მაღალი ტემპერატურის ცხიმი სამუხრუჭე კალოპის სახელმძღვანელოებისთვის
ინფორმაციის
მანქანის არც ერთი დისკიანი სამუხრუჭე სისტემა არ არის სრულყოფილი ხალიჩის გარეშე. ეს არის თითქმის მთავარი ფიგურა ამ სისტემაში. უმცირესი გადახრებისას სამსახურში და მით უმეტეს აშკარა ავარია, ისინი დაუყოვნებლივ უნდა აღმოიფხვრას. სამუხრუჭე სისტემა არის მძღოლის უსაფრთხოების საფუძველი და არ ხუმრობს მას. ნებისმიერი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, კალიპერის მუშაობის გასაადვილებლად და არ მიმართოთ, მაგალითად, უკანა ხალიჩის შეკეთებას, აუცილებელია მისი რეგულარულად შეზეთვა გიდის კალიბრისთვის მაღალი ტემპერატურის ცხიმის გამოყენებით. როგორ გავაკეთოთ ეს სწორად, რა სახის საპოხი მასალები არსებობს და რომელი ტიპია ყველაზე შესაფერისი თქვენი მანქანისთვის? მოდით გავარკვიოთ ახლა.
სტანდარტები თანამედროვე სასრიალო საპოხი მასალებისთვის
მაღაზიაში თაროები სავსეა სხვადასხვა სახის საპოხი მასალების მრავალფეროვნებით. და, ლეიბლის მიხედვით, ისინი ყველა სუპერ მრავალმხრივია, ჭრილობაზეც კი ვრცელდება. მაგრამ თითოეული მანქანა უნიკალურია და ნებისმიერი ზეთი არ გამოდგება. ამიტომ, სავაჭრო მოგზაურობის დაგეგმვისას, მნიშვნელოვანია იმის განსაზღვრა, თუ რომელი ტიპის პროდუქტია თქვენთვის შესაფერისი ყველა თვალსაზრისით. ამისათვის ყურადღება მიაქციეთ ზოგიერთ დეტალს.
პირველი, საპოხი უნდა იყოს თერმულად სტაბილური. მას არ უნდა ეშინოდეს ტემპერატურისა +180 C ტემპერატურაზეც. ალბათ, მათ, ვინც ამ თემით არის დაინტერესებული, უკვე შეექმნათ მანქანის თავისებურებები, რაც ნიშნავს, რომ მათ იციან, რამდენად სწრაფად და ძლიერად თბება სამუხრუჭე სისტემა მუშაობის დროს. ამ მიზეზით, თერმული სტაბილურობა ძალიან მნიშვნელოვანია საპოხი მასალის არჩევისას.
მაღალი ტემპერატურის ცხიმი სრიალებისთვის
მეორეც, ჩვენ დავრწმუნდებით, რომ ცხიმი არ დაეცემა წვეთოვნებას. მათთვის, ვინც არ იცის, ეს არის მაღალი ტემპერატურის გავლენით საპოხი მასალის დნობისა და გადინების პროცესი. ეს მაჩვენებელი არანაკლებ მნიშვნელოვანია პირველზე.
მესამე, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული, რომ დიალოგის მუშაობის დროს წყალში ან გარემოში არსებული ქიმიკატების მოხვედრა შეიძლება. საპოხი მასალა მზად უნდა იყოს ბედის ასეთი ნაბიჯებისთვის, რაც ნიშნავს, რომ იგი არ უნდა იხსნას წყალში და ინერტული იქცეოდეს პერიოდული სისტემის ნებისმიერი ელემენტის მიმართ.
საპოხი მასალების კლასიფიკაცია
სულ არის საპოხი მასალების 3 ჯგუფი. თითოეულს აქვს მთელი რიგი საკუთარი მახასიათებელი. მოდით ვნახოთ, რა თვისებები დევს თითოეულ მათგანში.
ვაჯგუფებ
ეს ჯგუფი წარმოდგენილია მაღალი ტემპერატურის გასრიალებელი ზეთებით და უკიდურესი წნევის პასტებით. როგორც წესი, ისინი გამოიყენება კავების, ანტიკრიტიკების საწინააღმდეგო ფირფიტების ან ბალიშების უკანა მხარეს ლითონის ზედაპირების დასაზეთად. მაგრამ ეს ჯგუფი განსაკუთრებულია. იგი ერთადერთია დაყოფილი კიდევ რამდენიმე განყოფილებად, რომლებიც განპირობებულია სხვადასხვა შემავსებლებით. განვიხილოთ ეს კლასიფიკაციაც.
შემავსებლის კლასიფიკაცია
- მოლიბდენის დისულფიდით სავსე ცხიმი;
- რთული საპოხი მას, რომელსაც ემატება ალუმინის, გრაფიტის და სპილენძის ფხვნილის ნარევი;
- ცხიმი, რომელიც იყენებს არალითონურ შემავსებლებს;
- სპილენძი ან გრაფიტი მოქმედებს როგორც შემავსებელი.
