Volvo V60 D4 Geartronic ტესტი - გზის ტესტი

Volvo V60 D4 Geartronic ტესტი - გზის ტესტი

ჩვენ ვცადეთ Volvo V60 D4 Geartronic: შვედური ვაგონის მეორე თაობა აშენებულია დიდი სიფრთხილით და აქვს შესანიშნავი ავტომატური ტრანსმისია, მაგრამ ძვირია (და სტანდარტული აღჭურვილობის გაფართოებაა საჭირო).

პაჯელა

ქალაქი 7/ 10 ქალაქგარეთ 7/ 10 გზატკეცილი 7/ 10

ცხოვრება ბორტზე 7/ 10 ფასი და ხარჯები 7/ 10 უსაფრთხოება 8/ 10

ფრთხილი ოსტატობა, უკანა ფეხების დიდი ადგილი და შესანიშნავი ავტომატური ტრანსმისია არის ახალი V60-ის, ლეგენდარული ვოლვოს ვაგონების ღირსეული მემკვიდრე. შვედური კომპანიის უახლესი ქმნილება - საოჯახო კომპანია, რომელიც უფრო მეტ აქცენტს აკეთებს კომფორტზე, ვიდრე მართვის სიამოვნებაზე - მაგრამ გააჩნია მაღალი ფასი და ფუნქციები, რომლებიც საჭიროებს ინტეგრირებას.

ახლის ბაზარზე შესვლა V60 კარგი ამბავი მოყვარულთათვის სატვირთო მანქანა ვოლვო: მეორე თაობა შვედური ოჯახის წევრი - განვითარებულია იმავე პლატფორმაზე, როგორც ჯიპი XC60 - მიატოვა წინაპრის სპორტული (მაგრამ ასევე არაპრაქტიკული) ფორმები, რათა ფოკუსირება მოეხდინა სივრცისა და კომფორტისკენ.

ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ უნდა შევამოწმოთ ვერსია D4 Geartronic ყველაზე მდიდრულ გარემოში რეგისტრაციის... მოდით ერთად გავიცნოთ იგი ძლიერი მხარეები e ხარვეზები.

მოითხოვეთ ციტატა და საგზაო ტესტი

ქალაქი

სხეულის დაცვის თითქმის სრული ნაკლებობის მიუხედავად (უფრთხილდით „შეხების“ მანევრებს: საბედნიეროდ, ი პარკტრონიკი უკანა სტანდარტი) და სიგრძე 4,76 მეტრი (ბევრი) მეორე თაობა საქართველოს ვულვო V60 კარგად იცავს ქალაქი.

მეშვეობით შეჩერებები კალიბრაციიდან რბილამდე, რაც კარგ პასუხს აძლევს აშკარა მოგზაურობებს და ძრავა მყისიერი (7,9 წამი 0 -დან 100 კილომეტრამდე დასაჩქარებლად), რომელიც იწყებს დამაჯერებლად მიაღწიოს სიჩქარეს 1.500 წთ -ზე ზემოთ.

ქალაქგარეთ

ახალი Volvo V60 D4 Geartronic ეს არის - როგორც ვნახეთ - ერთი სადგურის უნივერსალი ახასიათებს ძრავა ქვიშიანი (2.0-ბიტურბო დიზელი 190 ცხენის ძალით და 400 ნმ ბრუნვის მომენტი), მაგრამ ეს არის მანქანა, რომელსაც ურჩევნია მშვიდი სიჩქარე.

დიდი Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი 8 გადაცემათა კოლოფი, ის უზრუნველყოფს გადაცემათა გლუვ ცვლას, მაგრამ რთულ შერეულ პირობებში მოგიწევთ ერთთან გამკლავება საჭე უფრო ტურისტული ვიდრე პირდაპირი და არა ძალიან მანევრირებადი გზაზე.

გზატკეცილი

კომფორტული, მშვიდი და თან მუხრუჭები ძლიერი: ვულვო V60 ჩვენი მთავარი გმირი გზის გამოცდა in ავტომაგისტრალი ის ამას ისევე აკეთებს, როგორც მისი პირდაპირი კონკურენტები. მხოლოდ მაღალი სიჩქარით მიმართულების შეცვლით შეგვიძლია შევაფასოთ უფრო დიდი რეაქტიულობა.

უფროსი ავტონომია: სკანდინავიელი მწარმოებელი აცხადებს 1.196 კილომეტრს სრული დიზელის ავზით, მაშინაც კი, თუ სინამდვილეში შეუძლებელია მიაღწიოს 1.000 სიმაღლეზე.

ცხოვრება ბორტზე

La მეორე თაობა საქართველოს ვულვო V60 გააკეთა დიდი წინგადადგმული ნაბიჯი წინაპართან შედარებით მრავალმხრივი თვალსაზრისით: ახლა უკანა მგზავრებს აქვთ წვდომა სანტიმეტრზე ფეხებისთვის (სამწუხაროა მხოლოდ მოცულობითი გვირაბი) და მაგისტრალური აკმაყოფილებს ოჯახის საჭიროებებს კუპეს სწორი ფორმის, მრავალჯერადი ბარგის ხსნარის ხელმისაწვდომობისა და 529 ლიტრის მოცულობის წყალობით (მაგრამ არც თუ ისე დამაჯერებელი თუ მიიღებთ 1.441 ლიტრს ორ ადგილიან კონფიგურაციაში).

