საცდელი მანქანა Bentley Bentayga
 

Bentley შესანიშნავად ჯდება ვიწრო მოსკოვის ზოლების პეიზაჟში მთელი თავისი მანკიერებებით, მაგრამ არსებობს ერთი სიგნალი: ბენტაიგა არ აშენებს ფულს საკულტოდ, ის არ გრძნობს აზიური ფუფუნების სუნი და მით უფრო ამაოება

გარიჟრაჟზე შევხვდით. ნამდვილი მადლით გადააბიჯა ღობეზე და წამით გაიყინა, თითქოს რაღაცის თქმა უნდოდა. თვალებში აშკარად ეშინოდა შიში, რომელსაც მოლოდინი ახლავს, თუმცა არასდროს მსურდა მასთან შეხვედრა. შემობრუნდა და მზისკენ ამომხედა, ის წინ მიიწია. ზოგადად, შველი მომიჭრა ტრასაზე ზუსტად იმ მომენტში, როდესაც მთელი ჩემი აზრი უკვე იქ იყო, მოსკოვში, Bentley Bentayga- ს გვერდით. ორი ღამე ძილის გარეშე, ათასობით კილომეტრი და ლიტრი ყავა - მეჩქარებოდა ჩვენი დროის უსწრაფესი და ყველაზე ძვირადღირებული კროსოვერი, რომ დაახლოებით 97-ჯერ შემეძლო ლიცენზიის დაკარგვა. როდესაც ჩვენ შევხვდით, მე შერცხვენილი იყო ჩახლეჩილი პერანგის, ხოლო მას მრცხვენია გვერდებზე კაპიტალის მტვრის.

ეს არის შავი Bentayga პრეს – პარკიდან - აშკარად, პირველი ასეთი კროსოვერი შემოდის რუსეთში. ეს შესანიშნავად ჯდება ვიწრო მოსკოვის ზოლების პეიზაჟში ყველა თავისი მანკიერებით, მაგრამ არსებობს ერთი გამოხმაურება: ბენტაიგა არ აშენებს ფულს საკულტოდ, ის არ გრძნობს აზიური ფუფუნების სუნი და მით უფრო ამაოება - ეს აშკარა დემონსტრირებაა როგორ უნდა მოიქცეს მაღალ საზოგადოებაში და ის შემთხვევა, როდესაც წესები არ არის გაწერილი ეტიკეტის სახელმძღვანელოში. Bentayga- ს დადგომამდე ჩვენ თვითონ არ ვიცოდით რა უნდა ყოფილიყო.

 

საცდელი მანქანა Bentley Bentayga



მოსკოვში ბენტლის კროსოვერის მართვა მსგავსია რეალითი შოუში მონაწილეობისა - ასეთი ყურადღება არასდროს მიმიქცევია და ორივე სქესისგან, ყველა ასაკისა და კლასისგან. სმარტფონების შავი მოსწავლეები ერთი წუთით არასდროს იშორებენ Youtube- ს საეჭვო პოპულარობას ინსტაგრამიდან და ავალდებულებენ მათ რაც შეიძლება დელიკატურად მოიქცნენ გზაზე. ამ სილუეტში Bentley- ს ამოცნობა პრობლემა არ არის და ემბლემას თვალი არ მომიცილებია - მაშინაც კი, თუ ინგლისელებს მატარებელი ააშენეს, ვფიქრობ, ეს მაინც კონტინენტურ კუპეს ჰგავდა.

 

დიზაინერებს სხეულის ერთი ელემენტი არ დაუხატავთ, როგორც ვარიანტი - ყველა სადინარი, მოხრა და ჩასმა გააზრებულია ბოლო მიკრონამდე. მშვიდი არისტოკრატიული თვისებები, არავითარი პრეტენზიული დეტალები და ჩხვლეტა - Bentayga- ს გვერდით გინდათ ქვეტყით ისაუბროთ, რათა არ დაირღვეს ის იდილია, რომელსაც ის ქმნის როგორც თავის გარშემო, ისე შიგნით. ძლიერი W12 კი ძლივს ისმის, მაგრამ ამ მშვიდი ხმით მაინც გრძნობთ ბრუნვის ზვავს და დინამიკურ შესაძლებლობებს, რის გამოც ინჟინრები BMW X5 M– ს თავბრუ დაეცემა.

 

Oreმეტს თემაზე:
  საცდელი Bentley Flying Spur წინააღმდეგ Pierce-Arrow Model 54
საცდელი მანქანა Bentley Bentayga

შემდეგ ეს სნობი თავის სრულყოფილ ქურთუკს იშორებს და თოვლივით თეთრი პერანგის მკლავებს ატრიალებს. რეჟიმის მართვის გამრეცხვის ერთი გადატრიალებით Sport ნიშნისკენ, კროსოვერი გადაიქცევა კუნთოვან მანქანაში, თავხედურად აპრიალებს Garden Ring- ის ასფალტს უზარმაზარი ბორბლებით 21 ინჩიან დისკებზე. ჯერჯერობით, Bentley მხოლოდ ერთი ძრავით არის აღჭურვილი, მაგრამ როგორი! ორი ტურბოტენტორით, ის 608 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. მათ აქვთ 900 Nm ბრუნვა, ხოლო პიკური ბიძგი უკვე 1350 rpm– დან არის შესაძლებელი. ეს არის ყველაზე ძლიერი ძრავა მსოფლიოში ყველა კროსოვერში, მაგრამ ეს არ არის ყველაზე მაღალი დონის Volkswagen– ის კონცერნისთვის: მარტში Bugatti Chiron– მა მიიღო W16, რომლის სიმძლავრეც 1 ცხენის ძალაა. საშინელია იმის წარმოდგენა, თუ რისი შესაძლებლობა ექნება Bentayga- ს ამ ძრავით.

