Volkswagen Eos 1.4 TSI (90) т)
საცდელი წამყვანი

Volkswagen Eos 1.4 TSI (90) т)

რა თქმა უნდა, კითხვა, თუ რომელი ბენზინის ძრავა აირჩიოს, ხშირად გადაუჭრელი საიდუმლოა. კარგია თუ მოხმარება დიზელთან ახლოსაა, კარგია იყოს მოქნილი და საკმარისად ნათელი. Volkswagen-ს აქვს ძრავი, რომელიც ერგება კანონპროექტს და Eos არის ნამდვილი სიამოვნება ცხვირში.

1-ლიტრიანი ტურბო ბენზინის ძრავა შეიძლება, ქაღალდზე, იმუშაოს ცოტა არასაკმარისად. ოთხმოცდაათი კილოვატი, ანუ 4 ცხენის ძალა არ არის ის რიცხვი, რომლითაც უნდა დაიკვეხნოთ ბარი, მაგრამ პრაქტიკაში გამოდის, რომ გზატკეცილზე აშკარა უკანონო სიჩქარემდე, ეს ოთხცილინდრიანი ძრავა უპრობლემოდ ასრულებს თავის საქმეს, თუნდაც თუ Eos არ შედის ყველაზე მსუბუქთა რიცხვში - საჭესთან მძღოლი იწონის ერთნახევარ ტონაზე მეტს.

მაგრამ ძრავა საკმაოდ მანევრირებადია, არ არის საჭირო გადაცემათა კოლოფთან მუდმივი მუშაობა, მას უყვარს ბრუნვა და ზომიერი მართვისას მოხმარება მნიშვნელოვნად შემცირდება რვა ლიტრზე ქვემოთ (ეს იყო გამოცდა, ასევე იმიტომ, რომ ჩვენ ბევრი კილომეტრი გავატარეთ სახურავი ქვემოთ. ბილიკი კარგია 9 ლიტრი 100 კილომეტრზე).

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამ Eos– ით უფრო სწრაფი მგზავრობა არც დამღლელი და არც საზიზღარია. მკვეთრად მოხრილ კუთხეებში და ძალზე არათანაბარ გზებზე ბოდიალი ცხადყოფს, რომ სახურავს არ აინტერესებს მისი სიმტკიცე, მაგრამ არ არის საკმარისი ვიბრაცია ან ირონია, რომ შეაწუხოთ.

კიდევ უფრო შთამბეჭდავი აეროდინამიკა - სალონში ქარი (წინა სავარძლებზე, რა თქმა უნდა) მცირეა, თუ გვერდით ფანჯრებს აწევთ და უკანა სავარძლების ზემოთ დაყენებული საქარე მინის გარეშეც კი შეგიძლიათ უფრო გრძელი ტრასით ისიამოვნოთ. ატრაქციონები. ქარის ბადით უკვე ისე ცოტაა ქარი და ხმაური, რომ ფრაზა "ქარი თმაში" თითქმის გამორიცხულია.

სხვათა შორის: Eos (აწეული სახურავით) ასევე საოჯახო მანქანა იქნება (როგორც უკანა, ასევე ბარგის განყოფილებაში), თქვენ უბრალოდ კარგად უნდა ფლობდეთ სივრცეს. სახურავის მოძრაობის სიჩქარემ ნაკლები შთაბეჭდილება მოახდინა - ძალიან ნელია, მითუმეტეს დახურვისას, რადგან ღილაკის დაჭერის პირველ წამებში შესამჩნევი არაფერი ხდება - თავზე მხოლოდ წვიმის წვეთები დაეცემა. ამავდროულად, Volkswagen-ის ინჟინრებს შეეძლოთ მეტი ძალისხმევა. .

დუშან ლუკიჩი, ფოტო:? ალეშ პავლეტიჩი

Volkswagen Eos 1.4 TSI (90) т)

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების: პორშე სლოვენია
მოდელის ძირითადი ფასი: 24.522 €
ტესტის მოდელის ღირებულება: 26.843 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
Ძალა:90 კვტ (122


კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ): 10,9 ს
მაქსიმალური სიჩქარე: 196 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: 6,7 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბო ბენზინი - ცვლა 1.390 სმ? – მაქსიმალური სიმძლავრე 90 კვტ (122 ცხ.ძ.) 5.000 ბრ/წთ-ზე – მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 200 ნმ 1.500-4.000 ბრ/წთ-ზე.
ენერგიის გადაცემა: წინა ამძრავიანი ძრავა - 6 სიჩქარიანი რობოტული ტრანსმისია - საბურავები 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza).
ტევადობა: მაქსიმალური სიჩქარე 196 კმ/სთ - აჩქარება 0-100 კმ/სთ 10,9 წმ-ში - საწვავის მოხმარება (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 ლ / 100 კმ.
მასა: ცარიელი მანქანა 1.461 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.930 კგ.
გარე ზომები: სიგრძე 4.407 მმ - სიგანე 1.791 მმ - სიმაღლე 1.443 მმ - საწვავის ავზი 55 ლ.
ყუთი: 205 380

оценка

  • Eos ამ ძრავით არა მხოლოდ ყველაზე იაფია Eos- ს შორის, არამედ საუკეთესო არჩევანია საშუალო კონვერტირებადი მოყვარულთათვის. მეორეს მხრივ: იგივე ძრავა, მხოლოდ 160 "ცხენის ძალა", კიდევ უფრო სახალისო ...

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

მართვის პოზიცია

ძრავა

აეროდინამიკა

სახურავის სიჩქარე

წინა სავარძლების გადართვის სისტემა

წინა სამგზავრო განყოფილება არ არის დაკავშირებული ცენტრალურ საკეტთან

ახალი კომენტარის დამატება