კაბინეტი ზედმიწევნით არის დამუშავებული - უკეთესია ვიდრე გერმანელი კონკურენტები - მაგრამ არჩევანი კონტროლის უმეტესი ნაწილის ფოკუსირებაზე ფართოზეა. შეეხე ეკრანს (განსაკუთრებით იმათ კონდიციონერი) არ უწყობს ხელს კონცენტრაციას მართვის დროს.

ფასი და ხარჯები

La Volvo V60 D4 Geartronic Lettering ჩვენი ობიექტი გზის გამოცდა მას აქვს ფასი ძალიან მაღალი (49.720 евро) კომბინაციაში სტანდარტული აღჭურვილობა ინტეგრირება თუ მართალია, რომ ბორტზე ვხვდებით აქსესუარებს, როგორიცაა უსადენო ანთება, ბლუთუზი, მაშინ Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, მაშინ დისკები 18“, ორ ზონის ავტომატური კლიმატის კონტროლი, მაშინ საკრუიზო კონტროლი, მართვის რეჟიმი მართვის 4 რეჟიმით, ი LED ფარები, Sensus Connect აუდიო სისტემა მაღალი ხარისხის ხმით, დეკორატიული ხის ჩასადებით, ტყავის ინტერიერი, მაშინ ნავიგატორი, 12V ბუდე საბარგულში, დენის კუდი ღია და დახურული, სავარძლის სიმაღლის რეგულირება და წელის მხარდაჭერა, პარკტრონიკი სარკეები და დასაკეცი სარკეები, თანაბრად მართალია, რომ გასაკვირია, რომ ცალკე უნდა გადაიხადოთ მანქანა ამ ემბლემით, ისეთი სასარგებლო აქსესუარებით, როგორიცაა ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი (1.650 ევრო), ი ნისლის შუქები (220 ევრო), რადიო DAB (340 ევრო) და უკანა ხედვის კამერა (490 ევრო).

I მოხმარება ისინი კარგია (გამოცხადებულია 21,7 კმ / ლ, ყოველთვის 15 -ზე ზემოთ ყველა მართვის პირობებში) და ღირებულების შენარჩუნება (ოჯახის წევრები Volvo ყოველთვის იყო ბანკის მონახაზები), მაშინ როდესაც გარანტია ეს მხოლოდ ორი წელია შეუზღუდავი გარბენით (მინიმალური მოთხოვნა კანონით).

უსაფრთხოება

La უსაფრთხოების აღჭურვილობა საქართველოს ახალი ვოლვო V60 ეს არის სრული: საჰაერო ჩანთა წინა, გვერდითი და ფარდა, მთის დაწყების ასისტენტი, შეტევა Isofixსტაბილიზაცია და წევის კონტროლი, ავტომატური დამუხრუჭება, ჩიხის შენარჩუნების დამხმარე (ერევა საჭის მცირე კორექტირებით ბილიკების გადაკვეთის შემთხვევაში), წნევის კონტროლი საბურავები, შემხვედრი შესახვევის გასწორება (ეხმარება მძღოლს თავიდან აიცილოს შეჯახება გასწრებისას შემდგომი მოძრაობის თანდასწრებით), ფეხით მოსიარულეთა დაცვის სისტემა (ფეხით მოსიარულესთან 25–50 კმ / სთ სიჩქარით შეჯახების შემთხვევაში, ხელს უწყობს დაზიანებების სიმძიმის შემცირებას კაპოტის უკანა ნაწილში), მათრახის დაცვა, საგზაო ნიშნების ამოცნობა, მძღოლის დაღლილობის გამოვლენა და გზიდან გადაადგილების შედეგების შემსუბუქება (სისტემა, რომელიც ერევა საჭესთან და მუხრუჭებში, რათა თავიდან აიცილოს გზიდან გადახვევა).

ათკაციანი პაკეტი, რომელსაც თან ახლავს გზის ქცევა და გვსურს, რომ ჩვენ უფრო მოქნილები ვიყოთ მიმართულების უეცარი ცვლილებების დროს. სეგმენტში ხილვადობა და დამუხრუჭება საშუალოა.

Спецификация

ტექნიკა

ძრავა	ბიტურბო დიზელი, 4 ცილინდრიანი
მიკერძოება	1.969 სმ
მაქსიმალური სიმძლავრე	140 კვტ (190 ცხენის ძალა) 4.250 წონაზე
მაქსიმალური ბრუნვა	400 Nm to 1.750 შესასვლელი
შინაარსი	ევრო 6
გაცვლა	8 სიჩქარიანი ავტომატი

სიმძლავრე

ბარელი	529 / 1.441 ლიტრი
ტანკი	55 ლიტრი

შესრულება და მოხმარება

მაქსიმალური სიჩქარე	220 კმ / სთ
აკ. 0-100 კმ / სთ	7,9 ს
ურბანული / დამატებითი / საშუალო მოხმარება	18,5 / 23,8 / 21,7 კმ / ლ
თავისუფლების	1.196 კმ
CO2– ის ემისიები	122 გ / კმ

გამოყენების ხარჯები

ფასი	49.720 евро
ბოლო	412,80 евро

აქსესუარები

საკრუიზო კონტროლი	სერიული
ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი	1.650 евро
LED ფარები	სერიული
ნისლის შუქები	220 евро
ავტომატური დამუხრუჭება	სერიული
ტყავის ინტერიერი	სერიული
სატელიტური ნავიგატორი	სერიული
პარკინგის სენსორების პოსტი.	სერიული
ლუქი	1.530 евро
მეტალის საღებავი	1.070 евро