 

საცდელი მანქანა Bentley Bentayga



საჭესთან ჯდომა სჯობს ახალი თავით: Bentley ვითომ გაზომილი ლაინერია, მაგრამ ნებისმიერ მომენტში შეიძლება გადაიზარდოს გადატვირთულობაში, საიდანაც თვალებში ბნელდება და აქ რაც შეიძლება ფრთხილად უნდა იყოთ მორიგეობით . დიახ, Bentayga– ს თანაკლასელების სტანდარტების მიხედვით აქვს სიმძიმის დაბალი ცენტრი, საჰაერო სუსპენზია ადაპტაციური ამორტიზატორებით, მაგრამ ფიზიკის შეცდენა შეუძლებელია - ეს ყველაფერი მემკვიდრეობაა Audi Q7 შეიძლება არ გაუმკლავდეს სხეულის მძიმე სტრუქტურას, რომელიც ათეულობით კილოგრამიანი ხმაურის იზოლაციითაა გაჯერებული, თუ მისი მართვის უნარ-ჩვევები არ იწონის მანქანის ფანტასტიკურ ძალას.

 

"ასი" კროსოვერი, ისევე როგორც ზედა Porsche კაიენი საათში 4,1 წამში დგება, საუკეთესო SUV ოდესმე. უახლოესი მდევრები - BMW X5 M და Mercedes GLS AMG - აჩქარებს 100 კმ / სთ – ს, მხოლოდ 0,1 წამით ნელა, მაგრამ დიდ მანძილზე მათ შანსი არ აქვთ: Bentley– ს, გამოცხადებული შესრულების მახასიათებლების მიხედვით, შეუძლია 301 კმ / სთ სიჩქარე, და ესეც რეკორდია.

 



Bentayga გამორჩეულად კარგია პირდაპირზე, სადაც შეგიძლიათ W12 დაატრიალოთ გათიშვამდე და კვლავ მოხსნათ რეკორდი - ახლა საწვავის ავზის დაცლის თვალსაზრისით. მაგრამ დაჩის სოფლებს შორის ვიწრო მოსახვევებზე მოულოდნელად ჩანდა, რომ ბენტლი ცოტათი იწყებდა აურზაურს: ან მისთვის უცხოა მიმდებარე შენობები, ან 2,4 ტონა ასაწონი წონა ძალიან ბევრია იმისათვის, რომ მიზნად ისახავდეს სპორტული მანქანების მიღწევებს . რაღაც მომენტში, მე იმედი გამიცრუვდა: გრანდიოზული კროსოვერი, რომელსაც ერთნაირად გრანდიოზული ძრავა აქვს, უბრალოდ უკეთესად უნდა მართოს. იგი ხარბად უნდა მიეკრას ასფალტის თითოეულ სანტიმეტრს და არ დაუშვას ჩხუბები და ბორკილები. ზოგადად, ფრენა მიწის ზემოთ, გადასახადები და სანქციები.

 

Oreმეტს თემაზე:
  საცდელი მანქანა Bentley Bentayga გამავლობის
საცდელი მანქანა Bentley Bentayga



მაგრამ სპიდომეტრმა დაგვსაჯა: სინამდვილეში, ყველა ეს ბრუნვა Bentayga გაფრინდა 100 კმ / სთ სიჩქარით, თუმცა აქ Lexus RC Fც კი ნელა მოძრაობდა. კროსოვერიში იმდენად მშვიდი და მშვიდი იყო, რომ ცოტა ხანს დასჭირდა იმის გაცნობიერებას, თუ რამდენად ეშმაკურად ჩქარა ეს მანქანა და რა საოცრად მართავს მას. და ეს არის აღქმის სრულიად ახალი დონე.

Bentley Modes არ არის ამბავი ოთხ სხვადასხვა ავტომობილზე, როგორც ეს BMW– ს შემთხვევაში ხდება. აქ შეფუთვები Sport, Comfort, Custom და Bentley ("ოპტიმალური"), რომლებშიც საჭეზე ძალისხმევა არის მორგებული, კორპუსი დაეცა ან აწეულია, შეიცვალა ამორტიზატორის პარამეტრები და გაზის პედლის მგრძნობელობა. კროსოვერი მოირგეთ თქვენთვის და არა გზის სიტუაციისთვის, განსაკუთრებით ასე რომ არ არის განწყობილი.

