრუჭე კონტროლი (Brake Control, BC), რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს აირჩიოს ABS ორი რეჟიმიდან ერთ-ერთი - BC1 და BC2 - რომელიც საუკეთესოდ შეესაბამება პირად პრეფერენციებსა და მართვის პირობებს, ძრავის ახალი ელექტრონული სამუხრუჭე კონტროლი და უახლესი თაობის გაშვების კონტროლი. მუხრუჭის მგრძნობიარე წევის კონტროლი (TCS) / სრიალის კონტროლი (SCS), ბორბლის კონტროლი (LIF), გაშვების კონტროლის სისტემა (LCS) და სიჩქარის გადაადგილების სისტემა (QSS).

YamahaR1M

Версия YZF-R1M ეს აშკარად ერთია სარბოლო ველოსიპედები... და ეს ამატებს R1– ის ძირითად მახასიათებლებს სრული ნახშირბადის ფერინით და კიდევ უფრო მოწინავე აღჭურვილობით. ჩვენ რეალურად ვპოულობთ შეჩერებებს Подвеска Öhlins ელექტრონული რბოლის შეჩერება (ERS) უახლესი ტექნოლოგიით (მათ შორის ახალი NPX საწინააღმდეგო კავიტაციის საწინააღმდეგო გაზის ჩანგალი), ახალი სამუხრუჭე კონტროლის სისტემა (BC) ABS მოსახვევით და ძრავის სამუხრუჭე სამ რეჟიმიანი ახალი მართვის (EBM).

გარდა ამისა, არსებობს სისტემები, როგორიცაა ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control და ძრავის სამუხრუჭე კონტროლი, რომლითაც შეგიძლიათ მოაწყოთ თქვენი ველოსიპედი მორგებული ნებისმიერი მრბოლელის მოთხოვნილებებზე. შემდეგ არის Y-Trac და YRC პროგრამები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ თქვენი ველოსიპედის პარამეტრები მარტივი და თანამედროვე გზით. R1M უკვე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ონლაინ ფასად 25.990 евро.

ახალი კომენტარის დამატება