II ჯგუფი
მეორე კატეგორიაში შედის ის საპოხი მასალები, რომლითაც დამუშავებულია კალოფის სხვა ნაწილები. ეს ეხება დგუშების, ბუჩქების, ზეთის ბეჭდების, ქინძისთავების, ჭანჭიკების კიდეებს. შეუძლებელია არ შეამჩნიო, რომ მკაცრად იკრძალება ამ ცხიმის ნებისმიერი სხვა ჩანაცვლება.
III ჯგუფი
ყველაზე მრავალმხრივი ჯგუფი დარჩა საჭმლისთვის. იგი განკუთვნილია აბსოლუტურად ყველა ნაწილის, ასევე ელასტომერებისა და პლასტმასისგან დამზადებული ელემენტების შეზეთვისთვის. როგორც ჩანს, ეს არის თანამედროვე ავტომობილების ასეთი პოპულარობის მიზეზი. მიუხედავად იმისა, რომ მისი ფასი მტკივნეულად იკბინება. მაგრამ აქ რაღაც გადაიხადე.
ზემოთ მოყვანილი ინფორმაციის საფუძველზე შეგვიძლია მივიდეთ დასკვნამდე. რომ ყველა საპოხი განსხვავებულია. თითოეულ ტიპს აქვს საკუთარი თვისებები და გამორჩეული თვისებები. სწორედ ეს მახასიათებლები ემსახურება საპოხი მასალის საჭირო ტიპის არჩევის ინდიკატორებს.
ვინ თქვა, რომ კომპოზიციის საფუძვლიანი შესწავლა დაგიცავთ დაბალი ხარისხის მასალის შეძენისგან? არ გამოვრიცხოთ ის ფაქტი, რომ მწარმოებლებს შეუძლიათ მოტყუება. და როგორ უნდა გვესმოდეს, რომელი მწარმოებელია მატყუარა და რომლის ენდობა?
caliper grease
Caliper საპოხი მასალების მწარმოებლები
მიუხედავად იმისა, რომ ბაზარი ჯერ სრულად არ არის მონოპოლიზებული, საკითხავია რომელი ნავთობპროდუქტის მწარმოებელი აირჩიოს. კარგია, რომ გქონდეს დროში გამოცდილი ბრენდი, რომელიც შენთვის შესანიშნავია. ამის არარსებობის შემთხვევაში შეიძლება დიდი შეცდომა დაუშვა.
შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ასეთი სამწუხარო ბედი. უბრალოდ გირჩევნიათ შეიძინოთ ბრენდები, რომლებიც საკმაოდ ცნობილია საავტომობილო წრეებში. ტყუილად არ არის ისინი პოპულარული, არ არის საჭირო მათი პროდუქციის ეჭვი. მათ რიგებში შედის ისეთი კომპანიები, როგორიცაა Dow Corning Corp, Husk-itt Corp და Kluber Lubricarion Munchen KG. მათი ამოცნობა შეგიძლიათ ლოგოების გამოყენებით: შესაბამისად "მოლიკოტი", "სლიპკოტე" ("ჰასკი") და "კლუბერი".
რა არის საუკეთესო საპოხი?
ზემოთ მოცემული ინფორმაციის შეჯამება, შეიძლება ითქვას. რომ საპოხი მასალის არჩევა უნდა მოხდეს მასზე, რომელიც აკმაყოფილებს საჭირო პარამეტრებს და მზადდება სანდო ფირმების მიერ. და არაფერი, რომ ფასი მაღალია. თქვენი უსაფრთხოება გაცილებით ძვირია. კარგი საპოხი მასალის წყალობით, მანქანა ყოველთვის მზად არის სიურპრიზების გარეშე.
კითხვები და პასუხები:
რა სახის ლუბრიკანტი გამოვიყენო კალიპერებისთვის? ამისთვის რეკომენდებულია Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste ლუბრიკანტის გამოყენება. წითელი ფერისაა და კრეკის საწინააღმდეგო ეწოდება.
შეიძლება თუ არა კალიბრის გიდების შეზეთვა სპილენძის ცხიმით? სპილენძის კალიბრის ცხიმი არ არის განკუთვნილი. მისი მაქსიმალური გამოყენება შესაძლებელია სამაგრის ბალიშების ზამბარების ქვეშ. სხვა შემთხვევაში, რეკომენდებული მასალა უნდა იქნას გამოყენებული.
შესაძლებელია თუ არა კალიპერების გრაფიტის ცხიმიანი ცხიმი? ლუბრიკანტი უნდა იყოს ქიმიურ და წყალგამძლე (მან არ უნდა დაკარგოს თავისი თვისებები სამუხრუჭე სითხესთან და ტენთან შეხების შემთხვევაში). ამ მიზნით შესაფერისია გრაფიტის ცხიმი.