 

საცდელი მანქანა Bentley Bentayga



სტრუქტურულად, Bentley Bentayga, რა თქმა უნდა, არ არის Audi Q7- ის ტყუპი ძმა, მაგრამ ნამდვილად მისი ერთ-ერთი უახლოესი ნათესავი: ორივე კროსოვერი დაფუძნებულია გრძელი ბორბლიანი MLB პლატფორმაზე. ნამდვილად არ არის საჭირო ამ მემკვიდრეობის სირცხვილი: ამ ბოლო დროს Volkswagen– ის შეშფოთება, თუმცა მან ერთი, როგორც ჩანს, საბედისწერო შეცდომა დაუშვა, ის მაინც შეუდარებელ მანქანებს ქმნის. ეს, ერთი მხრივ, ღირსებაა, ხოლო მეორე მხრივ, თავად ბენტლის პრობლემაა. როდესაც არსებობს Porsche კროსოვერები, რომლებიც ასე კარგად ტრიალებენ, Bentayga სჭირდება ახალი კოზირები.

 



და ბენტლის ჰყავს ისინი. უბრალოდ, ძალიან ძვირადღირებული კროსოვერი გადაიქცევა ელიტარულ Bentayga კროსოვერზე მაღალი საზოგადოების სავალდებულო წვრილმანების წყალობით, როგორიცაა სამკერვალო კოსტუმები: საჰაერო მილები ლოკოკინის რეგულირებით, ხელნაკეთი ტყავი, ჩინური ნაცარი და მინერალური მინა პანელზე. როგორ ჯდება ნაწილები? შეუძლებელია თმის დაფარვა პანელებს შორის - თუ რამე არასწორად მოხდა, კრევის ქარხნის მუშებს დაევალათ დაუყოვნებლივ შეცვალონ მთელი ელემენტი. მაგრამ პარფიუმერულმა მწარმოებელმა არ გამოიცნო: Bentayga- ს შიგნით სუნი აქვს Porsche Cayenne- ს - ტყავი და ალუმინი ალკანტარის ნარევით. სპორტული, მაგრამ არა დახვეწილი.

 

 
Oreმეტს თემაზე:
  გემოვნების Bentley Bentayga სიჩქარე
საცდელი მანქანა Bentley Bentayga



ჩვენ ყველაზე ძვირადღირებული Bentayga- სგან შორს დავიჭირეთ - $ 283 დოლარი და საკმაოდ მწირი ვარიანტები. თუ გსურთ ღამის ხედვის სისტემა, ნახევრად ავტონომიური მართვის სისტემა და ავტომატური პარკირება, მაშინ უნდა გადაიხადოთ დამატებითი თანხა, ზოგიერთი ვარიანტი შედარებით ახალი ბიუჯეტის მანქანასთან. ან არა ბიუჯეტით. მაგალითად, კროსოვერი შეგიძლიათ შეუკვეთოთ Breitling საათს თეთრი ოქროს კორპუსით და ბრილიანტის ციფერბლატით. მხოლოდ ეს საათი გაზრდის კროსოვერის ღირებულებას თითქმის ნახევარჯერ - ვარიანტი ეღირება 017 ათასი ევრო. თუ გსურთ საბარგულში ორგანიზატორს ჩამოსაკიდი ტყავის სკამით, კიდევ 150 ევროს დამატება მოგიწევთ. მეორე რიგის ცალკეული ადგილები 2,5 ევრო ღირს.

მიუხედავად ამისა, ამაზრზენი შეცდომა იქნებოდა იმის მტკიცება, რომ Bentayga არის ფასიანი მანქანა. სინამდვილეში, ბრიტანელები გადაჭრიდნენ ურთულეს ამოცანას: საჭირო იყო ბრენდის ტრადიციული ღირებულებების შენარჩუნება, მათი შერწყმა უახლეს ტექნიკურ განვითარებასთან. ამიტომ, თუ იაპონიის ვინირით, თოვლის თეთრი ტყავითა და ოქროთი გარშემორტყმული, ავტომატური პარკირების სისტემა კლიენტისთვის ვულგარული ჩანს, ეს მისი უფლება და მოსაზრებაა. და იმავე მიზეზით, Bentayga- ს დაფა კონსერვატიულად ანალოგურია და არა მთლიანად დახატული, როგორც ახალ Audi- ში.

 

საცდელი მანქანა Bentley Bentayga



იმის დასტური, რომ ბენტლიმ ეს სწორად მოიქცა, არის გაყიდვების შედეგები. სადღეისოდ, დილერს არ გამოუცხადებია არც Bentayga– ს სრული და არც ფასი და უკვე შეირჩა რამდენიმე ასეული მანქანის კვოტა. დიდი რაოდენობის კანონი აქ ნამდვილად არ მუშაობს. რა თქმა უნდა, ვინმესთვის, ახალი ლიგის Bentayga არ გამოიყურება საკმარისად განსაკუთრებული და შესაძლებელია, რომ არჩევანი იყოს Maserati ლევანტე მაგრამ ბრიტანელებმა უკვე მოიგეს, რადგან ისინი პირველი არიან.

 

 

 

მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » საცდელი მანქანა Bentley Bentayga

ახალი კომენტარის დამატება